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Wheels Magazine México Julio 2023

Ya estamos de vuelta con el número de julio donde tenemos como portada el increíble Kia EV6, la poderosa SUV eléctrica de la firma coreana que pronto llegará a las concesionarias de la marca en todo el país. Asimismo tenemos pruebas de manejo, deporte motor y lo último en estilo de vida que sin duda te va a encantar. Acompáñanos a esta nueva aventura automotriz.

Ya estamos de vuelta con el número de julio donde tenemos como portada el increíble Kia EV6, la poderosa SUV eléctrica de la firma coreana que pronto llegará a las concesionarias de la marca en todo el país.

Asimismo tenemos pruebas de manejo, deporte motor y lo último en estilo de vida que sin duda te va a encantar.

Acompáñanos a esta nueva aventura automotriz.

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LUCIEN PINTO<br />

DIRECTOR DE MERCADOTECNIA DE FORD MÉXICO<br />

Nos revela algunas de las novedades<br />

que prepara la marca del ovalo azul<br />

para este año<br />

MAGAZINE MÉXICO<br />

JULIO | <strong>2023</strong><br />

V6<br />

SU MAJESTAD<br />

KIA INICIA SU AVENTURA ELÉCTRICA CON UN PODEROSO CROSSOVER<br />

QUE COMBINA LA DEPORTIVIDAD DE UN COUPÉ CON LAS PROPORCIONES<br />

DE UN HATCHBACK Y LA AGRESIVIDAD DE UN AUTO DE RALLIES


EDICIÓN<br />

<strong>2023</strong><br />

JULIO<br />

22<br />

REBEL<br />

500 SE<br />

HONDA<br />

DIRECTORIO<br />

Jorge A.<br />

López Gómez<br />

Director editorial<br />

Jimena<br />

González Bernal,<br />

Alma Delia<br />

Pelcastre<br />

y Christian Pérez<br />

Editores<br />

José Luis Sarabia,<br />

Juan Bosco,<br />

Atenas Sifuentes<br />

y Alberto Velasco<br />

Colaboradores<br />

H. Trejo R.<br />

Arte y diseño<br />

06<br />

EX30<br />

VOLVO<br />

1||||||||10||||||||20||||||||30||||||||40||||||||<br />

20 44<br />

CARA<br />

A CARA<br />

LUCIEN PINTO<br />

32<br />

WRANGLER<br />

RUBICON<br />

XTREME RECON<br />

JEEP<br />

MOTOCICLETAS<br />

ELÉCTRICAS<br />

14<br />

SEIS PRO<br />

JAC<br />

CONTENIDO<br />

26<br />

CITY I-VTEC<br />

HONDA<br />

2<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


46<br />

EV6<br />

KIA<br />

104<br />

HIYOKO<br />

LA EXPERIENCIA<br />

ÚNICA A TU<br />

PALADAR<br />

80<br />

E-BIKE<br />

RENAULT<br />

72<br />

SORENTO<br />

KIA<br />

ONE-ELEVEN<br />

MERCEDES-BENZ<br />

84<br />

50||||||||60||||||||70||||||||80||||||||90||||||||100||||||||110<br />

58<br />

64<br />

ESCAPE<br />

HÍBRIDA<br />

FORD<br />

MDX TYPE S<br />

ACORA<br />

94<br />

GUERREROS<br />

DE LAS<br />

ESTEPAS<br />

SERIAL<br />

BFGOODRICH<br />

102<br />

GADGET<br />

FORD CREÓ<br />

UN SIMULADOR<br />

ESPECIAL PARA<br />

APOYAR A<br />

PERSONAS CON<br />

DISCAPACIDAD<br />

108<br />

LA VENDIMIA<br />

FIESTAS EN<br />

GUANAJUATO<br />

wheelsmmx.com<br />

3


EDITORIAL<br />

JORGE ARTURO<br />

LÓPEZ GÓMEZ<br />

@Yorch60<br />

EU HACE QUE<br />

MÉXICO SEA<br />

ATRACTIVO<br />

G<br />

Gracias a que Estados Unidos es el<br />

segundo mercado automotriz más<br />

grande del mundo y al que todas, o<br />

casi todas las marcas se esfuerzan para<br />

colocar sus modelos ahí, es que <strong>México</strong><br />

se mantiene como un país atractivo para<br />

todas esas compañías, porque saben<br />

que por nuestra cercanía con el Tío Sam,<br />

<strong>México</strong> es el trampolín que requieren<br />

para lograr su objetivo.<br />

Ahora es Geely Auto, empresa<br />

integrante de Zhejiang Geely Holding<br />

Group, el grupo automotriz más grande<br />

de China la que prepara su arribo a<br />

<strong>México</strong> y dicen los que saben, que el<br />

inicio de sus operaciones en el país está<br />

mucho más cerca de lo que podamos<br />

imaginar.<br />

Nada más para que nos demos idea<br />

del tamaño de Geely, es accionista<br />

mayoritaria de Daimler AG, pero también<br />

es dueña de marcas del calibre de Volvo<br />

Cars, Lotus Cars, Polestar, Proton, Lynk &<br />

Co, y Lodon EV.2<br />

Es evidente que el gobierno chino,<br />

que es el principal subsidiario de sus<br />

empresas, tiene bien claro su objetivo<br />

de impulsarlas con baterías de muy alto<br />

voltaje para dominar primero, el mercado<br />

mexicano en bloque y poco a poco<br />

extender su presencia en Latinoamérica,<br />

acechando siempre el terreno<br />

estadounidense para pegar el salto a ese<br />

país en cuanto se les presente la primera<br />

oportunidad.<br />

La verdad es que contrario a lo que se<br />

pensaba hasta hace unos 10 años, por la<br />

farsa que resultó ser FAW, China se ha<br />

posicionado como el principal, o uno de<br />

los principales distribuidores de vehículos<br />

para <strong>México</strong>, y aunque cualquiera de<br />

sus marcas está lejos de desplazar en el<br />

corto plazo a las cinco o seis firmas que<br />

más vehículos venden aquí, nadie puede<br />

descartar que en el mediano plazo logren<br />

ese objetivo, porque el “Tigre asiático”<br />

quiere todo.<br />

4<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


5<br />

El diseño de los vehículos chinos<br />

en general, todavía no es un factor<br />

determinante en el gusto de los<br />

consumidores mexicanos, pero las marcas<br />

están llegando con estrategias comerciales<br />

muy agresivas que se encargan de convencer<br />

al bolsillo, como el tema de garantía, precios<br />

competitivos, financiamiento y servicios de<br />

postventa atractivos, y en algunos casos con<br />

vehículos muy bien equipados en materia de<br />

seguridad y conectividad.<br />

Eso si duda, ha obligado al resto de las<br />

compañías a hacer algunos ajustes en sus<br />

programas, porque al menos MG Motors<br />

que si bien es una marca inglesa su capital<br />

proviene del grupo chino SAIC, y con menos<br />

de tres años de haber llegado a <strong>México</strong>, ya<br />

se ubica en el Top-Ten de las marcas que<br />

más vehículos venden en el país.<br />

Por cierto que las ventas de vehículos<br />

nuevos en junio reportaron un incremento<br />

más que fortalece la salud del sector motor<br />

en nuestro país. En el sexto mes del año<br />

se vendieron 633,087 unidades, 22.1% más<br />

que en el mismo mes del año pasado, y<br />

en todo el primer semestre de <strong>2023</strong> se<br />

comercializaron 113,553 vehículos, 25.7%<br />

más que los que se vendieron en el mismo<br />

periodo de 2022.<br />

Afortunadamente el convaleciente<br />

ya respira sin problemas a pesar de la<br />

incomprensible necedad de las autoridades<br />

de ampliar el decreto de la regularización de<br />

vehículos usados de procedencia extranjera,<br />

ahora hasta el 30 de septiembre de <strong>2023</strong>.<br />

Un decreto que el gobierno no cumplió,<br />

porque inicialmente anunció que concluiría<br />

el 20 de julio de 2022, pero parece que<br />

algunos intereses que beneficien a las mafias<br />

aun no se cumplen y tranquilamente decide<br />

ampliar la prórroga de dicho decreto ¡por<br />

quinta ocasión!


V O L V O<br />

E X 3 0<br />

6<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


C O M P A C T O<br />

P E R O<br />

P O D E R O S O<br />

IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx<br />

7


CUENTA<br />

CON<br />

MATERIALES<br />

RENOVALES<br />

Y RECICLADOS,<br />

Y FUE DISEÑADO<br />

PARA DEJAR LA MENOR<br />

HUELLA DE CARBONO DE<br />

TODOS LOS MODELOS DE<br />

LA MARCA SUECA HASTA<br />

AHORA<br />

8<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


REDACCIÓN<br />

wheelsmagmx@gmail.com<br />

Volvo allana el terreno para el arribo a <strong>México</strong> de su flamante<br />

