Wheels Magazine México Mayo 2024

WHEELS
MAGAZINE MÉXICO
MAYO | 2024
¿ELÉCTRICO
El vehículo
eléctrico no es
una promesa ni
una moda, es
ya una realidad.
El principal
obstáculo en
México es el
precio de esas
unidades entre
30% y 50% más
caras que las
de combustión
interna, aunque
los expertos
estiman que en
tres años esa
tendencia se
revertirá
O D E
GASOLINA?

EDICIÓN
CONTENIDO
2024
MAYO
DIRECTORIO
Jorge A.
López Gómez
Director editorial
Jimena
González Bernal,
Alma Delia
Pelcastre,
Christian Pérez y
Alberto Velasco
Editores
José Luis Sarabia,
Juan Bosco y
Araceli Calva
Colaboradores
Ana Karina
Martínez Díaz
Corrección y estilo
H. Trejo R.
Arte y diseño
34 AUTOS
ELÉCTRICOS
FIAT FASTBACK
2024
4 70
HONDA
BR-V
18 78
BYD KING DM-I-
MUSTANG
CUMPLE 60 AÑOS
KIA
SONET
24 110
GRAN CONCURSO
DE LA ELEGANCIA
62 124
INFINITI
QX60
DONKERVOORT
F22 ART EDITION

EDITORIAL
JORGE ARTURO
LÓPEZ GÓMEZ
@Yorch60
COMO
LA ESPUMA
Luego de los estragos que dejó
la pandemia, hoy la industria
automotriz mexicana avanza
cuesta arriba con cifras sólidas en
producción, venta y exportación
de vehículos y autopartes
os da mucho gusto ver cómo la industria
N
automotriz mexicana continúa en caballo
de hacienda, prácticamente recuperada
de los amargos estragos que enfrentó en
2019 y 2020 a causa de la pandemia que
prácticamente la hizo tocar fondo.
Hoy, a pesar de ese escenario
todoterreno que supo superar y de la
grandiosa idea del gobierno federal que se
aferra a prolongar y proteger el contrabando
de la chatarra (autos chocolate) que llega de
Estados Unidos, en detrimento de las finanzas
de las empresas automotrices que operan
aquí, que pagan sus respectivos impuestos
y que generan empleos para los mexicanos,
la industria nacional avanza cuesta arriba sin
necesidad de activar el sistema auxiliar de
pendientes.
La Industria Nacional de Autopartes
(INA), así como las Asociaciones Mexicanas
de la Industria Automotriz (AMIA) y de
Distribuidores de Automotores (AMDA) reportaron
importantes incrementos al cierre del primer
trimestre del año.
La INA, por ejemplo, envió al extranjero 7 mil
158 millones de dólares, que le representan un
crecimiento anual de 7.4 por ciento, apenas en el
primer bimestre del año.
En cuanto a la producción, de enero a marzo
se fabricaron 927 mil 781 vehículos, 0.6 por ciento
más que en el mismo periodo del año pasado,
y la exportación se disparó 11.3 por ciento con
824 mil 971 unidades enviadas al extranjero en el
primer trimestre.
¿Y las ventas internas? También subieron como
la espuma, 11 por ciento con un total de 349 mil
752 vehículos comercializados en los primeros tres
meses del año, superando incluso ya el nivel de
ventas del primer trimestre de 2019 en 5 por ciento.
Con estos números, lo menos que podemos
hacer desde el paddock de Wheels Magazine
México es enviar nuestro más sincero
reconocimiento a todos y cada uno de los
integrantes de la gran familia automotriz que
genera casi un millón de empleos directos.
Gracias a ellos, a su esfuerzo para superar los
obstáculos internos, externos y hasta el fuego
amigo, es que hoy operan en México alrededor de
60 marcas de vehículos que nos ofrecen más de
500 modelos y mil 300 versiones.
Y ya que hablamos de agradecimientos y
reconocimientos, el equipo de WMM envía también
las más sinceras felicitaciones a todas las mamitas
y a todas las maestras y maestros del país que
celebran su día en este mes de mayo.

F I A T F A S T B A C K 2 0 2 4
POLIFACÉTICO
L A F I R M A I T A L I A N A L A N Z A U N A I N T E R E S A N T E A P U E S T A
Y G E N E R A E X P E C T A C I Ó N C O N U N M O D E L O C U Y O D I S E Ñ O
P R O V O C A P O L É M I C A E N T R E L O S E X P E R T O S

JORGE ARTURO LÓPEZ
jorgealopez70@gmail.com
FIAT Fastback rompe moldes en el mundo
automotriz con un diseño atrevido y
arriesgado, sobre todo porque irrumpe en
el segmento más competido del mercado
mexicano que es el de los modelos B-SUV.
Sin duda es una apuesta interesante de la
marca italiana, con un vehículo al que ésta
denomina “lo mejor de dos mundos: mitad
sedán, mitad SUV”, pero igual adopta la
figura de un hatchback tamaño familiar,
con caída tipo coupé, y algunos expertos la
definen como una SUV musculosa y atlética
con diseño agresivo… irreverente.
El modelo es tan controvertido que no
pasa desapercibido ante los conductores
que circulan a su alrededor ni de los
peatones que de manera automática
lo señalan o le tiran un codazo a sus
acompañantes para que volteen a verlo.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

LA EXPERIENCIA
DE CONDUCIRLO
Tuvimos en nuestro garaje el FIAT
Fastback y la experiencia de tomar
el volante y pisar el acelerador fue
realmente agradable, tanto en ciudad
como en carretera pudimos probar las
asistencias a la conducción con las que
viene equipado.
En carretera me gustó mucho la
respuesta del 1.3 Turbo, sin titubeos
para rebasar a los que osan ponérsele
enfrente, aunque cuando se pisa el
acelerador de manera gradual también
se disfruta el incremento dosificado de
la velocidad.
La aventura fue sobre la carretera
México-Cuernavaca, así que tuvimos
varias curvas ascendentes y
descendentes, y el comportamiento del
irreverente FIAT Fastback fue como el
de un pez en el agua, o más bien como
el de un tiburón en el océano: ágil, con
excelente aceleración, estabilidad y
frenado. El único detalle en este tema
es que se pierde la insonorización de la
cabina conforme la aguja se acerca a los
125 kilómetros por hora (km/h).
Insisto, el comportamiento en
carretera es de 10, pero creo que
esta SUV-coupé-sedán-hatch familiar
tiene más tendencia y un mejor
comportamiento en un entorno citadino
con las actividades cotidianas.
Pero la diversión crece cuando
se dejan sentir las asistencias a la
conducción (ADAS) que incluye, como
la corrección que hace al volante
cuando te sales del carril o cuando te
alerta y frena para evitar un posible
impacto con el auto de adelante.
wheelsmmx.com
7

EL INTERIOR
La cabina es una de las
más atractivas en el terreno
automotriz. Si bien es cierto que
la mayoría de los materiales son
plásticos duros, hay diferentes
tonos y texturas muy bien
distribuidos, y las vestiduras
de la versión Impetus, en piel
ecológica transpirable (en la
versión Audace son de tela),
tienen un acabado que fortalece
la atmósfera deportivamente
confortable.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

CONECTIVIDAD
Al centro del tablero luce una pantalla táctil de
10.1 pulgadas compatible de forma inalámbrica
con Apple CarPlay y Android. El cuadro de
instrumentos es otra pantalla a color de siete
pulgadas que despliega información importante
del vehículo, y el sistema de audio consta de
cuatro bocinas y dos tweeters.
El volante está forrado en piel con controles,
paletas de cambio al volante, puerto USB-C+A
adelante y atrás. Este modelo además tiene aire
acondicionado automático de una zona, freno
de estacionamiento eléctrico auto hold y espejo
electrocrómico.
wheelsmmx.com
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MEJORAS
Como muchos otros modelos,
la cabina del FIAT Fastback
tiene oportunidades de mejorar,
comenzando por el aislamiento
de ruido en velocidades
superiores a los 100 km/h,
los portavasos y áreas de
compartimento podrían ser
más grandes, las viseras para
conductor y acompañante
también son pequeñas y
hace falta una versión con
quemacocos.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

FICHA TÉCNICA
»»
Motor: Turbo 4 cilindros
de 1.3 litros
»»
Potencia: 173 hp
»»
Torque: 198 lb-pie
»»
Transmisión: automática
6 vel.
»»
Origen: Brasil
SEGURIDAD
»»
Asistencia de arranque
en subidas (HSA)
»»
Asistencia de salida de
carril con corrección
»»
Asistencia de frenado
frontal automático
»»
Asistencia de regulación
de luces
»»
Cuatro bolsas de aire,
para conductor y
pasajero
»»
Cámara trasera
de asistencia de
estacionamiento
»»
Control de velocidad
crucero
» » Control electrónico de
estabilidad (ESC)
VERSIONES Y PRECIOS
AUDACE
$461,900
IMPETUS
$498,400
wheelsmmx.com
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VOLKSWAGEN ID.4
EL PRIMER VW
ELÉCTRICO
EN MÉXICO

La firma alemana cumple 70 años en
nuestro país e inicia una nueva era
de electromovilidad con esta SUV
subcompacta de 410 km de autonomía

JORGE ARTURO LÓPEZ
jorgealopez70@gmail.com
Con bombo y platillo Volkswagen celebra su
70 aniversario en México, por lo que a partir
de este año la marca alemana inicia una
nueva era en nuestro país con el arribo de su
primer vehículo ciento por ciento eléctrico
conocido como ID.4.
Para la presentación de esta SUV
compacta que ofrece 410 kilómetros
(km) de autonomía, se llevó a cabo un
evento realmente memorable al que
asistieron, por supuesto, altos directivos
de la marca en México, pero también
distribuidores e invitados especiales como
Édgar Estrada, ex director general de VW
México y actual presidente de Volkswagen
Canadá.
Un detalle destacable fue el
reconocimiento que se le hizo al propietario
de Volkswagen Central, la primera agencia de
la compañía en nuestro país.

El evento llegó a su clímax con una
sorprendente y original pasarela en la que
desfilaron más de 20 modelos que ilustraron
la evolución de la marca en México, y no
fueron modelos que lucieran despampanantes
vestidos y tacones, no, fue un desfile de los
vehículos más emblemáticos que han formado
parte de la historia de la marca en el país.
El singular desfile fue encabezado por
el inolvidable vocho, que lució su añeja
personalidad de taxi, pero también como
un vehículo particular. Además rodaron por
el pasillo icónicos modelos como el Golf,
Atlantic, Brasilia y Caribe, hasta los más
exitosos y contemporáneos.
FICHA TÉCNICA
Motor: dual
Batería: 82 kWh
Autonomía: 410 hm
Potencia: 295 hp
Torque: 459 nm

EL MÁS POPULAR
El ID.4, el modelo
totalmente eléctrico más
popular del grupo, se
produce en la planta de
Chattanooga, Tennessee
y llegará a México en
el segundo semestre
del año para contender
en el segmento más
competido, el de las SUV
compactas, con la misión
de reforzar la estrategia
de electromovilidad de
la compañía, y su precio
se dará a conocer en los
próximos meses.

ATRACTIVO EXTERIOR
EQUIPAMIENTO
El buque insignia eléctrico, montado
sobre la plataforma MEB de Volkswagen,
ofrece un espacio suficientemente amplio
con posición elevada para el conductor y
cuatro pasajeros.
Luce una pantalla táctil de 12 pulgadas,
ID Cockpit de 5.3 pulgadas, control por
voz, ID Light e iluminación ambiental de
30 colores diferentes.
Incorpora además tecnología y
sistemas avanzados con controles
intuitivos y conectividad de última
generación, así como diversos sistemas
de seguridad.
El diseño es minimalista y afilado, con
una excelente aerodinámica de -0.28
Cx, proporciones robustas, dimensiones
generosas y líneas modernas y fluidas
que combinan perfectamente las
ventajas de la arquitectura eléctrica con
las de una SUV.

