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Wheels Magazine México Abril 2023

Llegamos al cuato mes del año a toda velocidad para traerte la mejor información de la industria ayutomotriz y estilo de vida. Este mes tenemos temas interesantes para que los pequeños cumplan con sus sueños así como sugerencias de spas y viajes. También tenemos a prueba el MG5, así como la presentación de la Sportage de Kia y una ruta de manejo con la Sorento. Por supuesto no te puedes perder las aventuras todo terreno con Bosco y lo último del deporte motor con Sarabia. Asi mismo no dejamos de lado la industria de las dos ruedas. Todo eso y más en tu revista favorita

Llegamos al cuato mes del año a toda velocidad para traerte la mejor información de la industria ayutomotriz y estilo de vida. Este mes tenemos temas interesantes para que los pequeños cumplan con sus sueños así como sugerencias de spas y viajes.

También tenemos a prueba el MG5, así como la presentación de la Sportage de Kia y una ruta de manejo con la Sorento.

Por supuesto no te puedes perder las aventuras todo terreno con Bosco y lo último del deporte motor con Sarabia. Asi mismo no dejamos de lado la industria de las dos ruedas.

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ABRIL | <strong>2023</strong><br />

SUEÑO<br />

HECHO<br />

REALIDAD<br />

Samira Rached, joven piloto de<br />

fórmula es el ejemplo de que los<br />

sueños de infancia se pueden<br />

cumplir.


EDICIÓN<br />

<strong>2023</strong><br />

ABRIL<br />

8<br />

CAMARO<br />

CHEVROLET<br />

DIRECTORIO<br />

Jorge A.<br />

López Gómez<br />

Director editorial<br />

2<br />

Jimena<br />

González Bernal,<br />

Alma Delia<br />

Pelcastre<br />

y Christian Pérez<br />

Editores<br />

José Luis Sarabia,<br />

Juan Bosco<br />

e Ivan García<br />

Colaboradores<br />

H. Trejo R.<br />

Arte y diseño<br />

14<br />

CLUBMAN<br />

MINI<br />

SONATA 20 HYUNDAI<br />

CONTENIDO<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


24<br />

DSR/X<br />

ZERO<br />

MOTORCYCLES<br />

36<br />

MG5<br />

3<br />

40<br />

SCANIA<br />

wheelsmmx.com


4<br />

54<br />

BRONCO<br />

OFF ROAD<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong><br />

MC20<br />

MASERATI<br />

76


82<br />

JOYAS<br />

MEDIEVALES<br />

DE LA<br />

PENÍNSULA<br />

IBÉRICA<br />

100<br />

CABALLOS<br />

Y VINOS<br />

wheelsmmx.com


EDITORIAL<br />

JORGE ARTURO<br />

LÓPEZ GÓMEZ<br />

@Yorch60<br />

6<br />

EL PACIENTE<br />

YA REACCIONA<br />

P<br />

ues ya llegamos a la curva del primer<br />

cuatrimestre del año, estamos en el Mes<br />

del Niño, así que desde nuestro padock<br />

lanzamos un efusivo banderazo lleno de<br />

felicitaciones a todas y todos los peques<br />

de nuestro país, pero por supuesto que<br />

también va para todos ustedes que nos<br />

honran con seguir la huella de <strong>Wheels</strong><br />

<strong>Magazine</strong> <strong>México</strong> y que se siguen<br />

divirtiendo como escuincles con coche<br />

nuevo. ¡Felicidades!<br />

Y bueno, pues para seguir con<br />

este buen ambiente, nos da mucho<br />

gusto ver cómo la industria motor<br />

mete el acelerador rumbo a su plena<br />

recuperación, al menos los números del<br />

mes de marzo así parecen confirmarlo.<br />

Los tres meses que van del año reporta<br />

sendos crecimientos.<br />

Echemos ojito por el retrovisor: en<br />

enero de este año se vendieron 94 mil<br />

414 vehículos, 15,829 más que en enero<br />

de 2022; en febrero las ventas escalaron<br />

a 101,911 unidades nuevas, 22,311 más que<br />

en febrero del año pasado; y en marzo se<br />

comercializaron 118,801 vehículos, 23,602<br />

más que en marzo del año pasado.<br />

Son tres incrementos consecutivos en<br />

los tres primeros meses del año: 20.1%<br />

en enero, 28% en febrero y 24.8% en<br />

marzo. Comienza a encenderse el motor<br />

de la esperanza para que la ruta siga en<br />

ascenso por lo que resta del año.<br />

Es más, las cifras acumuladas, de enero<br />

a marzo, revelan que se han vendido<br />

315,126 vehículos cero kilómetros,<br />

61,744 más que en el mismo periodo<br />

de 2022 cuando se reportaron 253,382<br />

negociaciones.<br />

Por fin las cifras evidencian que a<br />

pesar de la inestabilidad que generó la<br />

pandemia y las ocurrencias de nuestras<br />

autoridades, la industria de las cuatro<br />

ruedas ya pisa el acelerador.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


7<br />

Y si volteamos a ver a cada una<br />

de los 34 marcas y los grupos que<br />

reportan a la Asociación Mexicana<br />

de Distribuidores de Automotores<br />

(AMDA), solamente siete firmas (Acura<br />

-18%, BMW Group -44%, Honda -24.5%,<br />

Jaguar -63.6%, Peugeot -1.9%, Toyota<br />

-15.9% y Bentley -25%) cerraron el<br />

primer trimestre con signos negativos,<br />

las otras 27 lo hicieron con números<br />

positivos.<br />

Si observamos exclusivamente a las<br />

marcas premium, de las 14 que reportan<br />

sus resultados a la AMDA, sólo cuatro<br />

(Acura, BMW Group, Jaguar y Bentley)<br />

cerraron con ventas a la baja en el primer<br />

trimestre del año.<br />

Acá el equipo, de WMM hacemos votos<br />

para que en nuestra edición de mayo<br />

sigamos viendo que al cierre del primer<br />

cuatrimestre las marcas automotrices<br />

continúan con el pie en el acelerador.<br />

STELLANTIS ACELERA<br />

Desde otra curva del circuito de WMM,<br />

observamos los temerarios rebases que<br />

viene haciendo Grupo Stellantis y que ya lo<br />

tienen en la quinta posición de ventas en el<br />

país.<br />

En enero, Stellantis ocupaba la séptima<br />

posición entre los grupos y marcas que<br />

más vehículos vendieron, con 5.9% de<br />

participación del mercado; en febrero<br />

saltó al sexto sitio con 7.0% del total de<br />

las ventas y en marzo el grupo ítalofrancés-estadounidense<br />

dejó atrás a<br />

Mazda, Kia y Toyota para apoderarse de<br />

la quinta posición con 7.6%, detrás de<br />

Nissan que sigue marcando el paso con<br />

18.8%, GM 12.4% y Grupo Volkswagen que<br />

ostenta el 10.7%.<br />

Interesantes los números que da a<br />

conocer el INEGI sobre la mejoría del<br />

paciente automotriz que realmente<br />

estuvo en estado de coma.<br />

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¿COMIENZA LA EXTINCIÓN<br />

DE LOS MUSCLE CARS?<br />

8<br />

HASTA<br />

LA VISTA BABIES<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


9<br />

CHEVROLET NO PRODUCIRÁ MÁS<br />

LA SEXTA GENERACIÓN DE CAMARO.<br />

SIGUE LOS PASOS DE SUS HOMÓLOGOS<br />

DODGE CHARGER Y CHALLENGER CON UNA<br />

EDICIÓN ESPECIAL ANTES DE DECIR ADIÓS<br />

wheelsmmx.com


<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong><br />

Si bien no<br />

estamos<br />

anunciando<br />

un sucesor<br />

inmediato<br />

hoy,<br />

podemos<br />

estar<br />

seguros de<br />

que este no<br />

es el final de<br />

la historia de<br />

Camaro”.<br />

SCOTT BELL<br />

Vicepresidente<br />

Global de<br />

Chevrolet.


IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx


12<br />

REDACCIÓN<br />

De manera sorpresiva y como un gancho<br />

al hígado, así recibieron los fanáticos de<br />

los muscle cars, el anuncio de General<br />

Motors de suspender la producción de la<br />

sexta generación del poderoso Chevrolet<br />

Camaro.<br />

Al menos, y como un tanque de<br />

oxígeno para los auténticos apasionados<br />

de este devorador del asfalto, Chevrolet<br />

honrará su trayectoria con una “Edición de<br />

Coleccionistas”, exclusiva en los Camaro<br />

LT y SS 2024 así como un número limitado<br />

de modelos equipados con el paquete ZL1,<br />

para el mercado norteamericano.<br />

Con esta triste noticia, parece que ya<br />

va en serio la extinción de los poderosos<br />

musculosos con corazón de ocho cilindros,<br />

y es que, de acuerdo con los expertos, la<br />

era de la electrificación no es compatible<br />

con estos insaciables y rabiosos<br />

deportivos.<br />

En agosto del año pasado, Dodge<br />

también confirmó que <strong>2023</strong> sería el<br />

último año de sus icónicas bestias V8 los<br />

imponentes Charger y Challenger, pero<br />

antes de darles el adiós definitivo, también<br />

lanzaría al mercado sus respectivas<br />

ediciones especiales “Última Llamada”.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