Volvo EX30, la SUV más compacta en la historia de la marca, que<br />

salta a escena con un propulsor 100% eléctrico y disponible en tres<br />

versiones.<br />

La presentación mundial de este modelo sustentable se llevó a<br />

cabo en Milán, Italia, donde se puntualizó que llega para competir<br />

en el segmento de las SUV compactas.<br />

Equipada con el ADN que distingue a la firma escandinava,<br />

desde el tema de diseño, con faros al estilo del Martillo de Thor,<br />

hasta el sofisticado tema de tecnología y seguridad que siempre<br />

ha distinguido a Volvo, esta pequeña eléctrica cuenta con<br />

argumentos para consolidarse en el segmento.<br />

“Nos gusta decir que la Volvo EX30 es compacta pero poderosa<br />

porque cumple con todo lo que esperarías de un Volvo en un<br />

paquete más reducido. Como cualquier Volvo, es un producto<br />

seguro y está diseñado en torno a las personas y sus necesidades”,<br />

comentó Jim Rowan, director ejecutivo de Volvo Cars, durante la<br />

transmisión global que se realizó en vivo por su canal digital.<br />

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9


INTERIOR<br />

ESCANDINAVO<br />

La cabina, con diseño minimalista, encierra un ambiente<br />

escandinavo que genera tranquilidad y confianza a los pasajeros,<br />

con un interior inspirado en la naturaleza que combina tapicería y<br />

decoración de colores y fue elaborada con materiales renovables y<br />

reciclados.<br />

Te da la opción de elegir entre cuatro ambientes distintos y<br />

cada uno adopta un enfoque sostenible en cuanto a materiales. La<br />

tapicería brinda la opción en nórdico con material reciclado como<br />

botellas de PET y elementos atribuidos a bosques de Suecia y<br />

Finlandia.<br />

El espacio que ofrece es generoso para cinco pasajeros, y en el<br />

centro del tablero luce una tableta de 12.3 pulgadas que muestra<br />

información relevante al conductor, como la velocidad, la marcha<br />

seleccionada y el nivel de carga de la batería.<br />

La nueva Volvo EX30 cuenta con Apple CarPlay inalámbrico<br />

además de la suite de Google con Google Maps y Google<br />

Assistant,. La pantalla táctil está diseñada para que las imágenes<br />

sean de alta definición, incluye cargador inalámbrico de celular,<br />

toma de corriente en la cajuela y cuatro puertos USB.<br />

10<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


CARGAS<br />

RÁPIDAS DE<br />

BATERÍA<br />

Del 10% al 80%<br />

en alrededor de<br />

26.5 minutos.<br />

CONSUMO DE<br />

ENERGÍA<br />

15.7 kWh por<br />

cada 100 km.<br />

ACELERACIÓN<br />

De 0 a 100<br />

Km/ h en 3.6<br />

segundos<br />

SEGURIDAD<br />

Esta SUV compacta es además, el<br />

primer vehículo de la gama Volvo<br />

que incluye la nueva generación de<br />

su popular sistema de Asistencia<br />

de Estacionamiento que puede<br />

controlar cualquier espacio para<br />

aparcar, incluidos los lugares<br />

paralelos, curvos, perpendiculares y<br />

en diagonal.<br />

Y como la marca se distingue<br />

por brindar confianza tanto a los<br />

pasajeros como a los peatones,<br />

también viene equipada con un<br />

sistema de seguridad para bicicletas<br />

que ayuda a prevenir los accidentes<br />

de “apertura de puertas” alertando<br />

a los pasajeros y evitando que se<br />

abran las puertas cuando detecta<br />

cerca un ciclista o un corredor.<br />

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11


VERSIONES<br />

SINGLE:<br />

Motor: Eléctrico<br />

Potencia: 268 CV<br />

Batería: 69 kWh<br />

Autonomía 344 Km<br />

SINGLE EXTENDED RANGE<br />

Motor: Eléctrico<br />

Potencia 272 CV<br />

Batería 69 kWh<br />

Capacidad de carga: 153 K<br />

Autonomía 480 Km<br />

TWIN:<br />

Motor: 2 eléctricos<br />

Potencia: 442 CV<br />

Torque 400 Lb/pie<br />

Batería: 69 kWh<br />

Autonomía 480 Km<br />

Tracción: En las 4 ruedas<br />

12<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


VOLVO EX30<br />

wheelsmmx.com<br />

13


JAC SEI6 PRO<br />

14<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


UN TIGRE<br />

QUE SÍ<br />

CONVENCE<br />

LA FIRMA ASIÁTICA DA UN ZARPAZO CON ESTA<br />

INTERESANTE SUV QUE SALTA CON MUCHOS<br />

ELEMENTOS INTERESANTES, PERO TAMBIÉN<br />

ENTRE MUCHA COMPETENCIA<br />

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15


JORGE ARTURO LÓPEZ<br />

jorgealopez70@gmail.com<br />

La nueva JAC Sei6 Pro se ha posicionado<br />

como uno de los tigres más atractivos<br />

de la marca china y no solamente por su<br />

diseño exterior que sí seduce a primera<br />

vista, también por el nivel de equipamiento<br />

tecnológico tanto en materia de seguridad<br />

como de conectividad.<br />

Lo interesante será ver cómo se dará<br />

a respetar este ejemplar entre tanta<br />

competencia ya consolidada a la que<br />

enfrenta en el segmento de las SUV C, uno<br />

de los más activos en el mercado mexicano.<br />

En realidad, a pesar del poco tiempo<br />

que tiene de haber llegado a <strong>México</strong>, este<br />

tigre asiático tiene garras bien afiladas<br />

para defenderse y para contrarrestar<br />

las cualidades que durante años han<br />

fortalecido a sus contendientes de<br />

nombres Honda CR-V, Mazda CX5, Nissan<br />

X-Trail, Toyota RAV-4 o VW Tiguan, entre<br />

otros más que lo acechan en el camino.<br />

También, por supuesto tiene algunas<br />

rayas que todavía puede remarcar o<br />

corregir para no ser sorprendido en su<br />

andar, como la sombra que FAW le dejó<br />

a las marcas chinas aquí en nuestro país<br />

y que afortunadamente para ellas, poco<br />

a poco comienzan a sacudirse y a tener<br />

mejor aceptación.<br />

16<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


Por lo pronto, JAC SEI6 Pro hace su<br />

tarea al competir con tres versiones, todas<br />

con un diseño exterior fresco y atlético,<br />

motor 1.5 L turbo, cabina con aspecto<br />

futurista y en general con materiales de<br />

buena calidad, dos pantallas continuas,<br />

cada una de 12.3 pulgadas y seis bolsas de<br />

aire.<br />

La versión más colmilluda<br />

(Vanguard) cuenta con las asistencias<br />

a la conducción ADAS y quemacocos<br />

panorámico.<br />

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17


LA CONDUCCIÓN<br />

A estas alturas del encuentro, es difícil<br />

pensar que una marca va a incluir algo<br />

extraordinario o que va a descubrir el<br />

hilo negro en el manejo de alguno de sus<br />

modelos, pero sí hay que mencionar que<br />

esta camioneta con espacio suficiente<br />

para cinco pasajeros se siente muy bien<br />

plantada sobre la selva de asfalto.<br />

Que tanto en ciudad como en carretera<br />

la conducción es la de un vehículo ágil,<br />

con una dirección precisa, una suspensión,<br />

que creo que todavía se puede afinar, con<br />

sistema McPhearson independiente en la<br />

parte delantera y Multi-link independiente<br />

en la trasera y con un motor 1.5 Turbo<br />

que sabe responder de manera eficiente<br />

cuando se le requiere para rebasar<br />

sin problemas en carretera y con una<br />

transmisión DCT con doble embrague de<br />

seis velocidades.<br />

LA CABINA<br />

Como ya mencionamos<br />

el interior tiene un diseño<br />

elegantemente futurista. Los<br />

asientos negros tapizados<br />

en piel con pespunte blanco,<br />

pero lo que enamora de<br />

manera automática son las<br />

dos pantallas continuas,<br />

cada una de 12.3 pulgadas<br />

y la ausencia de palanca de<br />

velocidades a cambio de<br />

una perilla que selecciona la<br />

marcha.<br />

En las versiones<br />

intermedia y top los<br />

asientos del conductor y<br />

pasajero son calefactables<br />

y con ajuste eléctrico, el del<br />

primero también cuenta<br />

con memorias. Volante<br />

forrado en piel, quemacocos<br />

panorámico, cargador<br />

inalámbrico y la cajuela es<br />

eléctrica con sensores de<br />

apertura.<br />

18<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


INFOENTRETENIMIENTO<br />

Respecto a la pantalla dual de 12.3<br />

pulgadas, una de ellas LCD, es el clúster<br />

de instrumentos que se ubica atrás del<br />

volante y despliega información relevante<br />

del vehículo; la otra HD táctil se ubica al<br />

centro del tablero, compatible con Apple<br />

Carplay y Android Auto; muestra el sistema<br />

de climatización y la función Mirror Link<br />

reproduce la pantalla del teléfono con todo<br />

y aplicaciones. El sistema de audio cuenta<br />

con seis bocinas y con ocho en las dos<br />

versiones más altas.<br />

VERSIONES Y PRECIOS:<br />

QUANTUM<br />

$588,000<br />

LIMITED<br />

$613,000<br />

VANGUARD<br />

$657,000<br />

FICHA TÉCNICA:<br />

Motor –1.5 litros turbo<br />

Potencia – 181 hp<br />

Torque – 207 lb-pie<br />

Transmisión – Automática de doble<br />

embrague con 6 velocidades<br />

Suspensión – McPherson adelante y<br />

Multibrazo atrás<br />

LO MEJORABLE<br />

Así como este tigre asiático<br />

es toda una fiera del asfalto,<br />

también tiene rayas que<br />

pueden perfeccionarse,<br />

como el color negro piano<br />

de la consola que cuando<br />

recibe directamente el<br />

sol, se pierden de vista los<br />

controles que ahí se ubican<br />

como el de las intermitentes.<br />

SEGURIDAD<br />

Seis Bolsas de aire<br />

Cámara 360<br />

Control de tracción (TCS)<br />

Sistema ADAS (Versión Tope)<br />

Asistencias a la conducción ADAS<br />

Control de velocidad activo<br />

Alerta de cambio de carril<br />

Asistente de mantenimiento de<br />

carril<br />

Alerta de colisión frontal con<br />

frenado automático de emergencia<br />

wheelsmmx.com<br />

19


FORD PREPARA EL CAMINO<br />

MAVERICK<br />

JORGE ARTURO LÓPEZ<br />

@Yorch60<br />

LUCIEN PINTO<br />

Director de<br />

Mercadotecnia<br />

de Ford <strong>México</strong><br />

HÍBRIDA<br />

VIENE EN<br />

CAMINO<br />

La gente de Ford <strong>México</strong> está de plácemes con el<br />

arribo de la nueva Escape híbrida <strong>2023</strong> y durante<br />

la presentación de la nueva SUV platicamos con<br />

Lucien Pinto, director de Mercadotecnia de la<br />

marca del ovalo azul en <strong>México</strong> quien nos revela<br />

el cambio de estrategia que asumió la compañía<br />

y las cinco presentaciones que todavía harán en<br />

lo que resta del año, entre ellos la versión híbrida<br />

de la pick up Ford Maverick.<br />

“Nos quedan todavía cinco lanzamientos<br />

en lo que resta del año. Va a estar muy padre<br />

porque vienen ediciones especiales de modelos<br />

actuales, productos nuevos; te adelanto que<br />

viene la Maverick híbrida a finales del año, viene<br />

el Mustang que ya estamos cerquita y dentro<br />

de la familia Super Duty también tendremos<br />

novedades”, comentó el funcionario.<br />

Y agregó que en el tema de servicios, también<br />

hay una batería de soluciones para el cliente,<br />

Respecto a la nueva Escape híbrida, apuntó<br />

que el plan es vender 6 mil unidades al año, un<br />

reto muy interesante si se toma en cuenta que<br />

es un segmento de alrededor de 25 mil a 28<br />

mil unidades, lo cual significa que Ford quiere<br />

dominar 30% del volumen total del segmento.<br />

Vestido de manera elegante, con traje negro<br />

y suéter del mismo color, Pinto reconoce que el<br />

arribo de marcas chinas al mercado mexicano<br />

ha impactado en las ventas de las compañías ya<br />

establecidas, pero asegura que específicamente<br />

en Ford la afectación ha sido mínima.<br />

20<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


FORD APUESTA<br />

AL 30% DE LA INDUSTRIA<br />

“Sí nos ha impactado porque vienen a<br />

participar en el segmento de las SUVs<br />

pero no al mismo grado que a otras<br />

marcas más masivas, porque nosotros no<br />

jugamos en el 70% de la industria que son<br />

vehículos de 400 mil pesos para abajo, y<br />

estas marcas -las chinas- están llegando<br />

para competir ahí”.<br />

Contrario a lo que pudiera pensarse<br />

por los reportes mensuales de la<br />

Asociación Mexicana de Distribuidores<br />

de Automotores (AMDA) en donde Ford<br />

ha perdido terreno hasta ocupar hoy la<br />

décima posición entre las marcas que más<br />

Ford no<br />

compite en<br />

el 70% del<br />

mercado. 2018<br />

fue un año<br />

parteaguas para<br />

la marca del<br />

ovalo azul. La<br />

disminución en<br />

la participación<br />

de mercado fue<br />

programada<br />

vehículos vende con 3.2% de participación<br />

de mercado, el funcionario asegura que el<br />

panorama para la marca estadounidense es<br />

prometedor.<br />

“Sí, hace 20 años Ford era una marca de<br />

dos dígitos en participación de mercado, pero<br />

en 2008 hicimos un viraje para enfocarnos<br />

en lo que realmente somos buenos, porque<br />

estábamos participando en el 70% de la<br />

industria en <strong>México</strong> donde están los vehículos<br />

de menos de 400 mil pesos, y ahí hay<br />

marcas muy buenas, pero para nosotros ya<br />

no era rentable, porque poníamos el precio<br />

del vehículo sólo para participar pero no para<br />

que fuera rentable, ni para la red ni para la<br />

marca”.<br />

Y agrega que en 2018, Ford tomó la<br />

decisión de separarse de los modelos chicos<br />

como el Fiesta y la EcoSport. Ahora los más<br />

pequeños de su portafolio son la Escape y la<br />

Territory, ambas por encima del nivel de los<br />

400 mil pesos<br />

“Honestamente nuestro enfoque viró hacia<br />

donde realmente somos fuertes, el segmento<br />

de las SUV hacia arriba. Hoy somos líderes en<br />

el segmento de pick-ups de uso personal y en<br />

camiones ligeros como el F350, F450, F550,<br />

de igual manera en Vans, entonces hoy por<br />

hoy vemos el mercado con una perspectiva<br />

de share of revenue, en vez de market share<br />

que es volumen de unidades que vendes<br />

entre volumen de la industria.<br />

“Hoy estamos corriendo alrededor del 4%<br />

en market share y 8% en share revenue, y<br />

nuestra expectativa es llegar al 5% de market<br />

share pero 10% de share revenue, es decir que<br />

el 10% del total de lo que se vende en <strong>México</strong>,<br />

lo va a vender Ford. Son maneras distintas<br />

de ver el mercado y de tener un enfoque más<br />

hacia la rentabilidad”, subrayó Lucien PInto.<br />

En ese sentido reiteró que haber caído a<br />

la posición número 10 en el ranking de las<br />

marcas automotrices que más venden, no le<br />

preocupa a Ford. De hecho -dijo- es parte<br />

de su estrategia. “No es algo improvisado, es<br />

algo planeado”.<br />

Finalmente aseguró que con ese cambio de<br />

estrategia, hoy le va mejor a los distribuidores<br />

Ford porque con la venta de uno de sus<br />

modelos actuales, ganan hasta siete veces<br />

más que lo que ganaban vendiendo un<br />

subcompacto Figo, pero también es un reto<br />

que la compañía asume.<br />

“Porque ya solo participamos en el 30%<br />

de la industria (vehículos de más de 400 mil<br />

pesos), pero para competir en ese 30% debes<br />

ser muy bueno”. concluyo Lucien Pinto en<br />

nuestro Cara a Cara.<br />

wheelsmmx.com<br />

21


22<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


HONDA<br />

REBEL<br />

500 SE<br />

UN TORBELLINO QUE BUSCA BRINDAR LA MÁXIMA<br />

LIBERTAD SOBRE RUEDAS, UNIENDO UN DISEÑO AUTENTICO<br />

Y TRADICIONAL CON LA TECNOLOGÍA MÁS MODERNA<br />

