Wheels Magazine México Septiembre 2023

WHEELS
MAGAZINE MÉXICOSEPTIEMBRE
Ricardo Rodríguez, Managing Director de Infiniti
nos revela los planes y estrategias de la marca
japonesa de cara a la electrificación de sus modelos
| 2023
BMW R 18 Y MOTORRAD
BESTIAS
TRICOLOR
Esmeralda Motors y Vecsa Oaxaca
enaltecen el diseño mexicano en el
Campeonato de personalización de
BMW Motorrad

EDICIÓN
CONTENIDO
2023
SEPTIEMBRE
DIRECTORIO
Jorge A.
López Gómez
Director editorial
Jimena
González Bernal,
Alma Delia
Pelcastre
y Christian Pérez
Editores
José Luis Sarabia,
Juan Bosco,
Atenas Sifuentes
y Alberto Velasco
Colaboradores
Ana Karina
Martínez Díaz
Corrección y estilo
H. Trejo R.
Arte y diseño
06
KIA
Seltos 2024
16
CHIREY
Tiggo 2 Pro
24
CARA A
CARA
Ricardo
Rodríguez,
Managing
director de
Infiniti México
28
La madre de
las Pick Up
34
OMODA
O5 GT
40
JOSÉ LUIS
SARABIA
México, en
lo alto del
automovilismo
42
MG
RX8
50
TECALI DE
HERRERA
El palacio
del ónix y el
mármol
52
CHEVROLET
Mudfest KM3
60
TOYOTA
Hilux
65
Qué es y qué
hay en El Tephé
2
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

70
PORTADA:
¡Artesanías
representan
a México
internacionalmente!
78
Nuevos lineamientos
de tránsito para
motociclistas
80
NISSAN
X-Trail E-Power
88
TOYOTA
Corolla Cross
94
RETO AL MÁXIMO
Un fin de semana
lleno de aventura y
adrenalina
102
Hospital Toyota
105
Las 7 de Wheels
106
Italika y Rappi,
por una cultura vial
111
DUCATI LAMBORGHINI,
la fusión perfecta
116
Cupra DarkRebel
124
Acapulco de mis sabores:
Eduardo Palazuelos
126
Litoral, la nueva joya
gastronómica
130
Descubre la sierra de
jalisco y su raicilla
136
TLALPUJAHUA
Un mundo de color,
fantasía y magia
wheelsmmx.com
3

EDITORIAL
JORGE ARTURO
LÓPEZ GÓMEZ
@Yorch60
N
CONTINÚA
LA OLEADA
DE MARCAS
CHINAS
o cabe duda que la posición geográfica
de nuestro país, pegadito al segundo
mercado automotriz más grande del
mundo, sigue siendo una tentación para
muchas empresas extranjeras que no
logran resistirse a esa seducción y al final
deciden arriesgar e invertir parte de su
capital en territorio mexicano, a pesar de
la incertidumbre e inseguridad que azota
al país.
A pesar también de la ausencia del
estado de derecho del que se han quejado
algunos empresarios por la imposición
repentina del cambio de reglas del
juego, como sucedió con las compañías
extranjeras del sector eléctrico.
Bueno, pues a pesar de eso y otros
factores como la legalización del
contrabando de vehículos extranjeros, que
ya no quieren en Estados Unidos, México
sigue teniendo una silueta irresistiblemente
seductora para todos los empresarios
extranjeros que sueñan con introducir sus
productos en el mercado estadunidense.
Una muestra de esto es el insaciable
apetito de las marcas chinas por comerse
el pastel del mercado mexicano. El nuevo
invitado se llama Great Wall Motors
(GWM), reconocida como la mayor
productora de SUV en China y que aquí
llega echando lámina con muchas ganas
de abrirse paso muy pronto entre sus
competidores.
El primer modelo con el que llega a
México se llama Haval H6 EV, una SUV
con motor 1.5L turbo y 240 caballos de
fuerza (hp), en dos versiones: premium
($639,900) y Luxuy ($689,900).
Pero algo llama aún más la atención es
que GWM se compromete a traer en los
próximos 15 meses su línea de vehículos
híbridos, enchufables y totalmente
eléctricos de las submarcas Poer (pick
ups), Wey (lujo), Tank (todo terreno) y Ora
(eléctricos).
4
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

5
Con este invitado se pone todavía
más interesante la competencia, porque
muy al estilo de las marcas chinas, ésta
también trae estrategias muy agresivas
en financiamiento y en temas de garantía.
Habrá que ver la calidad de los materiales
de su interior.
Y antes de continuar con nuestro
recorrido en este espacio, en Wheels
Magazine México le damos la bienvenida
a Ana Karina Martínez y Alberto Velasco,
dos profesionales de la comunicación
que se suman al equipo editorial. Ella
desde nuestro palco de corrección de
estilo; él es ya nuestro experto en temas
de motociclismo, y ambos, como el resto
del grupo que sigue creciendo, estamos a
sus órdenes para cualquier comentario o
sugerencia.
Ahora sí, giramos el volante hacia
otro tema muy importante, y es que la
recuperación de la industria automotriz
parece que ya es un hecho, porque las
ventas registradas entre enero y agosto
de este año superaron por primera vez las
cifras prepandemia desde 2019.
Y es que en los primeros ocho meses
del año, de acuerdo con el reporte de la
Asociación Mexicana de Distribuidores de
Automotores (AMDA), se vendieron 857
mil 803 vehículos nuevos, 0.4 por ciento
más que las 854 mil 800 reportadas en
el mismo periodo prepandémico de 2019.
Sin duda una ¡excelente noticia! Y honor
a quien honor merece.
Por último, no podemos dejar pasar
la incertidumbre que generaron las
marcas Cupra y Seat, ambas integrantes
del Grupo Volkswagen. Resulta que
Thomas Schäfer, CEO del grupo,
anunció desde Munich, que “el futuro
de Seat se llama Cupra”, señalando que
algunos de los modelos de la marca de
Martorell los absorberá Cupra, y el resto
desaparecerán en cuanto termine su
ciclo de vida. Es obvio que esto cimbró al
mundo motor.
Curiosamente, un par de horas antes,
Wayne Griffiths, CEO de Seat y Cupra,
declaraba que los modelos Seat cubrirán
sectores que Cupra no podrá atender por
el tema de electrificación. ¿Entonces?

6KIA SELTOS 2024
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

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7

SEDUCTORA E
IRRESISTIBLE
8
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

SE RENUEVA Y SE REPORTA
LISTA PARA MANTENERSE COMO
LA #1 EN VENTAS DE SU SEGMENTO
JORGE ARTURO LÓPEZ
jorgealopez70@gmail.com
Si hay un vehículo que desde que llegó a México
conquistó a los consumidores con una silueta seductora
que incita a la tentación, sin duda tenemos que hablar
de Kia Seltos, una SUV que, además de crecer siete
centímetros, refresca su rostro, llega más equipada, más
eficiente y aún más irresistible.
El equipo de Wheels Magazine México tampoco
pudo resistirse. La tuvimos en las manos, fue nuestra, la
acariciamos y… ¡la dejamos ir!
Por supuesto que no fue por iniciativa propia, fue
porque nos fuimos de pinta con ella y fueron sólo
dos días manejándola, disfrutando su compañía y sus
cualidades hasta el emblemático e histórico, San Miguel
de Allende, Guanajuato.
La nueva Kia Seltos 2024, que desde su
comercialización en México se colocó como la SUV
más cotizada en su segmento, está disponible en
cuatro tentadoras versiones: EX, EX Pack, SX con un
motor 1.5L y la más equipada, la SXL, que fue la que
manejamos, con el propulsor 1.4L turbo.
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LA EXPERIENCIA
La aventura con esta belleza, desde
Ciudad de México hasta el hotel en
San Miguel de Allende, Guanajuato,
pasando por un restaurante en
Querétaro, fue gratamente satisfactoria.
Nos consintió, nos apapachó más
de 520 kilómetros con la entrega
inmediata de su poderoso corazón
turbo, excelente estabilidad y
suspensión incluso en terrenos
empedrados.
Sobre todo fue interesante probar
la cantidad de alertas que garantizan
una conducción más segura, como en
el cambio involuntario de carril o en
momentos necesarios para evitar un
choque frontal.
La cabina, que nos aisló
completamente del ruido exterior, luce
una enorme pantalla dual conformada
por dos de 10.25 pulgadas, una para
el clúster de instrumentos, la otra para
el sistema de infoentretenimiento, así
como sugerentes luces ambientales
que te envuelven y provocan que te
resistas a bajarte.
La agenda nos indicaba que a las
9:30 horas teníamos que estar en
un hotel de la zona de Polanco para
desayunar e iniciar nuestra aventura en
punto de las 11 con dirección al bajío.
La primera escala de la caravana
fue alrededor de las 14 hrs. en el
restaurante La Única, en Querétaro,
donde nos atendieron ¡como reyes!
El programa decía que a las 15:40
hrs. seguiríamos la ruta directo hasta el
hotel Albor, justo a la entrada de San
Miguel de Allende, donde Kia continuó
con el apapacho. Para “desestresarnos”
nos preparó una divertida actividad con
el artista Juan Luis Potosí, con quien
intentamos hacer una miniescultura.
A las 20 hrs tuvimos una opulenta
cena con platillos que ¡ni Obama probó!
y la hora soñada: la presentación
oficial de la exquisita Seltos 2024, que
encabezó Horacio Chávez, managing
director de Kia Motors México.
Al día siguiente, a las 11 horas
partimos hacia la CDMX. En total fue
un recorrido de alrededor de 520
kilómetros y $746 en casetas.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

SEGURIDAD
»»
Llega equipada con 6 bolsas de aire
»»
Frenos de disco con ABS
»»
Monitoreo de la presión de las llantas
»»
Control Electrónico de Estabilidad
FICHA TÉCNICA
SXL
»»
Motor: 1.4 turbo
»»
Potencia: 138 hp
»»
Torque: 179 Lb-pie
»»
Transmisión: DCT 7 velocidades
»»
La versión tope incorpora además, nuevos
sistemas de asistencia a la conducción
(ADAS)
»»
Control crucero inteligente con función
“Stop & Go”
»»
Asistente de mantenimiento de carril
»»
Asistente de seguimiento de carril
»»
Asistente de cambio de luces
»»
Asistente de alerta de atención del
conductor
»»
Asistente de evasión de colisión frontal
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EQUIPAMIENTO
Los viajes en la nueva Kia Seltos 2024 son de verdad
placenteros y no sólo por el confort de la cabina más amplia,
también por el techo panorámico, el asiento eléctrico, el
conductor con seis posiciones, la conectividad inalámbrica
Android Auto y CarPlay, el cargador inalámbrico para
smartphone, las paletas de cambios al volante… bueno,
hasta los sensores y las cámaras de reversa y la cámara
de 360 grados, así como la ventilación de los asientos
delanteros, entre otros.
Los materiales del interior, incluidos los plásticos duros
del tablero y puertas, se sienten, en términos generales, de
buena calidad. El volante multifunciones, la palanca y los
asientos forrados con piel.
Por fortuna, con muy poco negro brillante en el tablero;
un detalle que no nos agradó fueron los espejos de vanidad
(en la visera) que no tienen cubierta y eso puede ser un
distractor.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

VERSIONES Y PRECIOS:
EX 1.5L CVT
$449,900
EX PACK 1.5 CVT
$501,900
SX 1.5 CVT
$527,900
SXL 1.4T DCT
$565,900
wheelsmmx.com
13

Con 54 mil 920 transacciones desde que llegó a México,
Kia Seltos se ubicó como la SUV B número uno en
ventas, a pesar de la cantidad de unidades chinas que
mes con mes se incorporan a este competido segmento
14
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

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CHIREY
TIGGO 2 PRO
16
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

RESPONDONA
ES LA MÁS PEQUEÑA DEL PORTAFOLIO DE LA
FIRMA ASIÁTICA, PERO RESPONDE COMO LOS
GRANDES; ADEMÁS ES LA MÁS ACCESIBLE EN EL
SEGMENTO DE LAS SUV COMPACTAS
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JORGE ARTURO LÓPEZ
jorgealopez70@gmail.com
Fue nuestra compañera en turno,
recorrimos juntos las calles de la ciudad,
nos divertimos en carretera, fuimos fieles
testigos de las prestaciones y conectividad
que ofrece, de su excelente rendimiento
de combustible, y aunque tiene algunos
detalles que seguro la marca corregirá, no
cabe duda de que Chirey Tiggo 2 Pro es
un serio contendiente para la cantidad
de SUV pequeñas que compiten en el
mercado mexicano.
Del diseño exterior, que suele ser un
factor determinante en la decisión de
compra, ¡ni hablar! Es fresco y dinámico
con una enorme parrilla, rines de aluminio
bitono de 17 pulgadas y en la parte
trasera una franja luminosa que recorre
todo el portón.
Es muy atractivo para las nuevas
generaciones de conductores, con un look
que engancha a los chavos, pero también
hace un guiño a las familias jóvenes con un
buen espacio interior.
Fueron 309 kilómetros los que
disfrutamos de la versión luxury de este
vehículo, el más reciente en el portafolio
de la marca china en México y que se
ubica, además, como el más económico de
su segmento, por debajo de los 400 mil
pesos, otro punto a su favor.
18
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Es evidente que se trata de una
camioneta experta en zonas urbanas,
para las actividades del día a día, pero
su pequeño motor 1.0L Turbo le da
oportunidad de mostrar también muy bien
sus habilidades en carretera.
Nos la llevamos de Ciudad de México
a la capital del estado de Morelos, a
los dominios del “Cuau”, y nos dejó
contentos su desempeño, la respuesta
inmediata de su motor para rebasar en
carretera, su estabilidad, adherencia al
asfalto con un agarre aceptable en las
zonas de curvas, la eficacia del sistema
de frenado con frenos de disco, la
nobleza de la dirección con asistencia
eléctrica, hasta los oportunos cambios en
la transmisión continuamente variable.
Un punto que también nos gustó
mucho fue el apoyo a nuestro bolsillo,
porque en esos 309 kilómetros que nos
acompañó sólo consumió cerca de 20
litros de gasolina, más de 15 kilómetros
por litro (km/l).
wheelsmmx.com
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FICHA TÉCNICA
»»
Motor: 1.0L turbo 3 cilindros
»»
Potencia: 101 hp
»»
Torque: 110 Lb-pie
»»
Transmisión: automática CVT
» » Dirección: con asistencia
eléctrica
INTERIOR Y
CONECTIVIDAD
La cabina es amplia y versátil para una SUV compacta, con
detalles deportivos como quemacocos eléctrico, volante y asientos
cubiertos con piel sintética de color negro y doble costura en tono
verde limón que contrasta bien y genera una atmósfera fresca
que se complementa con la luz ambiental multicolor a lo largo del
tablero y puertas delanteras.
Entre las bellezas tecnológicas que ofrece destaca la pantalla
de infoentretenimiento de 10.25 pulgadas compatible de manera
inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, panel de
instrumentos digital de siete pulgadas, cargador inalámbrico de
smartphone, sistema de audio con seis bocinas y puertos USB
adelante y atrás.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