Con estas ediciones de Coleccionistas<br />

por parte de Chevrolet, y Ultima Llamada,<br />

desde Dodge, que serán de nostalgia<br />

para los seguidores de las bestias, ambas<br />

marcas aseguran que se rememorará a las<br />

generaciones anteriores.<br />

PERMANECE EN LAS PISTAS<br />

Por fortuna, en su comunicado, General<br />

Motors menciona que del lado deportivo,<br />

el Camaro seguirá más vivo que nunca,<br />

deleitando al pupila de sus millones de<br />

seguidores en las pistas de diversas partes<br />

del mundo.<br />

Literalmente, la compañía menciona<br />

que Chevrolet participa con Camaro de<br />

sexta generación en NASCAR, IMSA,<br />

NHRA y el campeonato Supercars, lo que<br />

significa que este muscle car continuará<br />

compitiendo en las pistas más allá de <strong>2023</strong>,<br />

seguirá muy pegado a los organismos de<br />

deporte motor para garantizar la presencia<br />

de Chevrolet en los circuitos.<br />

13<br />

CAMARO SEXTA<br />

GENERACIÓN<br />

Nueve años con más de 350,000<br />

modelos vendidos hasta 2022<br />

EL SUCESOR<br />

Oficialmente no se menciona nada sobre el<br />

sucesor inmediato del Camaro pero, ya se<br />

especula de próximas versiones eléctricas,<br />

como lo harán Dodge Challenger y Dodge<br />

Charger, para continuar el legendario duelo<br />

al lado del Ford Mustang Mach-E.<br />

Por lo pronto, los últimos Camaro de<br />

sexta generación ya están programados<br />

para salir en enero 2024 de la línea en la<br />

planta de ensamble de General Motors en<br />

Lansing Grand River en Michigan.<br />

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FINAL EDITION<br />

BYE, BYE<br />

MINI CLUBMAN<br />

14<br />

El emblemático caballero de la<br />

marca inglesa se despide de sus<br />

fans con una edición especial muy<br />

limitada para el mundo<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


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15


16<br />

REDACCIÓN<br />

Poco más de cinco décadas le<br />

fueron suficientes para dejar<br />

huella…<br />

MINI decide mandar<br />

a descansar a su icónico<br />

Clubman que en 1969 saltó a<br />

escena con un diseño de dos<br />

puertas traseras que llegó<br />

para revolucionar la industria,<br />

puntualmente en el segmento<br />

de los vehículos compactos.<br />

Para que este pequeño<br />

gigante se vaya con todos<br />

los honores que merece, la<br />

emblemática firma inglesa<br />

le rinde homenaje con una<br />

edición muy especial “Final<br />

Edition”, limitada a 1,969<br />

unidades inspirada en el<br />

Clubman original que nació<br />

justo en el año 1969.<br />

El más exclusivo de su tipo.<br />

El MINI Cooper S Clubman<br />

Final Edition de 131 kW/178<br />

hp está disponible en tres<br />

colores: Nanuq White,<br />

Enigmatic Black y Melting<br />

Silver, tanto en Cooper, como<br />

en Cooper S y las respectivas<br />

variantes diésel o con tracción<br />

integral.<br />

La despedida de sus fans<br />

la hace con detalles muy<br />

carismáticos en color Shimmer<br />

Copper, en referencia a su<br />

propia historia. Los marcos y la<br />

barra transversal de la parrilla<br />

lucen en el color brillante de<br />

la edición, lo mismo que el<br />

distintivo MINI Cooper S, con<br />

rines de aleación ligera de 18<br />

pulgadas.<br />

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17


18<br />

En la parte trasera, junto a<br />

las puertas divididas, presume<br />

en letras brillantes “Final<br />

Edition”, igual que la insignia<br />

“1 de 1969” en el costado del<br />

pilar C, mientras que las luces<br />

traseras con diseño Union Jack<br />

hacen referencia a los orígenes<br />

británicos del MINI Clubman.<br />

DETALLES EXCLUSIVOS<br />

EN EL INTERIOR.<br />

La Final Edition diseñada con<br />

una gran cantidad de detalles<br />

como la moldura oscura del<br />

tablero enmarcada por tiras<br />

decorativas en el color mate<br />

brillante Sage Green Dark y el<br />

Shimmer Copper específico de<br />

la edición. Del lado del pasajero,<br />

la leyenda “1 de 1969”, y la<br />

insignia de exclusividad MINI<br />

Clubman Final Edition en los<br />

tapetes y en los umbrales de las<br />

puertas.<br />

El volante deportivo viene<br />

forrado con cuero Nappa, los<br />

asientos también deportivos, en<br />

cuero MINI Yours con soporte<br />

ajustable para los muslos y la<br />

insignia de la edición, cosida<br />

con acabados en Dark Maroon.<br />

EL EQUIPO CONNECTED<br />

MEDIA<br />

De serie, este consentido<br />

incluye una pantalla táctil de 8.8<br />

pulgadas al centro del tablero,<br />

el servicio digital MINI Online,<br />

Remote Services e integración<br />

de smartphone para Apple<br />

CarPlay y otras aplicaciones.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


TRES GENERACIONES<br />

1969<br />

Nace el primer Mini Clubman. Un modelo<br />

disruptivo que conquistó el mercado<br />

como vagoneta, con una distancia entre<br />

ejes larga y carrocería extendida tipo<br />

“shooting-brake” (mezcla de cupé y<br />

station wagon) con puertas traseras<br />

divididas.<br />

2007<br />

Bajo la propiedad<br />

de BMW, el MINI<br />

Clubman llega con una<br />

interpretación moderna<br />

del clásico concepto<br />

de “shooting-brake”. Para<br />

acceder a la parte trasera, solo<br />

hay una puerta en el lado derecho<br />

del vehículo, que se abre hacia<br />

atrás.<br />

19<br />

2015El MINI Clubman crece hasta 4.25 metros de<br />

largo y se vuelve más cómodo para los cuatro<br />

pasajeros, con cuatro puertas convencionales.<br />

wheelsmmx.com


SALÓN<br />

DE LA<br />

MOVILIDAD<br />

DE SEÚL<br />

20<br />

HYUNDAI SONATA<br />

8ª GENERACIÓN<br />

ES EL PRIMER MODELO DE LA FIRMA COREANA QUE INCLUYE UNA PANTALLA CURVA<br />

DE 12.3 PULGADAS. UN SEDÁN CON LA APARIENCIA DE UN COUPÉ FUTURISTA.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


REDACCIÓN<br />

La octava generación del sedán mediano<br />

llega con un diseño dinámico y progresivo<br />

con proporciones bajas y elegantes con<br />

un estilo coupé más contundente, y de<br />

acuerdo con la marca coreana, incorpora<br />

una variedad de funciones avanzadas<br />

de seguridad, asistencia al conductor y<br />

comodidad.<br />

El lanzamiento de este modelo se llevó a<br />

cabo en el marco del Salón de la Movilidad<br />

de Seúl, Corea donde se confirmó que<br />

saldrá a la venta en los mercados globales<br />

a finales de este año en modelo estándar<br />

con motor de combustión interna (ICE),<br />

variante deportiva N Line y versión híbrida<br />

eléctrica (HEV) con una gama de opciones<br />

de motor.<br />

Al frente lo distingue una llamativa línea<br />

de luz que recorre de faro a faro (lámpara<br />

Seamless Horizon de Hyundai), faros<br />

delanteros ocultos de gran tamaño, parrilla<br />

ancha y entrada de aire que le da una<br />

apariencia más dinámica y agresiva.<br />

En la parte trasera las nuevas luces H, la<br />

cajuela en forma de alerón inclinado que<br />

fortalecen la apariencia de un coupé, y<br />

los dos silenciadores dobles enfatizan la<br />

innata figura deportiva de Sonata que se<br />

complementa con rines exclusivos de 19<br />

pulgadas.<br />

21<br />

EN CABINA<br />

En su interior el nuevo tema “flotante”, ofrece un diseño<br />

muy dirigido al conductor, con luz ambiental que genera<br />

un ambiente futurista. Las costuras acentuadas en rojo y<br />

los detalles de metal cruzado refuerzan la imagen de un<br />

sedán deportivo dinámico.<br />

La versión N Line con motor turbo 2.5L cuenta con<br />

características exclusivas, como Active Sound Design, Launch<br />

Control, N Powershift y Rev Matching.<br />

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VARIEDAD<br />

TECNOLÓGICA<br />

Para empezar, el nuevo Sonata se puede<br />

bloquear, desbloquear y poner en marcha a<br />

través de la Digital Key 2, Bluetooth de baja<br />

energía (BLE) y banda ultra ancha (UWB) en<br />

teléfonos inteligentes, o relojes inteligentes<br />

(Android y IOS).<br />

Ojo, este sedán mediano es el primer<br />

modelo, en la historia de Hyundai, que<br />

incorpora una pantalla curva panorámica de información, de<br />

12.3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento AVN también<br />

de 12.3 pulgadas en un tablero moderno que enfatiza las líneas<br />

horizontales.<br />

El sistema de audio consta de 12 bocinas Bose Premium con<br />

tecnología CenterPoint 360, la cajuela es eléctrica y además tiene<br />

la particularidad de actualizar constantemente el software Overthe-Air.<br />

22<br />

SEGURIDAD<br />

• Asistencia para evitar colisiones<br />

frontales 1.5<br />

• Asistencia para evitar colisiones de<br />

tráfico cruzado trasero<br />

• Asistente para colisiones en puntos<br />

ciegos<br />

• Advertencia de salida segura<br />

• Asistencia para mantenerse en el carril<br />

• Control de crucero inteligente con Stop<br />

& Go<br />

• Asistencia de conducción en autopista<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


23<br />

MOTORIZACIONES:<br />

La línea incluye un motor de gasolina de 2.5L,<br />

un motor turbo de 2.5L y un eléctrico híbrido<br />

(HEV) de 2.0L. El 2.5L turbo fue desarrollado<br />

especialmente para la Línea N.<br />

COLORES Y MATERIALES ​<br />

​El color exterior Aero Silver (Matte/Metallic) contiene<br />

un pigmento brillante y limpio que cambia de calidez a<br />

frialdad según la luz. Abyss Black Pearl, Serenity White<br />

Pearl, Atlas White, Nocturne Grey (Matte/Metallic),<br />

Transmission Blue Pearl, Biophilic Blue Pearl, Ultimate<br />

Red Metallic, Cream Beige y Curated Silver Metallic.<br />

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ZERO MOTORCYCLES<br />

24<br />

DSR/X UNA AVENTURA ELECTRIZANTE<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


UNA MOTOCICLETA PRODUCIDA<br />

CON TECNOLOGÍA AEROESPACIAL,<br />

TOTALMENTE ELÉCTRICA Y<br />

EQUIPADA CON CINCO MODOS DE<br />

MANEJO Y REVERSA<br />

25<br />

ALBERTO VELASCO<br />

@vaquero_racing<br />

Madarina.bike nos invitó al lanzamiento de la DSR/X de Zero<br />

Mortorcycles, en su nuevo punto de venta ubicado en Carretera<br />

Toluca-<strong>México</strong> Km 47.5 Amomolulco 52005, Lerma de Villada, <strong>México</strong>.<br />