ALBERTO VELASCO<br />

@vaquero_racing<br />

wheelsmmx.com 23


Piloteamos la Honda Rebel 500 SE, una moto custom,<br />

ligera y manejable, con un motor muy dócil pero que a<br />

la vez te ofrece mucha potencia, ideal tanto para los<br />

que quieren iniciarse en el mundo custom o para los<br />

que buscan mayor agilidad, sin complicarse la vida<br />

Cuenta con un motor DOHC de 4 tiempos, 2<br />

cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro y 471 CC con<br />

una potencia de 45 HP, capaz de alcanzar los 170<br />

km/h y su sistema de enfriamiento es por líquido.<br />

La Honda Rebel tiene una transmisión de<br />

6 velocidades tipo retorno con engranaje<br />

constante, faros de iluminación en LED que<br />

mezclan lo clásico con lo moderno, sistema<br />

de frenos de disco en ambas ruedas con<br />

sistema antibloqueo ABS; tiene suspensión<br />

delantera de horquillas telescópicas de 41<br />

mm, suspensión trasera basculante de acero<br />

con amortiguadores duales y su tanque de<br />

gasolina es de 11.2 litros. `<br />

24<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


Es una moto que despierta el sentimiento de libertad que<br />

solo los motociclistas conocemos. Cuenta con un motor con<br />

mucha potencia y un bajo consumo de gasolina. La posición<br />

de manejo es muy cómoda y relajada, y la corta distancia<br />

que tiene del asiento al suelo puede ser una ventaja para los<br />

pilotos no tan altos.<br />

Esta es una motocicleta custom ideal para aquellos amantes de sentir<br />

el camino y el poder de su motocicleta, ya que es una moto que no<br />

cuenta con sistemas de ayuda (excepto ABS) o modos de manejo o<br />

incluso conectividad. sólo está diseñada con un tablero digital LCD<br />

sencillo pero muy funcional, donde además del velocímetro, te muestra<br />

el consumo y la velocidad de engranaje, es decir a qué velocidad vas en<br />

ese momento y en qué velocidad del motor estás.<br />

Tuvimos la oportunidad de probarla tanto en la ciudad como en<br />

carretera, y podemos decir que es ideal para la ciudad, pues gracias a<br />

su potencia y peso ligero puedes filtrar sin mayor problema además<br />

que, por ser cilíndraje superior a los 250 Cc puedes acceder a cualquier<br />

vialidad en nuestro país, incluyendo las vías controladas; su peso<br />

casi no se siente por lo que te podrás trasladar a cualquier lugar con<br />

mucha agilidad.<br />

En cuanto a su conducción en carretera, la verdad es una moto<br />

que te puede llevar a cualquier parte, pues su gran potencia te hará<br />

disfrutar del camino sea cual sea tu destino.<br />

Es una motocicleta capaz de alcanzar gran velocidad sin necesidad<br />

de forzar el motor.<br />

RECOMENDACIONES<br />

Puntos a considerar que te<br />

pueden ser útiles para disfrutar<br />

más la conducción:<br />

1 Instalarle un windshield o<br />

parabrisas pues si vas en<br />

carretera el viento pegándote<br />

de frente si es algo que podría<br />

llegar a ser un factor en<br />

contra.<br />

2 Comprarle el asiento y<br />

posapies para el pasajero si es<br />

que quieres compartir tu salida<br />

con alguien mas.<br />

wheelsmmx.com 25


26<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


HONDA CITY I-VTEC<br />

ROMPE LA<br />

EXPECTATIVA<br />

SE PUEDE HABLAR DESDE LA<br />

PARTE TÉCNICA Y ABURRIDA<br />

PERO LO INTERESANTE DE<br />

ESTE SEDÁN ES CÓMO ROMPE<br />

LAS EXPECTATIVAS CON<br />

UNA IMAGEN DEPORTIVA Y<br />

ELEGANTE<br />

wheelsmmx.com 27


Para ti que buscas un<br />

subcompacto seré directo<br />

y te contaré la experiencia<br />

de conducir un auto que<br />

desde el primer momento<br />

te da una sensación<br />

de seguridad, con un<br />

arranque de motor casi<br />

inaudible. Sus interiores<br />

brindan un espacio amplio<br />

en la parte del conductor<br />

y para los acompañantes,<br />

lo cual es cómodo para<br />

todos. “El espacio y<br />

comodidad que hay aquí<br />

atrás me gusta además<br />

de tener conexiones USB”<br />

comentario de un joven de<br />

22 años, con una estatura<br />

de 1.82 mts.<br />

Como conductor que<br />

exploró todo lo que este<br />

auto tiene para ofrecer,<br />

lo primero que activé fue<br />

su sistema ECO, el cual<br />

maximiza la eficiencia de<br />

combustible en tránsito<br />

pesado.<br />

El trayecto que<br />

recorrimos en este<br />

vehículo fue del norte de<br />

la ciudad, en los límites<br />

con el Estado de <strong>México</strong><br />

hacia el sur de la CDMX, y<br />

damos un 10 al ahorro de<br />

combustible.<br />

La sensación de manejo<br />

es agradable, no se siente<br />

pesado el auto ni en<br />

ciudad ni en carretera,<br />

además mejora la<br />

respuesta con las paletas<br />

de cambios de velocidad<br />

al volante, pero esto sin<br />

perder poder de su motor,<br />

siempre respetando<br />

los límites de velocidad<br />

ya que el Honda City<br />

i-vtec ofrece sistemas de<br />

seguridad y auxiliares al<br />

conducir, como el control<br />

de velocidad crucero<br />

adaptativo, el sistema de<br />

conservación de carril y<br />

la alerta de frenado por<br />

colisión frontal, entre<br />

otros, todo se acerca a lo<br />

que buscamos en un auto<br />

compacto.<br />

28<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


“La cámara en su espejo lateral<br />

derecho me ayuda mucho, me da<br />

seguridad” dicho por una conductora<br />

con pocos años al volante, pues esta<br />

característica se activa con sólo poner la<br />

intermitente o con el botón que está en<br />

esa misma palanca, es una herramienta<br />

altamente útil para incorporarse o<br />

cambiar de carril.<br />

Es importante mencionar que en el tema<br />

de seguridad esta versión cuenta con 6<br />

bolsas de aire frontales y laterales para<br />

conductor y copiloto y que bolsas de aire<br />

tipo cortina para pasajeros delanteros y<br />

traseros.<br />

Al momento de estacionar el auto tiene<br />

como auxiliar una cámara de reversa con<br />

tres ángulos de visión lo cual facilita la<br />

tarea.<br />

Ahora bien, a todos y en los últimos<br />

años nos gusta estar bien conectados,<br />

Honda City i-vtec, ofrece una conectividad<br />

necesaria para competir en su segmento.<br />

Cuenta con una pantalla de 8 pulgadas,<br />

su sistema de infoentretenimiento con<br />

interfaz compatible con Apple CarPlay y<br />

Android Auto, consola con USB, volante<br />

con comandos de audio y Weblink para<br />

sincronizar funciones y aplicaciones desde<br />

tu celular.<br />

wheelsmmx.com 29


PRECIO DESDE<br />

$370,900<br />

AHORA SI LO TÉCNICO<br />

»»<br />

Honda City i-vtec, mantiene su silueta de<br />

modelos anteriores, pero la versión <strong>2023</strong><br />

cuenta con un nuevo juego de llantas de<br />

16 pulgadas en dos tonos.<br />

»»<br />

Motor de aleación de aluminio 4 Cilindros<br />

1.5 Litros<br />

»»<br />

Potencia: 119 hp / 6,600 rpm<br />

»»<br />

Torque: 107 lb/ft / 4,300 rpm<br />

“La cámara en su espejo lateral<br />

derecho me ayuda mucho, me<br />

da seguridad” dicho por una<br />

conductora con pocos años al<br />

volante, pues esta característica<br />

se activa con sólo poner la<br />

intermitente o con el botón que<br />

está en esa misma palanca, es<br />

una herramienta altamente útil<br />

para incorporarse o cambiar de<br />

carril.<br />

Es importante mencionar que<br />

en el tema de seguridad esta<br />

versión cuenta con 6 bolsas de<br />

aire frontales y laterales para<br />

conductor y copiloto y que bolsas<br />

de aire tipo cortina para pasajeros<br />

delanteros y traseros.<br />

Al momento de estacionar<br />

el auto tiene como auxiliar una<br />

cámara de reversa con tres<br />

ángulos de visión lo cual facilita la<br />

tarea.<br />

Ahora bien, a todos y en los<br />

últimos años nos gusta estar bien<br />

conectados, Honda City i-vtec,<br />

ofrece una conectividad necesaria<br />

para competir en su segmento.<br />

Cuenta con una pantalla de<br />

8 pulgadas, su sistema de<br />

infoentretenimiento con interfaz<br />

compatible con Apple CarPlay y<br />

Android Auto, consola con USB,<br />

volante con comandos de audio y<br />

Weblink para sincronizar funciones<br />

y aplicaciones desde tu celular.<br />

30<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


SEGURIDAD<br />

»»<br />

Control automático De Velocidad De<br />

Crucero<br />

»»<br />

Bolsas De Aire Delanteras, laterales y tipo<br />

cortina<br />

»»<br />

Cinturones De Seguridad De Tres Puntos<br />

En Todos Los Asientos<br />

»»<br />

Indicador De Cinturones De Seguridad<br />

Desabrochados Todos Los Asientos<br />

»»<br />

Seguros A Prueba De Niños En Puertas<br />

Traseras<br />

»»<br />

Cámara De Visión Trasera Multiángulo Y<br />

Con Indicaciones<br />

COMODIDAD<br />

»»<br />

Sistema De Control Clima<br />

Automático<br />

»»<br />

Ventanas Eléctricas Con<br />

Apertura Y Cierre Automático<br />

Para Ventana Del Conductor<br />

»»<br />

Seguros Eléctricos En Las<br />

Puertas<br />

»»<br />

Conductos Para Calefacción<br />

Del Asiento Trasero<br />

»»<br />

Apoyacabezas Ajustable<br />

»»<br />

Asiento Del Conductor Con<br />

Ajuste Manual<br />

»»<br />

Asientos De Cuero<br />

AUDIO<br />

»»<br />

Sistema De Audio Con 4<br />

Bocinas<br />

»»<br />

Transmisión De Audio Por<br />

Bluetooth<br />

»»<br />

Pantalla Táctil De Audio De 8<br />

Pulgadas<br />

»»<br />

Aplicación De Integración De<br />

Teléfono Inteligente Para Auto<br />

»»<br />

Interfaz De Audio Usb<br />

wheelsmmx.com<br />

31


EL JEEP<br />

32<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


MÁS CAPAZ<br />

JUAN BOSCO MARTÍNEZ<br />

www.boscoscamp4x4.com<br />

El Jeep Wrangler Rubicon Xtreme Recon<br />

edición <strong>2023</strong> fungió como vehículo LIDER de<br />

las dos caravanas en la ruta “Isla de las Aves”<br />

en Temascalcingo Edo de <strong>México</strong>; demostrando<br />

su gran capacidad y equipamiento para sortear<br />

obstáculos por difíciles que parezcan y apoyando<br />

a sus colegas en todo momento. Cruzando zanjas,<br />

ríos, zanjas, lodazales, en todo tipo de terreno es<br />

invencible.<br />

Sus características y equipamiento principal<br />

se basa en un Jeep Rubicon el cual tiene 4 low<br />

(reductora), bloqueo de diferencial trasero<br />

y delantero al 100%,barra estabilizadora<br />

desconectable; pero adicional trae ejes reforzados<br />

Heavy Duty delantero MW 210 y trasero MW 220,<br />

defensas de metal, llantas 35’”, suspensión de 1.5”,<br />

rines con Beadlocks, y una relación de transmisión<br />

mejorada, que permite perfecciona el reparto<br />

y control del torque a baja velocidad; lo más<br />

sobresaliente atrae las miradas por su color High<br />

Velocity. el Jeep Wrangler Rubicon Xtreme Recon<br />

Edition <strong>2023</strong> también mejora la altura con respecto<br />

al piso y la capacidad de vadeo, al registrar 85.3<br />

centímetros a una velocidad de 8 km/h. De igual<br />

manera, esta mayor altura representa aún mayor<br />

ángulo de entrada 47.4°, ventral 26.7° y salida<br />

40.4°.<br />

Al estar basado en el Jeep Wrangler Rubicon,<br />

debajo del cofre tenemos el mismo motor V6 de<br />

3.6 litros con tecnología Mild-Hybrid eTorque,<br />

entrega los 285 caballos de fuerza y 260 libraspie<br />

de torque por medio de una transmisión<br />

automática de ocho velocidades.<br />

wheelsmmx.com 33


¡¡ALUCINANTE!!<br />

Lo manejamos de la CDMX a<br />

Atlacomulco, atrae las miradas<br />

por su color High Velocity, su<br />

tecnología es completa e intuitiva<br />

puedes viajar cómodamente a 130<br />

km/hr sin percibir que está modificado en<br />

cuanto a suspensión y llantas. Al enfrentar<br />

los obstáculos de la ruta, lo hizo sin titubear<br />

con la altura idónea y apoyando a sus colegas<br />

cuando lo requerían. Al desconectar la barra<br />

estabilizadora (sway bar) con un botón la<br />

estabilidad mejoro notablemente en las<br />

zanjas profundas, la suspensión es suave y<br />

en el terreno complicado aplica la tecnología<br />

del 4 low con el bloqueo de diferencial<br />

trasero y delantero al 100% electromecánico.<br />

Los Beadlocks y las defensas de metal lo<br />

hacen un gran acorazado para las rutas más<br />

complicadas. Si gran espacio en la cajuela<br />

permite llevar equipaje, hielera, caja de<br />

herramientas, botiquín médico, entre otros.<br />

Solo llegaron 100 unidades del Jeep<br />

Wrangler Rubicon Xtreme Recon Edition <strong>2023</strong><br />

a <strong>México</strong> tiene un precio de $1,432,900.00<br />

pesos.<br />

A lo largo de 80 años la marca Jeep®<br />

ha dedicado tiempo y experiencia para<br />

desarrollar tecnología, resistencia y garantía<br />

en los accesorios para los vehículos<br />

Jeep. Desde una canastilla, Winch, kit de<br />

levantamiento, tapetes de uso rudo, luces,<br />

Led, defensas de metal, Snokel, rines con<br />

beadlocks, entre otros los cuales están<br />

disponibles en las agencias del País.<br />

Lo que es único acerca de colores como el<br />

High Velocity, es que atraen a un gran número<br />

de seguidores porque son emocionantes,<br />

auténticos y se destacan, al igual que la<br />

comunidad Jeep.<br />

34<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


BFGOODRICH Y BOSCO’S CAMP 4X4<br />

Hoy día BFGoodrich decidió conjuntar<br />

esfuerzos con Bosco´s Camp 4x4<br />

para impulsar el deporte motor 4x4,<br />

logrando así tener los mejores pilotos,<br />

las mejores llantas y los mejores<br />

vehículos todo terreno, recorriendo<br />

caminos majestuosos de nuestro <strong>México</strong><br />

demostrando que las alianzas son de<br />

profesionales, como lo demuestra el<br />

“Espiritú BFGoodrich” y la experiencia<br />

sobrenatural que se vive en las travesías<br />

con caminos sinuosos, cruce de ríos y<br />

un sin número de superficies que por<br />

más difíciles que parezcan se convierten<br />

en una gran aventura de adrenalina y<br />

diversión.<br />

wheelsmmx.com 35


OPINIÓN<br />

JOSÉ LUIS<br />

SARABIA<br />

Experto en<br />

automovilismo<br />

deportivo<br />

CAMPEONES DE GRAN GOLPE<br />

TE DECIMOS<br />

QUIENES HAN<br />

LOGRADO HACER<br />

EL GRAND SLAM<br />

Le Grand Chelem, su traducción literal del<br />

francés es “Gran Golpe”, algunas veces<br />

traducido al inglés “Grand Slam” y en la<br />

Fórmula 1 realmente es un “Gran Golpe”.<br />

Lograr un Grand Chelem es una hazaña<br />

increíblemente difícil de lograr, que<br />

significa tener la pole position el sábado,<br />

ganar la carrera el domingo además de<br />

haber liderado cada una de las vueltas y<br />

lograr la vuelta más rápida.<br />

Un Grand Chelem en Fórmula 1 es<br />

sumamente raro, de más de mil pilotos<br />

que han llegado a manejar en la máxima<br />

categoría tan sólo 26 han tenido lo<br />

necesario para hacer un Grand Chelem y<br />

únicamente en el 6% de todas las carreras<br />

se ha logrado dicho honor. Se requiere<br />

dominar la pista, tener el auto más veloz<br />

así como algo de suerte y se ha convertido<br />

en un testimonio de los mejores equipos y<br />

pilotos.<br />

El piloto indiscutible con mayor número<br />

de Grand Chelmes es el legendario piloto<br />

británico Jim Clarck quien logró 8 en un<br />

periodo de tan solo tres años, es decir en<br />

32 carreras logró un Grand Chelem en el<br />