ÁREAS DE
OPORTUNIDAD
Encontramos algunos detalles en los que seguro los
ingenieros de la marca china ya tomaron nota, como
el ruido del motor que se cuela a la cabina, las puertas
que no siempre cierran al primer empuje desde afuera,
además no le caerán mal un par de bolsas de aire más
para los pasajeros de la parte trasera.
Son tres puntos a solucionar, pero seguro muy pronto
será el modelo más cotizado del portafolio de Chirey en
México y con amplias posibilidades de escalar entre los
más vendidos de su segmento.
SEGURIDAD
»»
4 bolsas de aire
»»
Frenos de disco en las cuatro
ruedas
»»
Cámara de reversa
»»
Control electrónico de
estabilidad y de tracción
»»
Asistente de arranque y
descenso de pendientes
»»
Monitor de presión de
neumáticos
VERSIONES Y PRECIOS:
COMFORT
$359,900
LUXURY
$384,900
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22
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

SUPERVISA
EL TERRENO
PARA UNA PLANTA
JORGE ARTURO LÓPEZ
jorgealopez70@gmail.com
Chirey es una marca relativamente joven que nació en China en 1997, pero
que ya tiene presencia en 80 países con centros de investigación y desarrollo
en China, Alemania, Estados Unidos y Brasil, acumula más de 9 millones de
vehículos vendidos en el mundo y acaba de cumplir un año de iniciar sus
operaciones en México.
De hecho, la compañía asiática ya tiene planes para construir una planta de
producción. Al menos eso es lo que han declarado directivos de la compañía
en México, como el vicepresidente ejecutivo, Bryan Wu, quien reveló que
se encuentran en la primera fase para cumplir su objetivo, con estudios de
viabilidad en diversos estados, pero todavía no hay nada definido.
Está claro que la empresa, una de las más grandes de la nación asiática, tiene
en la mira instalar esa planta en México para acechar el mercado estadunidense
e iniciar exportaciones a ese país, el segundo mercado automotriz más grande
del mundo.
“No pensamos hacer una ensambladora, nuestro proyecto es hacer una
planta de producción completa. Es importante que Chirey sea reconocida no
sólo como una marca que viene a hacer ventas, sino que viene a colaborar a
largo plazo, a establecer una planta en México; queremos generar empleo a
través de una cadena de suministro de sus proveedores de primer, segundo y
tercer nivel para crear empleos y aportar para el crecimiento de la economía”,
aseguró el directivo en entrevista.
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HACIA 2026
INFINITI
SE RENUEVA
LA FIRMA JAPONESA EN
MÉXICO NOS REVELA PLANES,
ESTRATEGIAS, EXPECTATIVAS
DE LA MARCA Y HASTA SU
MÚSICA FAVORITA
JORGE ARTURO LÓPEZ
@Yorch60
Infiniti mete el acelerador y avanza firme en su
proceso de transformación hacia la era eléctrica,
contemplada para arrancar de manera global
en 2026, con nuevos productos, diseños y
tecnologías.
El equipo de Wheels Magazine México
tuvimos una agradable charla con Ricardo
Rodríguez, managing director de Infiniti México.
El encuentro fue en el corporativo, en la Torre
Aleph, al sur de Ciudad de México, donde el
funcionario, bien trajeado y acompañado de su
equipo de comunicación, nos reveló información
sobre la ruta que ha trazado la firma japonesa
con miras a su evolución, a la movilidad
eléctrica… a su perfección.
La conversación desde un principio se
desarrolló en un ambiente agradable, cordial
y con bromas. De entrada, el funcionario se
presentó como nieto de Ricardo Rodríguez, el
legendario piloto mexicano de Fórmula 1, y nos
confió muchos temas, de él y del plan que se
trazó la marca a largo plazo, de sus expectativas,
de su ubicación en el mapa automotriz y hasta
del “aroma Infiniti”.
“Estamos en un plan de transformación
a 10 años, ya estamos en el cuarto año, que
se conforma de tres etapas: la primera fue
volvernos rentables, la segunda —que es donde
estamos ahora— contempla el renacer de la
marca y la tercera etapa es la electrificación,
queremos ir hacia allá”, puntualizó.
RICARDO
RODRÍGUEZ
MANAGING
DIRECTOR
DE INFINITI MÉXICO
24
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Ricardo desmenuzó cada una de las
tres fases por las que debe pasar la
compañía para lograr su objetivo hacia
2026: la primera, dijo, ya se cumplió;
Infiniti hoy es una marca rentable para ella
misma y para sus socios distribuidores.
La segunda fase, donde hoy se ubica
la compañía, consiste en la definición de
los nuevos productos y la inversión en
el futuro de la marca. La tercera fase es
llegar sólidos y bien fortalecidos a la era
de la electrificación.
Si no hubiera
ingresado a
la industria
motor, habría
continuado
en la planta
nuclear de
Laguna Verde,
en Veracruz
¿DÓNDE SE UBICA
LA MARCA?
Ricardo, quien estudió ingeniería industrial
mecánica en Veracruz, reconoció que
Infiniti se mantuvo con un perfil discreto
en los últimos años, pero advierte que
hoy está lista para retomar el sitio que
le corresponde en el mapa automotriz
mexicano.
“Una marca, cualquiera que sea, debe
estar presente en la mente del consumidor.
En mi opinión, Infiniti pasó por un proceso
en el que si bien no creció, al menos se
mantuvo, eso lo vemos con una masa de
seguidores muy fiel a la marca por lo que
el producto es y por lo que se ofrece en el
servicio”.
El directivo insistió en que la marca
se mantuvo, pero reconoció que eso no
los tiene conformes, por el contrario, se
trabaja en ello y por eso hay un plan de
renovación a largo plazo, de 10 años.
¿HACIA DÓNDE
VA INFINITI?
“Queremos ir hacia los vehículos eléctricos,
ya anunciamos la fabricación de nuestro
primer vehículo de este tipo en Estados
Unidos para 2026 y hoy estamos en el
diseño de nuevos productos. Esa es la
estrategia y nuestro largo camino, es todo
un plan en el que estamos trabajando”,
apuntó.
Ricardo agregó que en México el plan es
cerrar este año con ventas de alrededor de
mil 600 unidades sin sacrificar margen ni
deteriorar la marca. La estrategia consiste
en otorgar a los clientes un servicio de
excelencia.
Señaló que el semblante que tenía la
industria hace medio año era muy diferente
al que tiene ahora. “Hace seis meses
estábamos en un mercado hambriento de
vehículos, con listas de espera, sin modelos
suficientes para atender la demanda; de
pronto, los temas de semiconductores y
de logística han mejorado y hoy tenemos
ya producto suficiente, esto cambia toda
la mecánica del mercado y nos obliga a
cambiar estrategias de comercialización.
wheelsmmx.com 25

Kristel Kuri (sentada) y Valeria Vázquez
son los “Ángeles de Richie” en el área de
comunicación y aquí posan con el jefe
para WMM
CERO IMPACTO CHINO AL
SEGMENTO PREMIUM
Ricardo Rodríguez descartó que la cascada de marcas
chinas que han llegado a México tenga algún impacto
negativo en el segmento premium y en especial en
Infiniti.
Apuntó que este segmento se caracteriza por su
estabilidad, porque no sufre mucho. “El cliente que
tiene poder adquisitivo generalmente lo conserva,
entonces es un segmento en cierta forma estable.
La gente que compra está ahí, la demanda está ahí,
entonces la complejidad es otorgar un producto
acorde a sus necesidades y que los satisfaga. Ese es el
principal reto que tenemos cualquier marca premium”.
Para finalizar, “el nieto del piloto de Fórmula 1”
descartó obstáculos que le impidan a Infiniti lograr su
objetivo, lo que él ve son oportunidades para mejorar,
y no sólo en el vehículo, sino en todo lo que lo rodea,
como los tres años de servicio de mantenimiento que
ya incluyen todos los productos de la marca, o la nueva
imagen del logotipo tridimensional y de las agencias
o los centros de distribución, o también el sonido y el
olor Infiniti que tendrán dichos centros.
PORTAFOLIO INFINITI
La firma japonesa tiene hoy un portafolio de cuatro
modelos en México (QX50, QX55, QX60 y QX80),
en los que confía subsistir hasta que llegue la
electrificación, la tercera etapa de renovación.
26
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

¿QUIÉN ES
RICARDO
RODRÍGUEZ?
Es un experimentado funcionario con
29 años de carrera desde que inició
en Nissan, hasta 2021, cuando pasó
a las filas Infiniti. Estudió ingeniería
industrial mecánica en el Instituto
Tecnológico de Veracruz e hizo una
maestría en Dirección de Negocios
en el Instituto Universitario del
Estado de México.
Durante los últimos 13 años trabajó
con varios países de América Latina,
estuvo asignado cuatro años en
Argentina, hasta que lo nombraron
managing director de la división
Nissan NIBU, la unidad de negocios
con importadores en Latinoamérica
UN DÍA DEL
MANAGING
DIRECTOR
Ricardo nos contó cómo es de
“tranquilo” su día a día, metido
en reuniones, decidiendo
acciones, tomando decisiones,
planeando estrategias, trabajando
con proveedores, visitando a
distribuidores o clientes y tratando
de combinar también todo esto
con sus actividades como padre de
familia. ¡Nada fácil!
SU MÚSICA
FAVORITA
Nos enteramos que a Ricardo le
gusta la balada en español, todo lo
que cante Shakira,, los Beatles y The
Bee Gees. Corre, practica la bicicleta
y hasta hace sus pininos en el golf.
Podrá retar dentro de muchos años a
Tiger Woods.
Fotos: Horacio Trejo
IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
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LA MADRE
DE LAS PICK UP

JUAN BOSCO MARTÍNEZ
www.boscoscamp4x4.com
L
a Ford Lobo Raptor modelo 2023
demostró su gran capacidad para
conquistar las Baja California,
ya sea en Ensenada o en Santa
Rosalía o bien en los Cabos, esta
unidad ofrece lo que un piloto
necesita en cuanto a confort,
suspensión, tracción, capacidad de
carga y remolque.
Cuenta con un motor 3.5L de
seis cilindros EcoBoost® de alto
desempeño 450 caballos de
fuerza (twin Turbo) 510 lbs-pie de
torque, transmisión automática
de 10 velocidades con paletas
de cambio al volante, suspensión
adaptativa de alto desempeño FOX
Racing SHOX®, acondicionados con
tecnología Live Valve® que permite
soportar la acumulación del calor,
además de ser autorregulables
con siete modos de manejo
(remolque, resbaladizo, normal,
sport, arena/surcos, baja y roca).
En la parte trasera la suspensión
es de cinco brazos extra largos
con Barra Panhard para suavizar
los golpes fuera de pavimento y
mantener una excelente capacidad
de remolque y carga útil a altas
velocidades.
Las llantas son BFGoodrich T/A
All Terrain KO2 medida 315/70rin17,
control de crucero todoterreno…
estas son sólo algunas virtudes de
esta pick up.
La Ford Lobo F-150 Raptor
no faltó como cada año a esta
gran legendaria Expedicion Baja
1000 como parte de la Escudería
Bosco’s Camp, teniendo como
piloto a Bosco Jr. y su ingeniero
Óscar Gutiérrez, quienes iniciaron
su recorrido desde Ciudad
de México hacia Mazatán. En
el apartado del consumo de
combustible premium fue en
promedio nueve kilómetros
por litro. Navegaron por la
noche en el ferry para llegar a
La Paz sede de la Expedición,
donde recibieron una calidad
bienvenida y un desayuno
energético complementado con
el brief de la ruta a seguir. Los
pantanos y caminos de la baja
(arenosos) no se hicieron esperar,
el uso de la reductora (4low) fue
imprescindible para salir librados
de los pantanos donde más de
cinco se atascaron dando apoyo
y remolque a sus compañeros, el
bloqueo de diferencial de utilizó
para tener tracción en zanjas y
continuar el trayecto para salir
a Todos Santos, ayudando en
todo momento a los equipos
participantes.
30
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

#RaptorBaja1000
#Ecoboost
#FordRaptor
#ActitudBFG
#AllTerrain #Raptor
#ActitudBFG
#BFG4x4Boscos
#Formula
Automotriz
#FordPerformance
#FordPickUp
Ford México
BFGoodrich Tires
El segundo día la ruta cambió de
escenario hacia la sierra La Laguna, las
terracerías y caminos de arena se tomaron
a velocidad en 4 high para no perder la
trayectoria y el puntaje, sólo se escuchaba
a lo lejos la aceleración y maniobra al
volante de los pilotos experimentados para
cruzar la Sierra y llega a Los Cabos.
El tercer y último día consistió en ir por
uno de los caminos más espectaculares de
la península de Baja California Sur, por el
mar de Cortés. Entre cactus, plata, arena
y el azul turquesa del mar, la Lobo Raptor
tuvo pruebas especiales donde sólo con
experiencia puedes realizarlos, como
saltos de más de un metro de altura y el
estacionamiento 4x4 en las rocas, entre
otros.
wheelsmmx.com
31