Recordemos que Mandarina.bike se ha distinguido por ser una<br />

empresa enfocada en trabajar por un entorno más limpio por lo<br />

cual, se matiene a la vanguardia, buscando hacer sinergia con las<br />

mejores marcas y ofrecer a sus clientes un acercamiento amigable al<br />

ecosistema de movilidad eléctrica.<br />

Zero Motorcycles destaca por tener los mejores aspectos de la moto<br />

tradicional en conjunto con la tecnología más avanzada del mercado.<br />

La DSR/X es una motocicleta 100% eléctrica diseñada<br />

especialmente para que los jóvenes se lancen a la aventura, con un<br />

chasis ligero pero muy resistente que le permite desarrollar gran<br />

potencia sin perder su diseño elegante y vanguardista.<br />

wheelsmmx.com


26<br />

Los modos de<br />

manejo<br />

Construida con tecnología<br />

aeroespacial, este ejemplar<br />

cuenta con cinco modos de<br />

manejo preprogramados: Sport,<br />

Street, Eco, Rain y Canyon,<br />

todos se pueden seleccionar<br />

sobre la marcha y personalizar<br />

con la aplicación de última<br />

generación disponible para iOS<br />

y Android.<br />

Tiene una autonomía de hasta<br />

290 km y 200 km en autopista,<br />

obviamente dependiendo de<br />

las condiciones del camino,<br />

velocidad y el peso del piloto<br />

pues estos factores provocan<br />

que la energía que ocupa la<br />

moto varie. Su batería es de<br />

17.3 kwh y su tiempo de recarga<br />

desde 0 al 100% es de 4.7 hrs.<br />

Cuenta con un motor de 225<br />

Nm con transmisión Z-Force,<br />

suspensión de largo recorrido<br />

y equipamiento dual sport que<br />

le permite rodar prácticamente<br />

por cualquier camino.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


wheelsmmx.com<br />

27


28<br />

Seguridad<br />

En este rubro viene equipada<br />

con el MSC avanzado de<br />

Bosch con sistema de frenos<br />

combinados (eCBS), control de<br />

retención en pendiente (VHC)<br />

y modo todoterreno, frenos<br />

de doble disco delantero de<br />

320 mm con pinzas radiales de<br />

cuatro pistones.<br />

Pudimos montarnos en ella<br />

para manejarla y déjenme<br />

platicarles que algo que me<br />

sorprendió gratamente, es que<br />

fue la primera motocicleta que<br />

pruebo con reversa, algo que<br />

casi ninguna cuenta con esa<br />

función.<br />

En cuanto al peso me gustó<br />

que se siente muy ligera, y qué<br />

decir de la aceleración algo<br />

sumamente impresionante pues<br />

en cuanto metes el acelerador<br />

el motor entrega toda la<br />

potencia.<br />

Y es que se sufre cuando<br />

te tienes que despegar<br />

rápidamente de algo que se<br />

está disfrutando. Otro de sus<br />

aspectos a destacar son los<br />

frenos dobles, pues la verdad<br />

al entregar tanta potencia<br />

necesitas mucha seguridad en<br />

la frenada. Sin duda puedo decir<br />

que la DSR/X es una moto que<br />

te transmite potencia, seguridad<br />

y dinamismo.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


29<br />

Ficha técnica:<br />

Motor: 225 Nm<br />

Transmisión: Z-Force<br />

Batería: 17.3 kwh T<br />

Tiempo de recarga 0 a 100%:<br />

4.7 hrs.<br />

Autonomía: hasta 290 km<br />

wheelsmmx.com


30<br />

MG CRECE SU<br />

INFRAESTRUCTURA<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


La firma inglesa centra su estrategia<br />

en consentir y satisfacer al cliente. Ya<br />

prepara próximas sorpresas<br />

31<br />

ALBERTO VELASCO<br />

@vaquero_racing<br />

MG Motor <strong>México</strong> nos invitó a<br />

conocer su centro de distribución<br />

de piezas (PDC, por sus siglas en<br />

inglés) que recientemente inició<br />

operaciones en el parque industrial<br />

Millenium en San Luis Potosí, el<br />

corredor industrial más importante<br />

del país.<br />

Arrancamos desde la ciudad de<br />

<strong>México</strong> rumbo a San Luis Potosí, y<br />

no había mejor manera de hacerlo<br />

que frente al volante de toda la<br />

gama de modelos MG conformada<br />

por: MG5, MG GT, y las SUV´s: ZS,<br />

HS, RX8.<br />

De ida nos tocó probar la<br />

ZS redpack que cuenta con un<br />

motor 1.5 L CVT de 8 velocidades<br />

simuladas con 113 hp y 111 lb/ft,<br />

y por dentro los acabados son<br />

lujosos con detalles en color rojo y<br />

tiene una pantalla táctil de 10”. El<br />

espacio es amplio y cómodo para<br />

cinco pasajeros.<br />

Una vez que llegamos a nuestro<br />

destino hicimos un recorrido<br />

por todo el almacén. Durante<br />

el recorrido nos comentaron<br />

que a raíz del desabasto de<br />

componentes que generó la<br />

pandemia y los problemas de<br />

logística que surgieron, fue<br />

que MG decidió invertir en este<br />

centro de distribución para tener<br />

garantizadas las refacciones y las<br />

piezas en beneficio de clientes.<br />

Y precisamente por la obsesión<br />

de la marca de brindar mejor<br />

servicio y atención al cliente para<br />

posicionarse cada vez mejor en<br />

el mercado mexicano, pretende<br />

incrementar su capacidad instalada<br />

a 10 mil metros cuadrados en un<br />

corto plazo.<br />

IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx


32 Estamos<br />

comprometidos<br />

con nuestra<br />

filosofía de servicio<br />

MGCARE que<br />

engloba los valores<br />

de postventa para<br />

ofrecer un servicio<br />

personalizado,<br />

gentil, de<br />

confianza y con<br />

responsabilidad<br />

con el fin de<br />

garantizar que<br />

nuestros usuarios<br />

disfruten por<br />

muchos años y por<br />

muchos miles de<br />

kilómetros su MG”<br />

DIEGO GARCÍA<br />

Director Postventa MG<br />

Motor <strong>México</strong>. Durante la<br />

visita.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


33<br />

Cabe recordar que<br />

recientemente MG anunció una<br />

inversión de 130 millones de<br />

pesos que le permiten tener una<br />

capacidad de almacenaje de hasta<br />

seis meses de inventario en piezas<br />

de colisión y mecánica, además<br />

de una capacidad de entrega de<br />

aproximadamente 2,200 piezas<br />

diarias, lo que le permite surtir en<br />

un máximo de tres días a cualquier<br />

parte de la República Mexicana<br />

para garantizar la disponibilidad en<br />

sus 74 agencias a nivel nacional.<br />

Al terminar el recorrido<br />

acudimos a su agencia “Carretera<br />

57” donde fuimos testigo de las<br />

estrategias y procesos adicionales<br />

que MG implementa para mejorar<br />

la atención al cliente, como la<br />

renovación de sus instalaciones<br />

y la constante capacitación de la<br />

plantilla laboral, pues entienden<br />

que cada uno juega un papel<br />

muy importante dentro de la<br />

organización.<br />

wheelsmmx.com


34<br />

UN PUNTO CLAVE<br />

ES LA POSTVENTA<br />

La compañía está consciente de que la venta<br />

de cada uno de sus vehículos es apenas<br />

el comienzo del proceso, pues el objetivo<br />

primordial consiste en consentir y satisfacer<br />

al cliente para que éste se enamore de la<br />

marca. Es por eso que para ellos el proceso<br />

de postventa juega un papel muy importante<br />

y aseguran que constantemente están en<br />

búsqueda de una mejoría continua, siempre<br />

con el enfoque hacia el cliente.<br />

El regreso a la CDMX lo hicimos a bordo de<br />

la SUV HS que porta un motor 2.0 turbo DCT<br />

que genera 226 hp y 266 lb/ft y transmisión<br />

de 6 velocidades que obviamente, se siente<br />

mucho más potente, ligera y se maneja de<br />

una manera más cómoda en carretera que la<br />

anterior, así que en definitiva, creo que esta<br />

camioneta es mucho más confortable y ágil<br />

para gozarla en carretera.<br />

A pesar de que nuestro viaje concluyó,<br />

no me puedo ir sin comentarles que nuestra<br />

experiencia en el Centro de Distribución<br />

de Piezas, y la diversión de conducir estos<br />

vehículos nos dejó muy buen sabor de boca.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


35<br />

VIENEN 5 MÁS<br />

MG tiene planeado cinco<br />

lanzamientos para este<br />

año y al parecer al menos<br />

dos de ellos son con<br />

tecnologías verdes.<br />

wheelsmmx.com


ELEGANTE Y EFICIENTE<br />

36<br />

PROBAMOS EL MG5 EN SU<br />

VERSIÓN MANUAL Y NOS<br />

LLEVAMOS UNA GRATA<br />

SORPRESA, PORQUE ES MUY<br />

DISTINTO A SU VARIANTE<br />

AUTOMÁTICA. TE CONTAMOS<br />

TODOS LOS DETALLES<br />

CHRISTIAN PÉREZ<br />

crised333@gmail.com<br />

Hace un par de años, cuanto tuve la oportunidad de probar por<br />

primera vez el MG5, no me lleve la mejor de las experiencias, por<br />

muchas cuestiones, principalmente en el tema del manejo. Pero<br />

también tengo que aclarar que no fue mucho tiempo el que pude<br />

manejarlo, y eso lo que influyó en mi opinión sobre este sedán.<br />

Esta vez, ya con un poco más de tiempo, tengo otra opinión,<br />

más completa, sobre este vehículo que es de los responsables del<br />

éxito que ha tenido la firma inglesa en <strong>México</strong>.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


37<br />

En primer lugar está el diseño, no ha<br />

cambiado mucho desde aquella vez, sigue<br />

teniendo ese estilo de auto europeo, incluso<br />

con un ligero acercamiento al Jetta, pero<br />

con su propia firma de diseño que se<br />

acentúa en una prominente parrilla en la<br />

que dominan las líneas cromadas y resaltan<br />

los faros rodeados por las luces diurnas.<br />

El corte del auto es muy simétrico, líneas<br />

rectas bien marcadas en el cofre y a los<br />

costados para darle ese toque muscular,<br />

pero a la vez de sobriedad que le permite<br />

identificarse con un consumidor maduro,<br />

que le gusta lo elegante e imponente.<br />

Al interior, el diseño y uso de materiales<br />

va en la misma línea, una pantalla desde la<br />

que se controla prácticamente todo con<br />

ayuda de los mandos al volante, es decir,<br />

casi no hay botones, lo que al principio<br />

podría ser tedioso pero conforme te<br />

familiarizas con la interfaz las cosas se<br />

tornan muy prácticas.<br />

wheelsmmx.com


El cluster es análogo y tiene una pequeña<br />

pantalla al centro donde se reflejan<br />

algunos datos de la computadora de viaje<br />

y sistemas de seguridad. Por otro lado el<br />

equipo de audio es algo criticable, no es<br />

de buena calidad, se distorsiona el sonido,<br />

lo que limita disfrutar de tus rolas favoritas<br />

durante el trayecto.<br />

Otra cosa que se puede mejorar son los<br />

asientos. Si bien están forrados en tact<br />

piel de buena calidad y tienen un diseño<br />

ergonómico bastante agradable, solo<br />

tenemos calefacción y no ventilación, lo que<br />

se vuelve pesado en el manejo bajo el sol.<br />

Eso sí el espacio es enorme, no hay manera<br />

de cuestionarlo, pues es muy agradable la<br />

libertad que ofrece que permite a todos los<br />

pasajeros, sobre todo en viajes largos.<br />

Ahora, en el tema de manejo,<br />

definitivamente hay que recalcar que no<br />

es un coche del que se pueda esperar un<br />

comportamiento dinámico. No, más bien<br />

tenemos un auto que ofrece un andar<br />

suave y agradable con aceleraciones<br />

progresivas. El primer MG5 que probé, fue<br />

un automático que se sentía muy torpe<br />

y pesado, pero la caja manual le hace<br />

justicia al pequeño motor de 1,6 litros,<br />

responde mejor y en ritmos de carretera<br />

es bastante satisfactorio su andar. En<br />

ciudad es cómodo su manejo, aunque sí,<br />

los topes no son sus amigos, es un poco<br />

bajo, esto es bueno cuando hablamos de<br />

carretera, pues se siente muy estable y ágil<br />

cuando necesitamos trazar curvas muy<br />

pronunciadas.


El consumo de combustible es algo que<br />

me cerró la boca, el anterior MG5 lo sentía<br />

muy gastalón, pero este reportó alrededor<br />

de 13 km/l algo aceptable para un auto de<br />

sus dimensiones y peso.<br />

Más allá del producto, que se me hace<br />

una buena opción cuando se piensa un<br />

un sedán compacto, es que la marca<br />

ofrece una de las ofertas post venta más<br />

agresivas del mercado en la actualidad.<br />

Sí pues te pone 7 años de garantía, 7<br />

servicios gratis, 7 años de descuento en<br />

partes robadas y 7 años de asistencia vial<br />

sin costo, lo que le da mucha confianza<br />

al cliente y le ha permitido a la marca<br />

ya posicionarse entre los grandes del<br />

mercado mexicano.<br />

PRECIO:<br />

$322,900<br />

SEGURIDAD<br />

»»<br />

Sistema de frenos<br />

antibloqueo (ABS)<br />

»»<br />

Sistema de<br />

distribución<br />

electrónica de<br />

frenado (EBD)<br />

»»<br />

Control electrónico<br />

de estabilidad<br />

(ESP) }<br />

»»<br />

Control de frenado<br />

en curva (CBC)<br />

»»<br />

Asistente de<br />

frenado (BA)<br />

»»<br />

Sistema de control<br />

de par (MSR)<br />

»»<br />

Sistema de control<br />

de tracción (TCS)<br />

»»<br />

Booster<br />

electrohidráulico<br />

(HBB)<br />

»»<br />

Control dinámico<br />

del vehículo (VDC)<br />

»»<br />

Asistente de<br />

arranque en<br />

pendientes (HHC)<br />

»»<br />

Sistema de<br />

descenso de<br />

pendientes (HRC)<br />

»»<br />

Luces de frenado<br />

de emergencia<br />

(HAZ)<br />

»»<br />

Freno de<br />

estacionamiento<br />

electrónico<br />

»»<br />

Sistema de<br />

monitoreo de<br />

presión de<br />

neumáticos (TPMS)<br />

»»<br />

Bolsas de aire 6<br />

»»<br />

Motor 1.6 litros<br />

»»<br />

Potencia 113 hp<br />

»»<br />

Torque 111 lb.-pie<br />

»»<br />

Transmisión Manual<br />

5 vels


SCANIA<br />

PRESENTA EL PRIMER<br />

AUTOBÚS ELÉCTRICO<br />

ARMADO EN MÉXICO<br />

40<br />

GRUPO XCARET<br />

Y SCANIA SE<br />

COMPROMETEN<br />

CON LA MOVILIDAD<br />

ELÉCTRICA DE<br />

LOS TURISTAS EN<br />

NUESTRO PAÍS<br />

CHRISTIAN PÉREZ<br />

crised333@gmail.com<br />

A través de una videoconferencia<br />

Grupo Xcaret, junto con la firma<br />

de camiones de pasajeros Scania<br />

<strong>México</strong>, anunciaron un acuerdo de<br />

colaboración para el uso de autobuses<br />

eléctricos dentro de la operación de<br />

Destino Xcaret.<br />

Este anuncio se da en el marco<br />

del lanzamiento del modelo “Scania<br />

Volt e-Urviabus”, el primer autobús<br />

totalmente impulsado por energía<br />

eléctrica armado en <strong>México</strong>, que con la<br />

novedosa tecnología, está programado<br />

para convertirse en el EcoBus Xcaret<br />

mediante el cargador y las soluciones<br />

ABB de movilidad eléctrica.<br />

El “Scania Volt e-Urviabus” es de<br />

piso bajo, con una autonomía de hasta<br />

300 km, potencia de 230 kW y 1,800<br />

Nm de torque.<br />

La capacidad de cada una de sus<br />

10 baterías es de 330 kWh (6 de ellas<br />

en el techo y 4 en la parte trasera). Su<br />

transmisión es de 2 velocidades para<br />

optimización de carga y descarga,<br />

tiene sistema de detección de<br />

peatones y ciclistas, ADAS 2.0, sistema<br />

AVAS (Acoustic Vehicle Alerting<br />

System) y frenado regenerativo,<br />

un autobús completamente cero<br />

emisiones, seguro e inclusivo.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