25% de ellas. Le sigue el también británico<br />

Lewis Hamilton quien ha logrado 6<br />

apoyado por el dominio de Mercedes Benz<br />

en su momento.<br />

36<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


Juan Manuel Fangio ganó el primer<br />

Grand Chelem en Fórmula 1 en el GP de<br />

Mónaco de 1950 y el más reciente en<br />

unirse a este selecto club fue Charles<br />

LeClerc quien se unió en la carrera de<br />

Australia 2022.<br />

El tercer Grand Chelem de Max<br />

Verstappen lo logró en la actual temporada<br />

(Barcelona) y con el dominio que ha tenido<br />

seguramente no será el único del año.<br />

Solo tres pilotos lograron un Grand<br />

Chelem en carreras consecutivas: Alberto<br />

Ascari (Alemania y Holanda 1952), Jim<br />

Clark (Holanda y Francia 1963) y Sebastian<br />

Vettel (Singapur y Corea 2013).<br />

PILOTO (AÑOS DE<br />

GRAN CHALEM)<br />

1 Jim Clark<br />

(1962-1965)<br />

2 Lewis Hamilton<br />

(2014 -2019)<br />

3 Alberto Ascari<br />

(1952-1953)<br />

Michael Schumacher<br />

(1994-2004)<br />

5 Jackie Stewart<br />

(1969-1972)<br />

qAyrton Senna<br />

(1985-1990)<br />

Nigel Mansell<br />

(1991-1992)<br />

Sebastian Vettel<br />

(2011-2013)<br />

9 Nelson Piquet<br />

(1980-1984)<br />

Max Verstappen<br />

(2021-<strong>2023</strong>)<br />

10 Juan Manuel Fangio<br />

(1950-1956)<br />

Jack Brabham<br />

(1960-1966)<br />

Nico Rosberg<br />

(2016)<br />

Mika Häkkinen<br />

(1998)<br />

8<br />

7<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

15 Mike Hawthorn<br />

(1958), Stirling<br />

Moss (1959), Jo Siffert<br />

(1971), Jacky Ickx (1972)<br />

Clay Regazzoni (1976)<br />

Niki Lauda (1976)<br />

Jacques Laffite (1979)<br />

Gilles Villeneuve (1979)<br />

Gerhard Berger (1987)<br />

Damon Hill (1995)<br />

Fernando Alonso (2010)<br />

Charles Leclerc (2022)<br />

1<br />

Fotos: Cortesía<br />

wheelsmmx.com 37


AVANZA INDUSTRIA<br />

DE MOTOCICLISMO<br />

VERDE EN MÉXICO<br />

Cada vez son más s empresas<br />

las que comienzan a invertir en<br />

infraestructura para producir<br />

motocicletas eléctricas y baterías<br />

de ultima generación, lo que no<br />

sólo genera empleos en la región,<br />

sino que también, impulsa el<br />

fortalecimiento de las cadenas de<br />

suministro en el sector, así como<br />

beneficiar a pequeñas y medianas<br />

empresas en <strong>México</strong><br />

De acuerdo con<br />

estimaciones del sector<br />

automotriz, se espera que se<br />

produzcan alrededor de 221<br />

mil 970 vehículos eléctricos e<br />

híbridos en el país para finales<br />

de <strong>2023</strong>, lo que representaría<br />

un aumento del 179%, en<br />

comparación con 2022.<br />

Laura González, directora<br />

del Salón Internacional de la<br />

Motocicleta <strong>México</strong> (SIMM),<br />

señala que el crecimiento de<br />

la industria de motocicletas<br />

verdes y la transición hacia la<br />

electromovilidad, abre nuevas<br />

oportunidades económicas<br />

para el país, lo que se traduce<br />

en generación de empleos,<br />

impulsar al crecimiento<br />

económico y aumento a la<br />

competitividad en el sector de<br />

la energía limpia.<br />

Juan Pablo Martín del<br />

Campo, presidente de la<br />

AMFIM, indicó “Cada vez son<br />

más las marcas de movilidad,<br />

ya sea modificando modelos<br />

existentes, así como realizando<br />

pruebas para la creación de<br />

nuevos modelos eléctricos,<br />

híbridos, o con otro tipo<br />

de propulsión como es el<br />

hidrógeno”<br />

ALBERTO VELASCO<br />

@vaquero_racing<br />

La industria de motocicletas<br />

verdes, híbridas y eléctricas,<br />

presentan un avance<br />

significativo en <strong>México</strong>.<br />

En 2022, se vendieron<br />

aproximadamente 1.2 millones<br />

de motocicletas en el país, de<br />

las cuales, más del 1% fueron<br />

motocicletas eléctricas, según<br />

los datos proporcionados por<br />

la Asociación Mexicana de<br />

Fabricantes e Importadores de<br />

Motocicletas (AMFIM).<br />

38<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


SABIAS QUE?<br />

En 2022 se vendieron en el mercado interno<br />

más de 51 mil vehículos con tecnologías<br />

verdes, lo que representa el 4.7 % de las<br />

ventas totales de vehículos ligeros en el país,<br />

de acuerdo con el INEGI.<br />

El 41% de los proveedores de electro<br />

movilidad del país se concentra en el noreste,<br />

El Bajío reúne otro 40%, donde<br />

Guanajuato es la entidad líder en la región,<br />

de acuerdo con datos de la Secretaría de<br />

Economía.<br />

En <strong>2023</strong>, se estima aumentará la<br />

producción de vehículos híbridos y eléctricos<br />

en 179% en comparación con el 2022.<br />

wheelsmmx.com 39


EL PODER DE LA<br />

ELECTRICIDAD<br />

40<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


wheelsmmx.com<br />

41


UN INTERESANTE<br />

CROSSOVER<br />

ELÉCTRICO CON<br />

LA DEPORTIVIDAD<br />

DE UN COUPÉ, LAS<br />

PROPORCIONES DE<br />

UN HATCHBACK, Y<br />

LA AGRESIVIDAD DE<br />

UN AUTO DE RALLIES<br />

JORGE ARTURO LÓPEZ<br />

@Yorch60<br />

La firma coreana inicia una nueva aventura<br />

rumbo a la electromovilidad y mete fuerte<br />

el acelerador con la presentación en<br />

<strong>México</strong> del nuevo EV6 que llegará al país<br />

en la recta final de <strong>2023</strong>, acompañado de<br />

su hermano deportivo EV6 GT.<br />

La presentación ante la sociedad del<br />

mundo automotriz, corrió a cargo de<br />

Horacio Chávez, Managing Director de Kia<br />

<strong>México</strong>, quien además de destacar que<br />

se trata del vehículo más poderoso de<br />

la historia de la marca, mencionó que el<br />

EV6 GT que se produce en Corea, será el<br />

sucesor del Stinger, elevado a la nueva era<br />

de la movilidad eléctrica.<br />

“El EV6 representa la transformación<br />

de Kia y el brillante futuro que tenemos<br />

por delante, es un crossover innovador,<br />

atractivo y futurista que ofrece la mejor<br />

experiencia de movilidad eléctrica del<br />

mercado”, declaró Horacio Chávez.<br />

El vehículo se erige como el primer<br />

modelo de Kia en utilizar la plataforma<br />

E-GMP que de acuerdo con la marca,<br />

permite configuraciones de un solo motor<br />

con tracción trasera o motor dual con<br />

tracción integral, rangos de autonomía de<br />

más de 500 km, sistema de carga ultra<br />

rápido, un interior espacioso y práctico, y<br />

una conducción dinámica.<br />

42<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


EL PRECIO<br />

EN SUSPENSO<br />

EV6 viene a sustituir al<br />

famoso Stinger como el<br />

auto más deportivo de<br />

la marca, pero no hemos<br />

dejado de producir<br />

modelos de combustión<br />

para lanzar vehículos<br />

eléctricos”.<br />

HORACIO CHÁVEZ<br />

Managing Director de Kia <strong>México</strong><br />

Los precios y más<br />

detalles sobre este<br />

revolucionario<br />

vehículo, Kia los<br />

dará a conocer más<br />

adelante como parte<br />

de su estrategia de<br />

comercialización.<br />

IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx<br />

43


DISEÑO<br />

EXTERIOR<br />

De frente luce rabioso,<br />

deportivamente agresivo, con<br />

la nueva “Tiger Face” de Kia,<br />

una evolución de la famosa<br />

parrilla “Tiger Nose”, que<br />

se complementa de manera<br />

excelente con las luces<br />

diurnas y en la parte baja una<br />

toma de aire que fortalece su<br />

esencia deportiva.<br />

De costado es visualmente<br />

aerodinámico, con líneas<br />

afiladas que se extienden<br />

por toda la carrocería, y<br />

los arcos de ruedas dan la<br />

sensación de integrarse a los<br />

grupos ópticos. El EV6 GT<br />

luce calipers en tono amarillo<br />

fluorescente con rines de 21<br />

pulgadas.<br />

Su trasero es disruptivo,<br />

muy alejado al de cualquier<br />

otro modelo Kia, con una<br />

franja lumínica que recorre<br />

todo el ancho del portón y<br />

remarca su aspecto atlético.


IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx<br />

45


LA CABINA<br />

Muy futurista con detalles<br />

fluorescentes en la consola<br />

central del tablero, y dos pantallas<br />

curvas de 12 pulgadas, una para<br />

el cuadro de instrumentos y en la<br />

otra despliega el sistema de infoentretenimiento.<br />

Los asientos son delgados, con<br />

un diseño ideado para abrazar<br />

a los ocupantes; y debajo de<br />

la pantalla central se ubica la<br />

botonera táctil de doble función<br />

que controla el climatizador o bien,<br />

el sistema de audio.<br />

46<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


EV6 GT-LINE<br />

La versión GT-Line cuenta con un<br />

motor y tracción trasera con 225 hp<br />

y 228 lb-pie de torque, acelera de 0 a<br />

100 km/h en 7.3 segundos y su rango<br />

de autonomía supera los 500 km.<br />

EV6 GT<br />

Es la versión más poderosa jamás fabricada por Kia,<br />

con un motor dual que eleva la potencia hasta 576 hp<br />

y 546 lb-pie de torque; detiene el cronómetro de 0 a<br />

100 km/h en 3.5 segundos, y alcanza una velocidad<br />

máxima de 260 kilómetros por hora.<br />

SEGURIDAD<br />

En este segmento, además de los elementos obligados como<br />

bolsas de aire (7), sistema de frenos ABS y control electrónico de<br />

estabilidad (ESC), el Kia EV6 cuenta con tecnologías de asistencia a<br />

la conducción ADAS.<br />

El modo de<br />

conducción “Drift”,<br />

la suspensión<br />

controlada<br />

electrónicamente<br />

y el diferencial<br />

electrónico de<br />

derrape limitado<br />

e-LSD, garantizan<br />

un manejo súper<br />

deportivo en el<br />

EV6 GT


DOBLE FUNCIONALIDAD<br />

Otro punto muy novedoso del Kia EV6 es la<br />

función Vehicle-to-Load, que permite utilizar la<br />

batería de 77 kWh como fuente de alimentación<br />

portátil capaz de suministrar 3.6 kW de<br />

electricidad para alimentar prácticamente<br />

cualquier aparato eléctrico del hogar, como un<br />

aire acondicionado mediano o un televisor de<br />

55 pulgadas .<br />

SU DEVELACIÓN<br />

A NIVEL MUNDIAL FUE EN 2021<br />

48<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


LAS PROPORCIONES<br />

Largo: 4,695 mm Ancho: 1,890 mm Alto: 1,545 mm<br />

Distancia entre ejes 2,900 mm<br />

wheelsmmx.com 49


TIEMPO DE RECARGA:<br />

10 – 80% en tan<br />

solo 18 minutos o<br />

4.5 minutos para<br />

recorrer 100 km.<br />

50<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


MATERIAL RECICLADO<br />

Resalta la cantidad de materiales reciclados<br />

en el interior, entre ellos los asientos de tela<br />

hecha de PET reciclado que emplean el<br />

equivalente a 100 botellas de PET de 500<br />

ml, o bien, opciones de cuero vegano o<br />

cuero curtido con aceite de linaza.<br />

EL NUEVO INTEGRANTE DE<br />

LA FAMILIA KIA APORTA<br />

AL OBJETIVO DE LA FIRMA<br />

COREANA DE AVANZAR EN<br />

LA EXPANSIÓN DE SU GAMA<br />

DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS<br />

A 15 MODELOS DIFERENTES<br />

A NIVEL GLOBAL PARA 2027.<br />

wheelsmmx.com<br />

51


A L M A D .<br />

P E L C A S T R E<br />

M E N D O Z A<br />

D E S D E E L<br />

GARAJE<br />

W H E E L S M A G A Z I N E M É X I C O<br />

EDUARDO<br />

PÁRAMO<br />

Co-fundador<br />

y director<br />

de XC Power.<br />

ELECTROLINERA<br />

DEL FUTURO<br />

XC Power y QiOn<br />

inauguraron la primera<br />

macro estación de<br />

carga para automóviles<br />

eléctricos en Puebla<br />

Supercool Mobility Centers es el nicho donde XC Power, de la<br />

mano de QiOn, inauguraron la primera macro central de recarga<br />

para vehículos eléctricos en la ciudad de Puebla.<br />

La terminal de carga QiOn-XC Power será la primera estación<br />

pública de carga con capacidad de 1 megawatt de potencia. Aquí<br />

también podrán recargar batería los vehículos de gran capacidad,<br />

como son camiones y maquinaria pesada, barcos y hasta aviones<br />

(si las instalaciones lo permitieran).<br />

Para cargar en la nueva estación no es necesario estacionarse<br />

ni bajarse del auto ni tener que buscar cómo matar el tiempo<br />

mientras el vehículo se abastece de electricidad. La experiencia<br />

de carga es muy similar a la de repostar combustible en una<br />

gasolinera. Sólo necesitas contar con tarjeta de crédito o débito<br />

para hacer el pago, y descargar la aplicación XC Power para checar<br />

el nivel de carga de la batería de tu auto y elegir la velocidad para<br />

abastecer de energía, ya sea lenta o rápida.<br />

En entrevista para <strong>Wheels</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>México</strong>, Eduardo Páramo,<br />

co-fundador y director de XC Power nos resolvió algunas dudas al<br />

respecto.<br />

52<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


-¿Por qué instalar la macro central de carga en Puebla?<br />

Puebla es un estado que siempre ha tenido en su agenda<br />

de trabajo la electromovilidad con su agencia energética,<br />

han promovido el uso de nuevas energías, apoyan mucho a<br />

empresas emergentes como XC Power. También su ubicación<br />

es muy importante ya que es una ciudad industrial, cuenta con<br />

muchas armadoras de coches, por lo tanto, es donde tenía más<br />

sentido hacer la primera XC Station.<br />

-¿Cuánto costó hacer esta estación?<br />

Orgullosamente les informo que costó 20 millones de pesos.<br />

-¿Cuántos autos pueden ingresar por día?<br />

Tenemos instalados cuatro cargadores, las 24 horas del día, los<br />

365 días del año.<br />

<strong>México</strong><br />

tiene mucho<br />

potencial para el<br />

crecimiento de la<br />

electromovilidad”<br />

EDUARDO<br />

PÁRAMO<br />

co-fundador y director<br />

de XC Power.<br />

-¿Cuál es el costo de la carga, según la velocidad que se<br />

elija?<br />

El precio es de 7 pesos (carga normal) a 15 pesos (carga rápida).<br />

wheelsmmx.com 53


EL DISEÑO<br />

La estación está<br />

construida con columnas<br />

metálicas, estructuras de<br />

madera laminada y paneles<br />

solares. Estos últimos<br />

generan 61 megawatts al<br />

año. El agua se recolecta<br />

del techo hacia un pozo de<br />

absorción. De esta forma<br />

ayudan a la recarga del<br />

manto freático.<br />

“El uso de madera<br />

reduce la huella de carbón<br />

en la construcción por la<br />

acumulación del carbono<br />

absorbido por los árboles<br />

mientras crecieron,<br />

retirándolo de la atmósfera<br />

por toda la vida útil del<br />

edificio y, debido a que<br />

nuestra estructura de<br />

madera está diseñada<br />

para desarmarse, la<br />

madera puede reutilizarse<br />

y mantener el carbono<br />

fuera de la atmósfera por<br />

mayor tiempo. Con una<br />

innovadora forma de carga<br />

rápida, contamos con<br />

una forma innovadora de<br />

construcción”, aclara XC<br />

Power en un comunicado.<br />

-Considera que ¿existe incertidumbre entre la población<br />

mexicana para cambiar del auto de combustión interna al<br />

eléctrico?<br />

No, para nada. Esta transición no puede ser abrupta, tiene que<br />

ser muy inclusiva. No podemos quitar los coches de combustión<br />

interna y meter sólo eléctricos. Tiene que haber una convergencia<br />

donde poco a poco se empiece a desarrollar la flota vehicular<br />

eléctrica.<br />

-¿<strong>México</strong> es un buen mercado para las estaciones eléctricas?<br />