Tener en tus manos la
oportunidad de llevar esta Ford
Raptor por un trayecto mayor
a los 3 mil 100 kilómetros es un
deleite, pues en su interior pueden
viajar cómodamente cinco persona
gracias a sus asientos de piel tipo
capitán, doble techo panorámico
corredizo, seis bolsas de aire,
incluido el tipo cortina, pantalla
táctil de 12 pulgadas, sistema de
audio B&O con 18 bocinas en las
cabeceras y conectividad Fordpass
y Sync 4 con pantalla táctil de 12
pulgadas.
Sus propiedades 4x4 de alta
capacidad para enfrentar a la
naturaleza en este magnífico
escenario de la Baja 1000 cuenta
en especial con el modo baja, el
cual mantiene las revoluciones
y los cambios por arriba de las
3000 revoluciones por minuto
(rpm) en 4 high, mientras que el
volante forrado en piel nos ofrece
tres modos de manejo (confort,
normal y sport) para una mayor
sensibilidad al tipo de terreno y
características de las rutas, así
como cuatro modos de apertura
de válvula de escape: silencioso,
normal, sport y baja, este último
genera una explosión emocional de
adrenalina y velocidad.
La carga no es problema, ya que
llevamos alrededor de 930 kilos en
equipaje y todo lo que necesitaba
el ingeniero mecánico; en cuestión
de remolque se auxilió a un equipo
que por avería quedó atrapado en
los pantanos y la Ford Lobo Raptor
lo sacó con su poder de remolcar 2
mil 700 kilos sin mayor problema.
Es una bestia nacida en el
desierto para aquellos que desafían
los límites y no se detienen,
poderosa en todos los sentidos.
32
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

La carrera Baja
1000 es una carrera
tipo rally crosscountry
donde
compiten buggys,
camionetas todo
terreno, motos
tipo enduro y
cuatrimotos.
Se realiza en el
desierto de la
península de Baja
California, México
desde 1967. Es la
carrera offroad
más larga del
mundo que se
realiza en una sola
etapa.
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33

OMODA O5 GT
ROMPE
PARADIGMAS
LA FIRMA CHINA VUELVE A
ECHAR LA CASA POR LA VENTANA
CON LA PRESENTACIÓN DE SU
SEGUNDO SEDÁN EN MÉXICO, UN
DEPREDADOR DEL ASFALTO
34
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

JORGE ARTURO LÓPEZ
jorgealopez70@gmail.com
Omoda tiene escasos cuatro meses de haber llegado a México y lo hizo
con dos modelos, la SUV compacta C5 y el sedán O5; sin embargo, la
marca china es insaciable, pues está incorporando el superdeportivo O5
GT, que está disponible en el mercado desde el pasado 1 de septiembre.
La presentación oficial de este rabioso que quiere romper los moldes ya
establecidos en el segmento de los sedanes deportivos se llevó a cabo en
la pista del Centro Dinámico Pegaso, ad hoc con el modelo, donde tuvimos
oportunidad de comprobar sus habilidades y sus cualidades deportivas,
comenzando con el furioso corazón 1.6 turbo.
El diseño es atlético, el rostro agresivo, con una enorme parrilla
flanqueada por dos grandes tomas de aire artificiales; de costado
destacan calipers color naranja, y el interior bitono con detalles deportivos
fortalecen su carácter competitivo.
Omoda O5 GT tiene bien puesta la mira en los dos serios contendientes
a los que enfrentará: Nissan Sentra SR y Kia Forte GT. Consciente de eso,
la compañía planteó una estrategia para atacar con dos frentes: life y
unlimited, confiado en contar en ambos senderos, con los argumentos
necesarios para romper paradigmas.
wheelsmmx.com 35

Esta unidad es también
el tercer modelo de su
portafolio en México y el
segundo sedán compacto
(el primero fue Omoda
O5), un segmento que
algunas marcas comienzan
a abandonar porque han
detectado que el de las SUV
es más redituable. Esa es
la oportunidad que Omoda
pretende aprovechar para
ganar presencia en nuestro
país.
36
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

LA DIVERSIÓN
La actividad en pista estuvo acelerada,
básicamente para confirmar las cualidades
de la estrella del momento en velocidad
y frenado; la segunda parte fue una
cátedra de las tecnologías de asistencias
inteligentes con las que viene equipado, y
la tercera consistió en conducir el vehículo
con todos los vidrios tapados en un mini
circuito diseñado con conos, guiándonos
sólo con la fidelidad de las pantallas
frontal y de 360 grados que vienen en el
tablero.
INTERIOR
Cuenta con una pantalla dual de 20.5 pulgadas que integra el
panel de instrumentos digital y el sistema de infoentretenimiento
con conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay,
asiento del conductor con ajuste eléctrico de seis posiciones,
control de velocidad crucero, cargador inalámbrico para
smartphones y luz ambiental multicolor.
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37

LIFE O
UNLIMITED
Como mencionamos, el nuevo
superdeportivo de Omoda llega en dos
versiones: life y unlimited. Ambas son
muy similares, tienen el mismo motor
turbo, lucen el mismo diseño disruptivo
en el interior y el exterior y traen el mismo
equipo de infoentretenimiento.
Las principales diferencias se ubican en
el sistema de asistencias a la conducción
(ADAS) y en detalles deportivos del
interior. Mientras la versión de entrada
cuenta con cuatro asistencias básicas, la
versión tope viene blindada con una suite
de ¡12 asistencias!, y la cabina bitono en
rojo con detalles color naranja con insertos
decorativos en volante, consola, cinturones
de seguridad y puertas, que refuerzan su
estampa de competición.
VERSIONES Y
PRECIOS
OMODA 05 GT LIFE
$459,900
OMODA 05 UNLIMITED
$539,900
38
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

“
Con ambos
modelos (O5 y O5
GT Line) estamos
abarcando toda la
banda de precios
del segmento, que
está entre 400 mil
y 550 mil pesos.
Nosotros con O5
arrancamos en 399
mil y con la versión
unlimited de O5 GT
llegamos a 539 mil
900”
TANIA SOTRES
Gerente de producto de
Omoda.
FICHA TÉCNICA
»»
Motor 1.5L turbo
»»
Potencia: 146 hp
»»
Torque: 169 lb/pie
»»
Transmisión: CVT
»»
Dirección: con asistencia
eléctrica
»»
Modos de manejo: eco y sport
»»
Consumo combinado: 18.3
km/l
SEGURIDAD
»»
Seis bolsas de aire
»»
Control de tracción (TCS)
»»
Distribución electrónica de
frenado (EBD)
»»
Frenos de disco con Sistema
Antibloqueo de Frenos (ABS)
»»
Programa Electrónico de
Estabilidad (ESP)
»»
Asistencias Avanzadas a la
Conducción ADAS
»»
Advertencia de apertura de
puerta
»»
Alerta de colisión frontal
»»
Alerta de tráfico cruzado
posterior
»»
Advertencia de abandono de
carril
»»
Asistencia de cambio de carril
»»
Asistencia de crucero
integrado
»»
Asistente de permanencia de
carril
»»
Asistente en tráfico pesado
»»
Control crucero adaptativo
»»
Detector de punto ciego
»»
Sistema de frenado
automático
»»
Control automático de luces
altas y bajas
wheelsmmx.com 39

OPINIÓN
JOSÉ LUIS
SARABIA
Experto en
automovilismo
deportivo
MÉXICO,
EN LO ALTO DEL
AUTOMOVILISMO
Sergio, Checo, Pérez, es sin
duda el mejor piloto que
ha tenido México, haciendo
sonar el himno mexicano en
seis ocasiones dentro de la
Fórmula 1. Además de sus
seis victorias tiene 34 podios,
tres poles positions y es
actualmente segundo en el
campeonato mundial.
Pero además de Checo,
¿qué otros Mexicanos han
triunfado en el automovilismo
internacional?
Pedro Rodríguez logró dos
victorias y siete podios,
además de ganar las 24 horas
de Le Mans en condiciones
de lluvia y poca luz, lo que
le ganó el apodo del “ojos
de gato”, con una habilidad
única en suelo mojado. Su
carrera se vio truncada por un
trágico accidente en 1971. Hoy
Pedro es una leyenda en el
automovilismo mundial.
Ricardo Rodríguez es el
primer mexicano en llegar a
la máxima categoría, el piloto
más joven de la F1 en Ferrari
y el más joven en obtener
puntos en su época. Sin duda
Ricardo hubiese cosechado
muchos más triunfos de no
ser por el accidente que le
costó la vida a los 20 años.
40
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

SERGIO
PÉREZ
PATRICIO
O’WARD
Adrian Fernández logró
siete victorias en la época
de oro de Championship
Auto Racing Teams (CART)
IndyCar, participó en las
24 horas de Le Mans, fue
propietario de su propio
equipo de carreras y hasta
manager de un joven Sergio
Pérez, es también un gran,
también un gran promotor
del automovilismo en
México.
Patricio O’Ward, la estrella
de McLaren en IndyCar, a la
fecha suma cuatro victorias,
cinco pole positions y 21
podios. Sin duda Pato tiene
una gran carrera por delante
y será motivo de muchas
alegrías para los mexicanos.
Daniel Suárez es el primer
mexicano en ganar en la
Nascar Cup Series, y por
mucho es el mexicano más
exitoso en dicho serial.
Daniel continúa su travesía
por Nascar representando
a los mexicanos en esta
categoría.
Memo Rojas tiene cuatro
títulos de la Grand Am,
categoría de resistencia, en la
cual obtuvo 28 victorias y 60
podios.
Además de ellos hay
muchísimos pilotos
destacados entre los que se
encuentran Moisés Solana,
quien alcanzó la Fórmula 1, al
igual que Héctor Rebaque y
Esteban Gutiérrez.
En fin, creo que es
imposible recopilar a todos
los pilotos mexicanos que
han logrado triunfar en
el extranjero poniendo el
nombre de México en alto.
¿Tú a quien más incluirías en
esta lista?
Fotos: Cortesía
wheelsmmx.com
41

MG RX8
42
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

EL OTRO
LADO DE LA
ELEGANCIA
¿QUIÉN DICE QUE LA
ELEGANCIA NO COMBINA
CON CUALIDADES RUDAS?
JORGE ARTURO LÓPEZ
jorgealopez70@gmail.com
Nadie puede negar que cuando se habla
de un SUV con tres filas de asientos y
capacidad para siete u ocho pasajeros, de
manera automática la mente fotografía un
vehículo lujoso, confortable y muy bien
equipado; bueno, pues MG RX8 cumple
con esos requisitos y más… tiene un lado
off road que muy pocos de su segmento
poseen.
wheelsmmx.com 43

44
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Por sus dimensiones de casi cinco metros
de largo y cerca de dos de ancho, no es un
vehículo que se distinga por ser empático
con las actividades diarias en la ciudad. Su
hábitat, donde mejor se regodea con un
motor 2.0L Turbo y un sistema de tracción
4x4 conectable, es en terrenos rudos.
Ese es, sin duda, el otro lado de la
elegancia que distingue a esta enorme SUV
familiar de origen chino que cuenta con
un imponente diseño exterior y un interior
rodeado de lujo y confort, pero también
con un indomable espíritu aventurero que la
distingue de la competencia.
MANEJO
Nos fuimos de pinta con la MG RX8 a Tecali de
Herrera. Fueron alrededor de 168 kilómetros
de diversión frente al volante desde Ciudad de
México hasta ese singular municipio del estado
de Puebla, reconocido internacionalmente por
las bellezas de ónix y mármol que crean las
manos de sus artesanos.
A pesar de que no ser un vehículo
que se caracterice por ser ligero (pesa
2.5 toneladas) ni de los que alcanzan
velocidades impresionantes en unos cuantos
segundos, su comportamiento en carretera
es bastante aceptable con excelentes
reflejos al momento de hacer rebases gracias
a la precisión de los cambios en la caja
automática de seis velocidades.
Y el confort que se disfruta en la cabina
se complementa de manera perfecta con
el sistema de suspensión (delantera tipo
double wishbone o de doble horquilla y
trasera multilink) que absorbe muy bien las
irregularidades del camino.
Casi toda la ruta fue en carretera, fue
hasta que llegamos a Tecali de Herrera que
encontramos calles empedradas, así que
pudimos probar la tracción 4WD sólo en
algunas zonas lodosas, pero sabemos de
buena fuente que ni las dunas de arena
representan un obstáculo para la RX8 gracias
a que cuenta con caja de transferencia y
bloqueo de diferencial.
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45

47
EL DISEÑO
El interior es impecable, con materiales
de buena calidad, detalles de cromo e
insertos de madera, volante forrado con
piel y tablero acolchado, lo mismo que los
asientos con costuras de rombo.
Las tres filas de asientos otorgan muy
buen espacio, como suele suceder, la
tercera hilera es para pasajeros de talla
pequeña y roba capacidad al maletero.
DETALLES A MEJORAR
Sí, sí encontramos algunos puntos que se
pueden mejorar, como la ligera penetración
de ruido a la cabina cuando superamos
los 120 kilómetros por hora (km/h), la
resolución de la cámara de 360 grados, la
simulación de dos tomas de aire cromadas
sobre el cofre y dos salidas en fascia
trasera también de cromo, que desentonan
con la elegancia y robustez del diseño.