Para Scania el transporte<br />

sustentable es clave<br />

para un mejor futuro,<br />

a través de tres pilares<br />

que acompañan nuestra<br />

metodología del negocio,<br />

nos enfocamos en<br />

soluciones integrales de<br />

transporte sustentable,<br />

cuidamos que nuestros<br />

productos y servicios sean<br />

económicamente viables<br />

y rentables. Además,<br />

atendemos que, en toda la<br />

cadena de valor en la que<br />

intervenimos se cuiden<br />

y midan los impactos<br />

socioambientales que<br />

genera el negocio del<br />

transporte”,<br />

ALEJANDRO<br />

MONDRAGÓN<br />

CEO de la armadora en <strong>México</strong>, .<br />

41<br />

Este lanzamiento se une a<br />

las presentaciones de vehículos<br />

sustentables que Scania ha hecho<br />

en los últimos dos años, pues a<br />

inicios del 2022, lanzó al mercado<br />

el primer camión de carga<br />

urbano eléctrico; posteriormente,<br />

presentó su nueva generación de<br />

chasis Nuväk, pionero en <strong>México</strong><br />

y Latinoamérica (en versiones<br />

Euro 5 y Euro 6, amigables con<br />

el medio ambiente). Y a finales<br />

del año pasado, presentó el<br />

camión Súper, ofreciendo el mejor<br />

rendimiento del mercado.<br />

La carrocería de este autobús<br />

ha sido desarrollada en <strong>México</strong> por<br />

Carrocerías Hermanos Becerra,<br />

(Beccar) con un diseño totalmente<br />

nuevo para este modelo de piso<br />

bajo, que es el primero desarrollado<br />

en latinoamérica, este autobús no<br />

tiene ningún escalón a lo largo<br />

del autobús brindando mayor<br />

seguridad y rapidez para el ascenso<br />

y desplazamiento de los pasajeros<br />

en su interior.<br />

La integración con el tren<br />

motriz eléctrico permite<br />

comunicar todos los sistemas<br />

y accesorios del vehículo en<br />

armonía, armonía. El vehículo<br />

cuenta con la más avanzada<br />

tecnología de seguridad<br />

y ha requerido del uso de<br />

nuevos equipos y materiales<br />

desarrollados especialmente para<br />

Modelos eléctricos.<br />

En conjunto se trabajó<br />

para ofrecer el autobús más<br />

accesible, seguro, cómodo<br />

y 0 emisiones, fruto de la<br />

más avanzada tecnología de<br />

Europa, y la experiencia de 40<br />

años ensamblado carrocerías<br />

en <strong>México</strong>, con el respaldo<br />

de refacciones y servicio<br />

especializado local, Un autobús<br />

pensado, desarrollado y<br />

respaldado para circular en las<br />

calles y condiciones de <strong>México</strong>.<br />

wheelsmmx.com


éxito sin<br />

importar<br />

obstáculos<br />

42<br />

Samira Rached, piloto de fórmula 4 nos<br />

comparte su trayectoria y motiva a todos los<br />

pequeños y padres de familia para apoyar a<br />

sus hijos hacia sus sueños profesionales<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


SAMIRA RACHED<br />

Mi nombre es Samira Rached, soy piloto de autos,<br />

conferencista, locutora de radio, también pruebo autos y soy<br />

mamá.<br />

Soy la tercera generación de pilotos de mi familia, me<br />

siento muy afortunada de haber nacido en el nicho de esta<br />

familia. Me heredaron la pasión y el don por los autos. Mi<br />

papá, Raúl Rached, fue piloto y es campeón nacional y ahora,<br />

es el jefe de nuestro equipo, SR Motorsports, donde mi<br />

sobrino Eslaimen Rached y yo, somos los pilotos.<br />

Desde que era pequeña soñaba con ser piloto, veía a mi<br />

papá y sólo quería subirme a manejar su auto. Siempre que<br />

podía, me disfrazaba de piloto, mis trabajos escolares eran<br />

sobre autos.<br />

43<br />

wheelsmmx.com


44<br />

Sin embargo, cuando tenía siete años de edad, surgió un<br />

padecimiento llamado legg calvé perthes, esto es que una<br />

vena en la pierna izquierda se tapa, y ya no puede circular la<br />

sangre, por lo que la pierna deja de crecer.<br />

Usé un aparato en la pierna por varios meses, pero no lo<br />

usé de manera correcta y no funcionó, esto me llevó a que<br />

tuvieran que realizarme la primera cirugía a los 8 años; la<br />

segunda a los 11 años y posteriormente, otras dos cirugías (sin<br />

importar la edad). Pero esto no fue un impedimento para que<br />

yo siguiera con mi sueño de ser piloto.<br />

A pesar de las secuelas que dejaron las cirugías, mi pierna<br />

izquierda no la puedo flexionar por completo.<br />

Continuando con el sueño y objetivo que tenía enfocado<br />

hacia mi futuro, estas intervenciones no evitaron que<br />

empezara a entrenar en karts a los 8 años, y a los 11, mis<br />

papás me dieron la oportunidad de probar el Formula Vee<br />

de mi papá, y ¡fui la niña más feliz! Ahí me di cuenta que yo<br />

quería ser piloto de monoplazas.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


Ha sido un largo camino: corrí karts, autos turismo y por<br />

fin, llegué a los autos fórmula en la categoría F5 y logré correr<br />

en la categoría F4, otro gran sueño hecho realidad.<br />

Los sueños se cumplen, hay que trabajar por ellos, persistir<br />

y confiar en que podemos lograrlo, creer en nosotros mismos,<br />

y confiar en que el universo conspira a nuestro favor.<br />

A los papás me gustaría mandarles un mensaje: por favor,<br />

no pongamos género a las profesiones, o color a los géneros.<br />

A mi nunca me dijeron que los autos eran para los niños<br />

(varones), y se los agradezco infinitamente a mis papás,<br />

porque realmente no lo son, son para todas y todos, no es<br />

cuestión de género.<br />

No hay límites para tu pasión, haz lo que te apasiona, y si<br />

no has encontrado tu pasión, ve y experimenta hasta que la<br />

encuentres.<br />

45<br />

IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx


46<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


Desde que era pequeña<br />

soñaba con ser<br />

piloto, veía a mi papá y<br />

sólo quería subirme<br />

a manejar su auto.<br />

Siempre que podía, me<br />

disfrazaba de piloto,<br />

mis trabajos escolares<br />

eran sobre autos.<br />

47<br />

wheelsmmx.com


48<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


KIA SORENTO <strong>2023</strong><br />

EXPERIMENTA<br />

SU POTENCIA<br />

49<br />

Una experiencia cómoda,<br />

desestresante y seguro, el equipo<br />

hecho para el gozo de todos sus<br />

tripulantes<br />

wheelsmmx.com


50<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


HORACIO TREJO<br />

horacio71trejo@gmail.com<br />

Por el momento nos olvidaremos de tecnicismos. Les contaremos<br />

cómo nos fue en la prueba de manejo con la Kia Sorento <strong>2023</strong>,<br />

ha sido una de las mejores experiencias. Fue un viaje casual a<br />

bordo de esta SUV que sin duda alguna, dará de qué hablar en el<br />

mercado, ya que es una SUV mediana más económica entre las<br />

más equipadas.<br />

Al colocarme el frente del volante y hacer los ajustes necesarios<br />

del asiento lo primero que noto son las tres líneas de asiento que<br />

dan comodidad a seis pasajeros, he de mencionar que en cada<br />

línea cuentan con conexiones de USB.<br />

51<br />

wheelsmmx.com


52<br />

Como para todos lo principal es la seguridad,<br />

cuenta con 7 bolsas de aire, cámara trasera,<br />

cuatro modos de conducción. La suspensión es<br />

muy confortable y por dentro es muy silencioso el<br />

habitáculo, lo que contribuye a reducir el cansancio<br />

en los viajes largos.<br />

Su motor turbo y la carga tecnológica que posee<br />

brinda una completa seguridad de conducción<br />

estable. Asimismo, está equipada con Asistencia<br />

de seguimiento de carril, atención del conductor<br />

para evitar colisiones frontales, evitar puntos<br />

ciegos, asistencia de conducción en carretera, entre<br />

otros. Todo esto depende de las versiones, por mi<br />

parte podría poner la lista completa, ya que tuve<br />

la oportunidad de manejar la versión SXL. No está<br />

demás comentar que en cuestión de seguridad no<br />

hay nada que criticar.<br />

Ahora bien, sobre el confort en ciudad y carretera,<br />

tanto el conductor como los acompañantes de<br />

la segunda fila, pueden ajustar los asientos hacia<br />

adelante para dar más espacio a los tripulantes<br />

de la tercera fila, además se pueden reclinar los<br />

respaldos y hacer más cómodo el viaje. Una de las<br />

partes atractivas es su quemacocos panorámico, que<br />

para las personas que disfrutamos de los paisajes y<br />

recorridos largos es una experiencia confortante.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


