Wheels Magazine México Marzo 2023

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REDACCIÓN
Mazda cumple con lo que prometió, y
después de varios meses de mantenerse
al acecho, este año arranca con el pie
pegado al acelerador, especialmente en
el segmento de las SUVs con el arribo de
la nueva CX-50 a México y previamente
anunció la llegada de la CX-90 al mercado
estadounidense.
Estos dos modelos se suman al
portafolio de la marca de Hiroshima que ha
decidido aumentar un “Cero” a sus nuevas
SUV y no precisamente para sustituir a las
ya existentes, sino para complementar su
oferta, como sucede con la CX-3 y
CX-30, ahora con la CX-50 que convivirá
en México con la Mazda CX-5.
La diferencia estética de la nueva CX-50
2023, con la CX-5 radica en el rostro más
aventurero y una silueta más robusta, con
notorios faldones de plástico negro que
enmarcan la parte baja de los costados,
incluyendo las salpicaderas y refuerzan su
apariencia off-road.
Pero además, la Mazda CX-50 es 14.5
cm más larga y 7.6 cm más ancha que
su hermana CX-5, por lo que otorga un
poco de más espacio a los pasajeros pero
además la parte trasera luce más ruda.
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