48
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

COMPETIDORES
Es difícil encontrarle un competidor
directo. Sí hay algunos que le compiten
en precio (alrededor de 800 mil pesos),
pero no cuentan con sistema de tracción
integral (4WD), y las que lo tienen cuentan
con un motor más grande y se disparan
arriba de los 900 mil o del millón de pesos.
PRECIO
$799,900
FICHA TÉCNICA
»»
Motor: 4 cilindros 2.0L Turbo
»»
Potencia: 221 hp
»»
Torque: 258 lb-pie
»»
Transmisión: automática 6 vel.
»»
Tracción: 4WD
»»
Rines: pulgadas
»»
Ángulos de ataque: 23°
SEGURIDAD
»»
6 bolsas de aire
»»
Frenos de disco en las 4 ruedas
»»
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
»»
Distribución electrónica de frenado (EBD)
»»
Sistema de control de tracción (TCS)
»»
Asistente de arranque en pendientes
(HHC)
»»
rendimiento combinado:
10 km/l
49

TECALI DE HERRERA
EL PALACIO
DEL ÓNIX
Y EL MÁRMOL
JORGE ARTURO LÓPEZ
jorgealopez70@gmail.com
De la llanta de la MG RX8 conocimos parte de este pintoresco municipio
poblano que tiene una superficie de 185 kilómetros cuadrados y cuyo
nombre de origen náhuatl significa “casa de piedras” en honor al ónix y al
mármol, que son el principal material con el que sus artesanos maravillan la
pupila de los turistas.
Desde unas pequeñas macetitas de 20 pesos, hasta auténticas obras
de arte como esculturas, comedores y diversos accesorios para el hogar
de hasta 35 mil pesos que te encuentras no sólo en el mercado municipal
del Ónix ni con los comerciantes que se instalan alrededor del parque
principal, también en las lujosas galerías de este municipio.
Nuestra visita a Tecali de Herrera coincidió con las festividades del santo
patrono, Santiago Apóstol (25 de julio), con calles tapizadas de juegos
mecánicos, luces de pirotecnia, puestos de comida y pancito de feria, de
modo que no fue fácil encontrar un espacio adecuado para que nuestra
acompañante se luciera y posara para ustedes en un shooting, pero en las
callecitas alejadas logramos nuestro objetivo.
Si te animas a conocer la riqueza cultural y gastronómica de este
rinconcito del país, te diremos que se ubica a escasos 36 kilómetros de la
capital poblana; desde Ciudad de México son alrededor de 175 kilómetros,
en carro te haces cerca de 2 horas con 15 minutos a una velocidad
promedio de 130 kilómetros por hora.
50
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

NO TE LO PUEDES PERDER
Las ruinas del ex convento
Franciscano del Siglo XVI, la
parroquia de Santiago Apóstol
y el mercado municipal de ónix,
son sólo tres de los sitios para
disfrutar en un recorrido por
Tecali, “Casa de Piedras”,. Muy
cerca de la capital poblana.
wheelsmmx.com

¡¡APUESTA
POR ELLA!!
52
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

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53

FUERTE Y
PODEROSA
READY FOR
ADVENTURE
54
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

JUAN BOSCO MARTÍNEZ
www.boscoscamp4x4.com
La curiosidad que levanta
la nueva Colorado ZR2 es
proporcional a las cualidades
que demuestra.
La pusimos a prueba en el
Mudfest KM3 en condiciones
extremas donde el principal
ingrediente fue el lodo en su
máxima expresión.
La ZR2 esta lista para el
apocalipsis, la manejamos de
Ciudad de México a Morelia y
es bastante cómoda, su color
amarillo nova atrae miradas
a primera vista; a pesar de
ser una pick up del segmento
mediano, no se perciben ruidos
del exterior, es veloz gracias
a su motor Turbocargado, 2.7
litros, cuatro cilindros, de 310
caballos de fuerza (hp) y 425
lbs/pie de torque, así como
transmisión automática de
ocho velocidades.
Viajamos acompañados
de la tecnología integrada,
como la pantalla digital de 11.3
pulgadas con Google Built In
con acceso a Google Assistant,
Google maps, Google play,
Android auto y CarPlay, los
asientos del piloto y copiloto
ofrecen calefacción y enfrían
con sólo oprimir un botón.
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#ChevroletMontana2024 #SíATodo#ChevroletMontana2024 #SíATodo
¿LÍMITES?
Te invitamos a domar tu
pick up más allá de tus
límites.
¿Estás listo para alcanzar
nuevas metas?
Tú lo conduces;
nosotros te guiamos
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56
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

wheelsmmx.com 57

58
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

PRECIO
$1,126,400
En nuestro primer día del
apocalipsis tuvimos que
atacar diferentes obstáculos
en lodo, tierra y montaña
donde utilizamos los modos de
manejo (normal, todoterreno,
baja, terracería y remolque),
combinado con la 4 high o 4
low reductora, dependiendo
los obstáculos.
En el ámbito del deporte
4x4 tiene suspensión
High Performance con
amortiguadores Multimatic
con Bypass DSSV, 10 cámaras,
incluida la Underbody para
visión de obstáculos, placas
protectoras de metal para las
partes bajas, chasis especial
para todoterreno, estribos
rock slider de metal, bloqueo
de diferencial trasero y
delantero ciento por ciento
electromecánicos, llantas Mud
Terrain de 33 pulgadas y rines
de 17 pulgadas. Estos atributos
los utilizamos para hacer 4x4
en serio, sin preocuparnos por
los ángulos de entrada 38.3
grados, ganchos de arrastre
delanteros y, por si fuera poco,
puede remolcar 2 mil 730
kilogramos y cargar 530 kilos.
El día del colapso social, la
Colorado ZR2 logrará llevarnos
con bien al destino que se
elija sin el temor de quedar
atascado o devorado.
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“AL AGUA,
PATOS ”
CON TOYOTA
HILUX
60
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

ESTA PICK UP 4X4 NOS LLEVÓ A
CONOCER EL CORREDOR DE BALNEARIOS
EN HIDALGO, EN ESPECÍFICO, EL TEPHÉ
ALMA D. PELCASTRE MENDOZA
almapelcastre@gmail.com
Nada mejor que terminar las vacaciones de verano a bordo de la segura y
cómoda pick up Toyota Hilux, una poderosa nave que alimenta su motor
2.8 a diésel, combustible que, a diferencia de la gasolina, no cuenta con
subsidio del gobierno federal.
Aunque algunos pueden considerar que estos vehículos sólo son útiles
para trabajo rudo, también son muy funcionales para familias que les gusta
la aventura, viajar cómodos en carretera e ir “hasta con el perico”. Aunque
cabe resaltar que se agradecería que cuente con una batea cubierta.
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61

Desde que llegamos con esta
pick up, el rugido de su motor
impresionó a propios y extraños.
Al ser un vehículo 4X4, nos invitó
a la aventura y decidimos tomar
camino hacia el corredor de
balnearios en el estado de Hidalgo,
muy conocidos por sus aguas
termales.
Para abordarla, el estribo
cromado en color negro ayuda
en gran parte a las personas de
talla corta. Los asientos de tela,
coordinados del mismo tono
(negro), hacen confortable todo
el trayecto. Y no podemos dejar
de lado la seguridad que tiene
al interior de la cabina. Cuenta
con los ganchos para ajustar las
sillas de protección infantil, seis
bolsas de aire (frontales, laterales
y cortina), además de las bolsas de
aire de rodilla para el conductor,
distintivo de la marca, preocupada
por el bienestar de los ocupantes.
Esta belleza de mil 890 kilos
también cuenta con asistencia
de control en pendientes (HAC),
control de estabilidad de remolque
(TSC), control de estabilidad
del vehículo (VSC) y control de
tracción activo (A-TRAC).
Respecto a la vista desde el
interior hacia el camino a rodar,
fue espectacular. Las dimensiones
del parabrisas y de las ventanillas
hicieron del recorrido un
masaje antiestrés a la vista,
acostumbrada a sólo ver edificios,
contaminación y vehículos a
pocos metros de distancia.
62
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

PRECIO DESDE:
$595,800
Cuando salimos de carretera para
entrar al Tephé, las instalaciones te
reciben con un camino empedrado
que casi ni se sintió debido a la
suspensión delantera independiente
de doble horquilla con resortes y barra
estabilizadora, aunada a la trasera
que es dependiente con eje rígido y
muelles arriba del eje.
El colorido y las grandes
dimensiones de los toboganes las
podíamos ver desde el interior de la
cabina de la camioneta, sin agachar
el cuerpo, como sería en un vehículo
pequeño. En ese momento nos dimos
cuenta de que esta nave fue la mejor
opción para viajar hacia los caminos
hidalguenses.
Al momento de manejar en camino
hacia el balneario, la transmisión
automática no nos hizo extrañar a los
pocos vehículos estándar. La respuesta
al cambiar velocidades es inmediata,
aunque se active el modo eco. Y de
nueva cuenta agradecemos que tenga
instalado este modo de manejo,, ya
que se ahorra más el combustible.
El sistema de infoentretenimiento
es sencillo para conexión de celulares
y navegación, aunado a que los
controles en el volante ayudan en gran
medida a no perder ningún detalle del
camino.
Cuenta con sistema Android
Auto, Apple CarPlay, Bluetooth y
enlace inteligente de dispositivo
(SDL), sistema de audio AM/FM con
reproductor para MP3/WMA/AAC,
USB, pantalla táctil de ocho pulgadas
y cuatro bocinas.
Además, en las esquinas del tablero,
conductor y copiloto pueden depositar
el vaso o la lata en el compartimento
que se despliega con un sólo toque.
Al rodar por las calles y vialidades
hidalguenses robaba las miradas de
quienes podían estar acostumbrados
a ver este tipo de camionetas, dado
que es un estado muy comercial, y al
llegar al recinto de relajación, el motor
se impuso ante todos los vehículos
que se estacionaron antes de nuestra
llegada.
wheelsmmx.com 63

CARACTERÍSTICAS
»»
Motor 2.8 L con 201 HP
»»
Potencia Máxima: 201 HP @ 3,000
»»
Torque máximo: 369 lb-pie @
1,600-2,800 rpm
»»
Asistencia de Control en
Pendientes (HAC), Control de
Estabilidad de Vehículo (VSC) y
Control de Tracción (TRAC)
»»
Transmisión automática de 6
velocidades
»»
Diámetro de giro: 13m
»»
Dirección: hidráulica
»»
4 bocinas
»»
Faros de niebla
»»
Conectividad Bluetooth
»»
Asiento para pasajeros de segunda
fila
»»
Espejos abatibles con ajuste
eléctrico
»»
Estribos laterales
»»
Pantalla táctil de 8”
»»
7 bolsas de aire
»»
Android Auto y Apple CarPlay
»»
Faros de niebla
»»
Loderas delanteras y traseras
»»
Rines Acero de 17”
»»
Llantas P225 / 70R17
»»
Llanta de refacción Acero (del
mismo tamaño)
64
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

DIVIÉRTETE
EN EL TEPHÉ
wheelsmmx.com 65

ALMA D. PELCASTRE MENDOZA
almapelcastre@gmail.com
Ubicado en el municipio hidalguense de
Ixmiquilpan, el balneario de aguas termales
El Tephé es uno de los mejores recintos
naturales para acampar, hospedarse o
pasar un día completo sumergido en las
albercas de este lugar.
Aquí encuentras toboganes para chicos
y grandes, chapoteaderos para niños
desde los cero meses, albercas didácticas
para los pequeños de preprimaria y una
divertida alberca con géiser de tamaño
familiar donde cada media hora activan el
géiser para que empape las cabezas de los
visitantes con agua fría.
El plus de este parque acuático es la
alberca con olas; sin embargo, no está
permitido que los niños menores de 10
años accedan hacia lo más profundo de
ella, aunque sí pueden divertirse en las
orillas.
El colorido de las instalaciones, las zonas
libres de basura y las palapas con asadores
y lavabos incluidos permiten disfrutar de
un día cómodo y refrescante.
Cabe destacar que aquí puedes
hospedarte en el Hotel Palmas, ubicado al
interior del parque; puedes pernoctar en
una habitación sencilla, desde 2 mil 600
pesos, pero si cuentas con una casa de
campaña, también puedes acceder con ella
y ubicar el mejor lugar para pernoctar. Ojo,
te costará mucho decidir cuál es el mejor
lugar, todo el parque es hermoso.
66
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

COSTOS
»»
Entrada general (lunes a viernes): $150
»»
Puentes, fin de semana y vacaciones: $200
»»
Inapam (presentando credencial) o discapacitados:
$100
»»
Niños que midan menos de un metro entran gratis
DIRECCIÓN
»»
Carretera México-Laredo km 152, El Tephé,
Ixmiquilpan Hidalgo.
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67

BOLSA
AUTOMOTRIZ
VENTAS
JORGE
ARTURO LÓPEZ
Durante agosto se
comercializaron 113
mil 873 vehículos
ligeros nuevos,
esto es 23.8% más
que en el mismo
mes de 2022. En
el acumulado de
enero a agosto
de este año se
vendieron 857
mil 803 unidades
nuevas, lo que
representa un
incremento de
23.6% respecto al
mismo periodo de
2022, y por primera
vez se superan
en 0.4% las cifras
prepandemia de
2019 (854 mil
800 vehículos),
comentó Guillermo
Rosales Zárate,
presidente
ejecutivo de
la Asociación
Mexicana de
Distribuidores
de Automotores
(AMDA).
ENERO-AGOSTO 2023 VS. ENERO-AGOSTO 2022
Unidades
857,803
+23.6%
2,512,661
+12.3%
2,123,816
+14.0%
PRODUCCIÓN EXPORTACIÓN
LAS MARCAS QUE MÁS SUBIERON
Unidades
26,174
1,875.4%
208
156.8%
2,334
88.1%
Unidades
20,554
-18.7%
970
-12.8%
24,494
-8.0%
Unidades
CHIREY ALFA ROMEO SUBARU
LAS QUE MÁS CAYERON
HONDA ISUZU SUZUKI
LAS QUE MÁS VENDIERON
155,064
+40.9%
115,214
+10.7%
70,016
+11.3%
NISSAN GENERAL MOTORS VOLKSWAGEN
TOP 10. LAS MARCAS QUE MÁS
VENDIERON EN ENERO-AGOSTO
18.1%
12.6%
NISSAN CHEVROLET VOLKSWAG
ESTAS 10 MARCAS COMERCIALIZAN 75.4 % DEL TOTAL DE VE
EN LOS PRIMEROS OCHO MESES DEL AÑO.
EL MODELO MÁS VENDIDO EN ENERO-
AGOSTO 2023
8.2%
LAS QUE MENOS VENDIERON
Unidades
11
0%
48
+5.9%
208
+156.8%
BENTLEY JAGUAR ALFA ROMEO
Nissan Versa
47,951 unidades
DESDE
$326,900
68
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