HONDA
NO
DEFRAUDA
SI BUSCAS UN AUTO QUE PUEDAS
UTILIZAR PARA VIAJAR CON LA FAMILIA,
TRANSPORTAR COSAS GRANDES Y ADEMÁS
QUE ESTÉ SUPER BONITO Y MUY EQUIPADO,
HONDA TIENE EN SU PORTAFOLIO LA BR-V
¡TE CONTAMOS TODO SOBRE ELLA!
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

CHRISTIAN PÉREZ
crised333@gmail.com
Estamos muy emocionados porque tenemos en
nuestro garaje la Honda BR-V en su versión 2024, que
nos vuelve a sorprender por los sutiles cambios en su
diseño y también en equipamiento contra el modelo
que probamos el año pasado, lo cual la pone en una
posición muy atractiva frente a sus rivales, la Toyota
Avanza y la Suzuki Ertiga.
Se trata de un vehículo que se deja notar y se
distingue por su diseño, todo el mundo te dice lo
bonita que es, que no parece un auto que pueda
transportar hasta a siete personas. Personalmente,
el diseño se me hace mucho más atractivo con los
ligeros cambios que le hicieron, contra sus rivales
se ve muy diferente en el tema de las siluetas, pues
mientras las otras dos se ven más cercanas a un
monovolumen, esta tiene un estilo más de SUV, con su
frente robusto y la caída en la parte trasera.
Este modelo 2024 llama la atención porque retira
una buena cantidad del cromo que generalmente
distingue a los autos de Honda, al frente sólo tiene
una línea en la parte superior de la parrilla que
atraviesa de lado a lado y en medio luce el logo de la
marca flanqueado por los faros LED que destacan con
diseño bastante agresivo.
La parrilla ahora está dominada por estos detalles
negro piano que le dan un aspecto mucho más
llamativo, pues contrasta estupendamente con el
cromo, también se acentúa con la fascia, las luces de
niebla flanqueadas por molduras en negro, que le dan
un aspecto moderno robusto e incluso deportivo.
wheelsmmx.com
19

También me gusta que este vehículo esté rodeado
por molduras plásticas que le otorgan un toque de
aventurera y que se refuerza con los rieles en el techo.
La parte trasera, como lo comentamos, tiene una
ligera caída, a diferencia de sus dos rivales, donde son
rectas, esto le da una apariencia más de SUV.
Los rines tienen un diseño muy llamativo, le dan un
aspecto deportivo, de movimiento, se ve muy audaz.
En sus dimensiones es un poco más pequeña que
sus rivales, pero en el interior es algo que no se
siente, deja muy bien el espacio para que todos sus
ocupantes viajen completamente a gusto, incluso los
de la fila trasera.
Al interior nos encanta este modelo, porque es el
que entrega mayor calidad en cuanto a sus materiales,
incluso el vinipiel utilizado en las vestiduras de los
asientos se percibe grueso y de muy buen calibre para
soportar los usos diarios. También las molduras en el
tablero y el contraste de los relieves resalta mucho y
se combina con la pantalla digital y el centro el cluster
de instrumentos, que es análogo con una pantalla en
el centro que reporta los datos básicos del auto: viaje,
consumo de gasolina y recorridos, etcétera. Además
deja ver algunos sistemas de seguridad del vehículo
que incluso podemos controlar desde el volante, el
cual en su versión más alta tiene paletas de cambios de
velocidad que si bien son simuladas, porque tenemos
una caja CVT, cumplen con su función de dejarnos
sentir los cambios y una comunión más estrecha con la
máquina dejándonos manipular las revoluciones para
tener una respuesta más dinámica.
En la parte trasera tenemos dos filas, en la segunda
banca caben hasta tres personas y en la tercera
dos más, la segunda banca tiene la posibilidad de
reclinarse e incluso se contrae hacia el frente para dar
paso a la tercera fila, lo que hace muy fácil el acceso
hasta la zona posterior para que pueda ser ocupada
con comodidad y practicidad.
20
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Claro, la tercera fila es un poco más sacrificada en
cuanto a espacio; sin embargo, dos adultos pueden
viajar cómodamente en ella, ésta también se abate
para hacer más grande la zona de carga y así tener un
espacio bastante generoso con los respaldos de las
dos filas abajo para meter hasta las bicicletas.
Con los asientos en su posición tenemos una
cajuela muy pequeña, pero con un doble fondo, lo
que la hace ideal para llevar algunas cosas de poco
volumen, como el súper, mochilas, etcétera. Ahora
que si necesitas llevar más cosas, la BR-V tiene los
rieles en el techo para adaptar alguna canastilla o
barras y así llevar todo el equipaje y disfrutar de un
viaje familiar sin ningún problema.
Este es un vehículo bastante cómodo por el
equipamiento, donde tenemos una pantalla digital
completamente configurable y un equipo de audio
de muy buena calidad, además el aire acondicionado
funciona para las zonas del piloto y copiloto y
El sistema de acceso inteligente Smart Entry
Keyless y el sistema de encendido del motor
sin llave con botón, Smart Start Engine, hacen
que el acceso sea aún más fácil.
también tiene un conducto en el techo para refrescar
las filas traseras.
LA CONDUCCIÓN
En cuanto a su manejo, pudimos recorrer poco menos
de mil kilómetros (km) con ella, en ciudad y en
carretera, y nos dejó un grato sabor de boca. La caja
CVT está muy lejos de ser como las anteriores, muy
lentas en la aceleración y no brinda lo suficiente para
disfrutar un manejo divertido y dinámico. En este caso
nos entrega un empuje contundente desde el principio
y nos mantiene en una aceleración constante para hacer
viajes muy suaves y cómodos.
IG: @wheels_magazine_mx X: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
21

La dirección es muy precisa y además cuenta con
diversos sistemas de seguridad como conservación de
carril y control de crucero adaptativo, entre otros que
nos permiten hacer viajes con completa confianza y
seguridad. También nos gusta que estos sistemas no
son tan invasivos como en otros modelos.
Es un vehículo para la familia, te protege en
todo momento, es dinámico en su comportamiento
y a altas velocidades responde a la perfección,
no se siente torpe cuando necesitas hacer
maniobras evasivas y en todo momento se planta
perfectamente al piso.
Sin duda Honda BR-V es una maravilla que nos deja
claro que va unos pasos adelante en cuanto a algunos
elementos contra sus competidores; sin embargo,
también su precio es un poco superior, aunque por todo
La pantalla multiinformación (MID)
muestra funciones de viaje como consumo
instantáneo, promedio y rango de
combustible. Cuenta con una Interfaz de
audio USB compatible con dispositivos
de almacenamiento y puertos USB en la
primera fila.
lo que ofrece vale completamente la pena.
Algo que me pareció muy interesante fue ver que
Honda actualmente ofrece una de las tasas de interés
en financiamiento más bajas del mercado, alrededor
de 10 por ciento, lo que nos ayuda muchísimo en
cuanto a un vehículo con precio final atractivo.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

FICHA
TÉCNICA
»»
Motor 4 Cilindros,
1.5 Litros de 16
válvulas DOHC
i-VTEC
»»
Potencia neta: 119
hp 6,600 rpm,
»»
Torque neto: 107
lb/ft 4,300 rpm
»»
Transmisión CVT
PRECIO DESDE
$519,900
wheelsmmx.com 23

24
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

KIA
SONET
IG: @wheels_magazine_mx X: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
25

SEGURIDAD,
EFICIENCIA Y
CONECTIVIDAD
JORGE ARTURO LÓPEZ
jorgealopez70@gmail.com
La marca coreana no cede ni un caballo de
fuerza, ni una libra-pie, ni una rpm ante sus
competidores. Por el contrario, Kia mete
una vez más el acelerador, ahora con la
novedosa SUV compacta que pinta para
ser un contendiente de mucho peligro en
su segmento.
Sonet es una SUV eficiente, con un
rendimiento de 19.98 kilómetros por litro
(km/l), muy bien equipada, una excelente
opción para las actividades diarias en
ciudad, y llega a México como parte
de la agresiva estrategia de Kia, que se
ha propuesto colocar este año 110 mil
unidades para crecer 17.7 por ciento a tasa
anual y consolidarse en el top 5 de las
marcas favoritas en el país.

LA EXPERIENCIA
Tuvimos la oportunidad de conducir
la versión SX, la más equipada de esta
camioneta, tanto en ciudad como en
carretera y la verdad es que la respuesta
de su motor 1.5L de cuatro cilindros fue
excelente.
La experiencia arrancó en Puerto
Vallarta, desde el lujoso Hotel Velas directo
a Tequila, Jalisco, donde hicimos la ansiada
escala para llenar nuestro tanquecito en
la Hacienda Centenario y de ahí directo al
Aeropuerto Internacional de Guadalajara.
Un día antes la condujimos en el puerto
y sí, comprobamos que sus dimensiones
de 4.11 metros de largo, 1.79 de ancho, 1.61
de altura (1.64 con barras en el techo) y
una distancia de 2.50 metros entre ejes
sí la colocan como el compañero ideal
para manejar en ciudad, pero debemos
reconocer que también quedamos
contentos con su comportamiento en
carretera.
Nos queda claro que Sonet no es un
vehículo deportivo, que Kia nunca se
propuso concebirla como un vehículo
poderoso, más bien fue pensada para
brindar seguridad, eficiencia con un
rendimiento de casi 20 km/l y conectividad
en ciudad, a las familias jóvenes, a las
chavas y los chavos.
Y aunque es un vehículo enfocado en
las actividades citadinas, su motor cuatro
cilindros de 1.5L no desentona en carretera,
por el contrario, en las pistas también sabe
comportarse a la altura.
Nos acompañó, como ya mencioné,
de Puerto Vallarta a Tequila y de ahí
al aeropuerto de Guadalajara, y su
conducción fue una delicia motorizada.
Reacciona de manera inmediata para
rebasar, ofrece buena estabilidad y
una dirección dócil, la suspensión tipo
McPherson al frente y barra de torsión
trasera brinda confort y seguridad, el
sistema de frenos con muy buen agarre,
y si a eso le sumamos el equipamiento
interior y la tecnología de seguridad que
incluye asistencias de conducción (ADAS),
no cabe duda de que tuvimos en nuestras
manos una de las mejores opciones que
puedas encontrar en el segmento de las
SUV compactas.

TECNOLOGÍA
Desde la versión LX, Sonet incorpora
pantalla multimedia de 8 o 10.25 pulgadas
compatible con Android Auto y Apple Car
Play de forma inalámbrica, seis bocinas,
aire acondicionado automático, cámara de
reversa con guías dinámicas y vestiduras
de asientos de tela con insertos de piel
artificial. La variante EX agrega control
de velocidad crucero, controles con
reconocimiento de voz, tres modos de
manejo (normal, eco y sport) y tres modos
de terreno (arena, lodo y nieve).
Para la versión SX, la tope de gama, Kia
agrega quemacocos, cargador inalámbrico,
llave inteligente con botón de encendido,
asientos delanteros con ventilación (con
ajuste eléctrico para conductor) forrados
de piel artificial y palanca de cambios.

FICHA TÉCNICA
»»
Motor: 4 cil. 1.5 L
»»
Potencia: 113 hp
»»
Torque: 106 lb/pie
»»
Transmisión: IVT 6 y 8 vel.
Rendimiento de combustible: 19.98 km/l
Tanque de gasolina: 45 L

DISEÑO
El diseño exterior seduce a primera vista
con líneas atléticas y una estética que
refleja la filosofía “opposites united”.
Al frente, el sello de la casa con la
inconfundible parrilla “tiger nose” y la fascia
con protector en acabado metalizado y
conjuntos ópticos exclusivos con luz LED
en forma de L.
De costado luce molduras negras que
recorren toda la carrocería, rines de 16”
pulgadas con acabado tipo diamante
piano black y rieles en el techo, y en
la parte trasera las calaveras con luces
LED conectadas a lo largo del portón
fortaleciendo su robustez.

SEGURIDAD
Con la incorporación de asistencias a
la conducción inteligente (ADAS), la
versión tope de gama destaca entre sus
competidores. Entre esos sistemas está el
asistente de seguimiento de carril (LFA),
el de evasión de colisión frontal (FCA), de
mantenimiento de carril (LKA), luces de
carretera (HBA) y asistente de atención a la
conducción (DAW).
De serie, Sonet incluye seis bolsas de
aire, asistente de arranque en pendientes
(HAC), asistente de control de descenso
y pendientes (DBC), control electrónico
de estabilidad (ESC), frenos multicolisión
(MCB), sistema de monitoreo de presión
de llantas (TPMS) y frenos de disco en las
cuatro ruedas.
“El dinamismo de Sonet llega a complementar nuestra gama,
ofreciendo un producto ideal para el manejo en ciudad con
un toque juvenil sin perder el atractivo, calidad, durabilidad y
confiabilidad que caracterizan a todos nuestros productos”
HORACIO CHÁVEZ
Managing director de Kia en México.