Kia Sorento SXL cuenta con una espectacular pantalla de<br />

12.3”, con diseños a elegir y que muestra la información de viaje<br />

más importante, como velocidad, revoluciones por minuto,<br />

advertencias y señales de navegación.<br />

Todos los dispositivos a bordo pueden tener batería llena,<br />

gracias a su cargador inalámbrico. Cuenta con un sistema de<br />

audio premium Bose de 12 bocinas; así como una pantalla<br />

táctil de 10.25” con Apple CarPlay y Android Auto. En esta<br />

versión ofrece cajuela eléctrica inteligente, controles de audio,<br />

Bluetooth y velocidad crucero al volante, llave inteligente con<br />

botón de encendido y aire acondicionado automático de doble<br />

zona.<br />

CARACTERÍSTICAS:<br />

»»<br />

7 bolsas de aire<br />

»»<br />

Cámara de visión trasera<br />

»»<br />

4 modos de conducción<br />

»»<br />

Sistema de monitoreo de presión de<br />

llantas<br />

»»<br />

Asistente de arranque en pendientes<br />

»»<br />

Asistente de frenado de emergencia<br />

»»<br />

Sensores de estacionamiento<br />

traseros y delanteros<br />

»»<br />

Frenos ABS<br />

»»<br />

Asistente de arranque en pendientes<br />

»»<br />

Alerta de asiento trasero<br />

»»<br />

Faros de halógeno o iluminación LED<br />

»»<br />

Luces de marcha diurna<br />

»»<br />

Vidrios de privacidad para todas las<br />

filas<br />

»»<br />

Rines de 18 pulgadas<br />

»»<br />

Espejos laterales abatibles<br />

eléctricamente<br />

PRECIOS KIA<br />

SORENTO <strong>2023</strong><br />

EX T/A<br />

$776,900<br />

EX PACK T/A<br />

$822,900<br />

SXL T/A<br />

$937,900<br />

53<br />

IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx


54<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx<br />

55


BRONCO OFF ROAD<br />

56<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


57<br />

LAS VEGAS<br />

NEVADA, USA<br />

wheelsmmx.com


58<br />

Justo más allá de los casinos y las luces<br />

intermitentes de Las Vegas se encuentra<br />

un paraíso remoto en el desierto con<br />

rocas enormes a tan solo 30 minutos de la<br />

ciudad.<br />

De los 50 estados de la Unión<br />

Americana, Nevada es el que cuenta<br />

con la mayor cantidad de tierra pública,<br />

y eso lo convierte en un amplio patio<br />

recreativo para la acción y aventura fuera<br />

de la carretera, y la ubicación perfecta de<br />

Bronco Off-Roadeo en el Monte Potosi<br />

el cual tiene 4 hectáreas privadas donde<br />

Ford ofrece cursos de un día sin costo,<br />

únicamente para los propietarios de una<br />

Bronco en USA y Canadá. El equipo de<br />

pruebas y conducción off-road Bosco’s<br />

Camp 4x4 participó representado a<br />

Mexico para entrenar y sumar kilómetros<br />

de aprendizaje, conocimientos y<br />

habilidades con otros participantes a<br />

bordo de los Bronco’s.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


Es importante señalar que<br />

no es necesario llevar tu Ford<br />

Bronco sino que ellos tienen<br />

las Bronco en sus diferentes<br />

ediciones como son Badolands,<br />

Outer Banks, Wild Track y<br />

Black Diamond, para que la<br />

lleves al límite y aprendas<br />

sus capacidades cómo el<br />

G.O.A.T. (modos de manejo),<br />

bloqueo de diferencial trasero y<br />

delantero, desconexión de barra<br />

estabilizadora, Trail turn Asist,<br />

entre otros, entrenando en rutas<br />

específicas.<br />

Las diferentes pruebas<br />

están diseñadas para que<br />

los propietarios de esta SUV<br />

descubran todas su cualidades.<br />

Estos cursos son dirigidos<br />

para los asistentes de todos<br />

los niveles de habilidad sean<br />

novatos o veteranos, no importa<br />

en qué dirección gires las llantas,<br />

la aventura está asegurada.<br />

Aprende a sacar el máximo<br />

provecho de tu nuevo Ford<br />

Bronco mientras un instructor<br />

profesional 4x4 te lleva por rutas<br />

que han sido especialmente<br />

diseñadas para experimentar<br />

la robusta ingeniería de la Ford<br />

Bronco.<br />

59<br />

IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx


60<br />

¿LIMITES?<br />

Te invitamos a domar tu<br />

Bronco más allá de tus límites.<br />

¿Estás listo para alcanzar<br />

nuevas metas?<br />

Tú lo conduces, nosotros te<br />

guiamos<br />

Www.Boscoscamp4X4.com<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


wheelsmmx.com<br />

61


OPINIÓN<br />

JOSÉ LUIS<br />

SARABIA<br />

Experto en<br />

automovilismo<br />

deportivo<br />

62<br />

FÓRMULA 1<br />

EPISODIOS<br />

CAÓTICOS<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


63<br />

Fotos: Cortesía<br />

wheelsmmx.com


64<br />

El GP de Australia fue caótico con 3<br />

banderas rojas y múltiples incidentes, pero<br />

el problema no acabó ahí:<br />

El caos en la pista finalmente se<br />

extendió a las gradas cuando el piloto de<br />

Haas, Kevin Magnussen, chocó contra el<br />

muro en la curva 1, lo que provocó que<br />

fragmentos de fibra de carbono del auto<br />

volaran por encima de la reja de seguridad<br />

hacia la multitud y finalmente golpearan el<br />

brazo de un espectador sin consecuencias<br />

mayores.<br />

Pero lo realmente grave ocurrió al<br />

finalizar la carrera, ya que cuando los<br />

autos aún rodaban, un grupo de fanáticos<br />

invadió la pista y fue seguido por miles<br />

de personas; inclusive hay videos donde<br />

los aficionados se roban parte del equipo<br />

de telecomunicación de los marshalls de<br />

carrera y se toman fotos con el auto de<br />

Nico Hulkenberg, el cuál todavía tenía las<br />

baterías cargadas representando un riesgo<br />

de electrocución.<br />

La FIA, dijo que el incidente fue una<br />

grave violación del código deportivo e<br />

investigará lo sucedido y ha exigido que<br />

los organizadores “presenten con urgencia<br />

un plan para que no vuelva a pasar”.<br />

No es la primera vez que sucede algo<br />

similar, incluso el año pasado un grupo<br />

de manifestantes de la organización “Just<br />

Stop Oil” invadieron la pista durante el GP<br />

de Gran Bretaña, lo que causó una bandera<br />

roja y el arresto de los manifestantes por<br />

alteración del orden público.<br />

En <strong>México</strong> también tuvimos un caso<br />

similar pero de consecuencias mayores.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


La mañana del 25 de octubre de 1970<br />

se realizó una prueba ciclista previa al GP<br />

de <strong>México</strong>. La cercanía del velódromo con<br />

el autódromo provocó que unas 200 mil<br />

personas se dieran cita en el autódromo,<br />

rebasando por más de 80 mil lugares<br />

la capacidad de este. Al ver la cantidad<br />

de gente, los organizadores colocaron<br />

carteles de “no hay boletos”; no obstante,<br />

los aficionados mexicanos entraron<br />

acomodándose en el pasto al borde de<br />

la pista; la policía y los organizadores se<br />

vieron rebasados por la multitud, por lo<br />

que se pospuso más de una hora la carrera,<br />

incluso Jackie Stewart y Pedro Rodríguez<br />

dieron mensajes a través del sonido local<br />

para pedir a los aficionados que respetaran<br />

la carrera y su seguridad. Como era de<br />

esperarse la tragedia llegó, en la vuelta<br />

33 Stewart golpeó a un perro, por suerte<br />

no era una persona, lo que provocó la<br />

muerte del perro y el retiro de Stewart de<br />

la carrera. “Golpeé un perro, golpeé un<br />

perro”, declaró Stewart a los reporteros<br />

que preguntaron qué había ocurrido a lo<br />

que el piloto solo respondió “pregúntenle<br />

al perro”.<br />

Esta enorme falla en la organización<br />

tuvo como consecuencia la cancelación del<br />

GP de <strong>México</strong> hasta 1986.<br />

La pasión de los fanáticos jamás debe<br />

ser poner en riesgo la seguridad.<br />

65<br />

wheelsmmx.com


66<br />

SOL,ARENA Y<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


67<br />

COCOS<br />

ACAPULCO FUE<br />

EL ESCENARIO<br />

SOÑADO PARA VIVIR<br />

LA TREPIDANTE<br />

EXPERIENCIA A<br />

BORDO DE UN<br />

EJÉRCITO DE<br />

AUTÉNTICAS BESTIAS<br />

CON CUALIDADES 4X4<br />

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68<br />

El destino de playa con más fama que<br />

la ha dado a Mexico a nivel internacional<br />

por su entorno natural, su clima tropical,<br />

sus aguas cálidas y su gente. Obviamente<br />

nos referimos a Acapulco Gro., el lugar<br />

preferido de los amantes de la aventura y<br />

los deportes extremos.<br />

En este lugar se dieron cita 15<br />

expedicionarios para disfrutar de un fin de<br />

semana extremo a bordo de su 4x4.<br />

La agencia Michelin Acapulco, anfitriona,<br />

recibió al contingente un día antes<br />

(viernes), para una exhibición de los<br />

vehículos 4x4 previo al evento donde se<br />

dieron los pormenores y las instrucciones<br />

del evento para todos los equipos<br />

participantes.<br />

La caravana se conformó por:<br />

10 Jeep Wrangler Sahara y Rubicon<br />

285hp<br />

2 Jeep JT (Pick Up)<br />

2 Ford Bronco Badlands<br />

2 RAM TRX<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


wheelsmmx.com<br />

69


70<br />

La Expedicion inició el sábado temprano después de un<br />

desayuno energético y presentación en punto de las 9:00 hrs<br />

transitando por la costera para tomar hacia el sur, por caminos<br />

de la region denominada Costa Chica, donde predominan<br />

los caminos arenosos rodeados de palmeras y cocos hasta<br />

encontrarnos con el río Papagayo el cual desemboca en el mar,<br />

aquí uno a uno fueron cruzando en sus vehículos 4x4 con cautela<br />

y la técnica de conducción precisa sin perder la concentración y<br />

la trayectoria por su poderoso afluente.<br />

La combinación perfecta entre hombre-máquina no se hizo<br />

esperar y sorprendió a los equipos por su gran habilidad para<br />

sortear los obstáculos más difíciles como son los cruces de río y<br />

los pantanos donde el agua superaba 1.30 metros de altura solo<br />

para intrépidos y con equipamiento especial. El clima caluroso 33<br />

grados centígrados promedio en la zona de pantanos incrementó<br />

la sensación térmica hasta los 42 grados al no haber viento, sin<br />

embargo cuando tomamos por la playa el viento refrescó a la<br />

caravana y aprovechamos para colocar los vehículos en el modo<br />

arena en el caso de la Ford Bronco Badlands, o 4 high en Jeep, que<br />

significa tracción en las 4 llantas para poder ir a gran velocidad sin<br />

perder la tracción, el recorrido se realizó por mas de 15 kms, las<br />

trampas de arena y las partes blandas fueron complicadas para no<br />

perder la inercia y la potencia de los poderosos 4x4.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


EN EL AÑO 1903: El primer vehículo<br />

que cruzó los Estados Unidos estaba<br />

equipado con neumáticos BFGoodrich,<br />

este año cumple 150 años de trazar<br />

el camino y demostrar que ninguna<br />

montaña le es demasiado alta.<br />

71<br />

wheelsmmx.com


Después de tomar un respiro al medio<br />

día, la caravana emprendió de nuevo su<br />

ruta por un camino viejo fuera de uso<br />

donde los pantanos y el lodo fueron<br />

los protagonistas en todo momento,<br />

la tracción en 4 Low (reductora) y en<br />

velocidad 3ra Manual, combinado con<br />

la técnica de conducción, nos permitió<br />

disfrutar al máximo de estás pruebas.<br />

El color original de los 4x4 se<br />

obscurecía por la gran cantidad de lodo<br />

que encontraron, la tracción de las llantas<br />

confirmó la gran tecnología de éstas, en<br />

la cama y costados Crawl Tech el cual nos<br />

llevaría a la civilización de vuelta no sin antes<br />

refrescarnos en la Laguna de Chautengo.<br />

72<br />

Terminando con una gran experiencia en<br />

cuanto a la labor de equipo que predomina<br />

en cada una de las rutas y experiencias<br />

4x4, la cual ya es un poderoso atributo en<br />

la organización en cada uno de los eventos<br />

del Serial BFGoodrich <strong>2023</strong>.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