2023
COMENTARIO:
La estimación de ventas de
vehículos nuevos que tenía
la Asociación Mexicana de
Distribuidores de Automotores
para el mes de agosto (113 mil
540) fue 0.29% menor contra
las 113,873 unidades que se
colocaron. Para septiembre se
estima que las ventas alcancen
108 mil 538 unidades.
7.6%
7.2%
5.4%
5.2%
4.1%
3.6% 3.4%
EN TOYOTA KIA MAZDA CHRYSLER MG HYUNDAI FORD
HÍCULOS VENDIDOS
Fuente: AMDA con información del Inegi
LOS 10 MODELOS MÁS
VENDIDOS EN ENERO-AGOSTO
2023
Nissan Versa,
Nissan NP300
Kia Rio
Chevrolet Aveo
Nissan March
MG5
Nissan Sentra
Mazda3
Mazda 2
Renault Kwid
JUNTOS SUMAN
255 MIL 527
unidades, 29.8 % del
total de las ventas.
MODELOS LÍDERES POR SEGMENTO EN
ENERO-AGOSTO 2023
Kia Rio
Subcompactos
Nissan Versa
Compactos
Dodge Charger
De lujo
Seat Leon
Deportivos
Kia Seltos
Usos múltiples
Nissan NP300
Camiones
2,317
1,202
3.8%
11%
12,489
35,015
18.4%
Unidades vendidas
Participación en el segmento
27.5%
27.8%
34.7%
41,846
47,951
Fuente: AMDA con información del Inegi
wheelsmmx.com 69

POR
TA
DA
¡ARTESANÍAS
REPRESENTAN
A MÉXICO
INTERNACIONALMENTE!
Dos motocicletas BMW R 18, con diseños muy mexicanos, participan
en el Campeonato Mundial de Personalización de BMW Motorrad,
donde competirán contra 18 países con el único objetivo de brindar el
reconocimiento WHEELS MAGAZINE a la creatividad MÉXICOsobresaliente y la artesanía
70

wheelsmmx.com
71

ALBERTO VELASCO
@vaquero_racing
El campeonato de
personalización de BMW
Motorrad se está llevando
a cabo desde el 11 de
abril y culminará el 29 de
septiembre de 2023. Es una
competencia que surge de
una iniciativa de la red global
de 150 concesionarios de
BMW Motorrad de 18 países
diferentes, entre ellos México.
Es una forma para que los
distribuidores y entusiastas
muestren su creatividad en
un formato de estilo libre.
Los participantes tienen la
oportunidad de personalizar
sus motocicletas utilizando
sus propios diseños e ideas,
así como la amplia gama de
piezas y accesorios de alta
calidad que ofrece BMW
Motorrad.
Los personalizadores
pueden utilizar cuatro
modelos de la familia R 18: R
18 Pure, R 18 Classic, R 18 B y
R 18 Transcontinental.
La BMW R 18 muestra
una tecnología clara y
contemporánea y un diseño
elegante y aerodinámico que
seguro llamará la atención.
En los concursos nacionales
se han seleccionado las
dos mejores motocicletas
personalizadas de cada país
participante, las cuales son
elegibles para participar en las
semifinales internacionales.
En la semifinal seis motos
serán seleccionadas por el
jurado de expertos y una
mediante votación del público
para la gran final mundial, que
tendrá lugar con motivo de la
apertura de BMW Motorrad
Welt en Berlín el 29 de
septiembre de 2023.
En el caso de México las
motocicletas personalizadas
por los distribuidores
Esmeralda Motors y Vecsa
Oaxaca son parte de la
contienda internacional.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

LOS GANADORES
DEL CONCURSO DE
PERSONALIZACIÓN
2023 DE BMW
MOTORRAD
RECIBIRÁN UNA
VARIEDAD DE
EMOCIONANTES
PREMIOS, INCLUIDA
LA OPORTUNIDAD
DE EXHIBIR SUS
MOTOCICLETAS EN
LOS PRINCIPALES
EVENTOS DEL
SECTOR DE TODO EL
MUNDO.
wheelsmmx.com 73

LA BMW R 18
DAS MAGNUS DE
ESMERALDA MOTORS
Una BMW R 18 Pure 2021 es la base para el proyecto DAS Magnus de
Esmeralda Motors, bajo el lema “lo único simplemente magnánimo”.
Se trata de una motocicleta completamente artesanal, realizada
dentro de las instalaciones del distribuidor por el personal del taller.
Bajo el concepto bobber con el que fue diseñada, mantiene su
esencia original con grandes modificaciones que la hacen auténtica
y agresiva al mismo tiempo. Una idea que mantiene las raíces de la
experiencia de unión entre amigos desarrollando una motocicleta
divertida.
Los colores negro y bronce rinden tributo al icónico motor Big
Boxer con un toque de personalización en el depósito en un tono
verde camaleón, donde la experiencia visual cambia según el
momento y la armonía del día.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

ENTRE LAS
MODIFICACIONES MÁS
IMPORTANTES SE
ENCUENTRAN
»»
Reubicación del
instrumental en el tanque.
»»
Reubicación de la salida de
combustible.
»»
Nivel de gasolina externo
para medición.
»»
Modificación de 80% del
guardabarros trasero.
»»
Instalación de rueda trasera
200/80-16.
»»
Modificación en
direccionales delanteros y
traseros.
»»
Manillar recto de un brazo,
para un manejo más agresivo.
» » Modificación de asiento tipo
bobber.
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LA BMW R 18
MATLAZIHUA DE
VECSA OAXACA
Con la leyenda oaxaqueña de “la Matlazihua” como inspiración,
la BMW R 18 Classic de Vecsa Oaxaca es un embrujo que llama y
envuelve con su atractivo color sunset orange. Se ha montado un
manillar beachbar handlebar para que el piloto mantenga una postura
relajada. Además, mirando hacia los viejos tiempos llenos de nostalgia
y elegancia, sus cabezales en color negro cautivan a cualquier
fanático del motor bóxer.
Esta leyenda es tan única como quien la cuenta, por ello se
diseñaron los escapes que harán notar al motociclista y su máquina
en todas las carreteras.
Como ninguna leyenda se construye sola, se añadió un
respaldo para el copiloto, con lo que podrán recorrer miles de
kilómetros cómodamente sin perder el estilo. Las direccionales
apollo bullet hacen que la mirada de la BMW R 18 Matlazihua sea
convincentemente seductora. La leyenda se completa con el toque
final de autenticidad que brinda un portaplacas personalizable por el
piloto.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

LOS PAÍSES QUE
PARTICIPAN SON
AUSTRALIA,
AUSTRIA, CANADÁ,
CHINA, REPÚBLICA
CHECA, FRANCIA,
ALEMANIA,
ITALIA, JAPÓN,
MÉXICO, POLONIA,
PORTUGAL,
SUDÁFRICA,
ESPAÑA, SUIZA,
UCRANIA, REINO
UNIDO Y ESTADOS
UNIDOS.
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Las nuevas
disposiciones
entrarán en
vigor el 24 de
septiembre
de 2023
MODIFICACIONES AL
REGLAMENTO DE TRÁNSITO
¡LAS MOTOS,
AL CORRALÓN!
78
EL JEFE DE GOBIERNO DE CDMX, MARTÍ
BATRES, INFORMÓ QUE EL REGLAMENTO DE
TRÁNSITO CONTEMPLARÁ LA REMISIÓN AL
CORRALÓN PARA QUIENES TRANSPORTEN EN
MOTO A MENORES DE 12 AÑOS, NO UTILICEN
CASCO, LLEVEN MÁS DE DOS PASAJEROS Y
CIRCULEN SIN PLACAS NI LICENCIA
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

ALBERTO VELASCO
@vaquero_racing
El gobierno de Ciudad de México anunció modificaciones al reglamento de tránsito
para sancionar a motociclistas que incumplan con medidas de seguridad y no
tengan documentos en regla.
El jefe de Gobierno capitalino, Martí Batres, indicó que debido a que se han
incrementado los incidentes de tránsito relacionados con motocicletas, se
decidió hacer modificaciones con el objetivo de proteger la vida e integridad de
los motociclistas. Todo esto tras un análisis profundo y firmar un convenio de
seguridad vial con distintas organizaciones de motociclistas.
No es que se haya cambiado el reglamento de tránsito, sólo se modificaron
algunos artículos y se endurecieron las sanciones.
CAMBIOS
Artículo 37. Se amplió la definición de lo que debe incluir un casco de seguridad
para motociclistas: armazón, relleno amortiguador, relleno de confort, sistema de
retención, visor y/o certificación correspondiente.
Artículo 44. Las motocicletas no podrán ser conducidas por menores de edad.
Tratándose de motociclistas, deberán portar la licencia tipo A1, A2 o permanente.
Serán motivo de remisión a depósito vehicular: transportar pasajeros menores
de 12 años de edad, no utilizar casco protector para conductores y pasajeros y
transportar más personas que la capacidad máxima del vehículo.
Por su parte, la Secretaría de Movilidad (Semovi) señaló que se otorgó un
periodo de 45 días para dar a conocer estas disposiciones y que durante este
tiempo habrá 50 por ciento de descuento para sacar las nuevas placas de
motocicletas.
También se otorgarían mil cascos a personas que lo necesiten y que acudan a
los cursos de la motoescuela a cargo de dicha instancia.
El jefe de gobierno fue claro al señalar: “Ahora ya se remite al
corralón a motocicletas sin placas, pero esto lo vamos a enfatizar;
aquí, como se ha informado, no existen permisos para circular
sin placas, luego hay unos que circulan que disque los firma el
secretario, son falsos, aquí le digo a la opinión pública, no hay
ningún permiso para circular motocicletas sin placas, por tanto,
cualquier permiso que alguien les facilite es completamente falso”
wheelsmmx.com 79

N I S S A N X - T R A I L E - P O W E R
EXPERIENCIA
ÚNICA
HORACIO TREJO
horacio71trejo@gmail.com
Tuve la oportunidad de probar la nueva Nissan X-Trail e-Power en
Ciudad de México y sus alrededores y pude ver lo que ofrece en
tecnología esta SUV.
Desde mi punto de vista, la nueva Nissan X-Trail e-Power vino a
revolucionar el mercado de los autos híbridos con la tecnología de
movilidad eléctrica con el sistema e-Power.
En el tiempo que disfruté esta SUV en una prueba de manejo
citadina con más de 700 kilómetros recorridos experimenté su
comportamiento y rendimiento y, sin más que añadir, lo único que
no me gustó fue regresarla.
Antes de ir a detalles generales, les cuento que con el
sistema e-Power de Nissan, que a mi parecer además de ayudar
a convertirte en un protector del medio ambiente, tendrás
la oportunidad de disfrutar más la X-Trail por el ahorro de
combustible. Entremos en detalles.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

La experienecia de #loganelcorgi
en el desierto de los leones a bordo de la
X-trail e-Power
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Nissan ha dejado atrás lo híbrido tradicional que vemos en
generaciones anteriores, ahora X-Trail opta por un nuevo modelo
de electrificación. El concepto es sencillo: es un auto que se mueve
como eléctrico, pero que obtiene la carga de un generador a
gasolina que lleva a bordo.
Así, su motor de 1.5 litros y tres cilindros sólo tiene la función de
ser un generador para dar la carga a una batería de 1.8 kilovatios
(kWh).
Este motor eléctrico pasa a ser el único responsable de mover
la SUV. Es aquí donde encontramos la diferencia con los autos
híbridos tradicionales en los que ambos motores pueden ofrecer
movimiento a las ruedas.
Dinámicamente tiene una entrega de poder agradable y rápida
en ciudad y carretera, la respuesta de poder en la segunda se
muestra al momento de rebases, es decir, tu habilidad incrementa.
Ahora bien, como lo mencioné antes, el ahorro de combustible
es considerable, ya que en esta prueba de manejo hice un
recorrido de más X00 kilómetros, dando un rendimiento de más
de 17.5 km por litro.
No está de más mencionar que el ritmo de conducir fue
apresurado en varias ocasiones y al paso que que marca el
reglamento de tránsito de la Ciudad de México. de México. Sin
duda, la X-Trail E-power deja un grato sabor de boca en ahorro y
de combustible.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

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A SIMPLE VISTA
El diseño de
esta marca
japonesa no deja
de sorprender.
La Nissan X-Trail revoluciona en todo sentido,
mostrando al frente un nuevo conjunto óptico
en LED a dos niveles y luces antiniebla con
terminados en negro brillante y toques en aluminio.
En sus laterales la carrocería es más alargada
que en versiones anteriores y cuenta con rines de
19 pulgadas con toques en negro.
En la parte trasera hay nuevas líneas en el
conjunto óptico en LED, además del diseño del
portón del baúl, donde están las insignias de
Nissan, X-Trail y de e-Power. El bumper tiene un
acabado en contraste negro mate y aluminio, sin
salidas de escape visibles.
Hay que resaltar la visibilidad hacia todos los
ángulos gracias a sus ventanas de gran tamaño.
El diseño angular permite medir con facilidad
los espacios del vehículo y sus espejos de gran
tamaño se acompañan de sensor de punto ciego y
cámaras laterales.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