VERSIONES Y PRECIOS
LX
EX
$372,900 $402,900
SX
$452,900

AL MENOS
800 UNIDADES
JORGE ARTURO LÓPEZ
jorgealopez70@gmail.com
Para avanzar con rodada firme
en sus objetivos, Kia se ha
planteado colocar al menos
800 unidades mensuales de
la recién llegada Kia Sonet y
descarta la posibilidad de que
al menos en el corto plazo, esta
SUV venga a desplazar a su
hermana Kia Soul.
A pregunta expresa, Rubén
Hoyo, gerente nacional de
Relaciones Públicas de la
marca coreana en México,
puntualizó que a pesar de que
la compañía no ha lanzado
todavía el modelo 2024, Soul
se seguirá comercializando.
“Van a convivir, al menos en
el futuro inmediato. Ya en el
largo plazo veremos la ruta que
determine la compañía, pero
de momento tenemos Soul,
que es un vehículo más de
nicho, Seltos y ahora Sonet”,
puntualizó Hoyo.
Reiteró que el objetivo inicial
es colocar mensualmente 800
unidades Sonet en lo que resta
del año, pero el recibimiento de
los distribuidores a esta SUV
ha sido muy positivo, por tanto,
no descarta la posibilidad de
que puedan superar el objetivo.
“El dinamismo de Sonet llega a
complementar nuestra gama, ofreciendo
un producto ideal para el manejo en
ciudad con un toque juvenil sin perder el
atractivo, calidad, durabilidad y confiabilidad que
caracterizan a todos nuestros productos”

¿QUÉ NECESITAS
EN TU CASA PARA
CARGAR UN AUTO
ELÉCTRICO?
34
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

SI PIENSAS
QUE TENER
UN COCHE A
BATERÍAS EN
TU CASA ES
ALGO MUY
COMPLICADO,
AQUÍ TE
RESOLVEMOS
ALGUNAS
DUDAS PARA
QUE TENGAS
UN MEJOR
PANORAMA
SOBRE EL
USO DE ESTOS
VEHÍCULOS
IG: @wheels_magazine_mx X: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
35

CHRISTIAN PÉREZ
crised333@gmail.com
En México, cada año los vehículos eléctricos
van ganando más terreno. Sólo en 2023 se
vendieron 73 mil 680 unidades con algún
grado de electrificación, según datos de
la Asociación Mexicana de Distribuidores
Automotores (AMDA), y eso que los registros
no contemplan números de las firmas BYD,
SEV y Tesla.
Este año las cosas no parecen ser muy
diferentes en la tendencia, pues en enero
pasado se vendieron 7 mil 442 coches
eléctricos, 74.6 por ciento más que en el mismo
lapso del año anterior. Esto se debe a varios
factores, principalmente una oferta de autos
a baterías más nutrida (encabezada por las
marcas chinas), precios más competitivos y
una apertura de los consumidores a recibir
estas tecnologías en casa, teniendo más
conocimiento sobre sus beneficios y ventajas
contra un auto a combustión.
Las principales barreras a las que se
enfrentan los coches “verdes” es el precio
que representa tenerlos.
Muchas personas tienen la idea de que
estos autos necesitan una instalación eléctrica
especial y que es muy caro obtenerla, pero
esto está alejado de la realidad, pues sólo se
requiere una toma exclusiva para el vehículo,
independiente de la red doméstica, misma que
es incluso gratis contratar.
La Comisión Federal de Electricidad
(CFE) señala que primero debes pedir a
tu electricista de confianza que realice la
preparación para un segundo medidor, para
ello debes adquirir un kit de preparación, el
cual puedes comprar en cualquier ferretería y
éste puede ser para red monofásica, bifásica
o trifásica, según tus necesidades. Debes
asegurarte de que el equipo de recarga del
auto se encuentre completamente aislado de
la instalación eléctrica de tu casa.
36
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Después de
eso deberás
acudir a
cualquier
centro de
atención a
clientes de
CFE con los
siguientes
documentos:
• Identificación
oficial
• Comprobante
de domicilio
• Número de
teléfono
• Registro
Federal de
Contribuyentes
(RFC)
• Uso que
se le dará a
la energía
(giro: vehículo
eléctrico).
Deberás tener a la mano
la ficha técnica del equipo
a instalar, mismo que te
entregan en el momento
de adquirir tu vehículo
eléctrico en la agencia, el
cual debe contener:
• Carga instalada (potencia
nominal requerida por el
cargador)
• Tensión de suministro
(tensión a la que se conecta
el equipo cargador) e hilos
de corriente
• Demanda contratada,
la cual debe ser igual a la
carga instalada
IG: @wheels_magazine_mx X: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
37

Recuerda que el trámite es gratuito, mientras
que el kit de instalación ronda entre 2 mil y 5
mil pesos dependiendo del tipo de instalación
que requieras.
Ahora, debes saber que existen tres
tipos de cargadores y de ellos dependerá
el costo de compra e instalación. También
contempla que, por lo general, cuando
compras tu auto eléctrico, el cargador,
tanto el de toma de corriente estándar
como el de pared para uso doméstico, ya
viene incluido. El primero es de nivel 1, no
requiere ningún tipo de instalación especial
en tu casa, es compatible con una corriente
alterna de 120 voltios, el tiempo de carga
es de 8 a 12 horas y se puede conectar a
cualquier enchufe de tu hogar.
El cargador nivel 2 o de pared,
generalmente también va incluido en el costo
de tu coche, junto con el de la instalación
y tiene corriente alterna de 240 voltios,
el tiempo de carga es de 1 a 11 horas. Éste
necesita del trámite en CFE para instalar la
toma y el cargador en tu casa. También los
encuentras en estacionamientos públicos y
entornos comerciales. Si quieres tener otro
cargador de este tipo en otro lugar debes
saber que puedes adquirirlo, pero el costo va
de entre 20 mil y 70 mil pesos dependiendo
de la marca.
38
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Por último está el cargador de nivel 3, mismo
que tiene una corriente alterna de 480 voltios,
el tiempo de carga es de 20 minutos a 1 hora,
son las famosas estaciones de carga rápida.
Si bien las encuentras en lugares especiales
y adaptados, también puedes ponerlo en tu
casa, pero aquí el precio se eleva muchísimo,
tienes que comprar la estación de carga y
realizar una instalación especializada, y el costo
es de entre 50 mil y 100 mil pesos, por eso
mejor se los dejamos a los centros comerciales
y estaciones de la CFE.
El cargador de nivel 1 y de nivel 2 son los
que más se adecuan a tu hogar y son a los
que te puedes adaptar de mejor manera. En el
caso del cargador de pared, debes considerar
que quien instala el aparato por lo regular
es una empresa externa que trabaja con las
marcas automotrices. En este caso debes
poner mucha atención, ya que el proceso
suele ser muy tardado, pueden ser hasta dos
meses de espera, según CFE, además debes
estar en contacto con la empresa para ver
los requerimientos, pues en algunos casos se
necesitan adaptaciones extra, mismas que se
te cobrarían y el costo dependerá del lugar
donde quieras poner el cargador.
Ahora, en relación al consumo, de acuerdo
con el comparador de la empresa JAC, un
auto eléctrico que recorre alrededor de 60
kilómetros (km) diarios tiene un costo mensual
de alrededor de 700 pesos, mientras que uno
a combustión de cuatro cilindros su gasto de
gasolina ronda los 2 mil pesos.
Como lo puedes, ver el costo de instalar
todos los aditamentos necesarios en
tu hogar para tener un auto de este tipo no
es muy elevado y tiene muchos beneficios
para tu bolsillo a un mediano y largo plazos,
así que un vehículo eléctrico comienza a
ser una buena alternativa cuando empiezas
a considerar los beneficios que te representa
contra un auto a gasolina.
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39

KIT para
instalación
monofásica
o bifásica
1
Mufa intemperie de 32
milímetros (1 1⁄4 de pulgada)
de diámetro.
2Cable de cobre thw calibre
8.367 mm2 (8 awg) desde
la mufa hasta el interruptor,
el forro del conductor neutro de
color blanco y los de las fases
diferentes al blanco.
3
Tubo conduit de fierro
galvanizado pared gruesa de
32 mm (1 1/4”) de diámetro y
con 3000 mm de longitud.
4
Base enchufe de cuatro
terminales (monofásico) o
cinco terminales (bifásico),
100 amperes.
5Interruptor termomagnético
(preferentemente) o de
cartucho fusible de dos
polos, un tiro, 250 voltios, 30
amperes. A prueba de agua
cuando quede a la intemperie.
6Reducción de 32 mm (1 1/4”)
a 12.7 mm (1/2”).
7Tubo conduit pared delgada
de 12.7 mm (1/2”) de
diámetro.
8Alambre o cable de cobre
calibre 8,367 mm2 (8 awg)
mínimo.
9
Conector para varilla de
tierra.
10
Varilla de tierra para una
resistencia máxima de
25 ohms.
40
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

KIT para
instalación
TRIFÁSICA
1Mufa intemperie de 38 mm (1
1⁄2”) de diámetro.
2Cable de cobre thw según
tabla de calibres y medidas,
neutro color blanco, fases de
color diferente.
3Tubo conduit de fierro
galvanizado pared gruesa de
38 mm (1 1/2”) de diámetro y
con 3000 mm de longitud.
4Base enchufe de siete
terminales, 100 amperes
tipo área con tapa.
5Interruptor termomagnético
(preferentemente) o de
cartucho fusible de tres
polos, un tiro, 250 voltios, 100
amperes. A prueba de agua
cuando quede a la intemperie.
6Monitor y contratuerca de 38
mm (1 1/2”).
7
Reducción de 38 (1 1/2”) mm
a 12.7 mm (1/2”).
8Tubo conduit pared delgada
de 12.7 mm (1/2”) de
diámetro.
9
Alambre o cable de cobre
calibre 8.367 mm2 (8 awg)
mínimo.
para varilla de
tierra.
10Conector
de tierra para una
resistencia máxima de 25
11Varilla
ohms.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

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43

HAY MUCHOS FACTORES QUE MOTIVAN
A COMPRAR UN VEHÍCULO ELÉCTRICO,
PRINCIPALMENTE EL AHORRO DE
COMBUSTIBLE, PERO TODAVÍA ES UNA
TECNOLOGÍA MUY CARA EN MÉXICO
JORGE ARTURO LÓPEZ
jorgealopez70@gmail.com
Si tú eres de los que ya hacen cuentas de lo que recibirás en tu reparto
de utilidades porque planeas estrenar coche, ¿qué tanto te animarías a
comprar uno que sea cero emisiones, que no contamine… un vehículo
ciento por ciento eléctrico?
¿Si tu respuesta es negativa porque por más que quitas, pones y le das
vuelta a los números, sabes que no te alcanza? Lo entiendo.
Y es comprensible porque, aunque casi todas las marcas automotrices
se encuentran en plena etapa de transición y hacen su mejor esfuerzo para
colaborar con el medio ambiente, no podemos negar que esa tecnología
todavía está fuera del alcance de muchos mexicanos.
Está claro que el precio de los vehículos eléctricos es todavía un gran
tema a resolver porque es, además, el primer obstáculo para que sus ventas
se masifiquen.
44
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Tres
ventajas
de un
eléctrico
Los vehículos eléctricos ofrecen muchas
ventajas sobre los de combustión interna, si
enumeramos algunas de ellas tenemos que
te olvidas de gastar cada semana en gasolina
(hoy alrededor de 25 pesos por litro), te
olvidas del engorroso trámite semestral de
la verificación (hoy en $708) y, te liberas del
programa Hoy no circula, incluso en fechas de
contingencia ambiental, entre otras.
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45

El precio
marca la
diferencia
Todo esto se oye muy interesante, muy
bonito, hasta que volteamos a ver y
comparar los precios de unos y otros.
Hay un estudio que realizó JATO
Dynamics el año pasado donde
se revela que el precio promedio
de un coche eléctrico en Estados Unidos
es 35 por ciento más elevado que el
de uno a gasolina y 39 por ciento mayor
que en Europa.
Aquí en México el dilema del consumidor
es muy similar, con un precio promedio
33 por ciento más alto para los vehículos
eléctricos (compactos y subcompactos)
sobre sus similares de combustión interna.
Y cuando el consumidor tiene
oportunidad de comparar un modelo de
la misma marca como el Renault Kwid, el
precio del E-TECH (desde $357,000) es 52
por ciento más elevado que el de gasolina
(desde $235,200).
En contraste, en China, país que se ha
empeñado en encabezar la transición
hacia la electromovilidad, el estudio
revela que el precio promedio de un EV
es 27 por ciento más económico que el
de uno a gasolina.
46
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Tendencia
de cambio
Aquí viene un dato interesante: de acuerdo
con un informe reciente de Gartner, en
sólo tres años será más económica la
producción de vehículos eléctricos que los
de combustión interna.
Los expertos aseveran que la aguerrida
competencia de China y el exceso de producto
que hay en el mercado, se han convertido en
una pesadilla para empresas como Tesla, que
hoy enfrenta interminables guerras de precios.
Gartner reitera que la constante evolución
en los métodos de fabricación provocará que
los costos de producción de los eléctricos
caigan más rápido que los de las baterías.
Una de las primeras víctimas de esta
tendencia ya es Tesla que, de acuerdo con
Bloomberg, su modelo más accesible, el
Model 3, ya es 6 mil 500 dólares más barato
que el BMW Serie 3, su contendiente de
gasolina más directo.
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47

¿Requisitos para
cargar tu
coche eléctrico?
(precios aproximados)
Cargador portátil $5,100
Cargador rápido $9,200
Costo de instalación $12,000 a $17,000
Tomacorriente
240 W
Medidor independiente (CFE)
Tiempo de respuesta: de 2 a 5 días
AUMENTAR EL TAMAÑO DE
ESTA CABEZA INTERMEDIA
$
Para calcular lo que te costaría
cargar tu vehículo eléctrico,
sólo debes multiplicar el
tamaño de la batería en
kilovatios por el precio de la
electricidad que se estima en
kilovatios por hora (kw/h) y
cuyo dato suele venir en tu
recibo de la luz.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

ELÉCTRICOS
BY | DOLPHIN MINI
$358,000
RENAULT | KWID
$357,000
JAC | E 10X
$357,000
A GASOLINA
MAZDA | MAZDA 2
288,900
NISSAN |MARCH
$272,900
KIA | K3 SEDÁN
$316,900
Se dispara
la venta
de vehículos
2023
2022
14,045
1,094,728
1,361,433
Total de unidades
vendidas
eléctricos
5,631
2021
1,014,680
Unidades
eléctricas
1,140
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49

LAS
WHEELS MAGAZINE MÉXICO
MERCEDES-BENZ presenta la nueva G 580 totalmente eléctrica, con tecnología
EQ. Su icónico todoterreno porta una batería de iones de litio de 116 kWh que
otorga una autonomía de 473 kilómetros (km). Los cuatro motores eléctricos
generan una potencia máxima de 432 kW y alcanza una aceleración de 0 a 100
kilómetros por hora (km/h) en 4.7 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h.
El programa de
responsabilidad social
“Ford Driving Skills
for Life” regresa a
México por noveno
año consecutivo
para cumplir con su
objetivo de otorgar a
los participantes no
sólo conocimientos,
también un sentido
de empoderamiento,
responsabilidad
y la adopción de
comportamientos
eficientes al volante.
50
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