Si quieres conocer un poco más de el deporte motor<br />

4x4 puedes acercarte a los profesionales como<br />

Bosco’s Camp 4x4 quienes te orientarán y te llevarán<br />

de la mano a recorrer nuestro país y el extranjero en<br />

tu 4x4.<br />

Www.Boscoscamp4X4.com<br />

73<br />

wheelsmmx.com


BOLSA<br />

AUTOMOTRIZ<br />

MARZO <strong>2023</strong> VS. MARZO 2022<br />

Unidades<br />

118,801<br />

+24.8%<br />

346,124<br />

+13.1%<br />

272,687<br />

+3.9%<br />

VENTAS PRODUCCIÓN EXPORTACIÓN<br />

GRUPOS Y MARCAS QUE DOMIN<br />

MERCADO ENERO-FEBRERO 202<br />

18.8 %<br />

JORGE<br />

ARTURO LÓPEZ<br />

En el mes de marzo<br />

se comercializaron<br />

118 mil 801<br />

vehículos ligeros,<br />

23 mil 602 más que<br />

en el mismo mes<br />

del año pasado,<br />

para un crecimiento<br />

de 24.8%.<br />

LAS MARCAS QUE MÁS GANARON<br />

Unidades<br />

46<br />

CHRYSLER INFINITI SEAT<br />

Unidades<br />

557.1%<br />

88<br />

LAS QUE MÁS CAYERON<br />

340.0%<br />

2,054<br />

232.9%<br />

12.4 %<br />

10.7%<br />

74<br />

4<br />

-63.6%<br />

75<br />

-44.4%<br />

1,226<br />

-36.2%<br />

JAGUAR ACURA JEEP<br />

NISSAN<br />

GENERAL MOTORS<br />

GRUPO<br />

VOLKSWAGEN<br />

LAS QUE MÁS VENDIERON<br />

Unidades<br />

EL MODELO MÁS VENDIDO<br />

ENERO-MARZO <strong>2023</strong><br />

22,623<br />

+34.7%<br />

14,549<br />

-12.3%<br />

8,540<br />

+3.7%<br />

NISSAN CHEVROLET VOLKSWAGEN<br />

LAS QUE MENOS VENDIERON<br />

Unidades<br />

3<br />

4<br />

9<br />

BENTLEY JAGUAR ALFA ROMEO<br />

-25.0%<br />

-63.6%<br />

+50.0%<br />

Nissan Versa<br />

17,095 unidades<br />

DESDE<br />

$323,900<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


AN EL<br />

3:<br />

COMENTARIO:<br />

En el primer trimestre del año se<br />

vendieron 315 mil 126 unidades,<br />

61,744 más que en el mismo<br />

período de 2022, un crecimiento<br />

de 24.4%. Para el mes de abril la<br />

AMDA estima que se venderán<br />

84 mil 273 vehículos cero<br />

kilómetros y para el cierre de año<br />

la cifra llega a un millón 161 mil<br />

866 Unidades.<br />

19.2%<br />

7.6% 7.3%<br />

7.3%<br />

6.1%<br />

3.4%<br />

3.0%<br />

4.1%<br />

75<br />

STELLANTIS<br />

KIA TOYOTA MAZDA<br />

MG MOTOR HYUNDAI FORD MOTOR OTROS<br />

Fuente: AMIA, AMDA e INA<br />

LOS 10 MODELOS MÁS<br />

VENDIDOS ENERO-MARZO<br />

<strong>2023</strong>:<br />

MODELOS LÍDERES POR SEGMENTO<br />

ENERO-MARZO <strong>2023</strong><br />

Unidades vendidas<br />

Participación en el segmento<br />

Nissan Versa<br />

Nissan NP 300<br />

Kia Rio<br />

Chevrolet Aveo<br />

Nissan Sentra<br />

Nissan March<br />

MG 5<br />

Mazda 3<br />

Mazda 2<br />

Kia Seltos<br />

JUNTOS SUMAN<br />

99,555<br />

unidades, 31.6% del<br />

total de las ventas.<br />

Kia Rio<br />

Subcompactos<br />

Nissan Versa<br />

Compactos<br />

Dodge Charger<br />

De Lujo<br />

Mazda MX 5<br />

Deportivos<br />

Kia Seltos<br />

Usos Múltiples<br />

Nissan NP300<br />

Camiones<br />

4.4%<br />

13,112<br />

18.2%<br />

17,095<br />

1,817<br />

16,515<br />

23.3%<br />

27.0%<br />

31.6%<br />

36.0%<br />

427<br />

5,228<br />

Fuente: AMDA con información del INEGI<br />

wheelsmmx.com


76<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


VUELVE A LAS PISTAS<br />

CON EL IMPRESIONANTE<br />

77<br />

wheelsmmx.com


78<br />

El nuevo auto<br />

de carreras de<br />

la firma del<br />

tridente es una<br />

obra maestra<br />

inspirada en los<br />

coches de la<br />

Fórmula 1<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong><br />

REDACCIÓN<br />

Maserati ha vuelto. El<br />

Autodromo Varano<br />

de’ Melegari fue el<br />

escenario del debut<br />

en pista del nuevo<br />

Maserati GT2 de alto<br />

rendimiento, el auto<br />

que personifica el<br />

regreso de la Casa del<br />

Tridente a las carreras.<br />

El shakedown en el<br />

circuito de Parma<br />

es el precursor de<br />

una serie de eventos que<br />

marcan el período previo a<br />

la presentación oficial del<br />

automóvil a finales de junio<br />

de <strong>2023</strong> en Bélgica, en las 24<br />

Horas de Spa.<br />

Maserati está listo para<br />

revivir los recuerdos que<br />

lo vieron aparecer en los<br />

emocionantes campeonatos<br />

de GT, con un nuevo automóvil<br />

hambriento, diseñado para<br />

evocar las hazañas de su<br />

precursor, el glorioso y<br />

victorioso MC12.<br />

La historia de la marca del<br />

Tridente en el automovilismo<br />

es una historia de éxitos<br />

que abarcan casi un siglo,<br />

un ADN único y distintivo, y<br />

de una pasión reavivada por<br />

el vínculo de la firma con el<br />

potente legado del pasado<br />

y su impulso hacia el futuro,<br />

en el que las carreras son un<br />

componente esencial.<br />

Maserati GT2 es la viva<br />

representación de la velocidad,<br />

la elegancia, el estilo y la<br />

innovación. Un coche diseñado<br />

para ser una obra maestra de<br />

rendimiento: extraordinario<br />

e impresionante entre los<br />

bordillos, creado para celebrar<br />

el regreso de Maserati a los<br />

circuitos. Un nuevo capítulo<br />

que comenzó a fines de<br />

2022 con el anuncio de su<br />

participación en el Campeonato<br />

Mundial de Fórmula E ABB<br />

FIA <strong>2023</strong>, complementado<br />

con su inclusión en la GT2<br />

European Series, como parte<br />

de la estrategia desarrollada<br />

para volver a encarrilar a la<br />

compañía.