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DESDE ADENTRO
La Nissan X-Trail
e-Power también se
renueva en el interior,
adoptando acabados
suaves y agradables a la vista en cuero negro que
contrasta con tonos marrón. La segunda fila tiene
la opción de acomodo, importante para aquellos
que tenemos hijos de gran estatura; por cierto, ya
no envidiarán los asientos delanteros, pues también
cuentan con reclinación.
EN CONECTIVIDAD
Destaca el cuadro
de instrumentos
totalmente digital y
su sistema de info
entretenimiento Nissan Connect con pantalla táctil
de 12.3 pulgadas.
El sistema multimedia tiene conectividad con
Apple Carplay y Android Auto inalámbrico y
compatible con Amazon Alexa y Google Assist.
Además tiene las funciones de navegación con
mapas y actualización remota de cartografía,
entretenimiento y ajustes del vehículo.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

EQUIPAMIENTO
Te sorprenderá su techo
panorámico practicable,
el sistema de sonido Bose
con 10 altavoces, volante
calefactable, cargador
inalámbrico de 15 vatios para
smartphones y cámara de
aparcamiento perimétrica de
visión 360 grados.
En la segunda fila el
espacio es abundante para
pasajeros de cualquier talla y
se ofrece un climatizador de
tres zonas, una toma USB-A
y otras USB-C, parasoles
enrollables para las ventanillas
integrados en las puertas y
asientos calefactables.
PRECIO:
EXCLUSIVE
$845,900
PLATINUM
$934,900
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PARA TODA
OCASIÓN
ESTA VEZ PROBAMOS LA TOYOTA COROLLA
CROSS, UNA CAMIONETA QUE FUNCIONA PARA LA
FAMILIA, VIAJES CON LOS AMIGOS Y HASTA PARA
LLEVARLA AL TRABAJO TODOS LOS DÍAS
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

CHRISTIAN PÉREZ
crised333@gmail.com
Hace algunos meses tuve la oportunidad de probar la Toyota Corolla Cross,
una camioneta que, sinceramente, es de los vehículos que más me han
alegrado tener de nuevo, sobre todo por toda la experiencia de manejo
que me ofreció en ese entonces y que disfruté en gran medida.
Ahora, en su modelo 2023, terminó de convencerme de que es una de
las mejores alternativas en el mercado de las SUV para quienes buscan
una primera camioneta. Más allá de su diseño o su tecnología, es por el
desempeño y por las cuestiones de seguridad que ofrece.
Y es que esta camioneta es apta para todos los usos, para la familia,
salir con los amigos e incluso para el trabajo. Es una SUV muy versátil y
adaptable casi para cualquier momento.
Tiene un gran desempeño, apenas se presiona el acelerador y la caja
CVT, que simula 10 cambios, hace su trabajo perfectamente con el motor
2.0 litros de 168 caballos de fuerza (hp) y, si le sumamos la sensación que
ofrece la dirección, es una maravilla, pues es muy precisa y suave, lo que
se traduce en una comodidad absoluta, sin cansancio al volante, aun en
medio del tránsito pesado.
La experiencia se fortalece gracias al espacio que ofrece, muy amplio
en todas las plazas y mucho más en la zona de carga, pues tiene un lugar
suficientemente grande poder llevar todo tipo de cosas, desde el equipaje
para los viajes largos o las bolsas de mano, mochilas de los niños o
cualquier otra cosa que se te ocurra.
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Es muy espaciosa. Tuve la oportunidad de utilizarla para un viaje con la
familia hacia Granjas Las Américas y gracias a su espacio interior pudimos
trasladarnos al lugar con completa comodidad, pues sus dimensiones
sorprendieron a todos, más por la distancia entre el techo y el suelo, que
es perfecta para que todos los pasajeros quepan sin ningún problema y
tengan movilidad absoluta dentro del vehículo. Ofrece una experiencia de
viaje muy agradable.
El diseño es otra de las cualidades destacadas que tiene el Toyota
Corolla Cross. Por fuera tiene un estilo único, incluso se puede decir que
es diferente a los actuales productos de la firma japonesa. Tiene su propio
estilo, el cual se retrata en los acabados modernos y detalles. Presume
una silueta con mucha personalidad, un aspecto sofisticado y a la vez
poderoso. La parrilla trapezoidal en acabado negro brillante es uno de los
elementos más característicos de esta camioneta que le aporta un estilo
más robusto sólido e imponente.
Toyota Corolla Cross es una camioneta moderna, urbana, versátil y muy
práctica con una personalidad bastante marcada que se distingue desde el
primer vistazo.
Los viajes son muy agradables por la tecnología avanzada con la que
está equipada. También tiene una excelente conectividad a través de su
sistema compatible con Apple CarPlay y Android Auto, por lo que los
viajes se disfrutan totalmente.
Por otro lado, el interior, más allá del diseño, es muy funcional y cómodo,
permite tener todos los controles y los espacios a la mano.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

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Lo más importante del Toyota Corolla Cross es
su garantía de seguridad Toyota Safety Sense 2.0,
la cual está destinada a garantizar la protección de
los ocupantes en cualquier situación con sistemas
como precolisión frontal, control crucero dinámico,
asistencia de mantenimiento de carril, luces altas
automáticas y alerta de cambio de carril, entre
otros, que garantizan la seguridad de sus ocupantes.
Sin duda, esta Toyota Corolla Cross es una
excelente alternativa para quienes buscan su
primera camioneta, esa que les permita disfrutar
con la familia, amigos y en el trabajo.
PRECIO DESDE:
$514,900
168 hp y 4 cilindros
Quemacocos
Rieles de techo
Faros de niebla LED
Transmisión CVT con 10 cambios simulados
Toyota Safety Sense 2.0
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RETO
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

AL MÁXIMO
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JUAN BOSCO MARTÍNEZ
www.boscoscamp4x4.com
Un fin de semana lleno de aventura, adrenalina
y gran cantidad de lodo fue lo que vivieron
17 vehículos 4x4 (11 Jeep Wrangler, tres Ford
Bronco, una Mitsubishi Montero, una FJ Cruiser
y una Chevrolet Colorado ZR2) en el auténtico
y legendario Mudfest KM3 edición 2023 by
BFGoodrich organizado por Bosco’s Camp.
La caravana partió en punto de las 9:00 am de
un conocido hotel de Morelia, Michoacán, donde se
brindó un curso teórico y se ofreció un desayuno
energético. Los equipos participantes de diferentes
partes de la República (Veracruz, Guadalajara,
Querétaro, Estado de México y CDMX) alistaron los
últimos detalles en sus 4x4 para iniciar esta gran
experiencia, la cual se lleva a cabo desde hace diez
años en diferentes puntos de México.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

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EL LODO, UN SUAVE ELEMENTO A COMBATIR
El lodo en sus diferentes consistencias fue el principal
ingrediente del día, desde el más espeso y resbaloso
donde más de uno requirió rescate con el winch
(malacate de acero), eslingas y grilletes, hasta el lodo
donde puedes realizar donas y drift adquiriendo la
técnica apropiada para cada prueba.
El “Oasis” para la comida se llevó a cabo en la
espectacular Isla de Cuitzeo.
La Ford Bronco edición “Badlands” de puertas fue
el vehículo líder de la caravana, demostrando que tiene
capacidades para enfrentar a la naturaleza sin miedo
alguno como 4low (reductora), bloqueo de diferencial
trasero y delantero al ciento por ciento, desconexión
de barra estabilizadora, trail turn assist (vuelta en u
sobre su propio eje), siete modos de manejo y llantas
All Terrain KO2, entre otros atributos. Su motor es 2.3
litros Ecoboost de 300 caballos de fuerza (hp) y 325
libras/pie de torque.
Las llantas juegan un papel muy importante en
el lodo, ya que son el primer punto de contacto; sin
embargo, para tener tracción absoluta bajamos los
cuatro neumáticos a 18 lbs, por lo cual la BFGoodrich
Mud Terrain T/A KM3 nos ofrece confianza absoluta al
enfrentar obstáculos con poca adherencia al contar
con compuesto Krawl-Tec.
El próximo evento Expedición “Hell’s Revenge” se
llevará a cabo en Moab, Utah, Estados Unidos, del 13 al
19 de septiembre.
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

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LAS
WHEELS MAGAZINE MÉXICO
MERCEDES-BENZ
Presentó el CLA Class Concept en
el IAAA Mobility 2023 de Munich,
Alemania. Diseñado a través de la
próxima plataforma Mercedes-Benz
Architecture (MMA), la estética
exterior del concepto representa
un diseño icónico y un rendimiento
dinámico. Su interior se centra en
la experiencia para el cliente con
una comodidad y conveniencia
excepcionales para un futuro
eléctrico y digital.
VOLKSWAGEN
Volkswagen lanzará 11 nuevos
modelos totalmente eléctricos
y con esto ofrecerá la ofensiva
eléctrica más amplia de todos
los fabricantes: desde un
auto compacto debajo de los
25,000 euros hasta un sedán
familiar. En el futuro, también
habrá versiones deportivas
bajo la insignia GTI de la
familia ID. Tal es el caso de ID.
GTI Concept presentado por
primera vez en el IAA Mobility
de Múnich.
100
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

En el marco de su Brand
PARA 2027
Day, México fue el
escenario para presentar los renovados
modelos que llegan a nuestro país:
Volkswagen Polo, Jetta GLI 40 aniversario
y Teramont junto con la versión deportiva
Cross Sport, estos modelos se han
mantenido dentro de los favoritos en el
mercado mexicano y ahora se presentan
con una evolución en diseño, equipamiento
y desempeño.
BMW GROUP
Anunció una nueva inversión
de más de 600 millones de
libras esterlinas en las plantas
de MINI en Oxford y Swindon.
La inversión transformará la
planta de Oxford en un sitio
de producción totalmente
eléctrico a partir de 2030. La
producción de nuevos modelos
electrificados, como el MINI
Aceman, comenzará en el Reino
Unido en 2026.
BRIDGESTONE
lanza su plataforma de e-learning Piensa Antes
de Conducir Kids 2023 (https://www.piensaantes
deconducirkids.com), con la cual busca compartir
consejos de seguridad vial a pequeños entre 6 y
12 años. La iniciativa, explicó la empresa, busca
contribuir a la reducción de accidentes en la región
de Latinoamérica. La plataforma se implementará en
México, Colombia, Costa Rica, Argetina y Brasil.
wheelsmmx.com 101

DE LA MANO
DE TOYOTA
LA FIRMA JAPONESA PRESUME SER NO SÓLO
UN GRAN FABRICANTE DE AUTOS, TAMBIÉN DE
DESARROLLO DE TECNOLOGÍA DE PUNTA UTILIZADA
EN SU PROPIO HOSPITAL
CHRISTIAN PÉREZ
crised333@gmail.com
Muchos piensan que hablar de una
marca de coches sólo se trata de eso,
de vehículos que utilizamos todos los
días; sin embargo, esto está muy alejado
de la realidad, pues la tecnología que
se desarrolla en el rubro automotriz va
más allá de los autos, como en el caso de
Toyota, una compañía que incluso tiene su
propio hospital con tecnología avanzada
desarrollada por ésta misma, por ejemplo,
con robots capaces de ayudar al cuidado
de los pacientes.
102
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

El hospital de Toyota existe desde
noviembre de 1938 y empezó dentro de
la planta de Koromo. En 1987 cambió su
nombre a Toyota Memorial Hospital y su
objetivo es brindar atención médica de
emergencia y especializada.
Lo más impresionante de este hospital
es su avanzada tecnología, que recién
incluyó robots autónomos llamados
Potoro, cuya principal tarea es transportar
medicamentos. De esta manera, las
enfermeras aprovechan mejor 40 por
ciento de su tiempo para cuidar a los
pacientes.
En la actualidad, el hospital cuenta con
25 robots de este tipo que realizan su tarea
gracias a cámaras y sensores que los hacen
totalmente independientes, incluso están
programados para no causar accidentes
y pueden llamar y subirse al ascensor sin
problema.
Los robots son desarrollados vía
computadora para seguir instrucciones
específicas sobre el armado, incluso tienen
una herramienta que mide los grados a los
que tienen que estar los tornillos y hasta
que no se ejecute correctamente no se
puede avanzar en el siguiente paso. Se
debe ser preciso en el armado de robots,
pues entre más pequeños, más precisión
señala la compañía japonesa.
En el mismo laboratorio donde se hizo
Potaro, también se creó el famoso robot
basquetbolista CUE, que se hizo popular en
los juegos Olímpicos de Tokio, y ahora hay
cinco modelos más en existencia.
El hospital de Toyota existe desde
noviembre de 1938 y empezó dentro de
la planta de Koromo. En 1987 cambió su
nombre a Toyota Memorial Hospital.
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103