RAM une fuerzas con el actor Glen Powell
para ser el protagonista del video The
Convoy con la nueva Ram 1500 RHO 2025.
La marca presenta a la nueva integrante de
su familia de pickups todoterreno como la
más capaz y asequible de la industria con
540 caballos de fuerza (hp) y 521 lb-pie de
torque, 0-100 km/h en 4.6 segundos y una
velocidad máxima de 190 km/h.
BMW GROUP estuvo presente en el Auto Show
de China 2024 con los últimos avances en su paso
a la electrificación, digitalización y circularidad,
con estrenos mundiales de BMW y MINI, como
el Vision Neue Klasse, el MINI Aceman y el nuevo
BMW i4, que se mostrará junto a las variantes
de motor de combustión del BMW Serie 4 Gran
Coupé.
VOLKSWAGEN avanza con
su estrategia “en China,
para China” y presentó
en la feria Auto China 24
de Pekín una oferta de
productos en los segmentos
relevantes. El ID.CODE,
que celebró su estreno
mundial, es testigo de esta
orientación sistemática a
los deseos de los clientes
chinos. La estética del
concept car es nueva y es
el anticipo de una gran SUV
eléctrica.
wheelsmmx.com
51

MANEJANDO
52
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

UN JEEP
wheelsmmx.com 53

JUAN BOSCO MARTÍNEZ
www.boscoscamp4x4.com
TE CONTAMOS
TODO LO QUE
TU VEHÍCULO
NECESITA PARA
UNIRSE A LOS
EVENTOS Y CÓMO
ENFRENTAR
ACCIDENTES EN
TU 4X4
54
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

wheelsmmx.com 55

Existe infinidad de elementos que
nos pueden ayudar a prevenir
accidentes en el deporte motor
4x4; sin embargo, la prudencia,
el control y la sangre fría son
aspectos que nunca debemos
perder. Si fue inevitable, lo mejor
es estar preparado para reducir los
daños al mínimo.
Todos los vehículos 4x4
fabricados en la actualidad
cumplen con acuerdos
internacionales, los cuales revisan
y regulan la seguridad de quienes
viajan en ellos, pero para los
vehículos Jeep las condiciones de
uso por lo regular son más severas
que las aplicadas a un auto común.
Lo más importante, por
sentido común, es no sobrepasar
los límites sin tener experiencia
o apoyo de un experto. De esta
manera evitamos poner en
riesgo el vehículo y la integridad
de los ocupantes.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

wheelsmmx.com 57

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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

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Existen algunas opciones para
disminuir el riesgo de lesiones, una
es incrementar las capacidades
de nuestro Jeep con accesorios
especializados Mopar, con los
cuales no pierdes garantía y
están diseñados por ingenieros
para enfrentar a la naturaleza
sin piedad, así como también las
habilidades del piloto para no
tener averías severas ni perder el
control; la otra opción es reforzar
la estructura para que resista
los impactos sin deformarse,
obviamente la combinación de
ambos nos ayudará a proteger
nuestra inversión y la vida.
Un aspecto importante y
esencial es la posición de
conducción del piloto, el asiento
debe favorecer la visibilidad hacia
el entorno fuera del vehículo, esto
nos ayudará en la maniobrabilidad
y control total.
Debe existir una distancia
mínima de 10 centímetros entre
la cabeza y el toldo o “rollbar”, la
distancia al volante debe permitir
llevar los brazos con una ligera
flexión al tomarlo y las piernas
nunca deben quedar totalmente
estiradas.
60
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

wheelsmmx.com
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GRAN CONCURSO
DE LA ELEGANCIA
ALBERTO VELASCO
@vaquero_ Racing
El evento reúne a toda la familia amante de los autos, pues muestra tanto clásicos como
modernos; este año se llevó a cabo en el restaurante Las Caballerizas, en Huixquilucan,
Estado de México, los días 20 y 21 de abril
62
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Con una gran concurrencia se llevó a cabo el Gran
Concurso de la Elegancia los días 20 y 21 de abril en el
restaurante Las Caballerizas, en Huixquilucan, Estado
de México, y este año las marcas no escatimaron y
reservaron algunas de sus mejores presentaciones
para este evento. Ejemplo de ello es la marca Subaru,
que además de crear el Subaru Fest, presentó su
WRX Sportwagon cvt, una apuesta para conquistar el
mercado mexicano. Además de dar una exhibición de su
piloto de rally Pancho Name, entre otras sorpresas.
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LO QUE NO SABÍAS
• En el concurso hay tres
premiaciones
• Jueces internacionales
seleccionan a los 20 mejores
automóviles de todo el concurso
• Existe sólo un lugar para llevarse
el premio Best of show.
La marca MG presentó su gama completa y también tuvo pruebas de manejo de algunos
modelos, además de mostrar algunos de sus nuevos vehículos, incluido el más deportivo y de los
que más llamaron la atención, el Cyberster.
En general todas las marcas llevaron al Gran Concurso de la Elegancia sus mejores autos,
los mas impresionantes y los que han dejado huella en las personas a lo largo de la historia,
como Ford, que celebró los 60 años del icónico Mustang, al que se le rindió un homenaje con
la presentación de autos históricos de este modelo.
También se realizó una una exhibición de autos de pedales, en alusión a la
celebración del Día del Niño, y ya que mencionamos a los peques, podemos decir que
fue un evento para toda la familia, incluso llego un perrito en su auto (Formula 1 de
Checo Pérez), el cual causo mucha ternura entre los asistentes.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Había comida, desfile de modas, música, venta de accesorios
y algunos productos para que los asistentes tuvieran opciones
diversas de entretenimiento y no sólo lo relacionado al
automovilismo.
Encontramos también un pabellón italiano en el cual pudimos
encontrar autos muy antiguos, pero en perfecto estado y hasta
las marcas más icónicas de la nación europea, como Ferrari.
Se realizaron los tradicionales concursos y por supuesto
que no faltó la tradicional subasta donde algunas personas se
esforzaron por llevarse esos autos, unas verdaderas joyas, que
los coleccionistas buscan.
Encontramos comida,
desfile de modas, música,
venta de accesorios y
otros productos para que
los asistentes tuvieran
opciones diversas de
entretenimiento
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PROBAMOS
LAS TECNOLOGÍAS
DE BYD
Wheels Magazine México tuvo la oportunidad
de probar antes que nadie las plataformas
que tendrá la nueva pick up de la armadora
china; aquí te contamos los detalles
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

wheelsmmx.com 67

50,000
UNIDADES
ANUALES ESPERA
VENDER BYD EN
MEXICO.
ALBERTO VELASCO
@vaquero_ Racing
La marca china número uno en
venta de vehículos eléctricos nos
invitó a probar en exclusiva —ya que
este modelo no se lanza aún a nivel
mundial— su primera pick up híbrida
enchufable (PHEV), de la cual no
han revelado el nombre, pero todo
indica que puede ser Shark.
Fue justo México el país elegido
para realizar el debut global de esta
pick up. En los siguientes días se
llevará a cabo el lanzamiento oficial;
sin embargo, en Wheels Magazine
México tuvimos la oportunidad de
acceder a esta unidad para probar
su plataforma de tecnología
MD-o, próxima a llegar a nuestro
país y que está pensada para
vehículos todoterreno.
Esta es una pick up que promete
darnos una potencia de 480
caballos de fuerza (hp) y una
autonomía de hasta 1110 kilómetros
(km). Cuenta con suspensión
independiente de doble horquilla
y tracción 4WD y doble motor
eléctrico, lo que nos promete
un rendimiento excepcional aun
transitando por diversos terrenos.
68
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Otra de las tecnologías que
tuvimos la oportunidad de probar
fue la plataforma tecnológica DM-i
con la que cuenta Song Plus, una
camioneta armada con un motor
a combustión de 4 cilindros 1.5 L
turbo y que nos da un rendimiento
combinado de 1105 km, capaz de
darnos una potencia de 236 hp y
221 lb/pie.
Jorge Vallejo, director de BYD
México, mencionó que la empresa
tiene pronosticado vender 50 mil
unidades anuales en el país, e indicó
que esta nueva tecnología que llega
de la mano de la nueva pick up
será, sin duda, un componente que
ayudará a cumplir su meta.
Además, la empresa china tiene
en mente ayudar a la economía del
país a través de la generación de
empleos, por lo que se encuentra
analizando la posibilidad de instalar
una planta en México, y aunque aún
no se sabe dónde se podrá ubicar,
todo parece indicar que será el
sureste del país la región por la cual
se decidirá la marca.
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BYD KING DM-I-
UN SEDÁN
HÍBRIDO
ENCHUFABLE
LA MARCA CHINA PRETENDE CONQUISTAR EL
SEGMENTO A TRAVÉS DE UNA SILUETA DEPORTIVA,
PERO CON UN ESPÍRITU RENDIDOR
ALMA D. PELCASTRE MENDOZA
almapelcastre@gmail.com
Llegó a México el nuevo sedán híbrido
enchufable BYD King DM-i, plataforma
exclusiva de la marca china para brindar al
auto un rendimiento excepcional.
De silueta deportiva, pero con espíritu
rendidor, este modelo pretende convertirse
en el vehículo preferido por la población
mexicana dentro de su segmento.
Durante la presentación en el
Autódromo Hermanos Rodríguez, en
Ciudad de México, Jorge Vallejo, director
general de la automotriz china, enfatizó:
“BYD King busca colocarse como el rey
de los sedanes híbridos enchufables
en nuestro país gracias a que combina
muchas ventajas para ser un auto citadino,
pero también uno para salir de paseo
fuera de la ciudad sin la preocupación del
gasto de combustible”.
De acuerdo con información de la
empresa, se dotó a King de una asombrosa
autonomía combinada de mil 175 kilómetros
(NEDC) y 50 km (NEDC) en modo ciento
por ciento eléctrico que logra gracias a una
batería Blade Ultra Segura Híbrida de 8.3
kilovatios por hora (kWh) de capacidad
y el sistema híbrido eléctrico EHS, que se
conjuga con el motor de combustión interna
desempeñando un rol secundario.
Este sedán híbrido enchufable logra un
rendimiento de combustible de 3.9 litros
por cada 100 km. Para recargar la batería
incorpora un puerto de carga GB AC con
una velocidad de carga de 3.3 kW, esto
le toma alrededor de 2 horas recargarse
a través de un cargador AC (de corriente
alterna) de 220 voltios.
70
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

En cuanto a conducción, BYD King,
al ser un híbrido enchufable, conjuga
su sistema eléctrico con el motor de
combustión, con lo que alcanza una
potencia combinada de 150 kW (205
caballos de fuerza (hp) y un torque
de 190 lb/pie. Con ello logra ir de 0 a
100 kilometros por hora (km/h) en 7.9
segundos y alcanza una velocidad máxima
de 185 km/h.
BYD King es un sedán de 4 mil 780
milímetros de largo, mil 837 de ancho y mil
495 de alto. Además cuenta con una cajuela
muy amplia.
Este vehículo se comercializará en
México en una sola versión que llega
equipada con rines de 17 pulgadas, luces
delanteras LED, encendido automático de
los faros delanteros y luz antiniebla trasera,
además de otras amenidades de confort y
seguridad como calefacción eléctrica de
desempañamiento y descongelación del
parabrisas trasero, y descongelación de
espejos exteriores con calefacción.
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71

AL INTERIOR
BYD King conjuga elegancia y sensación
de deportividad con asientos en imitación
cuero, el del conductor se puede ajustar
eléctricamente en seis posiciones, mientras
que el del pasajero delantero es manual y se
puede cambiar en cuatro posiciones.
Su cabina de sensación deportiva llega
con un tablero que integra la famosa
pantalla giratoria de la empresa de 12.8
pulgadas que incorpora el sistema de cabina
inteligente BYD con capacidad para Apple
CarPlay y Android Auto, además de incluir
sistema de navegación GPS y sistema de
control de voz inteligente Hi BYD, toda esta
suite de tecnología se actualiza de forma
remota, por lo que también cuenta con
conexión de red 4G.
Para el sistema de audio, BYD King
integra seis altavoces, mientras que para
mayor confort de los pasajeros se añadió
carga inalámbrica de teléfonos inteligentes.
En cuanto a seguridad, posee seis
bolsas de aire, además de sistema de
freno inteligente, asistencia de frenado
hidráulico (HBA), sistema de control
de tracción (TCS) y sistema de control
dinámico del vehículo (VDC).
Si buscas cambiar tu auto de combustión
interna por un vehículo eléctrico, BYD King
es una excelente opción.
72
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

ESPECIFICACIONES
»»
1,175km. de autonomía
combinada (NEDC)*
»»
50 km (NEDC) / 100% EV.
»»
Modo de conducción 100%
eléctrico.
»»
EHS. Sistema híbrido
eléctrico.
»»
3.9L / 100km.
»»
Bajo consumo de
combustible.
PRECIO DESDE
$499,800
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73