Por supuesto, <strong>México</strong> tiene una flota vehicular muy grande y<br />

cuenta con mucho desarrollo y armadoras de coches, por lo<br />

tanto, es un país sumamente atractivo para la electromovilidad,<br />

además de las inversiones que están haciendo las empresas de las<br />

armadoras como nuevas plantas para coches eléctricos.<br />

54<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


-¿Qué opina de que algunas armadoras están bajando los<br />

precios para que toda la gente pueda adquirir un auto eléctrico?<br />

Al final del camino es como cualquier economía, empieza a haber<br />

más oferta de vehículos, marcas, modelos. El coche eléctrico dejó<br />

de ser un coche de estilo de vida (caro); ahora, con la entrada de<br />

marcas asiáticas y de otros países, evidentemente, los precios<br />

empiezan a bajar, lo que lo hace más accesible. Deja de ser un<br />

lujo tener un coche eléctrico y se empieza a convertir en una<br />

funcionalidad. Evidentemente, un coche eléctrico en una ciudad es<br />

muy cómodo.<br />

-¿En un año, piensan abrir algún otro centro de carga en otro<br />

estado?<br />

Sí, tenemos una estrategia de crecer, evidentemente los tamaños<br />

dependen mucho de la infraestructura eléctrica que haya, o de la<br />

ubicación. ¨Pueden ser estaciones más chicas o más grandes”.<br />

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55


20<br />

23<br />

es el año<br />

de los<br />

eléctricos<br />

Los vehículos<br />

eléctricos<br />

aprovechan<br />

perfectamente las<br />

circunstancias que<br />

se les presenta<br />

y comienzan a<br />

rebasar por la<br />

izquierda a sus<br />

homónimos de<br />

combustión<br />

JORGE ARTURO LÓPEZ<br />

jorgealopez70@gmail.com<br />

Analistas de la industria automotriz estiman que <strong>2023</strong><br />

es el año plataforma que catapultará a los vehículos<br />

eléctricos, con ventas que alcanzarán los 15 millones<br />

de unidades en todo el mundo, 35% más que las que<br />

se comercializaron en 2022<br />

Simon Lacoume, economista global de Coface explicó<br />

que las ventas de vehículos con motor de combustible<br />

tienen signos negativos en los principales mercados<br />

internacionales y advierte que este fenómeno<br />

apuntalará los próximos años la demanda de litio.<br />

Durante su presentación en el webinar “Desafíos y oportunidades para<br />

el sector automotriz y metalúrgico, el especialista de la firma francesa de<br />

seguros de crédito, puntualizo precisamente que el crecimiento de las ventas<br />

de vehículos eléctricos está muy ligado a la demanda de los minerales que se<br />

utilizan para la producción de baterías.<br />

Apuntó que hoy, la industria automotriz sigue enfrentando una baja<br />

demanda de metales, como por ejemplo, el precio del cobre que está por<br />

debajo de los 8 mil dólares. pero también una pobre demanda del consumidor<br />

global que ha perdido la confianza en este sector.<br />

56<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


China es protagonista<br />

El experto mencionó que el crecimiento económico de<br />

China en <strong>2023</strong> se ubicará por debajo de las expectativas<br />

y eso generará el decremento en el precio de las materias<br />

primas principalmente el de los metales industriales<br />

y energéticos, pero reiteró que el mercado chino de<br />

vehículos eléctricos es muy grande.<br />

“El gobierno chino apoyó la compra de vehículos<br />

eléctricos el año pasado, apoyó la demanda y las ventas,<br />

por lo que los precios subieron en 2021-2022. China es el<br />

principal componente de las baterías eléctricas para los<br />

vehículos eléctricos”, reiteró.<br />

En ese sentido, la Unión Europea (UE) prevé que la demanda del litio será 44<br />

por ciento más alta que la demanda actual; simplemente para cubrir la movilidad<br />

eléctrica, pero reiteró que este fenómeno incrementará la demanda del litio y<br />

que la industria volteará con mayor insistencia hacia la región latinoamericana.<br />

“El litio será un desafío y más en su necesidad por las baterías (...) la cadena<br />

de valor está muy concentrada en Australia y Chile, pero sabemos que la<br />

región latinoamericana conformada por Argentina Chile y Bolivia crecerá la<br />

producción”, insistió Lacoume.<br />

Finalmente reiteró que ante este panorama el gran ganador de la industria<br />

automotriz serán los vehículos eléctricos”.<br />

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57


FORD ESCAPE HÍBRIDA <strong>2023</strong><br />

ESENCIA<br />

HÍBRIDA,<br />

ESPÍRITU<br />

DEPORTIVO<br />

58<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


SALTÓ AL ASFALTO EN 2005 COMO LA<br />

PRIMERA SUV HÍBRIDA DEL MUNDO; 18<br />

AÑOS DESPUÉS ES TODA UNA REALIDAD,<br />

MUCHO MÁS MODERNA, MÁS SEGURA Y MÁS<br />

ATREVIDA<br />

JORGE ARTURO LÓPEZ<br />

jorgealopez70@gmail.com<br />

Ford continúa su recorrido en el segmento de los vehículos<br />

híbridos a bordo de una de sus SUV más exitosas, Ford Escape<br />

<strong>2023</strong>, para competir en cuatro versiones con un diseño muy<br />

deportivo, equipada con pantalla central digital de 13.2 pulgadas,<br />

¡nueve bolsas de aire!, cuatro modos de manejo y 10 bocinas<br />

Harman, entre muchas más bellezas.<br />

La firma del ovalo azul se sirvió con la cuchara grande al<br />

anunciar el arribo a <strong>México</strong> de esta camioneta compacta, amigable<br />