Con el objetivo de generar
felicidad para todos a través de
la movilidad, el Toyota Memorial
Hospital implementa tecnología
con una visión de mejora continua
(método Kaizen).
Además, el Toyota Memorial Hospital
incluye un sistema de angiografía y otro de
tomografía computarizada movible. Algo
que llama la atención es que en la recepción
existen máquinas que organizan los turnos
de todos los pacientes, sólo basta introducir
la cartilla de salud de la persona y apretar un
botón para que te entreguen un aparato móvil
(estilo minitablet) con toda la información
necesaria para tu cita. No importa dónde te
encuentres, el aparato móvil sonará y vibrará
cuando llegue la hora de que te atiendan.
Es así como Toyota refrenda su objetivo
de proporcionar movilidad para todos en una
sociedad cada vez más diversa. Todo ello bajo
su filosofía central de respeto por las personas
que se refleja en su compromiso a corto y
largo plazo con la diversidad y la inclusión.
104
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Sobre vías peatonales, en especial
banquetas y cruces peatonales, así
como vías ciclistas.
DE WHEELS
LUGARES ESENCIALES
DONDE NO DEBES
ESTACIONARTE
En los carriles
exclusivos,
confinados
y/o
prioritarios
de transporte
público.
Frente a
establecimientos
bancarios,
hidrantes, salidas
de emergencia
y entradas
o salidas de
estacionamientos
públicos y
gasolineras.
Frente a rampas
vehiculares para el acceso
a cocheras, salvo que se
trate del domicilio del
propio conductor.
ALMA D. PELCASTRE MENDOZA
almapelcastre@gmail.com
Si eres de los que se estacionan “sólo
unos minutitos” en la vía pública, debes
conocer los siete lugares esenciales donde
no debes estacionarte. Estas son las zonas
básicas que todo buen conductor debe
evitar para respetar el entorno en el que
convivimos todos los habitantes de la urbe.
De acuerdo con el reglamento de
tránsito de Ciudad de México, al tener
conocimiento de esto evitarás que te
levanten multas que van desde mil hasta 2
mil pesos, aproximadamente.
Entradas
y salidas
peatonales de
instalaciones
de hospitales
o centros de
salud.
En cajones de
estacionamiento
exclusivos para
personas con
discapacidad
debidamente
identificados.
Vías ciclistas, como
ciclovías y ciclocarriles,
con excepción de
los vehículos no
motorizados.
wheelsmmx.com 105

DE 0 A PIEL DE GALLINA
EN UN SEGUNDO
Porsche crea una
espectacular barra
de sonido basada
en el escape de un
992 GT3
CHRISTIAN PÉREZ
crised333@gmail.com
Si eres un verdadero amante de los autos y
quieres tener una experiencia única a la hora de
escuchar tus canciones favoritas, debes tener en
tu sala u oficina esta increíble barra de sonido
firmada por Porsche.
Este espectacular equipo de audio, al que
la firma de autos deportivos ha llamado 911
Soundbar 2.0 Pro, además de ponerte la piel de
gallina con su gran calidad de audio, te ofrece
darle un toque especial al espacio donde la
coloques, pues está diseñada y fabricada a partir
del sistema de escape original del poderoso
Porsche 992 GT3, sí, ese titán creado para ser el
amo y señor de las pistas de carreras.
106
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

PRECIO
$170,000
Disponible en:
https://shop.
porsche.com/
500 unidades
para todo el
mundo
El sistema de sonido envolvente virtual
2.1.2 cuenta con una potencia superior a
300 vatios, puertos HDMI compatibles con
4K, Bluetooth 5.0, Dolby Atmos, DTS-HD,
streaming con Apple AirPlay 2 y Google
Chromecast integrados para Multiroom.
La barra de sonido, que por cierto está
limitada a sólo 500 unidades en el mundo,
está equipada con tecnología de streaming
multicanal Inroom para conectar la 911
Soundbar Special Edition a los futuros
productos de sonido originales de Porsche.
Se puede colgar en la pared o instalar en
tu sala.
Esta espectacular barra de sonido
está fabricada en Alemania, su peso
aproximado es de 65 kilogramos y sus
dimensiones son de 1.5 metros de largo, 46
centímetros de alto y 50 centímetros de
alto, está construido con 50 por ciento de
acero inoxidable y 50 por ciento de fibra
de densidad media, los mismos materiales
que tiene el Porsche 992 GT3 en su sistema
de escape. Esta es simplemente una obra
de arte que puede adornar y amenizar tu
hogar u oficina.
Está espectacular barra
de sonido es parte de una
gran colección que la firma
alemana tiene, las cuales
son construidas a partir de
sistemas de escape de sus
autos más icónicos
wheelsmmx.com 107

ALIANZA
POR LA
CULTURA
VIAL RESPONSABLE
Italika y Rappi
anuncian una alianza
estratégica dirigida
a la concientización
sobre una seguridad
vial responsable; las
empresas se unen
para capacitar y
brindar conocimiento
a más de 110,000
repartidores a nivel
nacional sobre el
uso adecuado del
equipo de seguridad,
técnicas de manejo,
conocimiento
sobre las nuevas
modificaciones
al reglamento de
tránsito y mucho más
ALBERTO VELASCO
@vaquero_racing
Italika y Rappi reafirmaron su
compromiso con México al
promover la educación y formación
vial para todos sus repartidores
con el objetivo de garantizar que
cada entrega se realice con las
mejores prácticas de seguridad, lo
que impactará a toda la sociedad,
pues se busca proteger no sólo al
conductor, también a los peatones
y otros usuarios con los que se
comparte el camino.
En el lanzamiento de esta
alianza estuvieron Gonzalo Cruz
Becerril, director de marca Italika;
Fernando Cota, director de
Políticas y Asuntos Públicos de
Rappi; Constanza Deleón Córdoba,
directora de Seguridad Vial y
Seguimiento a la Información de la
Secretaría de Movilidad (Semovi),
y Saúl Gómez, fundador de Ni un
repartidor menos.
“Tanto en Italika como en Rappi
seguimos impulsando nuestro
enfoque en la seguridad vial. Esta
alianza refuerza el compromiso
compartido que, en esta materia,
tenemos con otros actores del
sector; aquí quiero destacar el
acuerdo que tenemos con la
organización Ni un repartidor
menos para promover políticas de
seguridad vial y buenas prácticas
que ayuden a salvaguardar la
integridad de los repartidores”,
explicó Fernando Cota, director
de Políticas y Asuntos Públicos de
Rappi.
108
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Gonzalo Cruz, director de marca
Italika, declaró: “En Italika, desde
hace 18 años, nuestra misión es
brindar movilidad que transforme
vidas. Creamos esta alianza con
Rappi para generar en conjunto
mayores oportunidades para los
repartidores a través de nuestras
motos como herramientas de
trabajo seguras y confiables;
conscientes de la importancia de
la seguridad, los acompañaremos
con cursos de manejo y cultura
vial para que todos promovamos
una cultura de movilidad segura y
responsable.”
Por su parte, la Secretaría
de Movilidad imparte cursos
prácticos también en su escuela y
en conjunto con la Secretaría de
Seguridad Ciudadana de Ciudad
de México brindan capacitación a
los repartidores con el objetivo de
robustecer la parte teórica de la
educación vial.
Durante el evento pudimos vivir
cómo es dicha capacitación, que
nos pareció muy completa, pues
primero se les da una orientación
en materia vial por parte de
elementos de policía de tránsito.
En la primera estación se informó
sobre los retenes del alcoholímetro,
pues es algo que ahora será más
común también para motociclistas.
Se explicó en qué consiste, cuáles
son las medidas que debemos
cuidar, cómo verificar que la
boquilla sea nueva; se detalló que
debemos soplar las veces que sea
necesario y también la sanción
en caso de sobrepasar los límites,
que en este caso es remitir la
moto al corralón y el conductor se
trasladada al Centro de Sanciones
Administrativas y de Integración
Social, el llamado “torito”.
Ambas compañías
ofrecerán beneficios
especiales a repartidores
al momento de conectarse
a la plataforma de Rappi,
como descuentos en
equipos de seguridad,
adquisición de nuevas
motocicletas y servicios
de mantenimiento, entre
otros.
IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
109

Se realizarán
capacitaciones adicionales
para fortalecer los
conocimientos y
habilidades de los
repartidores con el fin de
contribuir a la seguridad
vial en México. El plan
también contempla
acceso de manera virtual
para aquellas personas
que se encuentren en el
interior de la república y
estén interesados en ser
capacitados.
En otra estación se explicaron los
cambios al reglamento e informar
que cualquier policía te puede
detener si te ve cometiendo una
infracción; sin embargo, sólo te
pueden multar los elementos de
tránsito con el uniforme con la
cromática a cuadros, además en
su brazo tienen un código QR que
se puede escanear para verificar si
están facultados para infraccionar.
También puedes consultarlo por el
número de placa y el nombre en la
aplicación móvil Mi policía.
Finalmente pasábamos a la última
estación, que era la pista donde
antes de subir a la motocicleta se
indicó la importancia del uso del
equipo de seguridad y se asignó a
un instructor por participante, de tal
modo que él podía evaluar lo que el
piloto necesitaba trabajar, aprender
o dejar de hacer para tener una
conducción adecuada.
Dado que esta es una escuela de
Italika, también se les enseña a las
personas que apenas comienzan a
andar en moto, así que no importa
el nivel que creas que tienes como
piloto, siempre se puede aprender
algo nuevo o mejorar la técnica.
110
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

DUCATI
LAMBORGHINI,
LA FUSIÓN
PERFECTA
wheelsmmx.com
111

DUCATI, FIRMA
ITALIANA
RECONOCIDA
MUNDIALMENTE
POR SUS GRANDES
DISEÑOS Y SUS
MOTOCICLETAS,
PRESENTA
SU MODELO
STREETFIGHTER
V4 LAMBORGHINI,
UNA EDICIÓN
NUMERADA Y
LIMITADA DE
SÓLO 630 MÁS
63 UNIDADES,
LA CUAL ESTÁ
INSPIRADA EN EL
HURACÁN STO
Y CONSTRUIDA
SOBRE LA BASE
TÉCNICA DE LA
PANIGALE V4 S
2023
ALBERTO VELASCO
@vaquero_racing
La compañía italiana presentó su modelo
Streetfighter V4 Lamborghini y asegura que es la
Ducati más atractiva y exclusiva jamás producida.
Se trata de una motocicleta que encarna a la
perfección los valores de rendimiento extremo,
deportividad y exclusividad que comparten Ducati
y Lamborghini, dos marcas de excelencia que han
contribuido a escribir la historia fusionando dos
grandes mundos: el de las motocicletas y el de
los autos deportivos, dando como resultado una
combinación mágica de tecnología, rendimiento
y belleza, capaz de hacer soñar a cualquiera a
primera vista.
112
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Esta motocicleta está construida sobre la
base técnica de la Ducati Panigale V4 S 2023
e integra elementos que caracterizan el ADN
del superdeportivo Lamborghini Huracán STO,
creando un modelo muy exclusivo, deportivo y
atractivo, por lo que la moto se producirá en una
serie numerada limitada de sólo 630+63 unidades.
Las características del estilo Lamborghini
se han transferido a la Ducati Streetfighter V4
Lamborghini, comenzando por sus rines forjados
creados explícitamente para esta moto con
el diseño del Huracán STO. El rin trasero está
enriquecido por la presencia de una sola tuerca de
bloqueo de titanio con un diseño de Lamborghini.
Para crear esta belleza, el Centro Stile Ducati
rediseñó las superestructuras de esta moto tan
especial, dibujando una fuerte inspiración del
Huracán STO: en la salpicadera frontal, cubierta
de tanque, carenado inferior y la cola, todos los
nuevos componentes, extractores de parrilla,
ventilaciones y tomas de aire que recuerdan a
aquellos presentes en el auto.
Lamborghini se
fundó en 1963,
razón por la que
la moto presenta
el número 63 por
todos lados. Por lo
mismo se realizan
630 unidades.
wheelsmmx.com 113

Ducati Streetfighter V4
Lamborghini Speciale
Clienti es una serie
limitada y numerada de
63 unidades reservada
para clientes espeCIALES
de Lamborghini que
tendrán la oportunidad
de personalizar la moto
con colores en el cuerpo
de la motocicleta y en los
rines idénticos al del auto
que poseen, así como
colores de asiento y
calipers frontales a tono
de su auto.
El guardabarros está inspirado en las salidas de
aire integradas en el Lamborghini “cofango”, los
extractores obtenidos en la quilla siguen las tomas
de refrigeración de los frenos traseros del Huracán
STO, los presentes en las tapas laterales del
depósito recuerdan las salidas de aire laterales del
tanque que evocan las ventilas en el guardabarros
frontal del auto, mientras que los extractores en
la cola del asiento individual se refieren a los del
capó del Lamborghini.
El nombre del modelo y el número de serie de la
moto se muestran en una placa de metal insertada
en la tapa del depósito central. El número también
está mecanizado en aluminio sólido y aparece en
el tablero TFT durante el encendido, junto con una
animación de celebración que muestra las insignias
de Ducati y Lamborghini y la silueta del modelo.
Se fabricarán 630 ejemplares de la Ducati
Streetfighter Lamborghini con los colores verde
citrea y arancio dac, una de las combinaciones de
colores específicas del Huracán STO. Las aletas
y las pinzas de freno Brembo también están
disponibles en arancio dac, esta última con un
logotipo negro en contraste. Los tirantes Öhlins
y las patas de la horquilla también son negros.
Además de estas unidades, Ducati ofrece una
serie aún más exclusiva de 63 motos denominada
Speciale Clienti, que sólo está disponible para los
clientes de 63 Lamborghini.
114
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

A México sólo
llegaron 7
motocicletas de
estas 630 unidades.
El corazón de la
Ducati Streetfighter
V4 Lamborghini
es el motor
Desmosedici
Stradale de 1,103 cc
con una potencia
de 208 hp
PRECIO DESDE:
$1,428,000
IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
115