TUAREG 660
UNA MOTO ÁGIL, POTENTE Y
PREPARADA PARA SUPERAR
CUALQUIER OBSTÁCULO
74
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

ALBERTO VELASCO
@vaquero_ Racing
Tuvimos la oportunidad de probar por
varios días la Tuareg 660 de Aprilia, una
moto muy ágil, potente y preparada para
superar cualquier obstáculo que se ponga
en su camino. Es un modelo de aventura,
pero con toda la tecnología y el legado de
las unidades de rally.
Cuenta con un motor bicilíndrico
en paralelo de 660 cc, acoplado a una
suspensión de largo recorrido, pues
debemos mencionar sus 240 milímetros
de recorrido. En la parte delantera tiene
horquilla de 43 milímetros y detrás un
monoamortiguador de varillaje progresivo,
además de llantas de radio, lo cual le
permitirá garantizar tracción y diversión en
todo tipo de terreno.
Pudimos ponerla a prueba en carretera y
en caminos offroad y puedo asegurarles que
es una motocicleta muy equilibrada, pues en
ambos terrenos se comportó de maravilla.
Una vez que estás en ruta, su peso casi no se
siente, a pesar de ser una moto de cerca de
los 200 kilogramos (kg) con su tanque lleno
de 18 litros de gasolina.
Esto es algo en lo que Aprilia ha
trabajado mucho, pues cada vez hace más
ligeras sus motocicletas y, por el contrario,
sus tanques de gasolina van creciendo para
que tengas más tiempo de diversión .
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75

La Tuareg 660 tiene una pantalla TFT
de 5 pulgadas en la que podrás ver todo
lo relacionado con la tecnología de la
motocicleta, así como acceso a todo
desde el mando izquierdo, a excepción
de los modos de manejo, los cuales se
encuentran de lado derecho.
Por cierto, tiene cuatro modos de
conducción (individual, urban, explore
y offroad), dos son personalizables y
uno dedicado completamente a offroad.
Cuenta con ABS desconectable en
ambas ruedas o sólo una. Además está
equipada con sistema APRC completo
con control de tracción, control de
crucero, mapa y freno de motor.
En cuanto a potencia, su motor de 660
cc nos da 80 Cv y 70 Nm de par máximo
y su transmisión es de seis velocidades.
LA DIVERSIÓN
En cuanto a la experiencia de manejo,
al principio me sorprendió su altura por
la distancia al suelo desde el asiento
de 860 milímetros, pero gracias a que
su suspensión no es tan rígida puede
Un modelo de aventura,
pero con toda la
tecnología y el legado de
las unidades de rally
bajar bastante, lo que permite que una
persona no tan alta alcance el suelo con
las puntas del calzado, y sabemos que
todo en el motociclismo es técnica, así
que la altura sólo fue un primer reto.
Como mencioné antes, pudimos llevarla
en carretera y su manejo me sorprendió,
pues sentía que traía una moto un poco
más deportiva que una todo terreno; sin
embargo, al meterme a caminos para lo
que fue hecha me sorprendió más, pues
su potencia y agarre aumentan.
Así que si tienen la oportunidad les
recomiendo que le den una oportunidad
a esta motocicleta Tuareg 660, porque
les garantiza un muy buen rato de
diversión sin importar el tipo de camino.
76
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

wheelsmmx.com 77

COMO LOS BUENOS VINOS
Mustang cumple 60 años y Ford de México lo
celebra en nuestro país con una gran fiesta y el
anuncio de la edición especial de aniversario

CHRISTIAN PÉREZ
crised333@gmail.com
Ya es todo un sesentón, pero qué bien
se ve. Así es el Mustang, que cumple 60
años de existencia ininterrumpida y como
debe ser, Ford está echando la casa por
la ventana para armar la celebración.
Nosotros fuimos invitados a la fiesta de
cumpleaños en México en el World Trade
Center (WTC), donde nos fuimos hasta lo
más alto de la torre para darle nuestras
felicitaciones al emblemático pony car.
La noche inició con una galería con
objetos representativos que marcaron
la historia de este deportivo americano,
emblemas, tapones de gasolina,
fotografías y mucho arte, sí, porque éste
ha sido parte de la trayectoria del auto
del caballo salvaje.
La fiesta tuvo como invitados a los
clubes de Mustang más importantes del
país, así como personalidades como Rick
Harrison, sí el de El Precio de la Historia,
de History Chanel, quien es un ferviente
fanático de los Mustang.
Las características clave del
paquete Ford Mustang 60th
Anniversary incluyen:
Rines exclusivos de 20 pulgadas
con acabado Dark Gravity Gray
con detalles brillantes y una tapa
central de aluminio estampada de
temática retro en rojo bermellón
inspirada en las tapas centrales del
Mustang de 1965
80
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

En la fiesta se mostró el reconocimiento
Récord Guinness que se logró en 2017
donde más de 960 Mustang de distintas
generaciones conformaron la caravana
en movimiento más grande del mundo
de este modelo. También se mostraron
algunos discos con legendarias canciones
dedicadas a este deportivo y que pasaron
a la historia, la fotografía del primer
Mustang vendido, así como distintas
pinturas creadas por artistas mexicanos en
honor al pony car, las cuales fueron rifadas
entre los asistentes.
La noche continúo con la formación
del número 60 en el techo del WTC con
todos los asistentes, quienes elevaron sus
teléfonos móviles encendidos para que
desde las alturas se pudieran tomar fotos
y videos que serán parte del material que
se mostrará alrededor del mundo para
celebrar las seis décadas del anfitrión.
Y es que por todo el mundo se llevan
a cabo fiestas para celebrarlo, pues su
nombre es símbolo de libertad, pasión
y adrenalina. Desde su presentación en
la Feria Mundial de Nueva York de 1964,
Mustang marcó un antes y un después en
la industria automotriz.
Las insignias exclusivas del 60
aniversario y la cajuela son una
versión moderna de cloisonné de
Mustang de 1965.
Nueva parrilla con un diseño de
malla que hace una referencia a la
original de 1964 que se modernizó
con detalles plateados que también
funcionan como tomas de aire para
el V8 de 5.0 litros
wheelsmmx.com
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LA GRAN SORPRESA
Por ser una fecha especial, claro que se
debe celebrar a lo grande, y para ello
Ford México anunció que nuestro país fue
uno de los elegidos para recibir algunas
de las unidades de edición especial del
Mustang 60 aniversario, de las cuales
se fabricaron mil 965 unidades para
todo el mundo como un guiño al año
de lanzamiento al mercado del primer
Mustang.
El paquete de apariencia Mustang
60th Anniversary estará disponible
exclusivamente para la edición GT
Premium con motor V8 de 5.0 litros,
tanto en modelos coupé como
convertibles, con transmisiones manual y
automática.
Esta edición especial cuenta con una
placa conmemorativa en el tablero y
características exteriores exclusivas que
crean una apariencia única, introduciendo
a la era moderna los acentos clásicos del
modelo original que debutó en 1964.
Los marcos de los faros delanteros
estándar de Mustang Nite Pony
permiten que las entradas de aire
con detalles plateados destaquen
Las icónicas tapas de los
retrovisores plateados de las
versiones en race red y vapor blue
recuerdan a los espejos cromados
de antaño, mientras que los de
wimbledon white adoptan las
tapas de los retrovisores del color
de la carrocería
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

1965
UNIDADES
PARA TODO
EL MUNDO
Insignia serializada del panel
de instrumentos del 60
aniversario
Este paquete estará disponible para pedidos en México
durante el último semestre del año. No se especificó
el precio; sin embargo, próximamente se informará la
dinámica para que los entusiastas del brioso modelo
puedan ser candidatos a tener uno de estos modelos.
Nos inspiramos en la primera
generación de Ford Mustang
y aplicamos algunos de los
elementos de diseño más
especiales a este paquete de
apariencia”
MATT SIMPSON
Gerente general de Ford Enthusiast
Vehicles
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OPINIÓN
RED BULL
Max está hasta 2028, aunque todo puede
pasar; algunas personas ya lo ligan a
Mercedes; sin embargo, no hace sentido
dejar al equipo dominante.
El segundo asiento lo merece Checo, es
constante, con experiencia y cumple con
el equipo, además vende y al final es un
negocio. El otro candidato fuerte es Sainz,
este año es su último con Ferrari y sin
asiento para 2025 está dando todo en las
pistas.
JOSÉ LUIS
SARABIA
Experto en
automovilismo
deportivo
PILOTO
POR PILOTO
PARA 2025
Muchos pilotos no tienen
contrato para el siguiente año y
en la “silly season” se exageran o
inventan noticias, aquí te decimos
los facts sobre quienes pueden
ser los pilotos de la parrilla 2025
FERRARI
Charles LeClerc tiene firmado con ellos
un contrato multianual, y se une Lewis
Hamilton, lo que confirma lo dicho por
Vettel: “Todos son fan de Ferrari”.
MERCEDES BENZ
George Rusell tiene asiento hasta 2025,
pero Hamilton dejó uno de los asientos más
cotizados.
Kimi Antonelli. Si no puedes tener a un
gran campeón, puedes hacer a un futuro
gran campeón. Mercedes firmó con él
desde los 11 años; cumplirá 18 en agosto.
Hará un test privado, además de algunas
prácticas (cuando cumpla 18). Mercedes
no está en su mejor momento, así que
puede tomar riesgos. Carlos Sainz, el
piloto más cotizado. Felipe Drugovich,
reserva de Aston Martin, está listo para
demostrar sus habilidades con quien le
de un asiento competitivo. Incluso Ocon y
Mick Schumacher se han relacionado con
Mercedes.
MCLAREN
Un equipo que ha visto una mejora. Buscan
estabilidad y continuidad, por lo que han
firmado a largo plazo con sus pilotos
Lando Norris, hasta 2027, y Oscar Piastri,
hasta 2026.
ASTON MARTIN
Recién firmó a Fernando Alonso “de por
vida”, seguirá corriendo y cuando se retire
tendrá un rol de embajador, asesor de
equipo y corriendo en otras categorías.
El segundo asiento es de Lance Stroll, cuyo
desempeño es deficiente; sin embargo, su
padre Lawrence Stroll es presidente de
Aston Martin, así como poseedor de 26 por
ciento de acciones. Aun así, el brasileño
Felipe Drugovich tiene esperanza de
obtener el asiento.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

WILLIAMS
Este equipo también busca a Sainz, sí bien
Albon ha hecho un gran trabajo, Sainz
puede mantener de manera regular al
equipo con puntos.
Sergeant es costoso para Williams por los
desafortunados accidentes y cero puntos.
Kimi Antonelli es otra opción para
Mercedes, sentar a este piloto en otro
equipo.
STAKE KICK SAUBER
Es el penúltimo equipo; sin embargo, se
convertirá en Audi en 2026 con un fuerte
proyecto y capital, tienen a Sainz como
opción número uno y lo quieren ya. Sainz
deberá decidir sí da un paso atrás con miras
al proyecto de Audi a largo plazo.
Sus pilotos actuales Bottas y Zhou, quienes
han obtenido resultados mediocres, con un
equipo mediocre.
VISHA CASH APP RB
Tsunoda está haciendo un trabajo
sobresaliente, lo cual lo pone en la primera
opción para renovar. Daniel Riccardo no ha
logrado demostrar su valor y Liam Lawson
ya lo ha hecho cuando sustituyó a Riccardo
mientras se recuperaba de una fractura.
HAAS
Cuenta con una buena dupla: Kevin
Magnussen y Nico Hulkenberg, pero puede
traer sangre nueva con Ollie Bearman,
piloto de Fórmula 2, quien demostró tener
lo necesario cuando sustituyó a Sainz, un
verdadero talento que merece un asiento
aunque sea en HAAS.
ALPINE
El equipo más lento de la parrilla. Lo
esperado es que continúe con su línea
actual: Esteban Ocon y Pierre Gasly, lo que
mantendrá una escudería francesa con
pilotos de la misma nacionalidad.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

UNA
HISTORIA
SIN FIN
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

JUAN BOSCO MARTÍNEZ
www.boscoscamp4x4.com
El sol está bajando, hay
cansancio acumulado de las
horas tras el volante, estamos
llenos de polvo y con el lodo
hasta las rodillas, pero hay
sonrisas que delatan que no
queremos estar en otro lugar,
sino precisamente ahí; entre
esos atardeceres interminables.
Cada mes llega ese
momento en que dejamos las
preocupaciones y la rutina,
nos ponemos las botas y
cargamos el Jeep con el equipo
básico necesario para salir del
pavimento y atravesar los más
diversos paisajes de nuestro
hermoso México.
Apenas estamos a mitad
de año y todavía quedan
muchas emociones por vivir.
Entre las más interesantes
tenemos la Expedición Score
Baja 1000, la cual ha causado
mucha expectativa, el Festival
de Lodo y Real de Catorce,
en la huasteca potosina,
experiencias que no puedes
perderte a bordo de tu Jeep.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