Concebido y diseñado por la<br />

ingeniería de Maserati en conjunto<br />

con el Centro Stile Maserati,<br />

para asegurar los estándares de<br />

calidad estética propios de la<br />

marca, el Maserati GT2 hereda el<br />

extraordinario motor Neptuno V6 de<br />

463kW/630CV del Maserati MC20,<br />

llevándolo a un nivel superior.<br />

Entre las especificaciones técnicas<br />

más atractivas se encuentran la<br />

novísima tecnología patentada MTC<br />

(Maserati Twin Combustion) basada<br />

en motores de F1, el monocasco<br />

central de fibra de carbono<br />

ultraligero -una excelente solución<br />

para tener una buena relación<br />

peso-potencia- y la carrocería<br />

íntegramente compuesta de material<br />

ligero, donde las características<br />

aerodinámicas se explotan al límite<br />

para mejorar la carga vertical pero al<br />

mismo tiempo asegurando la mejor<br />

eficiencia en términos de resistencia.<br />

Se ha prestado mucha atención al<br />

desarrollo del equilibrio correcto de<br />

la carga aerodinámica, mientras que<br />

la parte inferior se ha desarrollado<br />

específicamente para funcionar<br />

mejor en sinergia con el divisor<br />

delantero y el alerón trasero<br />

(ajustable); tiene carrocería extraíble<br />

de liberación rápida para optimizar<br />

el reemplazo de componentes; el<br />

chasis presenta una alta rigidez a la<br />

torsión ya la flexión.<br />

79<br />

wheelsmmx.com


80<br />

La dirección asistida es<br />

completamente eléctrica.<br />

Todos los componentes<br />

de la suspensión del<br />

automóvil son componentes<br />

específicos de carreras: habrá<br />

amortiguadores ajustables<br />

y barras estabilizadoras<br />

ajustables tanto en la parte<br />

delantera como en la trasera.<br />

Así mismo, la electrónica. La<br />

caja de cambios de carreras<br />

secuencial de 6 velocidades<br />

y el cambio de paletas en<br />

el volante con actuador de<br />

cambio de marchas giratorio<br />

eléctrico evocan emociones<br />

llenas de adrenalina.<br />

El salpicadero de fibra de<br />

carbono y la pantalla de 10”<br />

integrada en el salpicadero<br />

dan como resultado un<br />

habitáculo futurista e<br />

intuitivo, complementado en<br />

la carrocería con la opción<br />

de pintura y decoración (Blu<br />

Infinito) específica de Maserati<br />

Corse.<br />

Joya de la mecánica y la<br />

ingeniería, punta de lanza<br />

de soluciones técnicas<br />

innovadoras, con interiores<br />

futuristas, minimalistas y<br />

esculturales que hacen<br />

referencia a las líneas<br />

extremas de la carrocería, el<br />

Maserati GT2 está dedicado<br />

a los equipos de carreras<br />

y a los gentleman drivers<br />

que participarán en los<br />

campeonatos del GT2.<br />

Este auto es el resultado<br />

de una sinergia ganadora<br />

entre hombres y mujeres<br />

de Maserati y el diseño y<br />

estilo vanguardista que<br />

siempre ha distinguido las<br />

creaciones de la marca<br />

italiana, complementado<br />

con su inconfundible estilo<br />

de lujo, incluso cuando el<br />

camino se convierte en pista.<br />

Por lo tanto, el feroz GT2 se<br />

prepara para explorar nuevos<br />

horizontes, para consolidar y<br />

definir el futuro de las carreras<br />

de Maserati en el mundo del<br />

automovilismo.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


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81


JOYAS MEDIEVALES DE LA<br />

PENÍNSULA IBÉRICA<br />

82<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


83<br />

Historias de reyes,<br />

condes y duques rodean<br />

a los Paradores, que<br />

se encuentran en todo<br />

España, desde el País<br />

Vasco hasta Sigüenza y<br />

más allá<br />

wheelsmmx.com


84<br />

ARGOMANIZ<br />

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85


86<br />

DE LEÓN<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


ATENAS SIFUENTES<br />

¿En tus próximas<br />

vacaciones quieres vivir<br />

una experiencia diferente?<br />

Haz un recorrido por la<br />

España antigua, esa España<br />

que se caracteriza por sus<br />

pueblos amurallados, su<br />

impactante arquitectura y<br />

sus características villas.<br />

Para hacer este viaje<br />

puedes optar por una de<br />

las rutas de los hoteles<br />

Paradores, hoteles de<br />

lujo que se encuentran en<br />

toda la península ibérica,<br />

situados en castillos,<br />

monasterios y edificios de<br />

gran valor arquitectónico,<br />

histórico y cultural.<br />

La ruta que recorrimos<br />

en este viaje se caracteriza<br />

por sus palacios y sus<br />

castillos: Argómaniz, Santo<br />

Domingo de la Calzada,<br />

León, Lerma y Sigüenza,<br />

lugares en donde los<br />

museos y catedrales son un<br />

referente obligado, además<br />

de los propios hoteles, que<br />

resguardan grandes tesoros<br />

culturales de España.<br />

Nuestro primer lugar en<br />

la ruta fue el Parador de<br />

Argómaniz, en el País Vasco,<br />

ubicado en un edificio de<br />

1712, de estilo renacentista,<br />

conocido como el palacio<br />

de los Larrea, un palacio<br />

en plena llanura alavesa,<br />

uno de los puntos más<br />

recomendados para hacer<br />

senderismo.<br />

Nuestro siguiente destino<br />

fue La Rioja, donde los<br />

viñedos son parte del<br />

paisaje, así como sus<br />

pueblos de encanto y sus<br />

viejos monasterios, como<br />

los de San Miguel de Suso y<br />

de Yuso, donde los monjes<br />

crearon los primeros<br />

textos en español (Glosas<br />

Emilianenses), a principios<br />

del siglo X.<br />

87<br />

wheelsmmx.com


DE LERMA<br />

88<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


El recorrido por La Rioja<br />

concluyó en el Parador de Santo<br />

Domingo de la Calzada, situado<br />

frente a la catedral que da nombre<br />

al poblado. El edificio del hotel<br />

fue el Hospital de Peregrinos,<br />

levantado por Santo Domingo en<br />

el siglo XII para acoger a quienes<br />

recorrían el Camino de Santiago,<br />

ya que este lugar se encuentra en<br />

plena Ruta Jacobea.<br />

En nuestro paso por León,<br />

además de conocer la Catedral<br />

de Santa María de Regla, muestra<br />

de la arquitectura gótica clásica<br />

de estilo francés en España, y<br />

visitar la Casa Botines, obra del<br />

período neogótico de Gaudí<br />

(1888-1898), fuimos sorprendidos<br />

por el Parador de León, Hostal<br />

San Marcos, uno de los edificios<br />

más importantes del renacimiento<br />

español, que cuenta con una<br />

impresionante colección de obras<br />

antiguas.<br />

Lerma y Sigüenza fueron<br />

nuestros últimos destinos de esta<br />

viaje. El Paradero de Lerma es<br />

conocido como el Ducal en donde<br />

durmió Napoleón. Se trata de<br />

un palacio del siglo XVII, que el<br />

Duque de Lerma mandó construir<br />

sobre un castillo medieval; aquí,<br />

Lope de Vega presentaba sus<br />

obras hace más de cinco siglos.<br />

Por lo que respecta a Sigüenza,<br />

este Parador se encuentra en un<br />

castillo medieval, construido en<br />

el siglo XII. De patio empedrado,<br />

habitaciones con balcones de<br />

madera, una capilla románica<br />

del siglo XIII y el comedor<br />

abovedado. En sus alrededores<br />

se encuentran, las iglesias de<br />

Santiago y de San Vicente, de<br />

arquitectura románica; su plaza<br />

Mayor, ordenada por el cardenal<br />

Mendoza y una de las más típicas<br />

de Castilla.<br />

Si estás pensando en hacer<br />

un viaje por España, tal vez<br />

decidas hacer la Ruta de<br />

Ciudades y Pueblos Medievales,<br />

donde además de disfrutar<br />

de la diversidad cultural del<br />

país, también podrás conocer<br />

sus grandes áreas naturales<br />

que rodean a estos pueblos y<br />

ciudades.<br />

89<br />

wheelsmmx.com


90<br />

STO DOMINGO CALZADA<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


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91


92<br />

SIGUENZA<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


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93


DE WHEELS<br />

Conoce el significado del<br />

cambio de luces que hacen los<br />

conductores de tráileres para<br />

alertar a los automovilistas<br />

sobre algún peligro en la carretera<br />

94<br />

1<br />

Cambios de<br />

luces.<br />

De altas<br />

a cortas<br />

para que<br />

los autos<br />

del carril<br />

contrario<br />

reduzcan la<br />

velocidad.<br />

2<br />

Intermitentes.<br />

Alerta<br />

habrá una<br />

disminución<br />

de velocidad<br />

o incluso un<br />

alto total.<br />

3<br />

Direccional<br />

izquierda.<br />

Le indica<br />

al vehículo<br />

que viene<br />

atrás, que<br />

lo puede<br />

rebasar<br />

sin ningún<br />

riesgo.<br />

4<br />

Direccional<br />

derecha.<br />

Le advierte<br />

al coche<br />

que viene<br />

atrás, que<br />

no lo puede<br />

rebasar,<br />

que debe<br />

esperar.<br />

5<br />

Intermitentes<br />

después de<br />

un rebase.<br />

Agradece al<br />

que le cedió<br />

el paso o<br />

le permitió<br />

rebasar.<br />

6<br />

Encender<br />

focos en el<br />

copete.<br />

Advierte a<br />

los vehículos<br />

del otro<br />

carril sobre<br />

algún<br />

riesgo más<br />

adelante.<br />

7<br />

Direccional<br />

del lado<br />

del acotamiento.<br />

Hay algo en<br />

el camino<br />

de ese lado.<br />

Trata de<br />

esquivarlo<br />

y reduce la<br />

velocidad.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


5 DATOS QUE NO<br />

SABÍAS DEL VIRUS DEL<br />

PAPILOMA HUMANO<br />

ALMA D. PELCASTRE MENDOZA<br />

almapelcastre@gmail.com<br />

Los virus no discriminan géneros, atacan<br />

la salud de hombres y mujeres por igual;<br />

sin embargo, las consecuencias de no<br />

detectarlos a tiempo con riesgo de<br />

perder la vida recaen más fácilmente en<br />

las mujeres, si no se atienden a tiempo.<br />

Es el caso del Virus del Papiloma Humano<br />

(VPH).<br />

En el marco de la conmemoración de<br />

marzo del Día Mundial de la Prevención<br />

del Cáncer de Cuello Uterino, el doctor<br />

Rogelio Aguado, miembro de la mesa<br />

directiva del Colegio Mexicano de<br />

Ginecólogos dedicados a la Colposcopia<br />

(COMEGIC) hizo un llamado a las<br />

mexicanas para vigilar su salud sexual.<br />

Durante la conferencia El Cáncer<br />

Cervicouterino es Prevenible, anunciaron<br />

algunos datos que no nos informan<br />

cotidianamente, como los siguientes:<br />

1 La infección por VPH, precursora del<br />

cáncer, mata a dos mexicanas cada 2<br />

horas.<br />

2 Los virus de VPH son un grupo de más<br />

de 200 (virus) relacionados entre sí, y<br />

14 son de alto riesgo, se asocian con el<br />

cáncer cervicouterino.<br />

3 Se estima que a los cuatro años de<br />

haber iniciado una vida sexual activa,<br />

el 50% de las mujeres ya adquirieron<br />

algún tipo de Papiloma.<br />

4 El 50% de las mujeres sexualmente<br />

activas están infectadas con algún tipo<br />

de VPH cuya incidencia es más común<br />

en mujeres jóvenes y alcanza un pico<br />

de aproximadamente 20% en mujeres<br />

de 20 a 24 años.<br />

5 Existen nuevas alternativas como<br />

Papilocare®, que es un gel vaginal que<br />

Especialistas<br />

urgen a la<br />

población<br />

mexicana hacia<br />

la prevención<br />

y detección<br />

oportuna del<br />

VPH, antecesor<br />

del cáncer<br />

cervicouterino<br />

ayuda a reparar y reepitelizar la zona<br />

de transformación del cuello uterino,<br />

pero también es coadyuvante en<br />

lesiones intraepiteliales de bajo grado<br />

causadas por el VPH.<br />

Respecto al diagnóstico oportuno de<br />

la infección, el doctor José Curiel Valdés,<br />

especialista anatomopatólogo y patólogo<br />

clínico recertificado, destacó que ese es<br />

justamente un reto permanente, toda vez<br />

que se debe impulsar que las mujeres<br />

acudan a sus revisiones periódicas, pero<br />

también generar educación a las nuevas<br />

generaciones sobre esta enfermedad de<br />

transmisión sexual como la vía principal<br />

que portan tanto varones como mujeres.<br />

Curiel Valdés dijo además, que se<br />

cuenta con un buen arsenal clínico para<br />

el diagnóstico de la infección como el<br />

Papanicolau que se complementa con<br />

los nuevos abordajes a través de pruebas<br />

como citología o papanicolaou y las<br />

pruebas de PCR para detectar el tipo<br />

específico de VPH.<br />

95<br />

wheelsmmx.com


H O T<br />

WHEELS<br />

Y TONY<br />

HAWK<br />

96<br />

TE LLEVAN<br />

A UN VIAJE POR<br />

EL SKATEBOARDING<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


La firma de juguetes y<br />

el legendario deportista<br />

estadounidense se unen para<br />

lanzar una novedosa gama de<br />

patinetas, pistas y accesorios a<br />

escala para diversión de los más<br />

pequeños<br />

CHRISTIAN PÉREZ<br />

crised333@gmail.com<br />

Para este día del niño echa un vistazo a lo que<br />

Hot <strong>Wheels</strong> preparó en colaboración con una de<br />

las grandes leyendas del Skateboard, sí, el gran<br />

Tony Hawk, con quien desarrolló una gama de<br />

fingerboards y pistas para que los más pequeños se<br />

diviertan a lo grande desarrollando sus habilidades<br />

con los trucos más alocados en las patinetas.<br />

SKATE DROP<br />

IN SURTIDO DE<br />

SKATEBOARDING<br />

En este set los pequeños pueden poner en<br />

práctica sus habilidades de fingerboarding,<br />

incluye una fingerboard exclusiva creada en<br />

colaboración con el legendario Tony Hawk.<br />

También tiene un par de zapatillas de skate<br />

extraíbles que ayudarán a los novatos a tener<br />

mayor control de la tabla. El conjunto está repleto<br />

de barandillas sobre las que puede deslizarse,<br />

rampas para hacer 360 y zonas para hacer ollies.<br />

Cada conjunto incluye una fingerboard<br />

exclusiva totalmente montada y unas zapatillas<br />

de skate extraíbles que ayudan a los niños a<br />

mantener los dedos en su sitio mientras dominan<br />

los trucos y las acrobacias.<br />

97<br />

wheelsmmx.com


SKATE SURTIDO<br />

MULTIPACK<br />

Realiza acrobacias y domina los movimientos<br />

más difíciles con este multipack de<br />

fingerboards y los tenis de skate de Hot<br />

<strong>Wheels</strong> Skate. El conjunto incluye cuatro<br />

fingerboards diferentes, con un estilo increíble<br />

y completamente montadas, además de dos<br />

pares diferentes de zapatillas que pueden<br />

usarse indistintamente con todas las tablas.<br />

98<br />

SKATE SURTIDO<br />

Cada fingerboard de Hot <strong>Wheels</strong> completamente montada incluye un par de elegantes<br />

zapatillas de skate extraíbles, diseñadas para mantener las puntas de los dedos en su<br />

sitio cuando se aprende a hacer saltos y ollies como un profesional. Cada tabla tiene un<br />

diseño tan único y genial que los niños querrán coleccionarlas todas.<br />

Domina los trucos más espectaculares sobre una tabla Hot <strong>Wheels</strong> Skate diseñada<br />

gracias a la colaboración de Hot <strong>Wheels</strong> y el emblemático skater Tony Hawk.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


SKATE PARQUE<br />

DE ATRACCIONES<br />

Y CONJUNTO DE<br />

SKATEBOARDING<br />

El conjunto de skateboarding Parque de Atracciones de Hot <strong>Wheels</strong><br />