con el medio ambiente, con cinco pasajeros y con el bolsillo.<br />

La presentación ante la sociedad corrió por cuenta de Lucien<br />

Pinto, director de ventas y mercadotecnia de Ford <strong>México</strong><br />

quien en entrevista con WMM la calificó como “un vehículo con<br />

características deportivas tanto en el exterior como interiormente<br />

pero también con un rol fundamental en el tema de tecnología por<br />

su conformación híbrida”.<br />

wheelsmmx.com 59


Su exterior se actualiza y luce<br />

mucho más atractivo, desde la<br />

franja de luz que recorre la parte<br />

alta de la parrilla hasta el doble<br />

escape cromado y el spoiler<br />

trasero, pasando por los rines de<br />

aluminio bitono de 19 pulgadas<br />

y rieles negros en el techo.<br />

La cabina luce confortable,<br />

con un alto nivel de<br />

equipamiento, desde asientos<br />

acojinados, detalles deportivos<br />

como pedales de aluminio,<br />

costuras en rojo, y paneles tipo<br />

fibra de carbono. Además el<br />

asiento del conductor se puede<br />

ajustar eléctricamente en 10<br />

posiciones con memoria, y el del<br />

copiloto tiene ajuste eléctrico<br />

con seis posiciones.<br />

Y el motor se puede encender<br />

fácilmente sólo con presionar<br />

un botón, y también se puede<br />

arrancar vía remota, tiene<br />

techo panorámico Vista Roof,<br />

y el volante con controles es<br />

calefactable.<br />

60<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


LA EXPECTATIVA:<br />

6 MIL UNIDADES<br />

EN UN AÑO<br />

TECNOLOGÍA Y CONFORT<br />

En este renglón la niña Ford viene bien<br />

equipada con pantalla central de 13.2<br />

pulgadas táctil SYNC4 con Apple Carplay<br />

y Android Auto con conexión inalámbrica<br />

donde muestra las asistencias de manejo<br />

como el control de crucero adaptativo<br />

con Stop&Go y mantenimiento de carril,<br />

frenado de tráfico, asistencia de frenado<br />

en reversa y asistente de maniobra evasiva,<br />

entre otras.<br />

Otro atractivo visual es el panel de<br />

instrumentos digital de 12.3 pulgadas,<br />

pero también incluye sensores de<br />

estacionamiento y cámara de 360 grados.<br />

Con la tecnología Ford Co-Pilot 360,<br />

la nueva Escape híbrida cuenta con<br />

Intersection Assist 2.0 que ayuda a evitar<br />

posibles colisiones con peatones al girar,<br />

Blind Spot Assist, que alerta al conductor<br />

con una luz en el espejo lateral y hace<br />

un movimiento en caso de detectar un<br />

vehículo en punto ciego.<br />

JORGE ARTURO LÓPEZ<br />

jorgealopez70@gmail.com<br />

dirección ascm<br />

sdmkl m lkawmsd .,<br />

;okmwfs lkm;kwads<br />

., oawmsd c, szxl/<br />

moiwesd c./,<br />

‘kpwemdomws”<br />

LUCIEN PINTO<br />

Director de mercadotecnia de<br />

la compañía en <strong>México</strong><br />

Durante el lanzamiento de la nueva estrella de Ford,<br />

platicamos con Lucien pinto, director de mercadotecnia<br />

de la compañía en <strong>México</strong>, quien nos reveló su optimismo<br />

para que esta SUV híbrida se coloque pronto entre las<br />

consentidas del consumidor mexicano.<br />

“Es nuestro producto estrella en el segmento de las<br />

SUV híbridas, son cuatro versiones y todas estarán dentro<br />

de la línea ST Line, una línea con espíritu deportivo,<br />

porque tiene características deportivas tanto en el<br />

interior como en el exterior y la expectativa es colocar<br />

seis mil unidades al año”.<br />

Elegantemente vestido con saco, suéter, pantalón y<br />

zapatos negros, el ejecutivo apuntó que en materia de<br />

tecnología el vehículo también juega un rol fundamental<br />

porque es un modelo de entrada en el segmento de los<br />

híbridos eléctricos para generaciones que también estén<br />

valorando el tema de la electrificación como su objetivo<br />

al final del camino.<br />

Pinto nos explica que hoy por hoy el volumen de la<br />

industria del vehículo híbrido es de alrededor de 22%,<br />

pero ha venido creciendo de manera importante, de ahí<br />

el optimismo para alcanzar la venta de seis mil Escape<br />

híbridas <strong>2023</strong> en un año.<br />

“En Ford vemos una gran proyección para este tipo<br />

de vehículos, sobre todo en nuestro mercado donde por<br />

costo y por infraestructura el tema del vehículo eléctrico<br />

se ha alejado un poco comparado con otros países como<br />

Estados Unidos o en Europa donde sí hay incentivos,<br />

hay políticas e infraestructura. Por eso veo que las<br />

perspectivas desde el punto de vista de volumen son muy<br />

buenas para el mercado mexicano”, expuso Lucien Pinto<br />

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61


62<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


CUATRO MODOS<br />

DE MANEJO:<br />

»»<br />

Normal, Eco, Resbaladizo, Sport<br />

SEIS COLORES:<br />

»»<br />

Blanco Metálico, Rojo Cereza, Azul<br />

Nebula, Plata, Negro Obsidiana, y<br />

Gris Carbono<br />

VERSIONES Y PRECIOS:<br />

ACTIVE<br />

$766,000<br />

ST LINE<br />

$792,000<br />

ST LINE SELECT<br />

$901,000<br />

ST LINE ELITE:<br />

$964,00<br />

FICHA TÉCNICA:<br />

»»<br />

Motor: 2.5L iVCT de Ciclo<br />

Atkinson I4<br />

»»<br />

Motor: Eléctrico de 96 kW<br />

»»<br />

Potencia: 192 Hp combinado<br />

»»<br />

Transmisión: Electrónica Continua<br />

Variable (eCVT)<br />

»»<br />

Tracción: Delantera (FWD) o en las<br />

cuatro ruedas (AWD),<br />

SEGURIDAD:<br />

»»<br />

9 Bolsas de Aire<br />

»»<br />

Alarma Perimetral<br />

»»<br />

Frenado Post-Colisión<br />

»»<br />

Sistema Antirrobo Pasivo<br />

SecuriLock<br />

»»<br />

Sistema de Alerta SOS Post-Colisión<br />

»»<br />

Sonido de Alerta para Peatones


64LA DOSIS PERFECTA<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


AL ACURA MDX TYPE S, SÓLO LE FALTA TENER A ALGUIEN AL<br />

VOLANTE, ESTÁ SUV ES IMPONENTE, FUERTE Y LUJOSA<br />

H. TREJO R.<br />

horacio71trejo@gmail.com<br />

Con tantos detalles interiores, exteriores,<br />

tecnológicos, lujosos, deportivos,<br />

mecánicos, aerodinámicos… como si fuera<br />

un rompecabezas con miles de piezas<br />

magistralmente ensambladas, no es fácil<br />

iniciar la descripción de un sofisticado<br />

modelo japonés de nombre Acura y apellido<br />

MDX Type S.<br />

Y aunque es evidente que este ejemplar<br />

cuenta con infinidad de elementos para<br />

gozar de una conducción premium, un tema<br />

que destaca aún más es el nivel de seguridad<br />

que brinda a todos sus ocupantes.<br />

Iniciemos por su frenado, suave y<br />

decidido, con frenos de disco ABS y cuatro<br />

pistones firmados por Brembo, pero esto es<br />

solo una micro parte del nivel tecnológico<br />

de seguridad que todos deseamos cuando<br />

vamos a bordo del vehículo.<br />

Como complemento de la seguridad<br />

avanzada con la que viene blindada esta<br />

SUV para otorgar mayor confort y confianza<br />

a los ocupantes, encontramos, Control de<br />

Velocidad Crucero Adaptativo, Sistema<br />

de Alerta de Frenado por Colisión Frontal,<br />

Sistema de Conservación de Carril y Sistema<br />

de Monitoreo de Punto Ciego, entre muchos<br />

más.<br />

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65


ESTACIONARSE YA NO<br />

SERÁ UNA PESADILLA<br />

Todo este armamento de seguridad fue<br />

pensado para tener un viaje placentero<br />

y relajado, para que te olvides de la<br />

amenaza de algún accidente, y del temor<br />

a estacionarte por no alcanzar a ver bien<br />

el espacio, porque el sistema brinda un<br />

apoyo adicional con la cámara trasera de<br />

dos posiciones y 360°; y aunque no lo creas,<br />

eso no es todo, también cuenta con cámara<br />

frontal de tres posiciones, de modo que<br />

todos estos auxiliares ayudan a hacer realizar<br />

maniobras mucho más fáciles.<br />

TODA UNA EXPERIENCIA<br />

Todo este armamento de seguridad fue<br />

pensado para tener un viaje placentero<br />

y relajado, para que te olvides de la<br />

amenaza de algún accidente, y del temor<br />

a estacionarte por no alcanzar a ver bien<br />

el espacio, porque el sistema brinda un<br />

apoyo adicional con la cámara trasera de<br />

dos posiciones y 360°; y aunque no lo creas,<br />

eso no es todo, también cuenta con cámara<br />

frontal de tres posiciones, de modo que<br />

todos estos auxiliares ayudan a hacer realizar<br />

maniobras mucho más fáciles.<br />

66<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


AL VOLANTE<br />

Acura MDX Type S, se mueve de manera<br />

confortable y segura, cuenta con cinco<br />

modos de manejo y en modalidades Normal<br />

y Cómodo me agradó la altura y suavidad<br />

que gana la suspensión, eso sí, con un muy<br />

ligero balanceo, pero resalta la sensación de<br />

seguridad.<br />

El modo Nieve ayuda a mantener la<br />

tracción, la potencia necesaria y dirigida a<br />

cada una de las ruedas, es un auto que se<br />

adapta a cualquier clima.<br />

Pero el alma de este auto es el modo<br />

Deportivo, con el que despliega todo el su<br />

rendimiento, experimentarás el poder de su<br />

motor, más robusto y de mayor respuesta<br />

para lo que se requiera en el camino. Con las<br />

medidas de seguridad necesarias exploramos<br />

este modo y en ningún momento existió el<br />

miedo a una falla.<br />

El área para piloto y copiloto tenemos<br />

es amplia y confortable, y aunque con tres<br />

filas se sacrifica un poco el espacio en la<br />

parte trasera, todos los pasajeros tienen<br />

la opción ir bien conectados, además,<br />

gracias al sistema de aire acondicionado y<br />

climatizadores individuales e viaje es todavía<br />

más placentero.<br />

La segunda fila de asientos cuenta con<br />

descansabrazos y portavasos al centro de<br />

la unidad, y la tercera fila sí es reducida<br />

para adultos, pero es ideal para que ahí se<br />

diviertan los niños.<br />

wheelsmmx.com 67


EN GENERAL<br />

Una grata experiencia la que disfrutamos<br />

en WMM a bordo de este ejemplar con corte<br />

deportivo pero que definitivamente tiene<br />

combina de manera perfecta el lujo con el<br />

poder. Su diseño no pasa desapercibido, es<br />

muy atractivo desde cualquier ángulo que se<br />

le observe.<br />

En Acura MDX Type S, encontramos la SUV<br />

familiar que se disfruta tanto en ciudad como<br />

en carretera con una calidad indiscutible, que<br />

balancea de manera satisfactoria el confort y<br />

el dinamismo.<br />

La suspensión neumática adaptativa<br />

reduce o aumenta la distancia de la<br />

carrocería con el suelo dependiendo de las<br />

condiciones del camino, frenos delanteros<br />

Brembo, paletas de cambios detrás<br />

del volante, rines de 21 pulgadas, faros<br />

delanteros LED Jewel Eye con función auto<br />

encendido y apagado, luces de marcha<br />

diurna y luces traseras Chicane, parrilla en<br />

forma de diamante y el emblema Type S con<br />

pedales deportivos metálicos.<br />

68<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


AUDIO<br />

El sistema de audio con 23 bocinas, está<br />

avalado por ELS STUDIO en 3D, Signature<br />

Edition que se combina con la iluminación<br />

ambiental de la cabina Iconic Drive ofrece<br />

una experiencia sensorial para para la vista y<br />

el oido.<br />

Por todo lo antes mencionado, por su<br />

máximo lujo, refinamiento y equipamiento<br />

de punta a punta, sin duda MDX Type S se<br />

convierte en el objeto del deseo.<br />

Un detalle que no<br />

se puede dejar<br />

fuera es el masaje<br />

en la espalda,<br />

esto no te lo<br />

debería contar,<br />

ni mostrar, sería<br />

mejor que vivas la<br />

experiencia que te<br />

brinda Acura MDX<br />

Type S<br />

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69


ACURA MDX TYPE S<br />

»»<br />

Motor: 3.0 Litros V6 turbo<br />

»»<br />

Tipo: V6 3.0 litros turbo<br />

»»<br />

Potencia: 350 hp<br />

»»<br />

Torque: 343 Lb-pie<br />

»»<br />

Tracción: Integral<br />

SEGURIDAD<br />

»»<br />

Bolsas de aire: Frontales, laterales, de tipo cortina y<br />

de rodilla para conductor y pasajero<br />

»»<br />

Cinturones: De tres puntos, ajustables y con<br />

pretensionadores<br />

»»<br />

Frenos: De disco firmados por Brembo con ABS<br />

»»<br />

Transmisión: Aut. 10 velocidades con modo manual<br />

y 7 modos de manejo<br />

70<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


VERSIONES Y PRECIOS:<br />

$1,799,900<br />

OTROS SISTEMAS:<br />

»»<br />

Control de tracción y estabilidad, distribución<br />

electrónica de frenado, asistencia de arranque en<br />

pendientes, anclajes LATCH para sillas infantiles,<br />

monitor de cámaras de visión 360° y cámara<br />

de reversa con 3 ángulos de visión con pautas<br />

dinámicas y limpiador de cámara trasera.<br />

EQUIPAMIENTO<br />

»»<br />

ASIENTOS: Deportivos forrados en piel, con ajuste<br />

eléctrico, calefacción y ventilación. VOLAiiiiNTE:<br />

Forrado en piel, multifunción, ajustable y con<br />

paletas de cambio. ENTRETENIMIENTO: Sistema<br />

con pantalla táctil a color de 12.3 pulgadas con<br />

radio AM/FM/USB, Bluetooth, Android Auto y<br />

Apple CarPlay inalámbricos, equipo de audio Elliot<br />

Scheiner con 23 bocinas.<br />

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71


ES TODA<br />

UNA<br />

ROCKSTAR<br />

72<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


LA NUEVA KIA SPORTAGE TIENE TODO LO<br />

QUE SE BUSCA EN UN AUTO: DESEMPEÑO,<br />

DISEÑO, CALIDAD Y TECNOLOGÍA<br />

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73


CHRISTIAN PÉREZ<br />

crised333@gmail.com<br />

Eran alrededor de las 3 pm cuando<br />

a mi puerta llegó, sí, estaba muy<br />

cambiada, irreconocible para ser más<br />

exactos.<br />

Tuve la oportunidad de conocerla hace<br />

ya algunos años, pero aún tenía un estilo<br />

más familiar, casi tirándole a mamivan, más<br />

para ir por a los hijos a la escuela o ir de<br />

paseo con toda la raza, incluido el perro. No<br />

digo que eso sea malo, no, era muy cómoda<br />

y espaciosa, además de que tenía un buen<br />

manejo, pero eso sí, consumía cantidades<br />

casi industriales de gasolina, algo que me<br />

dolió bastante en el codo, aunque para<br />

algunos otros eso era lo de menos.<br />

Ahora, esta nueva Sorento me llegó en su<br />

nueva generación, pero no solo eso, en su<br />

versión más “rockera”; la SXL, ¡ooohh! vaya<br />

que luce un look bien intimidador, deja en el<br />

olvido esa apariencia recatada que tenía, ahora<br />

invita a sentirse poderoso, bien engreído, pues<br />

su diseño llama, y mucho, la atención, porque<br />

su diseño es una combinación bien lograda<br />

de lujo, porte, elegancia, pero también de<br />

frescura, rebeldía, aventura...<br />

Justamente cuando le daba su primer<br />

vistazo, a todo su alrededor, un vecino se me<br />

acercó para confirmar lo que estaba pensando<br />

con su expresión de asombro, seguido de un<br />

-órale, parece como de un ejecutivo, como una<br />

de esas camionetas grandotas, tú sabes, como<br />

la Suburban-<br />

Claramente es más chica, mide 4.81 metros<br />

de largo, que le alcanza para las tres filas<br />

de asientos, aunque con un poco menos de<br />

espacio que las SUV grandes de las que me<br />

hablaba, pero entendí su punto, la cosa iba<br />

más por la cuestión de su apariencia.<br />

74<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


Disfruta de<br />

la mejor<br />

visibilidad<br />

en cualquier<br />

momento del<br />

día gracias<br />

a los faros<br />

full LED y su<br />

función de<br />

encendido<br />

y apagado<br />

automático.<br />

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75


Con su motor<br />

2.5 L GDI turbo<br />

disponible, con<br />

potencia de 277<br />

hp a 5,800 rpm<br />

y torque de 311<br />

lb a 4,000 rpm;<br />

y transmisión<br />

automática de<br />