¿MI JEEP NECESITA
EQUIPO ESPECIAL PARA
UNIRME A LOS EVENTOS?
¡Sí! Lo siguiente es obligatorio
para todos los vehículos.
»»
Un radio talk about. Hay
muchos obstáculos y
situaciones que se deben
comunicar y son transmitidos a
través del radio talk about por
sus guías de ruta. Se requiere
que cada vehículo tenga uno.
»»
Conocer previamente datos
interesantes sobre el área:
historia, plantas locales y vida
silvestre, así como historias
emocionantes.
»»
Los vehículos Jeep deben tener
tracción en las cuatro ruedas
con una caja de transferencia
de rango bajo (4-Low).
»»
Los puntos de remolque
delantero y trasero (ganchos
de arrastre) deben estar
correctamente montados en el
bastidor con pernos de grado
ocho.
»»
Todos los vehículos de lona,
incluidos los modelos más
antiguos (CJ, Scramblers y
Willys) deben tener barras
antivuelco.
»»
Una llanta de refacción del
mismo tamaño y en buenas
condiciones.
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En 1870, el doctor Benjamin
Franklin Goodrich fundó una
empresa que se convertiría
en la primera fábrica de
llantas de América del Norte,
en Akron, Ohio. Las llantas
BFGoodrich Mud Terrain T/A
KM3 se comportan excelente
en cualquier tipo de terreno,
entusiastas del 4x4 en todo
el mundo las utilizan para las
actividades extremas, ya que nos
ofrecen tracción máxima fuera
de pavimento.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Familias y amigos conviven
en un ambiente natural; sea en
un Jeep nuevo sin modificar o
un veterano equipado; la ruta
está planificada para que en
ambos conozcan sus límites y
capacidades al máximo.
La certificación Trail Rated de
Jeep significa que cuenta con
cinco elementos imprescindibles
en un vehículo Jeep.
»»
Tracción (4low)
»»
Capacidad de vadeo
»»
Articulación de suspensión
»»
Ángulos de entrada, ventral y
salida
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LA EXPERIENCIA DE JEEP
Consiste en dejar atrás el mundo
urbano y salir a explorar caminos
y lugares naturales, poniendo
a prueba las capacidades de
los vehículos Jeep con tracción
4x4. Las actividades off-road
representan un gran reto de
manufactura para Jeep, ya
que demandan vehículos
4x4 altamente competitivos
que ofrezcan extraordinarias
capacidades y tecnología para un
gran desempeño.
Bosco’s Camp 4x4 es parte
fundamental en esta conjunción
de esfuerzos gracias a sus
17 años de experiencia en el
manejo y organización de
eventos para vehículos de
doble tracción. Asimismo,
están dedicados a satisfacer
y promover las competiciones
off-road de manera segura entre
los fanáticos que lo practican de
manera profesional.
PREPÁRATE PARA LA AVENTURA
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

IG: @wheels_magazine_mx X: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
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TRIUMPH
PRESENTA SUS NUEVAS SPEED 400,
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

SCRAMBLER 400X Y DAYTONA 660
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LA FIRMA
BRITÁNICA
LANZA EN
MÉXICO SUS
YA ESPERADOS
MODELOS DE
MOTOCICLETAS
ALBERTO VELASCO
@vaquero_ Racing
La familia Triumph presentó a sus
nuevos integrantes. Esta vez se trata
de dos motos en la categoría de
400 cc, la Speed 400 y la Scrambler
400x, además de su motocicleta
deportiva Daytona 660.
Primero hablaremos de las 400cc,
que son motos que heredan toda
la tecnología y el estilo de la marca
británica, además que suman todo
el conocimiento de la firma Bajaj,
por lo que es garantía que cuentan
con la mejor tecnología.
En cuanto al diseño, fue algo que
se cuidó mucho, pues si bien las
motos son fabricadas por la marca
Bajaj, los detalles fueron puestos
por la firma británica para que el
diseño fuera lo más parecido a todo
el estilo que siempre ha manejado,
sobre todo por su tanque de
gasolina, el asiento de dos piezas,
el faro redondo y los escapes,
entre otras cosas que hacen que
en cuanto la veas sepas que es una
Triumph.
Ambas cuentan con un motor
monocilíndrico de 398cc refrigerado
por líquido, cuatro válvulas por
cilindro y que junto con su caja de
seis velocidades son capaces de
darle una potencia de 40 cv a las
8000 rpm y un torque de 37.5 Nm.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

La Speed 400 y la
Scrambler 400x son
una colaboración entre
las marcas Bajaj y
Triumph
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AUTÉNTICAS
JOYAS
RODANTES
PARA
DISFRUTAR EN
CIUDAD O EN
LAS PISTAS
Tienen una suspensión delantera
de barras invertidas de 43
milímetros, en el caso de la Speed
el recorrido es 10 milímetros menor
que en la Scrambler, que tiene
un recorrido de 150 milímetros, y
en cuanto a la suspensión trasera
ambas tienen un monoamortiguador
en precarga, el cual también
varía, puesto que cada moto está
diseñada para un uso diferente.
En cuanto a seguridad, estos
modelos cuentan con control de
tracción, embrague antirebote
y sistema ABS en ambas ruedas
(desconectable para su uso en
campo).
Recordemos que la Speed 400
es una moto más citadina o de
pista, esto quiere decir que es ideal
para los caminos con asfalto y su
hermana, la Scrambler 400x está
más orientada a los caminos todo
terreno, es decir, que puede ir bien
en carretera o ciudad, pero también
podrás disfrutarla en el campo.
La Speed utiliza llantas Metzeler
de 17 pulgadas y en el caso de la
Scrambler 400x una delantera de
19 pulgadas para tener una mejor
prestación en offroad.
Debemos mencionar que ambas
motos son muy ágiles y super
divertidas. La única diferencia es que
la Scrambler 400x tiene algunos
accesorios adicionales para su uso
offroad, como cubrecarter, protección
para el radiador, protecciones de
puños y el protector del faro, que
hacen que realmente tenga ese
aspecto de una moto diseñada para la
aventura offroad.
100
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

DAYTONA 660
La otra moto que se presentó fue
la Daytona 660, una motocicleta
totalmente deportiva con un motor
tricilíndrico con triple cuerpo de
inyección, capaz de darnos los 95 cv
de potencia y 69 Nm de empuje que,
combinadas con sus seis velocidades, es
capaz de entregarte su potencia a gran
velocidad en instantes.
Cuenta con una suspensión delantera
de horquilla invertida marca Showa con
110 milímetros de recorrido y en la parte
trasera un monoamortiguador de precarga
con 130 milímetros de recorrido. En
cuanto a sus frenos, además de contar con
sistema ABS en ambas ruedas, tiene doble
disco flotante delantero de 310 milímetros
y un disco fijo de 220 en la llanta trasera.
La capacidad de su tanque de gasolina es
de 14 litros y su peso es de 201 kilogramos.
Una verdadera joya lista para la pista. Su
precio inicia en desde los 257 mil 990 pesos.
wheelsmmx.com 101

CHARLAMOS
CON...
JUSTO
RIVERA,
HEAD DE MARKETING
DE PRODUCTO
PARA INFINITI MÉXICO,
LATINOAMÉRICA E ISRAEL
ALMA D. PELCASTRE MENDOZA
almapelcastre@gmail.com
Ante el excepcional desempeño que comprobamos
en nuestra prueba de manejo, aunado a la excelente
calidad de los materiales con los que está fabricada
la SUV de siete pasajeros Infiniti QX60, nos dimos a
la tarea de conocer la opinión de la marca, por lo que
entrevistamos a Justo Rivera, head de Marketing de
Producto para Infiniti México, Latinoamérica e Israel.
¿CUÁLES SON LOS MEJORES ATRIBUTOS DE
INFINITI QX60?
Infiniti QX60 es, en la actualidad, nuestro producto
estrella en México, combinando elegancia y
sofisticación en perfecta armonía. Al verla, es una
demostración perfecta de la herencia nipona de la
marca. La calidad es palpable en todos los materiales.
En el exterior, la parrilla inspirada en el origami
tradicional japonés atrae las miradas en cada trayecto,
la armonía de las luces frontales y traseras engalanan
al vehículo desde cualquier ángulo. En el interior
encontramos un techo panorámico que crea una
sensación de amplitud e iluminación en la cabina,
además de resaltar los acabados de madera natural y la
“Infiniti QX60 es, en la actualidad,
nuestro producto estrella en
México”
piel de alta calidad en asientos, tablero y puertas. Con
el objetivo de hacer un viaje memorable para todos,
Infiniti QX60 tiene acceso fácil a la tercera fila, ya que
los asientos se deslizan y abaten fácilmente con la
función Walk-in de un toque.
Sin embargo, uno de sus atributos principales tiene
que ver con la tecnología y capacidad de simplificar
los viajes para los conductores con el sistema
ProPilot Assist.
¿QUÉ LA HACE DIFERENTE O MEJOR
FRENTE A SUS COMPETIDORES?
La versatilidad de tener un vehículo de tres filas
de asientos que brinda una experiencia de lujo y
confort en cada trayecto para todos los pasajeros,
que está rodeado de tecnologías de última
generación y un extraordinario tren motriz que
permite gozar del manejo, haciendo muy sencillo de
maniobrar en todo momento.
102
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

“Más allá de la versatilidad que ofrece Infiniti QX60, esta asombrosa SUV tiene un sólido
conjunto de tecnologías en seguridad y asistencia al conductor que la llevan al siguiente nivel”
JUSTO RIVERA
Head de Marketing de Producto para Infiniti México, Latinoamérica e Israel.
Convirtiéndose en un aliado al momento de conducir,
el sistema ProPilot Assist tiene diversas tecnologías
que simplifican cada trayecto y dan un nuevo
significado a la movilidad:
• Sistema de advertencia de punto ciego e
Intervención de punto ciego
• Sistema de predicción y frenado inteligente de
colisión frontal con detección de peatones
• Sistema de advertencia y prevención de cambio de
carril
• Asistencia de frenado inteligente
• Espejo retrovisor inteligente con cámara de visión
trasera de alta resolución
• Control crucero inteligente
• Alerta de tráfico cruzado trasero
• Alerta de atención al conductor
¿TIENEN PLANEADO TRAER UNA VERSIÓN
HÍBRIDA?
En este momento no está dentro del plan. Infiniti está
en un plan de transformación. En la primera fase se
buscó hacer rentable la marca y se logró el desarrollo
de una base sólida y saludable para el crecimiento
de Infiniti. En la segunda etapa (la actual) estamos
llevando a cabo la expansión de la marca y una
renovación de portafolio con las nuevas líneas de
diseño Infiniti. Asimismo, empezamos a preparar el
terreno para la electrificación. Recién presentamos
en México el concepto Vision Qe, el primer vehículo
totalmente eléctrico de la marca.
Finalmente, la tercera fase contempla no sólo nuevos
diseños y conceptos que aprovechen la tecnología por
encima y más allá de la electrificación (hacia 2030 la
mayoría del portafolio Infiniti será electrificado), sino
que el objetivo es ser conocidos por ser la marca con el
mejor customer experience en el mercado.
IG: @wheels_magazine_mx X: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
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SHOTGUN 650
DEBUTA EN CDMX
SE PRESENTÓ DE MANERA OFICIAL LA MOTOCICLETA DE ROYAL ENFIELD
PARA MÉXICO, CENTROAMÉRICA Y EL CARIBE, UNA IMPRESIONANTE
UNIDAD INSPIRADA EN EL MUNDO CUSTOM
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

wheelsmmx.com 105

ALBERTO VELASCO
@vaquero_ Racing
La marca Royal Enfield nos invitó a su más
reciente lanzamiento, la Shotgun 650, una
motocicleta que, como señala la marca,
está inspirada y hecha para el custom. Una
prueba de ello es que con sólo girar la
llave y quitar un par de tornillos, la unidad
cambia totalmente y se convierte en una
moto donde sólo cabe el piloto.
Es una motocicleta que puedes adaptar
a lo que tú quieras, y es que si bien
mantiene el motor bicilíndrico 650 cc
que la marca ya tiene más que probado,
ahora su nueva línea más estilizada te
permite tener una motocicleta super ágil
para el tráfico de la ciudad, pero tiene la
comodidad, potencia y seguridad también
para la rudeza de los caminos y carreteras,
pues lograron una motocicleta justo con
ese equilibrio.
Decimos esto, pues fuimos de los
afortunados que probaron la moto
antes de que se lanzara, pues la marca
organizó una rodada para que pudiéramos
probar las motocicletas así desde 0
kilómetros (km) y dar nuestra opinión y
retroalimentación de las cosas que nos
gustaron o de las que pueden mejorar.
La prueba fue tanto en ciudad como
en carretera, pues partimos de un
restaurante en la colonia Roma y de ahí
fuimos hacia Satélite, más tarde tomamos
la carretera y nuestro destino fue el
Centro Ceremonial Otomí, donde pudimos
comer tranquilamente y tomar algunas
fotografías.
Algo que nos gustó fue la postura de
conducción, pues es algo erguida pero
cómoda, al mismo tiempo te permite
pararte y gracias al diseño de su silueta
esa posición de manejo (principalmente
para caminos offroad) también es bastante
cómoda.
106
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