Skate ofrece lo último en obstáculos, diseños increíbles y sonidos<br />

activados por el skater para vivir una experiencia de juego más intensa.<br />

Es perfecto para hacer acrobacias épicas con los dedos, con rampas,<br />

salientes, barandillas y medios tubos, así como botones que activan<br />

una música increíble en pleno recorrido. Incluye una tabla diseñada en<br />

colaboración con el legendario skater Tony Hawk y un par de zapatillas<br />

de skate extraíbles que ayudarán a los niños a dominar la tabla<br />

mientras practican sus trucos.<br />

99<br />

• Cada tabla viene con un juego<br />

extraíble de zapatillas de skate que<br />

mantienen los dedos en su sitio a la hora<br />

de dominar las técnicas y los trucos de<br />

la fingerboard. A los amantes de las<br />

zapatillas les encantarán sus diseños y<br />

su estilo<br />

• La colección completa de tablas<br />

ofrece unas imágenes impresionantes<br />

y una puesta a punto que combinan<br />

la genialidad creativa de Hot <strong>Wheels</strong><br />

y Tony Hawk.Cada tabla viene<br />

completamente montada y cuenta<br />

con ruedas de ejes dinámicos para un<br />

rendimiento y una movilidad superiores.<br />

• Las fingerboards de Hot <strong>Wheels</strong><br />

Skate son un gran regalo para niños a<br />

partir de 5 años. Sus increíbles diseños<br />

y sus colores tan llamativos harán<br />

que quieran coleccionarlas todas. (Se<br />

venden por separado).<br />

IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx


100<br />

Foto: Kyle Mackie<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


PARA CABALGAR<br />

JUNTO A BACO<br />

Vive la<br />

experiencia<br />

de un evento<br />

ecuestre y<br />

gastronómico,<br />

ideal para<br />

degustar con<br />

amigos o en<br />

familia<br />

JIMENA GONZÁLEZ BERNAL<br />

periodistagb@gmail.com<br />

Foto: Gene Devine<br />

Disfruta de un exquisito maridaje entre el<br />

universo del vino y el espectáculo ecuestre,<br />

durante la segunda edición de ‘Wine & Dressage,<br />

by Baco Fest’, que se desarrollará el próximo 13<br />

y 14 de mayo, en el Campo Militar número uno.<br />

Además de paladear las mejores etiquetas<br />

nacionales e internacionales, durante el evento<br />

disfrutarás de una deliciosa comida gourmet, de<br />

un bazar con productos de primera calidad, de<br />

varias actividades para niños, y mucho más, que<br />

será ambientado con música en vivo.<br />

La cereza del pastel, es la revelación de los<br />

seleccionados que van a representar a <strong>México</strong><br />

en los Juegos Centroamericanos y del Caribe,<br />

así como en los Juegos Panamericanos; incluso,<br />

de los equipos juveniles que irán al Youth North<br />

American Championship, en Estados Unidos.<br />

Pero no son los únicos que pondrán en alto el<br />

nombre de nuestro país, pues esta celebración<br />

también estará encabezada por la develación<br />

de los caballos jóvenes que participarán en el<br />

mundial, en Ermelo, Holanda.<br />

101<br />

wheelsmmx.com


EXPERIENCIA<br />

IMPERDIBLE<br />

102<br />

Foto: Lily Banse<br />

‘Wine & Dressage, by Baco Fest” es presentado por<br />

Wine Not <strong>México</strong> y Circuito Metropolitano, un evento<br />

de gran magnitud que se puede gozar con los amigos,<br />

o en familia, y lo mejor de todo, es completamente<br />

gratis.<br />

Sin embargo, la recomendación es que<br />

adquieras el Kit de Bienvenida, que incluye una<br />

copa conmemorativa, más un cupón con cinco<br />

degustaciones de vino. Los precios de preventa van de<br />

180 hasta 240 pesos, y se adquieren en www.winenot.<br />

mx.<br />

Cabe destacar que en el festival encontrarás<br />

importadores emergentes de vino y reconocidas casas<br />

vinícolas que expondrán productos de gran calidad,<br />

dentro de un horario de 11:00 a 19:00 horas.<br />

Y si agregas tu gusto por los caballos, te contamos<br />

que el evento ecuestre iniciará a las 8:00, para finalizar<br />

a las 17:00 horas. Sin duda, una experiencia imperdible,<br />

o un gran pretexto para pasar en grande un fin de<br />

semana.<br />

Foto: Klara Kulikova<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


103<br />

Foto: K. Mitch Hodge<br />

LO QUE DEBES SABER:<br />

Lugar: Campo Militar No. 1, frente al<br />

Hipódromo de las Américas<br />

Ubicación: Calle del Conscripto S/N,<br />

puerta 3, en Naucalpan de Juárez,<br />

Estado de <strong>México</strong><br />

IG:@Baco_Fest<br />

Facebook: www.facebook.com/<br />

events<br />

Foto: Hermes Rivera<br />

IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx


RELAJACIÓN<br />

SIN LÍMITES<br />

104<br />

EXPERIMENTA<br />

MASAJES,<br />

EXFOLIACIONES<br />

Y TERAPIAS<br />

VEGANAS<br />

ALTERNATIVAS<br />

PARA ALCANZAR<br />

EL EQUILIBRIO Y<br />

TRANQUILIDAD<br />

ALMA D. PELCASTRE MENDOZA<br />

almapelcastre@gmail.com<br />

Terminaron las vacaciones y ¿aún<br />

te sientes cansado, estresado y/o<br />

agobiado? Aquí te damos dos<br />

opciones para que apapaches a tu<br />

cuerpo. Una es un viaje único a Los<br />

Cabos, y si no tienes tiempo para<br />

salir, la CDMX también cuenta con<br />

una vasta cadena de templos del<br />

bienestar.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


105<br />

LOS CABOS, BAJA<br />

CALIFORNIA SUR<br />

Rodeada de relajantes e<br />

increíbles paisajes que se<br />

combinan con masajes y<br />

tratamientos en The Cape,<br />

en Thompson Hotel.<br />

De acuerdo con la firma, la<br />

única finalidad es proveer tranquilidad sintonizando con la<br />

tierra.<br />

“Ubicado en una formación rocosa natural, una sutil<br />

interacción de luces y sombras conspira con la cadencia<br />

relajante de las olas del mar para una experiencia de spa<br />

irrepetible”, invita la marca.<br />

TRATAMIENTOS:<br />

Masajes estilo sueco, el cual es reconocido por su efecto<br />

suave y relajante; masaje de aromaterapia, este exclusivo<br />

servicio promete llevarte a tu zona zen con sus aceites<br />

esenciales para equilibrar y calmar tu energía.<br />

Ritual de vitalidad que ayuda a revivir tu estado de<br />

ánimo a través de la limpieza con hierbas orgánicas<br />

Exfoliación de la piel con sales del mar muerto, aceites<br />

esenciales y una mascarilla corporal de avena hecha a<br />

mano que refresca la piel.<br />

Ritual con piedras que ayuda a limpiar la energía con<br />

humo proveniente de hierbas.<br />

IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx


106<br />

Dirección: <strong>México</strong> 1<br />

Km 5, Misiones del<br />

Cabo, 23455 Cabo<br />

San Lucas, B.C.S.<br />

Teléfono: 624 163<br />

0000<br />

Reservaciones:<br />

currentsspa@<br />

thompsonhotels.<br />

com.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


FACIALES PARA<br />

REJUVENECER<br />

Exfoliaciones corporales que<br />

limpian y purifican la piel y eliminan<br />

las células muertas para un cuerpo<br />

extraordinariamente radiante y<br />

protegido.<br />

Reflexología para estimular los<br />

puntos reflejos en los pies o manos<br />

beneficiando a todo el cuerpo y<br />

terapias con piedra caliente para<br />

aumentar la relajación.<br />

Surfit. Se basa en los<br />

movimientos reales del surf<br />

para crear ejercicios que<br />

fusionan equilibrio, fuerza<br />

central, estabilidad, agilidad,<br />

acondicionamiento aeróbico,<br />

potencia, músculo y coordinación.<br />

Sunset Power Ride es una<br />

clase de spinning en un rooftop<br />

con DJ set en vivo y amenidades<br />

saludables, éste se realiza el primer<br />

viernes del mes.<br />

Además, en Currents los<br />

viernes son de yoga sweat, el<br />

cual aumenta gradualmente a un<br />

ritmo moderado para generar un<br />

reconfortante sudor que incorpora<br />

ejercicio cardiovascular junto con<br />

fuerza, flexibilidad y equilibrio.<br />

Por su parte, los domingos son de<br />

Vinyasa flow una clase de yoga<br />

moderada que sigue un movimiento<br />

fluido que funciona con el flujo<br />

de la respiración. Y para salir de<br />

la monotonía, cada luna llena es<br />

posible tomar una clase de yoga<br />

flow suave.<br />

Cabe destacar que este templo<br />

del bienestar ofrece cabañas con<br />

vistas al mar para tratamientos al<br />

aire libre, agua caliente y piscinas<br />

de inmersión frías.<br />

107<br />

wheelsmmx.com


CDMX<br />

108<br />

Si el tiempo es tu jefe y no te<br />

permite salir de la Ciudad de<br />

<strong>México</strong>, en Polanco se localiza<br />

el hotel JW Marriott, el cual te<br />

invita a vivir una experiencia<br />

100% tranquilo en su Organic<br />

Spa.<br />

Es un recinto vegano y<br />

orgánico ubicado al interior<br />

del hotel. Se especializa en<br />

servicios y tratamientos únicos,<br />

ya sea para relajarse después<br />

de un largo día de trabajo, para<br />

preparar el cuerpo y la mente<br />

para un viaje largo, o bien,<br />

para lucir espectacular para un<br />

evento especial.<br />

De acuerdo con Elena<br />

Ramos, fundadora de Organic<br />

Spa en 2021, el menú de<br />

tratamientos que ofrecen<br />

está integrado por masajes<br />

revitalizantes para el cuerpo y<br />

para el rostro como el masaje<br />

japonés Kobido, y los llamados<br />

rituales, que son servicios<br />

integrales de hasta 90 minutos<br />

de duración.<br />

“Todos los servicios de<br />

Organic Spa responden a<br />

una demanda global por<br />

tratamientos veganos de<br />

calidad, amigables con el<br />

medio ambiente y los animales.<br />

A diferencia de otros spas en<br />

<strong>México</strong>, utilizamos productos<br />

100% naturales, libres de<br />

origen animal, con certificación<br />

vegana y orgánica para la<br />

tranquilidad de las mujeres y<br />

hombres que al buscar su paz<br />

también buscan no dañar a la<br />

naturaleza”, refiere la empresa.<br />

La marca aclara que utilizan<br />

la línea SCENS con ingredientes<br />

toxic free, libres de OGM,<br />

parabenos, petroquímicos y<br />

sulfatos. Esta línea cosmética<br />

hecha en Europa ofrece<br />

innovación, calidad premium<br />

y sobre todo, la seguridad de<br />

que mantendrán la piel fresca,<br />

hidratada y saludable.<br />

<strong>Wheels</strong> magazine <strong>México</strong>


DIRECCIÓN<br />

HOTEL JW<br />

MARRIOT piso 7<br />

Dirección: Andrés<br />

Bello 29, Polanco,<br />

Polanco IV Secc,<br />

Miguel Hidalgo,<br />

11560 Ciudad de<br />

<strong>México</strong>, CDMX<br />

Teléfono: 55 5999<br />

0000<br />

Los<br />

mexicanos<br />

son las<br />

personas más<br />

estresadas del<br />

mundo por su<br />

trabajo”<br />

Según la<br />

Organización<br />

Mundial de la Salud<br />

(OMS)<br />

109<br />

Cabe señalar que los tratamientos<br />

de Organic Spa son aplicados por<br />

profesionales que cuidan paso a paso el<br />

proceso para que las personas obtengan el<br />

máximo beneficio de los productos.<br />

La misión de reencontrarte contigo<br />

mismo es la más importante y gratificante<br />

de todas, toma tus maletas y adéntrate<br />

en estas experiencias de las que saldrás<br />

renovado y, sobre todo, dispuesto a<br />

revalorar y comenzar de nuevo.<br />

wheelsmmx.com


BÚSCANOS<br />

YUMPU.COM/ES<br />

Prepárate para una gran<br />

sorpresa. Te estaremos<br />

informando en nuestras<br />

redes sociales.<br />

REDES @wheels_magazine_mx @wheelsmag_mx @wheelsmagazinemx

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