8 velocidades,<br />

Sorento te<br />

ofrece una<br />

experiencia de<br />

conducción<br />

llena de<br />

poder.<br />

Los<br />

rines de 18 pulgadas de<br />

aluminio en un espectacular<br />

tono negro brillante, aunado a un<br />

diseño deportivo que combina<br />

perfecto con su carrocería, que<br />

alberga líneas bien marcadas en sus<br />

costados, como los músculos de un<br />

velocista, y una silueta aerodinámica<br />

y vidrios tintados que reflejan<br />

dinamismo, la hacen lucir imponente<br />

y su frente, qué les digo, es muy<br />

agresivo, tiene un estilo deportivo<br />

muy marcado con entradas de aire<br />

en la fascia y protección plateada en<br />

la parte baja, las molduras laterales,<br />

los faros LED y la característica nariz<br />

de tigre, firma de imagen de los<br />

modelos KIA, todo un conjunto que<br />

luce poderoso y audáz, justo como esas<br />

camionetotas que<br />

decía mi vecino.<br />

Cuando la vimos por dentro la cosa<br />

fue bárbara, lujo y más lujo, materiales de<br />

excelente calidad y un diseño muy sofisticado,<br />

asientos tipo capitán en la segunda fila y de<br />

banca en la tercera, todos forrados en piel<br />

y con un diseño que denota elegancia, los<br />

asientos frontales con ajuste eléctrico y con<br />

calefacción. Qué decir del diseño del tablero,<br />

parece el de un avión, dos pantallas de 10.25<br />

pulgadas cada una, insertos en madera y<br />

aluminio que se extienden a los paneles de las<br />

puertas y una consola central con cargador<br />

inalámbrico con varios espacios para colocar<br />

cosas que utilizamos día a día, ya sabes,<br />

celular llaves, cartera, botellas de agua, vasos,<br />

etc.<br />

76<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


Configuración<br />

de asientos<br />

para 6<br />

pasajeros<br />

La parte de atrás también está<br />

diseñada para consentir a los<br />

pasajeros, con entradas USB, salidas<br />

de aire acondicionado, un techo<br />

panoramico, buen espacio para las<br />

piernas, todo para hacer de un viaje<br />

algo espectacular, además las ventanas tienen<br />

cortinas de privacidad para que te sientas como<br />

todo un diplomático a bordo.<br />

Lo más chido de todo, bueno, que me llamó la<br />

atención primera vista, fue el equipo de audio: 12<br />

bocinas firmadas por Bose, vaya que experiencia<br />

acústica, en este punto yo la pondría solo por<br />

debajo del de la Cadillac Escalade y Volvo XC90<br />

que son una locura.<br />

Ahora tocaba el manejo, y quiero decirles que<br />

antes de encenderla ya me estaba sobando el<br />

bolsillo donde tenía la cartera, porque la anterior sí<br />

que me sangró la quincena.<br />

Sin más, entre pasaban los kilómetros, el<br />

manejo me hizo olvidar el tamaño del tanque de<br />

combustible (que es de 67 litros) y disfrutaba de<br />

Audio<br />

Premium<br />

Bose® con<br />

12 bocinas<br />

cada momento, pues su<br />

conducción es más que<br />

exquisita, desde la misma<br />

posición de manejo que es<br />

más como de una minivan<br />

que de una SUV, es decir, más<br />

sentado como en una silla que con<br />

los pies estirados, lo que resulta muy<br />

cómodo.<br />

Además la respuesta del motor de<br />

2.5 litros turbo, acoplado a una caja<br />

automática de 8 cambios, es como si<br />

se tratara de un deportivo, es decir;<br />

poderoso. Eso lo sumamos a que la<br />

suspensión está muy equilibrada para<br />

ser suave, pero a la vez tiene la rigidez<br />

necesaria para transmitir mucha estabilidad<br />

a altas velocidades, te desplazas suavemente<br />

por las carreteras y en caminos maltrechos no<br />

se sienten tanto los zangoloteos. La dirección<br />

es muy precisa, además es suave, para evitar<br />

cansarte.<br />

wheelsmmx.com 77


Pantalla táctil a color<br />

de 10.25”<br />

Techo panorámico<br />

78<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


En el tema de tecnología<br />

para la seguridad, bueno,<br />

tiene toda la farmacia<br />

de Kia, con asistentes de<br />

conservación de carril, control<br />

crucero adaptativo, bolsas<br />

de aire en todos lados, y<br />

muchos otros sistemas que te<br />

permiten controlar el coche<br />

en caso de emergencia, como<br />

el de estabilidad, de frenado,<br />

frenado automático, alertas por<br />

si vas distraído, entre otros que<br />

hacen de esta camioneta de las<br />

más seguras del mercado en la<br />

actualidad. Ni tu novia tóxica te<br />

cuida tanto como esta camioneta,<br />

todo para que llegues a tu destino<br />

sano y salvo.<br />

En definitiva, la Kia Sorento tiene<br />

todo lo que se quiere tener en un<br />

auto, diseño, espacio, seguridad,<br />

desempeño, además de que presume<br />

algo, que es muy importante para los<br />

compradores, la garantía de 7 años.<br />

Sin duda es una gran opción si tienes<br />

937,900 pesos.<br />

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79


RENAULT<br />

E-BIKE<br />

VELOCIDAD<br />

ELECTRIZANTE<br />

80<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


LA FIRMA DEL ROMBO<br />

PRESENTA SU BICICLETA<br />

ELÉCTRICA, UNA NUEVA OPCIÓN<br />

DE MOVILIDAD AMIGABLE<br />

CON EL MEDIO AMBIENTE.<br />

PREVIAMENTE LANZÓ EL<br />

SCOOTER ELÉCTRICO<br />

JORGE ARTURO LÓPEZ<br />

@Yorch60<br />

La firma francesa pedalea fuerte y mete a fondo el acelerador<br />

ahora con el lanzamiento de una bicicleta eléctrica, uno más<br />

de sus granitos de arena en su incesante aportación para<br />

transformar al mundo en un planeta Eco Friendly.<br />

Renault E-Bike llega a <strong>México</strong>, al resto de Latinoamérica<br />

y al mundo con la misión de extender el objetivo que se<br />

autoimpuso la marca del rombo del rombo, de ampliar su<br />

camino de descarbonización cada vez con más productos<br />

pensados en una movilidad sustentable, dinámica y divertida.<br />

Y vaya que si nos divertimos con esta bicicleta que llegó<br />

el mes pasado al garaje de WMM. Nos la llevamos a diversos<br />

puntos de la ciudad riéndonos de la ola de calor porque sin<br />

mayor esfuerzo nos refrescamos con el aire, pero sobre todo,<br />

nos reímos del pesado tráfico y las manifestaciones que son<br />

el pan de cada día de la Ciudad de <strong>México</strong>.<br />

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81


Con esta hermosura plegable<br />

que alcanza una velocidad<br />

máxima de 32 Km/h y alcanza<br />

un rango de autonomía de<br />

hasta 45 km, puede uno<br />

transportarse a la oficina, a<br />

repartir mensajería, a una cita,<br />

a recoger al pequeño de la<br />

escuela porque trae un asiento<br />

trasero para el chiquitín.<br />

Esto significa que las<br />

largas distancias lejos de ser<br />

un impedimento son una<br />

motivación más para salir a la<br />

diversión, porque los frenos<br />

regenerativos prolongan la<br />

autonomía de la batería.<br />

MODOS DE<br />

MANEJO:<br />

City: 15 km/h<br />

Urban: 25 km/h<br />

Sport: 32 Km/h<br />

82<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


LE HACE FALTA UNA DIETA<br />

Lo único que le haría falta a la nueva Renault E-Bike, es<br />

ponerse a dieta, bajar kilos, porque hoy sus 26.5 kilogramos<br />

sí la hacen pesadita a pesar de lo práctica que suele ser por<br />

la facilidad con la que se puede plegar.<br />

De esta manera la bicicleta eléctrica de Renault contribuye<br />

a la conservación del medio ambiente, con bajas emisiones<br />

de dióxido de carbono (CO2), uno de los gases que más<br />

impacto negativo tiene para el efecto invernadero, causante<br />

del cambio climático.<br />

EQUIPAMIENTO<br />

El nuevo integrante de la familia Renault, que por cierto,<br />

salta a escena en un atractivo color negro mate, cuenta<br />

con una pantalla LCD multifunción sobre el manubrio, que<br />

muestra diversos datos como el nivel de carga de la batería,<br />

la velocidad y el modo de manejo seleccionado (City, Urban<br />

o Sport).<br />

Además, viene equipada con botón de encendido/<br />

apagado, asiento y manubrio ajustables, asiento trasero<br />

para acompañante, timbre, frenos de doble disco delanteros<br />

y traseros, iluminación delantera y trasera, y ruedas de 16<br />

pulgadas, entre otros.<br />

FICHA TÉCNICA<br />

»»<br />

Motor: Eléctrico de 250W<br />

»»<br />

Batería: Regenerativa<br />

»»<br />

Autonomía: 45 Km<br />

»»<br />

Velocidad máxima: 32 Km/h<br />

»»<br />

Capacidad de carga: 120 Kg.<br />

»»<br />

Tiempo de carga: 4-5 horas<br />

PRECIO<br />

$25,590<br />

wheelsmmx.com 83


84<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


EL SUPERDEPORTIVO<br />

DEL FUTURO<br />

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85


86<br />

MERCEDES BENZ<br />

NOS MUESTRA<br />

EL CAMINO DE<br />

LOS AUTOS DE<br />

ALTORENDIMIENTO<br />

IPULSADOS POR<br />

MOTORES A<br />

BATERÍAS<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO<br />

CHRISTIAN PÉREZ<br />

Crised333@gmail.com<br />

Mercedes-Benz presentó el<br />

nuevo Vision One-Eleven, un<br />

concepto que combina un<br />

lenguaje de diseño altamente<br />

dinámico con una innovadora<br />

tecnología de tren motriz<br />

totalmente eléctrico.<br />

El desarrollo de este<br />

impresionante vehículo subraya<br />

el posicionamiento de la marca<br />

Mercedes-Benz con respecto<br />

al lujo. Sus aspectos técnicos<br />

destacados incluyen el motor<br />

de flujo axial extremadamente<br />

potente y altamente eficiente<br />

desarrollado por el especialista<br />

en motores eléctricos YASA, una<br />

subsidiaria de Mercedes-Benz<br />

AG desde julio de 2021.<br />

El Mercedes-Benz Vision One-<br />

Eleven se inspira en la tradición<br />

de los legendarios vehículos<br />

experimentales C 111 de los<br />

años 60 y 70, que se utilizaron<br />

para probar los revolucionarios<br />

motores Wankel y turbodiésel.<br />

También eran prototipos para<br />

probar carrocerías a base de<br />

polímeros.


La carrocería del Mercedes-Benz por un patrón pixelado. Otro más<br />

Vision One-Eleven se centra en la hábil son las ruedas de gran diámetro<br />

ejecución del diseño, desde la parte insertadas a la perfección en los arcos<br />

delantera baja hasta los musculosos latelares. Esto refuerza la impresión<br />

cuartos traseros, discurre en un arco de una máquina de conducción<br />

suave que dota a la silueta del vehículo aerodinámicamente refinada y<br />

de solo 1.170 mm de altura con una deportiva sin concesiones.<br />

sensación de una auténtica escultura. También desde el aspecto frontal,<br />

Esto armoniza perfectamente con la el Mercedes-Benz Vision Onepintura<br />

alubeam naranja cobre, una Eleven evoca al C 111. Sin embargo,<br />

referencia al color distintivo del C 111. en los detalles existen diferencias<br />

Otras características notables de sorprendentes: un ejemplo destacado<br />

la vista lateral incluyen las puertas es el frontal distintivo, que en ambos<br />

de ala de gaviota empotradas y las vehículos consta de un elemento<br />

ventanas laterales, que son opacas rectangular bajo con extremos<br />

desde el exterior y están camufladas redondeados a izquierda y derecha.<br />

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87


ESTE AUTO<br />

SE INSPIRA<br />

EN LOS<br />

CONCEPTOS<br />

C111 DE<br />

LOS AÑOS<br />

60 Y 70<br />

88<br />

En el interior, el Mercedes-Benz<br />

Vision One-Eleven presenta el<br />

primer interior de un automóvil<br />

deportivo con un concepto lounge.<br />

Refleja el cambio de paradigma de<br />

un automóvil deportivo autónomo<br />

a un vehículo eléctrico autónomo<br />

dentro del segmento de los<br />

superdeportivos y une dos estados<br />

de ser completamente diferentes. En<br />

el modo carrera con el respaldo en<br />

posición vertical y la pantalla táctil<br />

compacta orientada al conductor,<br />

el interior se convierte en el de una<br />

máquina de conducción minimalista.<br />

Por el contrario, en el modo salón,<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO<br />

los asientos están completamente<br />

integrados, fusiona los umbrales, el<br />

túnel central y el maletero en una sola<br />

unidad.<br />

Esto crea un concepto<br />

espacial completamente nuevo y<br />

excepcionalmente aireado. A diferencia<br />

de los autos deportivos de motor<br />

central anteriores, aprovecha las<br />

proporciones compactas de los motores<br />

eléctricos para extender el interior<br />

hacia atrás. En consecuencia, el interior<br />

tipo salón invita a los ocupantes a<br />

tomarse su tiempo y relajarse, un<br />

enfoque completamente nuevo para el<br />

automóvil deportivo del futuro.


El diseño interior del Vision One-Eleven refleja<br />

el lujo del futuro basado en un concepto de color<br />

progresivo y extraordinarias combinaciones de<br />

materiales. Los colores y materiales que contrastan<br />

intensamente llaman la atención a primera vista:<br />

las grandes superficies, como el salpicadero,<br />

están tapizadas en tela blanca que muestra una<br />

estructura de panal de aspecto técnico. El material<br />

está hecho de poliéster 100 por ciento reciclado.<br />

Otros elementos, como los reposabrazos en los<br />

umbrales y la consola central, así como la bandeja<br />

trasera debajo del amplio parabrisas trasero, están<br />

revestidos de cuero de color naranja brillante. Esto<br />

crea una transición suave del interior al maletero.<br />

El cuero procesado de forma sostenible se curtió<br />

con cáscaras de granos de café. El aluminio pulido<br />

en los radios del volante y las incrustaciones como<br />

correas en los reposabrazos subrayan el aspecto y<br />

la sensación tecnológicos.<br />

Por lo demás, el equipamiento interior del<br />

Mercedes-Benz Vision One-Eleven se ha reducido<br />

al mínimo.<br />

Los innovadores asientos combinan esta<br />

sensación deportiva con una lujosa comodidad<br />

porque, a diferencia de un auto de carreras<br />

de Fórmula 1, el ángulo del respaldo se puede<br />

ajustar. El brillo plateado de su tapicería<br />

acolchada con diamantes es otro atractivo que<br />

subraya el ambiente interior de primera clase.<br />

Entre los asientos hay una consola central<br />

compacta, independiente en el espacio como<br />

una obra de arte.<br />

wheelsmmx.com 89


EL DESARROLLO DE<br />

LOS MOTORES CORRIÓ<br />

A CARGO DE YASA,<br />

UN ESPECIALISTA EN<br />

ESTOS COMPONENTES<br />

PROPIEDAD DE<br />

MERCEDES DESDE 2021<br />

90<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


wheelsmmx.com<br />

91


92<br />

La única característica muy compleja<br />

en el interior es el volante revestido de<br />

cuero, que está equipado con varios<br />

controles funcionales y elementos<br />

táctiles de última generación.<br />

Los aspectos más destacados<br />

de la tecnología incluyen un nuevo<br />

concepto de batería que presenta<br />

celdas cilíndricas refrigeradas por<br />

líquido de alto rendimiento con una<br />

química de celda novedosa. Una vez<br />

más, el amplio conocimiento de los<br />

expertos en deportes de motor de<br />

Mercedes-AMG High Performance<br />

Powertrain en Brixworth encontró su<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO<br />

camino en este concepto prometedor<br />

para futuras baterías orientadas al<br />

rendimiento. Aparte de eso, el Vision<br />

One-Eleven cuenta con dos motores de<br />

flujo axial excepcionalmente potentes<br />

y avanzados de YASA. Mercedes-Benz<br />

está desarrollando esta tecnología<br />

junto con YASA hasta alcanzar la<br />

madurez de producción a gran escala<br />

para sus propulsores eléctricos de<br />

próxima generación. YASA es un<br />

especialista británico en motores<br />

eléctricos con sede en Oxford y ha sido<br />

una subsidiaria al 100 por ciento de<br />

Mercedes-Benz AG desde julio de 2021.