“La Shotgun 650 está inspirada en el trabajo de nuestra comunidad custom y en nuestros años
de trabajo con ellos, es una interpretación retro futurista de cómo se vería una motocicleta
personalizada de fábrica con el ADN puro de Royal Enfield; una máquina camaleónica que
desafía la categorización, tanto en forma como en espíritu, es algo absolutamente nuevo y
diferente”
SIDDHARTHA LAL
Director general de Eicher Motors
La nueva línea permite tener una
motocicleta super ágil para el
tráfico de la ciudad, pero con la
comodidad, potencia y seguridad
para la rudeza de los caminos y
carreteras
Los caminos por los que pasamos nos
permitieron probar las prestaciones de la
motocicleta, pues había rectas y curvas
muy buenas para disfrutar el camino,
inclusive a destacar y que pocas motos de
este estilo te permiten, es inclinar la moto
en las curvas; sin embargo, también nos
encontramos con obstáculos como mala
pavimentación, caminos de tierra, hoyos
muy grandes… por lo cual les aseguramos
que probamos las motos en muchos
sentidos, pues tuvimos que emplear
los frenos en diferentes condiciones, su
suspensión fue algo que también pusimos
a prueba y por supuesto el motor, pues
en algunos tramos pudimos probar su
potencia, y aunque sabemos que no son
motocicletas de velocidad, te llevará a buen
ritmo a tu destino.
Tuvimos la tarde para seguir probando la
motocicleta, por lo que podemos decir que
es muy divertido y cómodo manejarla en
la ciudad, ya que es muy ágil y te permite
filtrar fácilmente, además de darte la
potencia para ir a cualquier lado y robarte
las miradas de las personas, pues muchos
voltean a ver de qué motocicleta se trata.
108
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Finalmente, por la noche se realizó el
evento del lanzamiento, el cual fue especial
porque se presentó en un lugar lleno de
realidad virtual donde había juegos e
interacciones para que pudieras tomarte
fotos con las motocicletas.
Durante este evento se realizó la
rifa de dos cascos personalizados por
el artista mexicano Salvador Colín (@
salvadorcolinm).
Durante la presentación de la
motocicleta se reveló que el precio de
lanzamiento va de 147 mil 990 a 148 mil
990 pesos y estará disponible en cuatro
colores: stencil white, plasma blue, green
drill y sheetmetal grey.
También se entregaron premios a los
primeros compradores, pues la empresa les
regaló un año de servicio gratis por haber
comprado durante la preventa.
Otra cosa que llama la atención es
que, si bien la marca contará con algunos
accesorios que puedes comprar para
customizarla, también puedes ponerle tu
propio estilo y hacerlo a tu manera, pues
como la marca lo dice “es El ADN de Royal
Enfield, pero la motocicleta es un lienzo en
blanco para que hagas y plasmes tu propio
estilo”.
Así que no pierdas tiempo y ve a hacer
tu prueba de manejo y comprueba lo
divertido de esta motocicleta.
PRECIO DE
$147,990 A
$148,990
fotografías cortesía de RENE CASTILLEJOS
wheelsmmx.com 109

INFINITI QX60
LUJO Y COMODIDAD
GARANTIZADOS
110
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

ESTA SUV ENAMORA A PROPIOS Y
EXTRAÑOS CON SU RENOVADA APARIENCIA
Y SORPRENDENTES HERRAMIENTAS
TECNOLÓGICAS PARA HACER DE CADA VIAJE,
UN RECINTO DE PAZ
ALMA D. PELCASTRE MENDOZA
almapelcastre@gmail.com
Si hablamos de elegancia, comodidad,
seguridad, diseño exclusivo con líneas bien
silueteadas en la carrocería y un manejo suave,
es obvio que describimos la calidad con la que
está hecha la rediseñada Infiniti QX60.
Esta SUV ciento por ciento familiar llegó a
nuestro garage y lo primero que nos enamoró
fue su parrilla frontal que, fiel a la filosofía de
la compañía japonesa de nivel premium, está
inspirada en el origami.
Dando un perfecto acento japonés, donde
es de conocimiento que esta cultura busca la
paz en todas sus tareas. Por supuesto, en este
vehículo la comodidad no está peleada con la
elegancia y el poder de su motor 3.5 litros y sus
seis cilindros.
Cuando te acercas al QX60, la unidad te da la
bienvenida con las luces instaladas en el estribo
y en los espejos laterales. Éstas se encienden al
abordar y descender de la SUV. A su vez, cada
vez que abres la puerta o mediante el control
remoto, también surge la iluminación para
incrementar la visibilidad al interior.
IG: @wheels_magazine_mx X: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
111

Al ingresar al habitáculo, las sorpresas
continuaron cuando nuestra pupila fue
consentida con el color café de los asientos
fabricados en piel, con controles de clima para
los siete pasajeros. El asiento del conductor
tiene ajuste eléctrico de ocho posiciones con
dos memorias y soporte lumbar eléctrico de
cuatro posiciones. Cabe destacar que todos
los asientos del conductor y del copiloto
cuentan con calefacción.
En la segunda y tercera fila de pasajeros, los
asientos son abatibles con un solo botón de
toque.
Esta camioneta está diseñada para
consentir a la familia, amigos y agregados
de viaje. Vaya, los viajes en carretera son
espectaculares, ya que la suspensión
garantiza los trayectos sin tanto golpeteo del
asfalto que, como bien sabemos, en el país
está tapizado de imperfecciones.
TECNOLOGÍA CON SÓLO UN BOTÓN
Así es, un botón hace todo lo que tú quieras
en la Infiniti QX60. Desde el encendido, un
joystick (perilla de control) que te permite
seleccionar las funciones a las cuales
puedes acceder desde el panel de control
de la camioneta, es decir, al girarlo hacia la
izquierda o a la derecha, seleccionas la función
(bluetooth, radio, phone, etc.) y aceptas
dando ok en la parte superior que cubre este
dispositivo.
Asimismo, encontramos botones para
la apertura de la cajuela, que también
cabe destacar que con sólo levantar el pie
hacia la defensa trasera se puede abrir el
compartimento.
Y bueno, encontrarás los botones para
todo, encendido de luces al interior, activación
del aire acondicionado, apertura y cierre de
ventanillas, activación del techo panorámico y
muchas herramientas más.
La nueva Infiniti QX60 brinda tranquilidad
y hace más seguros los viajes con tecnologías
integradas como el ProPilot Assist, el cual
te ayuda a frenar y a acelerar el vehículo
automáticamente, así como mantenerte en el
carril, porque cuanto menos te preocupes por
todo lo que te rodea en el camino, mayor será
tu conexión con todos los que viajan a tu lado.
112
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

FICHA TÉCNICA
»»
Motor 3.5 litros, 24 válvulas,
DOHC, V6,
»»
Inyección Directa
»»
Potencia 279 hp @ 6,400 rpm
»»
Torque neto 258 lb-pie @
4,800 rpm
»»
Transmisión automática de 9
velocidades con paletas de
cambio al volante
»»
Modos de manejo: eco,
estándar, sport, personalizado
y nieve
»»
Tracción inteligente AWD
»»
Sistema de ayuda para
pendientes Hill Start Assist
(HSA)
»»
Sistema de control de tracción
(TCS)
»»
Dirección asistida eléctrica
(EPS) sensible a la velocidad
del vehículo
»»
Diámetro de giro 11.8 metros
»»
Suspensión delantera
McPherson -Independiente
y trasera Multi-link
independiente
»»
Gancho de arrastre y arnés
para remolque
»»
Control de estabilidad para
remolque
»»
Capacidad de arrastre 2,722
kgl
Para continuar con la calidad que garantiza el
equipamiento de esta SUV familiar, es digno
de resaltar que cuenta con 17 bocinas de la
marca BOSE Performance.
Cuenta con una pantalla inteligente táctil de
12.3 pulgadas Infiniti InTouch con indicadores
del sistema, audio, navegación, etc., compatible
con Apple CarPlay y Android Auto. Un
cuadro de instrumentos de 12.3 pulgadas
personalizable con indicadores del velocímetro,
tacómetro, navegación, seguridad, consumo,
audio, clima y servicio, etc
CALIDAD PARA TODO Y TODOS
También tiene sistema de visión periférica
360 (around view monitor) con detector
de movimiento, sensores de proximidad
frontales y traseros y freno electrónico de
estacionamiento con función auto hold,
por mencionar algunas de las herramientas
tecnológicas más importantes.
Vaya, te garantizamos que tanto los
viajes citadinos como los de carretera serán
confortables y descansados, sin importar de las
horas de desplazamiento de tu ruta.
IG: @wheels_magazine_mx X: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
113

TRES VERSIONES
LUXE AWD
$1,489,900
SENSORY AWD
$1,609,900
AUTOGRAPGH AWD
$1,709,900
SEGURIDAD
»»
ProPilot Assist
»»
Bolsas de aire frontales de
doble etapa para conductor
y copiloto con sensor de
presencia
»»
Bolsas de aire laterales para
conductor y copiloto
»»
Bolsas de aire tipo cortina
montadas en toldo con sensor
de volcadura, con protección
para las tres filas
»»
Bolsa de aire de rodillas para
conductor
»»
Cinturones de seguridad
delanteros de tres puntos
(ELR conductor y AELR para
pasajero), preimpacto
»»
Pretensionadores y
limitadores de carga
»»
Cinturones de seguridad de
tres puntos para la segunda y
tercera fila
»»
Sistema de anclaje superior
para silla de bebé (Latch &
ISO-FIX)
114
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

ACUÉRDATE
DE ACAPULCO
PALACIO MUNDO
IMPERIAL
»»
Dirección: Plan
de Los Amates,
Boulevard Barra
Vieja 3, Acapulco
de Juárez, Gro.
»»
Costo:
habitaciones
desde: $2,520 por
persona.
Infiniti QX60 nos transportó al bello
puerto de Acapulco, lugar que, como
sabemos, sufrió los estragos de la
llegada del huracán Otis hace seis
meses, aproximadamente.
La zozobra por saber qué íbamos
a presenciar en la llegada y en
la estancia disminuyó cuando la
conducción fue completamente
amable para nuestra familia.
La seguridad que evocan los
dispositivos instalados en esta SUV,
hacen que los trayectos sean muy
confiables. Es como viajar en avión,
pero en carretera.
Pasemos ahora hacia nuestros
dos lugares super recomendables
de confort y descanso en el puerto.
Como comprenderemos, en la zona
de la Costera Miguel Alemán son
notorios los hoteles que no han
podido sobreponerse a la tragedia.
Por ello nos dirigimos hacia Punta
Diamante. Ahí encontramos dos
opciones que te invitan a pasar unos
días de lujo tanto en diversión como
de descanso.
HE AQUÍ NUESTRAS
OPCIONES.
Palacio Mundo Imperial. Tiene 814
habitaciones y son petfriendly. Cuenta
con spa, excelente gastronomía
local exclusiva, tiendas de lujo y
refrescantes albercas, entre muchos
otros atractivos.
VIDANTA
ACAPULCO. Cuenta
con habitaciones
espaciosas, piscinas
privadas, un
extenso río lento
y un kilómetro de
playa. En cuanto
a la gastronomía,
el resort tiene 20
restaurantes, cafés,
lounges, bares y
carritos de servicio
a la habitación.
También relaja a
los visitantes en el
spa y, por si fuera
poco, aquí pueden
practicar golf.
»»
Dirección: Av.
Costera de las
Palmas No. 1121
Fracc. Playa
Diamante,
Acapulco de
Juárez, Gro.
»»
Costo:
habitaciones
desde: $11,200
pesos por noche
para dos adultos y
dos menores de 12
años.
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115

DOMINA
LAS CALLES
DE LA CIUDAD
CON UN
RED BULL
La escudería
campeona
del mundo
desarrolló
este scooter
utilizando los
conocimientos
obtenidos en las
pistas
CHRISTIAN PÉREZ
crised333@gmail.com
¿Te gustaría saber lo que se siente manejar
un vehículo desarrollado por los mismos
ingenieros que hacen “volar” al RB20 de
Checo Pérez y Max Verstappen? Ahora lo
puedes experimentar gracias al RBS#1 Carbon
Edition, un patín eléctrico que lleva al Red
Bull Scooter a un nivel completamente nuevo.
La experiencia inicia desde su misma
construcción, pues tiene un chasis de fibra
de carbono, sí, tal como un auto de Fórmula
Uno. Este bastidor puede soportar hasta
dos toneladas de peso y, al mismo tiempo,
mantiene el scooter liviano, pesa sólo 23
kilos, lo que crea una relación potencia-peso
de la que un coche de carreras puede estar
orgulloso.
116
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

El cableado se canaliza
internamente a través de
la columna de dirección
de carbono de un solo
lado.
DISPONIBLE
www.f1authentics.com/products/rbs-01
FICHA TÉCNICA
»»
Potencia de 750 vatios
»»
Velocidad máxima de
20 mph (restringida)
»»
59 libras/pie
»»
Alcance de 40 millas
»»
Peso 50.7 libras
»»
Pantalla LCD
»»
Acelerador de pulgar
»»
Faro LED integrado
»»
Frenado de 1.511N en la
rueda trasera
»»
Impacto frontal en
bordillo: impacto de
3.5 G x 120 kg (4,120
N)
»»
Impacto lateral en
bordillo: impacto de
1.75 G x 120 kg (2,058
N)
»»
Salto de la rueda
trasera: 5,480 N
»»
Caída vertical
+45*(rueda delantera):
5,900 N
» » Caída vertical
-45*(rueda trasera):
5,100 N
Este scooter fue desarrollado por
los campeones mundiales con un
diseño inspirado en las carreras,
muestra lo que es posible cuando un
equipo de Fórmula Uno se enfoca
en hacer que la micromovilidad sea
divertida y emocionante.
Es impulsado por un motor de
750 vatios, que desarrolla 80 Nm
de torque para proporcionar una
aceleración rápida y una velocidad
máxima de 32 kilómetros por hora
(km/), que es restringida.
La batería de 760 Wh puede
alimentar el scooter para recorrer
hasta 65 km. Las ruedas de carreras
de gran diámetro y los neumáticos
de alto rendimiento brindan mucha
tracción y reducen la necesidad
de suspensión, lo que ofrece a los
usuarios la confianza para inclinarse
de forma agresiva en las curvas sin
preocuparse por baches, rejillas de
drenaje u otros obstáculos pequeños.
Los ingenieros campeones del mundo
han invertido 2 mil 500 de horas durante
los últimos dos años para producir este
eScooter tan especial.
El RBS#01 es lo que sucede cuando
los ingenieros de F1 se quedan solos y
les dan rienda suelta para construir los
scooters de sus sueños.
Es un vehículo para dominar las
ciudades, con la confianza de que
siempre tendrás a tu disposición un
ejército de especialistas para dar
mantenimiento a este scooter, pues
cuenta con más de 100 centros de
servicio autorizados de Red Bull
Racing eScooter en todo el mundo. Sus
mecánicos móviles acudirán a ti para
cualquier servicio o reparación.
PRECIO:
$100,800
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117

PREPÁRATE
PARA
EL FUTURO
LABORAL
FRENTE
A LA INTELIGENCIA
ARTIFICIAL

LA IA SE APODERA DEL MUNDO, POR ELLO ES
IMPORTANTE QUE LOS FUTUROS Y ACTUALES
PROFESIONISTAS PONGAN MANOS A LA OBRA
PARA APODERARSE DE LA HERRAMIENTA
REDACCIÓN
wheelsmagmx@gmail.com
La inteligencia artificial (IA)
es el tema tecnológico de
conversación de los últimos
años, poco a poco se hace más
presente en nuestras vidas
diarias y muchas opiniones
aparecen sobre su uso en
distintas actividades.
En la actualidad, y casi sin
darnos cuenta, ya convivimos
con ella a diario; desde los
chatbots para atención a clientes
de bancos o aseguradoras,
memes 3D y hasta en actividades
que no son agradables como las
horribles fake news en las redes
sociales, todo esto y muchas
otras cosas más echan mano de
esta polémica innovación.
Todos estos usos son apenas
la punta del iceberg, pues la IA
tiene un tremendo potencial en
otros usos y actividades, incluso
en la vida laboral, por ello los
futuros profesionistas buscan
la manera de garantizar un
puesto de trabajo acorde con
las nuevas tendencias, así que
es crucial que las universidades,
estudiantes e incluso egresados
pongan manos a la obra.
De acuerdo con Irene Ramírez,
country people lead Mexico en
SoftServe, compañía global de
tecnologías de la información
(TI) líder en desarrollo de
software y consultoría, los
jóvenes se encuentran en una
posición única para aprovechar
la creciente integración de la
inteligencia artificial en casi
todos los sectores, más allá del
techie por naturaleza.
“La preparación en habilidades
relacionadas con la IA no
sólo abre puertas a nuevas
oportunidades de trabajo, sino
que también es esencial para
mantenerse competitivo dentro
de un mercado laboral en rápida
evolución”, comentó.
Datos como los ofrecidos
por el Instituto Politécnico
Nacional (IPN) y la Universidad
Internacional de La Rioja
(UNIR) México, señalan que de
acuerdo con expertos, el empleo
relacionado con la IA está
creciendo de forma imparable
en el país, y hoy existen 95 por
ciento más ofertas laborales que
hace un año, esto con base en
la investigación “El Futuro del
Trabajo en el área de Ciencia de
Datos e Inteligencia Artificial en
México 2024”.
wheelsmmx.com 119

Para la
especialista de
la compañía,
algunas habilidades
relacionadas con la
inteligencia artificial
que son altamente
valoradas por
las empresas en
general, son:
PROGRAMACIÓN
Y DESARROLLO
DE SOFTWARE.
Tener conocimientos
en lenguajes de
programación como
Python, ampliamente
utilizado en la ciencia
de datos y desarrollo
de IA.
ANÁLISIS DE DATOS
Y ESTADÍSTICA.
La capacidad para
interpretar y analizar
grandes volúmenes
de datos es crucial
para el desarrollo y la
implementación de
modelos de IA.
MACHINE LEARNING
(ML) Y DEEP LEARNING
(DL). Entender los
principios básicos y las
aplicaciones de estas
tecnologías (en español,
aprendizaje automático
y aprendizaje profundo,
respectivamente) permite
participar en proyectos
de IA desde una posición
informada.
COMPRENSIÓN
DE
ALGORITMOS y
estructuras de
datos, esencial
para el diseño y
optimización de
soluciones de IA
eficientes.
ÉTICA Y
LEGISLACIÓN EN IA.
Conocimientos sobre
las consideraciones
éticas y legales
relacionadas con
el desarrollo y la
implementación
de inteligencia
artificial; siendo una
de las áreas menos
exploradas de la IA
y en pleno debate, al
menos en México.
Y aunque algunas universidades con carreras tecnológicas ya incluyen
programas en torno a la inteligencia artificial en sus planes de estudio,
buscar cursos sobre habilidades en esta innovación también ofrece valores
competitivos para otros perfiles profesionales que no pertenezcan al ramo
de las ingenierías o programación necesariamente, por ejemplo:
120
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

PARA EGRESADOS
DE HUMANIDADES Y
CIENCIAS SOCIALES
ANÁLISIS CUALITATIVO Y CUANTITATIVO DE DATOS.
Saber analizar e interpretar datos complejos es
aplicable en contextos como el análisis de sentimientos
y la IA conversacional.
ÉTICA EN TECNOLOGÍA. La comprensión
profunda de las implicaciones éticas de
la IA es crucial para guiar su desarrollo y
uso responsable en una amplia gama de
situaciones.
GESTIÓN DE PROYECTOS TECNOLÓGICOS. Las
habilidades en gestión pueden ser particularmente
útiles para liderar proyectos de IA donde se cruzan
disciplinas.
Cultivar esa mentalidad de aprendizaje continuo puede resultar desafiante
y hasta abrumador, según el entorno donde cada uno se desempeñe,
para lograrlo, mi mayor recomendación es mantener encendida esa llama
que puede ampliar nuestros horizontes y enriquecernos la vida, tanto
profesional como personal. En el contexto actual, la inteligencia artificial es
el pretexto, pero dicha filosofía puede extrapolarse a cualquier ámbito si
nos lo proponemos”
IRENE RAMÍREZ
Country people lead Mexico en SoftServe.
PARA EGRESADOS
DE ARTES
DISEÑO INTERACTIVO Y MULTIMEDIA. Prepararse
para crear interfaces y experiencias de usuario que
integren soluciones de IA es un plus para los artistas.
ARTE GENERATIVO Y DISEÑO ASISTIDO
POR IA. Explorar cómo la inteligencia artificial
puede ser utilizada como herramienta en
procesos creativos, en combinación con
habilidades técnicas y artísticas tradicionales.
VISUALIZACIÓN DE DATOS. La capacidad para
presentar datos complejos de manera comprensible y
estéticamente agradable.
IG: @wheels_magazine_mx X: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
121

En la experiencia de Irene Ramírez,
si se quiere facilitar la inclusión laboral
para los jóvenes es importante que las
universidades vayan al mismo ritmo
y velocidad con el que se desarrollan
las tecnologías. Pero en el caso de
los recién egresados o profesionales
con varios años de camino en sus
respectivas industrias, la clave está en
el aprendizaje permanente.
“Se trata de adquirir una mentalidad
con la que los individuos eligen
voluntariamente aprender de las
experiencias cotidianas, buscan
constantemente nuevos conocimientos
y desarrollan otras habilidades a lo
largo de sus vidas. Es un proceso que
vuelven parte integral de su paso por
este mundo en continuo cambio. Como
bien decía Peter Drucker, considerado
el mayor filósofo de la administración
del siglo XX: aceptemos el hecho de
que el aprendizaje es un proceso que
dura toda la vida y se mantiene al tanto
del cambio, la tarea más apremiante es
enseñar a la gente a aprender”.
En su perspectiva, el elemento
crítico es justo la mentalidad,
para aprovechar las experiencias e
interacciones como oportunidades
para adquirir conocimientos y
desarrollar o fortalecer nuestras
habilidades. Construir una mentalidad
de aprendizaje continuo significa
mantener una mente curiosa y saber
cómo afrontar los obstáculos que se
presentan, además de tener una hoja
de ruta propia para convertirse cada
uno en aprendiz permanente.
Si bien en el terreno laboral cada
caso tiene sus particularidades, la
directiva de SoftServe propone una
guía práctica de ocho pasos que sirve
tanto para fomentar el aprendizaje
permanente en general como para
adquirir conocimientos relacionados con
la inteligencia artificial.
Crear una lista de tópicos por
explorar; incluidos temas técnicos,
habilidades interpersonales, aprender un
nuevo idioma y llevar un estilo de vida
saludable, etcétera.
Tomar esa lista y priorizarla,
estableciendo metas y pequeños hitos
que permitan asegurar el progreso.
Ser consistente y desarrollar hábitos
que favorezcan la consecución de dichos
objetivos. “Como decía Albert Einstein,
si quieres resultados diferentes, no hagas
las mismas cosas”, añade la experta.
A nivel personal y profesional es
recomendable establecer un plan de
crecimiento que permita ver qué se
quiere lograr y cómo se hará.
Encontrar “compañeros de aventuras”,
unirse a comunidades y asistir a
eventos de desarrollo profesional para
conectarse con otras personas que
compartan la misma búsqueda. “En
este sentido, dar a los demás y recibir
algo de ellos hace que el viaje por el
conocimiento sea más agradable”.
Celebrar los logros, pues cada
pequeño paso nos acercará a ese gran
objetivo inicial.
“Algo muy importante es navegar por
el río del cambio y no temer a ajustar la
dirección”.
Explorar nuevos caminos y acceder
a diversas fuentes de conocimiento:
libros, charlas, cursos, podcasts,
blogs, etcétera.
122
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

wheelsmmx.com 123

ONKER
22 ART

VOORT
EDITION

Una obra
arte
de

EL DONKERVOORT F22 SE CONVIERTE
EN LIENZO PARA CREAR UNA
VERDADERA JOYA DE GALERÍA
CHRISTIAN PÉREZ
crised333@gmail.com
Los autos y el arte siempre han sido una excelente combinación. A lo largo
de la historia automotriz han sido muchas marcas han creado fuertes vínculos
con artistas reconocidos a nivel mundial para dar vida a auténticas obras de
arte sobre ruedas.
En esta ocasión le tocó a la firma Donkervoort, pues Cees Lubbers,
un antiguo miembro del grupo de propietarios Ambassador, pidió a la
galardonada artista holandesa Anneke Wilbrink tomar como lienzo un F22
para crear el primer Art Car de la marca, el F22 Art Edition.
Donkervoort es una compañía que se distingue por construir autos que
son tan individuales como sus propietarios quieren, sin límites para su
imaginación en lo que respecta a la personalización.
128
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Es por ello que el F22 Art Edition es una obra única e irrepetible gracias
a Cees Lubbers, quien quería una obra de arte para su galería. Deseaba
un auto que lo representara, a él y a todo lo que le hace feliz, y quería
recrearla en su F22.
La pintura original de Anneke Wilbrink e incluso el logotipo de
Donkervoort, fue diseñado para representar la larga asociación de Lubbers
con la marca.
“Nada nos hace más felices que ver a nuestros clientes amar e interactuar
con sus autos tanto como a nosotros nos encanta crearlos, y es difícil
imaginar a alguien interactuando con su automóvil más que Cees”, afirma el
director general de Donkervoort, Denis Donkervoort.
wheelsmmx.com 129

ANNEKE WILBRINK GANÓ EL PREMIO REAL
HOLANDÉS DE PINTURA EN 2006 Y FUE
NOMINADA AL PREMIO DE ROMA EN 2004
Lubbers planea exhibir el F22 Art Edition en su propia galería, que
también está llena de arte, autos y motocicletas únicos.
El hombre conocido por el grupo de embajadores de Donkervoort
como “Race Cees” también usa su D8 GTO JD70 R rojo como arma
habitual en la pista (e incluso fue el modelo real para el modelo en
miniatura oficial de Donkervoort).
Wilbrink ganó el Premio Real Holandés de pintura en 2006, fue
nominada al Premio de Roma en 2004, y ha realizado decenas de
exposiciones por toda Europa.
El F22 Art Edition conserva todas las propiedades mecánicas del
Donkervoort F22 estándar, incluida su relación potencia-peso que le
permite reportar un tiempo de sprint de 0 a 200 kilómetros por hora
(km/h) en sólo 7.5 segundos.
130
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Países Bajos son un país
rico en patrimonio artístico
y Donkervoort es una
empresa rica en patrimonio
de ingeniería, por lo que nos
parece una opción perfecta”
DENIS DONKERVOORT
Director general de Donkervoort,
IG: @wheels_magazine_mx X: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
131

BÚSCANOS
YUMPU.COM/ES
EDICIONES DE 2023
¡¡¡GRACIAS!!!