Además de su potencia y densidad de par, otro<br />

beneficio importante es el paquete estrecho, que<br />

reduce tanto su peso como sus dimensiones. El peso<br />

de un motor de flujo axial es solo un tercio del de los<br />

motores eléctricos actuales con la misma potencia de<br />

salida. Al mismo tiempo, requiere solo un tercio del<br />

espacio ocupado por un motor de flujo radial. Esto abre<br />

opciones completamente nuevas para los ingenieros,<br />

así como nuevas libertades en el diseño de un vehículo<br />

eléctrico, como lo demuestra el Vision One-Eleven.<br />

La futura generación de motores de flujo axial YASA<br />

se producirá en la planta de Mercedes-Benz Berlín-<br />

Marienfelde. Los motores fabricados allí estarán en<br />

el corazón del próximo sistema de propulsión para el<br />

segmento de rendimiento.<br />

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93


GUERREROS<br />

DE LAS<br />

ESTEPAS<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO<br />

94


wheelsmmx.com 95


JUAN BOSCO MARTÍNEZ<br />

www.boscoscamp4x4.com<br />

Una de las rutas nuevas y más extremas<br />

del Serial BFGoodrich® <strong>2023</strong> se llevó a<br />

cabo en Temascalcingo “lugar del pequeño<br />

temazcal’ el cual se encuentra a tan solo<br />

2hrs 18 min de la CDMX y pertenece<br />

al Estado de Mexico. Este Pueblo con<br />

Encanto de nuestro Mexico tiene un<br />

magnífico manantial de aguas termales,<br />

llamado hoy “El Borbollón”. El tiempo le ha<br />

dado también construcciones magníficas,<br />

cabe aquí destacar la belleza de las ricas e<br />

importantes haciendas fundadas en el siglo<br />

XIX, una de las más recomendables es la<br />

de Solís, con sus vistas naturales. No hay<br />

que olvidar que es un pueblo agrícola de<br />

clima templado, sus cultivos de maíz, trigo<br />

y frutos como durazno, manzana y ciruelo<br />

hacen de él un paisaje de acuarela que se<br />

recorre con todos los sentidos. reunió a 15<br />

vehículos de la marca Jeep Wrangler en<br />

sus versiones JK, JK y JT y Ford Bronco<br />

Badlands, entre novatos y veteranos para<br />

ir de un punto a otro en base a nuestros<br />

propios medios por caminos fuera uso<br />

con pruebas realmente difíciles donde<br />

se requirió de la pericia y concentración<br />

plena de los pilotos y copilotos.<br />

lodazales, rocas de gran tamaño y zanjas<br />

fueron los obstáculos a vencer, el clima<br />

fue adverso al recibir al verano con más<br />

de 40 grados de calor.<br />

96<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


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97


98<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


wheelsmmx.com 99


En la prueba más difícil del día fue la<br />

llamada el “Gran Cañón”, con tierra rojiza<br />

y montículos de gran tamaño, uno a uno<br />

entraron con el lodo 4 low, desconexión de<br />

barra estabilizadora (swayBar) y bloqueo<br />

de diferencial trasero, el Flex no se hizo<br />

esperar utilizando los costados de las<br />

llantas para traccionar y no caer o perder<br />

la trayectoria simplemente impresionante.<br />

El Jeep Wrangler Rubicon edición<br />

especial Xtreme Recon JL color High<br />

Velocity <strong>2023</strong>, tiene 100 kilos menos<br />

de peso que su antecesor el JK y<br />

motor Pentastar 3.6 lts, transmisión de<br />

8 velocidades su base es un Eubicon<br />

con 4 low y bloqueo de diferencial<br />

electromecánico al 100% lo que se traduce<br />

en agilidad y alto desempeño combinado<br />

con la reductora (4low y bloqueo<br />

de diferencial trasero y delantero en<br />

Rubicon). Las llantas juegan un papel muy<br />

importante al requerir de tracción y agarre<br />

en costados en las zanjas profundas, es<br />

por eso que las Mud Terrain T/A KM3 de<br />

BFGoodrich® cuentan con Diseño de piso<br />

terrain Attack, costados reforzados con<br />

Traction-Armor y barras “MUD-PHOBIC”<br />

construidas para escalar.<br />

100<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


LIMITES?<br />

Te invitamos a domar tu 4x4 más allá de<br />

tus límites.<br />

¿Estás listo para alcanzar nuevas metas?<br />

Www.Boscoscamp4X4.com<br />

Bosco’s Camp 4x4<br />

wheelsmmx.com 101


LOS AYUDAN<br />

A MANEJAR<br />

Ford creó un<br />

simulador especial<br />

para apoyar a<br />

personas con<br />

discapacidad<br />

física a manejar un<br />

automóvil<br />

REDACCIÓN<br />

crised333@gmail.com<br />

Después de un accidente automovilístico<br />

grave, aquellas personas que lamentablemente<br />

han sufrido lesiones importantes de<br />

columna pueden afrontar un largo camino<br />

hacia la rehabilitación física y psicológica,<br />

especialmente cuando se trata de volver a<br />

manejar.<br />

Es por ello que Ford España, la Fundación<br />

ONCE, Team Fordzilla y Hi-Speed Simulators<br />

crearon un simulador especial que es utilizado<br />

para ayudar a los pacientes del Hospital<br />

Nacional de Parapléjicos de Toledo a superar<br />

los obstáculos que dejó el percance para que<br />

puedan volver a estar al volante de un auto.<br />

102<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


MUSTANG<br />

MACH-E<br />

FORD<br />

ADAPTA<br />

A principios de este año, Jesús<br />

Alonso, presidente y CEO de Ford<br />

España, presentó el Mustang Mach-E<br />

Ford Adapta en el Hospital Nacional<br />

de Parapléjicos, el primer vehículo<br />

100% eléctrico de Ford diseñado para<br />

personas con movilidad reducida.<br />

El evento también fue la primera<br />

exhibición del simulador Ford Adapta<br />

para los residentes del hospital a los<br />

cuales se les dio un entrenamiento en<br />

conducción virtual proporcionado por<br />

José Iglesias, del Team Fordzilla. Por<br />

otro lado, los controles utilizados en<br />

el simulador son los mismos que en el<br />

Mustang Mach-E Adaptado, mientras<br />

que el tablero en el entorno virtual es<br />

el mismo que en el Mustang Mach-E,<br />

primer vehículo totalmente eléctrico<br />

de la marca producido en la planta de<br />

Ford en Cuautitlán, lo que significa que<br />

el salto de lo virtual a lo real es lo más<br />

pequeño posible.<br />

Al aplicar las mismas tecnologías que utiliza Ford Adapta en sus<br />

vehículos, un programa en España que ayuda a la movilidad de<br />

personas con discapacidad a través de la adaptación de vehículos,<br />

este simulador permite a los pacientes circular con seguridad<br />

por las carreteras virtuales. Además de ayudar a familiarizarse<br />

nuevamente con la sensación de conducir, les permite aprender a<br />

usar los controles adaptados para ellos.<br />

Por ejemplo, el volante con aros permite acelerar y desacelerar<br />

sin necesidad de pedales; es una experiencia desconocida para la<br />

mayoría de los conductores que, al poder probarlo en un espacio<br />

virtual seguro, les genera confianza y ayuda a los usuarios a<br />

comenzar a imaginar que nuevamente están detrás del volante.<br />

Actualmente, este simulador se ha convertido en un elemento<br />

permanente en el Hospital Nacional de Parapléjicos, donde seguirá<br />

ayudando a las personas con lesiones en la columna a prepararse<br />

tanto física como mentalmente y a comenzar a imaginar como si<br />

es posible volver a salir en carretera.<br />

wheelsmmx.com 103


Hiyoko<br />

VIVE LA EXPERIENCIA<br />

DEL MEJOR<br />

YAKITORI EN LA CDMX<br />

104<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


ESTE RESTAURANTE<br />

TE OFRECE UN<br />

CONCEPTO<br />

AUTÉNTICO DE<br />

GASTRONOMÍA<br />

JAPONESA, CON<br />

PRODUCTOS DE<br />

ALTA CALIDAD Y<br />

UNA ATMÓSFERA<br />

ACOGEDORA<br />

ATENAS SIFUENTES<br />

wheelsmagmx@gmail.com<br />

En los últimos años, en la Ciudad<br />

de <strong>México</strong> se han instalado diversos<br />

restaurantes de cocina nipona con<br />

una gran diversidad de conceptos<br />

gastronómicos, como el sushi, el kaiseki<br />

ryor, el teppanyaki, el tempura, y el yakitori,<br />

la especialidad del Hiyoko, donde la<br />

experiencia gastronómica resulta más que<br />

perfecta.<br />

El yakitori se puede traducir de manera<br />

literal, como “pollo a la parrilla” -yaki<br />

(parrilla) y tori (pollo)-. Este consiste en<br />

pequeños trozos de carne, del tamaño<br />

de un bocado, asados y servidos en una<br />

brocheta de bambú, pero no se trata solo<br />

de la pechuga (mune) y el muslo (momo),<br />

las puedes pedir de corazón de pollo<br />

(hatsu), de cartílago (yagen), de<br />

hígado (reva), incluso de<br />

rabito (bonjiri), sí, el de<br />

la rabadilla. También<br />

las hay de albóndiga<br />

de pollo (tsukune),<br />

y otro tipo de<br />

ingredientes, como<br />

pato (kamo),<br />

tocino, salmón y<br />

filete de Wagyu.<br />

Para la<br />

elaboración de cada<br />

platillo, se utilizan<br />

ingredientes bajo<br />

un estricto control de<br />

calidad. El pollo proviene<br />

de una granja orgánica,<br />

donde se cuidan de todos los<br />

detalles de su alimentación. La<br />

trazabilidad de sus productos es un<br />

asunto de gran importancia para el chef<br />

Toshi Narita, quien llegó a <strong>México</strong> hace<br />

ocho años con una gran misión, que<br />

el comensal mexicano conozca la alta<br />

calidad de la comida japonesa.<br />

“Por eso lo que quisimos hacer desde<br />

un principio fue basarnos en un concepto<br />

de cocina tradicional y sencilla, con<br />

las mismas técnicas y con productos<br />

locales, como carnes, pescados, frutas<br />

y verduras que se dan en<br />

<strong>México</strong>, que es una fuente<br />

maravillosa en productos<br />

alimentarios naturales,<br />

por lo que podemos<br />

recrear muy bien<br />

los platillos<br />

japoneses, con<br />

un alto nivel de<br />

calidad”, afirma<br />

el chef.<br />

DIRECCIÓN<br />

Río Pánuco 132,<br />

Cuauhtémoc,<br />

06500 Ciudad de<br />

<strong>México</strong>, CDMX.<br />

Horario: de 12:30<br />

a 23:00 horas de<br />

lunes a sábado<br />

IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx<br />

105


La carta del Hiyoko se complementa<br />

con un menú de teishoku (varios platillos<br />

preseleccionados, tipo comida corrida en<br />

<strong>México</strong>), vegetales a la plancha, variedad<br />

de arroces, entradas y el clásico sashimi de<br />

varios tipos, y por supuesto los postres.<br />

Como aquí, la comida y la bebida tienen<br />

la misma importancia, cualquier bebida que<br />

elijas será una excelente opción, puedes<br />

comenzar con un coctel Lemon Sour<br />

-con Limoncello- para despertar el gusto,<br />

y seguir con la especialidad de la casa,<br />

una cerveza de arroz o un sake mexicano<br />

-elaborado en Sinaloa- para estar muy a<br />

tono con el concepto.<br />

Pero la gastronomía no es lo único que<br />

te traslada al oriente, también influye el<br />

diseño del restaurante, con su barra de 16<br />

asientos, donde tienes contacto directo con<br />

el chef, y desde donde puedes presenciar<br />

la preparación de tus platillos, que son<br />

trabajados al momento de<br />

manera delicada.<br />

106<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


Un restaurante japonés se distingue<br />

por su hospitalidad, por la atención al<br />

detalle, por la calidad de los ingredientes<br />

utilizados en cada platillo, su presentación<br />

y las técnicas aplicadas para su<br />

elaboración, así como por su atmósfera<br />

tranquila y agradable que invite al<br />

comensal a tener una grata exepriencia<br />

gastronómica, y eso es lo que Hiyoko<br />

te ofrece para que puedas disfrutar el<br />

yakitori como se debe.<br />

wheelsmmx.com 107


COMIENZA<br />

LA VENDIMIA,<br />

VIVE SUS FIESTAS<br />

EN GUANAJUATO<br />

108<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


Del 15 de julio al 15 de octubre, los<br />

vinicultores celebrarán las tradicionales<br />

fiestas de la vendimia, no te las pierdas<br />

ATENAS SIFUENTES<br />

wheelsmagmx@gmail.com<br />

Con la tradicional pisada<br />

de uvas, una gran oferta<br />

gastronómica, catas y otras<br />

atracciones, los viñedos de<br />

Guanajuato se preparan<br />

para festejar la llegada de la<br />

vendimia, nombre que se le da<br />

a la cosecha de las uvas, luego<br />

de haber llegado a su punto<br />

de maduración para comenzar<br />

con el proceso de la producción<br />

vinícola.<br />

La fiesta de la vendimia es<br />

una acción de agradecimiento<br />

por la buena cosecha de la<br />

vid, por lo que bodegas y<br />

viñedos abren sus puertas para<br />

que el público se sume a esta<br />

tradicional fiesta, se divierta y<br />

conozca la oferta gastronómica<br />

y vinícola de la región.<br />

Hace 15 años que Guanajuato<br />

tuvo sus primeras plantaciones<br />

de la vid en esta nueva etapa,<br />

y fue Cuna de Tierra que trajo<br />

al estado las primeras vides, y<br />

a tres lustros de distancia, la<br />

vitivinicultura se ha impregnado<br />

por todo el estado; actualmente<br />

existen 43 proyectos asociados<br />

a la uva y al vino, aunque<br />

hay una veintena más de<br />

productores que ya han<br />

plantado sus viñas, pero están a<br />

la espera de que la vid llegue a<br />

su maduración.<br />

En la actualidad se estima<br />

que en Guanajuato hay unas<br />

750 hectáreas plantadas y 200<br />

en proyecto, lo que le da al<br />

estado una posición importante<br />

en la vitivinicultura del país, el<br />

cual está siendo reconocido<br />

a nivel internacional, como<br />

un productor de vinos de alta<br />

calidad, gracias al destacado<br />

papel de sus vinos en concursos<br />

internacionales.<br />

wheelsmmx.com 109


En conferencia de prensa, Juan<br />

José Álvarez, secretario de Turismo<br />

de Guanajuato, comentó que este<br />

<strong>2023</strong> celebran once años de que<br />

en la cuna de la independencia<br />

iniciaron con las fiestas de la<br />

vendimia, para agradecerle a<br />

la tierra por la buena cosecha,<br />

y ahora son ya 15 fiestas de la<br />

vendimia las que se realizarán en el<br />

estado.<br />

“Por ello es que en la industria<br />

vitivinícola, el enoturismo se vuelva<br />

el factor integrador. Guanajuato<br />

lleva este rumbo, primero que<br />

nada, porque reconociendo la<br />

importancia, el potencial y a la<br />

propia iniciativa privada que<br />

ha apostado sus recursos, su<br />

patrimonio en esta actividad, el<br />

estado ha fomentado una ley a la<br />

actividad vitivinícola haciéndonos<br />

el segundo estado en el país que<br />

tiene una ley de ese tipo, y al<br />

tenerla forzosamente hay políticas<br />

públicas que se establecen para<br />

poder fomentar una actividad que<br />

es transversal, porque cuando<br />

hablamos de vino, hablamos de<br />

campo, hablamos de tecnificación,<br />

de educación y de integración de<br />

una cadena de valor comercial, de<br />

turismo, hablamos de comunidades<br />

y también de salud”, comentó<br />

Añadió que, por ello es que<br />

Guanajuato es el tercer estado<br />

que implementa la carrera de<br />

técnico superior universitario,<br />

área de agronomía sustentable<br />

vitivinicultura, y con ello lograron<br />

un convenio de colaboración con<br />

la universidad de Don Bosco, en<br />

Argentina, que es la principal<br />

formadora de enólogos de ese<br />

país, y eso ha detonado que<br />

hoy lleven a cabo el primer<br />

diplomado en el que los enólogos<br />

guanajuatenses puedan tener esta<br />

correlación con la universidad Don<br />

Bosco.<br />

110<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


Juan José Álvarez añadió que<br />

como Guanajuato es un estado de<br />

vino, en marzo pasado se anunció<br />

el nacimiento de la Ruta del Vino<br />

Valle de la Independencia, que se<br />

conforma con la integración de<br />

más de 117 prestadores de servicios<br />

turísticos en 77 kilómetros de<br />

recorrido, en los municipios<br />

de Comonfort, San Miguel de<br />

Allende, Dolores Hidalgo y San<br />

Diego de la Unión, para que estas<br />

demarcaciones también sean<br />

parte del éxito de la industria<br />

vitivinícola en el Estado, y van<br />

desde hoteles, restaurantes, spas,<br />

retiros holísticos, aguas termales<br />

y productos artesanales, como<br />

quesos y mermeladas, entre otros,<br />

lo que les da la oportunidad de<br />

democratizar este éxito que se ha<br />

tenido en el tema del vino.<br />

wheelsmmx.com<br />

111


FIESTAS<br />

DE LA<br />

VENDIMIA<br />

15 / JUL<br />

MUSEO<br />

DEL VINO<br />

Hidalgo 12, Centro<br />

Dolores Hidalgo.<br />

museodelvinodeguanajuato.com.mx<br />

05 / AGO<br />

VIÑEDO DOS<br />

BÚOS<br />

Junto a Zirandaro,<br />

Carretera San<br />

Miguel de Allende<br />

- Buenavista, San<br />

Felipe Km. 2.8,<br />

San Miguel de<br />

Allende, Gto.<br />

5-6 / AGO<br />

FIESTA DEL<br />

VINO<br />

Municipio de<br />

Dolores, Jardín<br />

Principal<br />

Plaza del Grande<br />

Hidalgo Centro.<br />

dosbuhos.com<br />

19 / AGO<br />

HACIENDA-<br />

VIÑEDOS SAN<br />

BERNARDINO<br />

San Bernardino,<br />

37814 Dolores<br />

Hidalgo.<br />

26 / AGO<br />

CUNA DE<br />

TIERRA<br />

Carretera Dolores<br />

Hidalgo - San Luis<br />

de la Paz Km.11.5,<br />

Rancho el Rosillo,<br />

Dolores Hidalgo.<br />

haciendasanbernardino.com.mx<br />

cunadetierra.com<br />

09 / SEP<br />

VINÍCOLA<br />

SANTA<br />

CATALINA<br />

Carretera a Corral<br />

de Piedras Km 3,<br />

San Miguel de.<br />

Allende<br />

16 / SEP<br />

VIÑEDO TRES<br />

RAÍCES<br />

Carretera San<br />

Miguel de<br />

Allende a Dolores<br />

KM 73, Ejido<br />

Tequisquiapan,<br />

Cd. Dolores<br />

Hidalgo.<br />

vinedossanlucas.com/santa_catalina<br />

viñedotresraices.com<br />

112<br />

WHEELS MAGAZINE MÉXICO


22 / JUL<br />

VIÑEDO<br />

EL RACO<br />

Carretera Dolores<br />

San Luis De La<br />

Paz Km 12 No. 12,<br />

Gto.<br />

29 / JUL<br />

VIÑEDOS<br />

PÁJARO<br />

AZUL<br />

Ex Hacienda<br />

Lequeitio Km. 4,<br />

37611 Gto.<br />

vinosguaname.com/enoturismo<br />

10 / AGO<br />

VIÑEDO<br />

TOYAN<br />

Vendimia<br />

Medieval. Km 8.5<br />

en la Carretera<br />

San Miguel a,<br />

Querétaro, 37734<br />

San Miguel de<br />

Allende<br />

12 / AGO<br />

VINÍCOLA EL<br />

PARAÍSO<br />

Carretera Dolores<br />

– San Miguel Km.<br />

15<br />

vinicolatoyan.com<br />

02 / SEP<br />

VINÍCOLA<br />

HACIENDA<br />

SAN JOSÉ<br />

LAVISTA<br />

Nuevo<br />

Libramiento San<br />

Miguel KM 10.2,<br />

Centro, 37700<br />

San Miguel de<br />

Allende, Gto.<br />

haciendasanjoselavista.com<br />

02 / SEP<br />

VIÑEDO SAN<br />

MIGUEL (“VIVA<br />

LA VID”).<br />

Carretera<br />

Comonfort San<br />

Miguel de Allende<br />

#1, Comonfort,<br />

Gto.<br />

vinedosanmiguel.com.mx<br />

21 / SEP<br />

VIÑEDO LOS<br />

ARCANGELES<br />

Carretera S. Diego<br />

de La Unión<br />

Km13, 37823<br />

Dolores Hidalgo<br />

23 / SEP<br />

VIÑEDOS LOS<br />

REMEDIOS.<br />

Hacienda<br />

Rinconcillo de<br />

los Remedios,<br />

Rinconcillo, de<br />

los Remedios,<br />

Comonfort, Gto.<br />

vinedolosarcangeles.com<br />

rancholosremedios.com<br />

wheelsmmx.com 113


BÚSCANOS<br />

YUMPU.COM/ES<br />

Prepárate para una gran sorpresa. Te estaremos<br />

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