ES UNA
COMPLETA
LOCURA
116
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

CUPRA DEMUESTRA QUE LOS
COCHES ELÉCTRICOS DEL FUTURO
PUEDEN SER DEPORTIVOS, SEXIS Y
EMOCIONALES CON EL DARKREBEL
CHRISTIAN PÉREZ
crised333@gmail.com
Si ya de por sí Cupra nos tiene
acostumbrados a dejarnos con la
boca abierta con los diseños de
sus autos, ahora con el DarkRebel
Concept las cosas se vuelven más
emocionantes, y es que este estudio
de diseño lleva al extremo la esencia
de la firma española, pues fue creado
a partir de la obsesión por mejorar lo
aparentemente inmejorable.
Se trata de un automóvil
deportivo que traspasa los límites
del diseño y el rendimiento, además
de que deja sobre la mesa la
manera en que Cupra se imagina
cómo serán sus automóviles en el
futuro. Es la traducción física del
primer coche creado íntegramente
en el espacio virtual de Cupra
para una futura generación de
conductores.
Se necesitaron más de 270 mil
configuraciones por parte de la
tribu Cupra, incluidos embajadores
de la marca como los jugadores del
FC Barcelona Alexia Putellas, Marc-
André ter Stegen y Ansu Fati, así
como el actor Daniel Brühl, quienes
ayudaron a dar forma al diseño de
este impresionante show car.
Los datos recopilados del Hyper
Configurator en línea se inyectaron
en el diseño final, que ahora pasó
del mundo virtual al real con la
revelación de la versión física del
auto de exhibición Cupra DarkRebel
en el Salón Internacional del
Automóvil IAA Mobility 2023 en
Múnich.
wheelsmmx.com 117

EL VIAJE DE EXPERIENCIA DE
USUARIO (UX) E INTERFAZ
DE USUARIO (UI) DEL CUPRA
DARKREBEL OFRECE TRES
ELEMENTOS ÚNICOS
El resultado es un deportivo biplaza
ciento por ciento eléctrico con una
arquitectura que refleja la pasión y
la mentalidad disruptiva de Cupra,
además de incorporar un enigmático
color exterior líquido de la carrocería
similar al mercurio.
La iluminación es un elemento
clave en el diseño del Cupra
DarkRebel, empezando por el
logotipo. Destaca el diálogo entre
material e inmaterial, mostrando
cómo la luz puede soportar colores
y materiales y transformar la
transparencia de piezas cristalinas
en esculturas sólidas coloreadas de
manera digital.
El aspecto frontal radicalmente
nítido del vehículo se centra en la
icónica firma luminosa triangular de
Cupra que emerge de la carrocería,
dándole vida al automóvil. El
concepto de iluminación se basa en
dividir el logotipo en tres triángulos
que luego se aplican como DRL
(luces de circulación diurna).
La columna central del vehículo,
como la quilla de un velero hecha
de un material transparente como
el cristal, conecta la parte delantera
y trasera del Cupra DarkRebel.
Este concepto enfatiza el diseño
progresivo del vehículo, inspirando
su atractivo deportivo.
El carácter fluido del tono
violeta oscuro evoluciona y cambia
dependiendo de cómo la luz
ambiental toca la carrocería del
vehículo, lo que realza la postura
fuerte y establece el tono del
DarkRebel como un automóvil
deportivo creado para conducir.
118
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

El DarkRebel está sentado en el
suelo y el diseño de sus ruedas
está influenciado por los autos
de carreras de la marca, siendo el
rendimiento y la eficiencia atributos
clave.
Este modelo tiene unas
dimensiones de 4.5 metros de largo,
2.2 de ancho y 1.3 de alto, con una
altura de 2.2 metros cuando sus
puertas están abiertas.
El lateral del DarkRebel se
caracteriza por la conexión de la
carrocería con la parte delantera
y trasera a través de canales
esculpidos en la superficie que
revelan todos los elementos técnicos,
como símbolo de la relación entre
exterior e interior.
El Cupra DarkRebel también
desafía las reglas del diseño en su
interior. A través de la dualidad
de músculo y esqueleto, cuerpo
y estructura, se crea una cabina
inesperada e innovadora. Su uso de
diseño paramétrico y fabricación
EXPONENTIAL SQUARE: AMPLIFICA
LA EXPERIENCIA A TRAVÉS DE UNA
MODERNA CABINA DIGITAL, CON
GRÁFICOS FUTURISTAS Y UN AVATAR 3D
PERSONALIZABLE QUE HUMANIZA LA
EXPERIENCIA.
aditiva ofrece un enfoque más
sustancial hacia la sostenibilidad.
En el interior del show car, la
sencillez y pureza del habitáculo
se complementa con la cuidada
elaboración artesanal de
determinados elementos clave para
la experiencia de conducción.
Otro elemento importante en
el interior son los asientos baquet
supersport, con reposacabezas
tapizados con tejido de punto 3D
y sostenidos por una estructura de
un material transparente cristalino e
inserciones de cobre.
wheelsmmx.com 119

EXPONENTIAL CUBE: EL
VEHÍCULO ADOPTA SU ADN
DE CARRERAS Y OFRECE UNA
EXPERIENCIA ELECTRIZANTE
INSPIRÁNDOSE EN LOS
AUTOS DE CARRERAS DE
ALTO RENDIMIENTO Y EL
MUNDO DE LOS VIDEOJUEGOS:
POSICIONAMIENTO EN PISTA EN
TIEMPO REAL, CRONOMETRAJE
DE VUELTAS Y DATOS DE
RENDIMIENTO.
Uno de los grandes protagonistas
del interior del Cupra DarkRebel es
el volante, que combina geometrías
del mundo de las carreras con
la interactividad del mundo del
gaming. La palanca de cambios,
que se encuentra en la columna
central y está hecha de un material
transparente como el cristal, ilumina
e invita al tacto.
En el interior también se utilizan
materiales sostenibles elaborados
con 90 por ciento de bambú
biodegradable. La luz fluye a través
de la parte delantera de la cabina,
debajo del parabrisas, emergiendo
de los lados de los asientos; los
respaldos están coronados con luz,
creando una vitalidad que puede
cambiar de color entre el azul oscuro
y un brillante magenta y violeta
reflectante. Componentes como el
volante contribuyen al efecto de
brillar con energía.
120
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

EXPONENTIAL INFINITE: SE AVENTURA EN EL TERRITORIO
INEXPLORADO DE LA MOVILIDAD CONECTADA. MIENTRAS EL
COCHE ESTÁ APARCADO Y CARGANDO, LOS USUARIOS PUEDEN
ENTRAR EN METAHYPE, EL ESPACIO DE CUPRA EN EL METAVERSO.
EL AUTO OFRECE A LOS USUARIOS LA OPORTUNIDAD DE
INTERACTUAR CON LA TRIBU CUPRA.
wheelsmmx.com 121

“El Cupra DarkRebel
representa todo el ADN
y los valores de la marca;
con hombros más anchos,
un capó largo y una
cabina más baja, está
centrado en el conductor.
El Cupra Dark Rebel está
diseñado para entrar en
una nueva dimensión
donde el deseo, la
emoción y empujar
sin límites son nuestra
obsesión”
JORGE DÍEZ
Director de diseño de Cupra.
122
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

wheelsmmx.com 123

EDUARDO
PALAZUELOS,
EL HEREDERO
DE UNA
TRADICIÓN
El chef guerrerense promueve su libro
Acapulco de mis sabores, un viaje
gastronómico por el puerto de Acapulco
ATENAS SIFUENTES
wheelsmagmx@gmail.com
Para Eduardo Palazuelos la gastronomía es un regalo de
la vida, es el arte que su madre le heredó en vida y es
aquello que tantas satisfacciones le ha dado a lo largo
de los años, y para compartirnos un poco de todo eso,
el chef guerrerense ha lanzado su libro Acapulco de mis
sabores.
A través de 185 páginas, con imágenes del maestro
de la fotografía Ignacio Urquiza, Eduardo nos comparte
esos sabores y esos aromas que marcaron su vida, tal
como lo escribe en el prólogo:
“Cuando comencé con la inquietud de escribir un libro
de cocina de Acapulco, quise, por un lado, que fuera una
tarjeta de presentación y promoción turística del destino,
por otro, que tuviera un valioso contenido gastronómico
con esos sabores y saberes que forjaron aquí mi vida”.
124
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

En entrevista con Wheels
Magazine México, Eduardo
Palazuelos comenta que para
él es un gran orgullo tener este
libro en sus manos, porque
es un regalo que le hace a las
nuevas generaciones. Además,
la dedicación y el amor que le
inyectó a cada una de sus páginas
ya dieron un gran fruto, el premio
Gourmand World Cookbook
Awards 2023, como Mejor Libro
de Cocina del Mundo en la
categoría de ciudades locales.
Hijo de Susana Palazuelos,
reconocida chef y empresaria, y
de Mario Wichtendahl, Eduardo
quiso ir un poco más allá de la
cocina en las páginas de este libro
y no sólo se limitó a las recetas,
sino que nos invita
a asomarnos a su
intimidad y mostrarnos
a su familia.
“La cocina es parte
de mi vida y mi familia
es parte de mi trabajo,
de mi negocio. Cuando
estás en la cocina
por muchas horas y
sacrificas el tiempo
de tu familia, cómo
no los vas a incluir
en un proyecto tan
importante que habla
de Acapulco, un lugar
que tiene que ver con
los sabores que me
inspiraron”, explicó.
Eduardo añadió:
“Creo que en la parte de un chef,
particularmente en la mía, hay
varias facetas, está la parte del
trabajo, la del profesional, pero
también uno trabaja para cuidar
a la familia, y me siento muy
afortunado de estar rodeado de
tanto amor. De haber construido
una familia con Ivette, quien ha
sido una gran compañera en el
camino”.
Los dos amores de Eduardo
Palazuelos son su familia y
Acapulco, su tierra natal, un
puerto tan lleno de mar, de sol, de
playa y de ingredientes que le dan
vida a cada plato, a cada receta.
El chef destaca que Susana es
su mayor inspiración culinaria y
“Es un privilegio
ser acapulqueño.
Todos los que
queremos Acapulco
tenemos una gran
responsabilidad de
trabajar unidos para
seguir preservando
este destino
turístico y que las
generaciones futuras
puedan disfrutar
de sus bondades”
Eduardo Palazuelos,
Prólogo “Acapulco
de mis sabores en
cursivas“
quien lo ha apoyado durante toda
su vida, por lo que ambos hacen
un gran equipo.
“Somos de esas familias que
ya llevamos dos generaciones
trabajando por la cocina de
nuestro país, por trascender
fronteras, por promover a través
de otros horizontes la cocina
auténtica mexicana, y creo que
no es fácil encontrar a una familia
de dos generaciones que sean
considerados como embajadores
de la gastronomía mexicana,
como nosotros. Me siento muy
honrado de ser su hijo, ella ha sido
una gran inspiración en mi vida,
también estoy aquí para continuar
su legado”, aseveró.
“Agradezco a Dios por haber
nacido en Acapulco,
en el feliz matrimonio
que construyeron
mis padres. Mi
papá, originario de
Argentina, llegó a
México a los 19 años
y conoció a mi madre
en Acapulco. Tuvieron
dos hijos, mi hermana
Carla Albarrán y yo. La
cocina siempre tuvo un
lugar importante en mi
familia. A mi madre le
gustaba comer sabroso
y descubrí los sabores
a través de su trabajo.
Fue un privilegio
que ella, una de las
grandes cocineras de
México, me alimentara”, se lee en
el prólogo de Acapulco de mis
sabores.
A lo largo de su vida, Eduardo
Palazuelos se ha posicionado con
uno de los mejores chefs del país,
pero también como un brillante
restaurantero, y como ejemplo
está su restaurante Zibu, perla
que nació en Acapulco y cuyo
éxito se ha replicado en otros
puntos del país, como San Miguel
de Allende (hotel Live Aqua)
y Guadalajara (JW Marriott).
Otro de sus restaurantes es
Mario Canario, que abrió en
conjunto con su mamá en la zona
diamante de Acapulco con cocina
tradicional mexicana.
IG: @wheels_magazine_mx TW: @wheelsmag_mx FB: @wheelsmagazinemx
125

LITORAL,
LA NUEVA
JOYA
GASTRONÓMICA
DE CANCÚN
EL CHEF RICARDO
MUÑOZ ZURITA
INAUGURA SU NUEVO
RESTAURANTE CON
CONCEPTO DE COCINA
DEL MAR
126
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

UNA DELICIA
Los pequeños detalles
que procura este chef
mexicano en cada uno de
sus platillos son, y sin duda
enormes aportaciones que
le dan un toque de calidad
internacional.
ATENAS SIFUENTES
wheelsmagmx@gmail.com
La Marina de Cancún es
simplemente espectacular, y con
el shark tower de fondo, parece
Miami, pero no, se trata de un
auténtico paraíso mexicano que
hoy le abre las puertas a la cocina
tradicional de Ricardo Muñoz
Zurita, chef e investigador de la
cocina mexicana.
Con platos auténticos,
tradicionales y con el gran toque
culinario de Ricardo, Litoral abre
sus puertas en la marina de
Cancún, donde colinda con el hotel
Renaissance, un lugar pensado
para el descanso y el disfrute de la
familia.
Los invitados a la inauguración
llegaron de distintos puntos del
país para degustar platos como la
tradicional sopa de tortilla, que es
servida en sus demás restaurantes
en una catrina de cerámica,
una obra de arte de la alfarería
mexicana.
Otro infaltable del sello
Muñóz Zurita son las tortillas
ceremoniales, hechas a mano,
marcadas con un sello de madera
que corresponde a alguna familia
y que es heredada de generación
en generación, y es impreso con
tinta de chile chilhuacle, una
tradición de las mujeres otomíes de
Guanajuato.
wheelsmmx.com 127

128
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Emocionado por esta apertura,
la cual venía preparando desde
hace tres años, Muñoz Zurita
comentó en entrevista para
Wheels Magazine México que el
concepto que maneja en Litoral
es cocina del mar y es un resumen
de sus 37 años de investigación
gastronómica, razón por la cual
los comensales pueden degustar
platos típicos del Pacífico, del
Golfo de México y del Caribe.
“A todos los platos les he puesto
su verdadera sazón, porque
últimamente hemos tecnificado la
cocina y ya no importa si el ceviche
es de Veracruz o de Mazatlán, pero
sí importa, aunque es pescado
marinado al limón, parece mentira,
pero sí tiene sus diferencias, por
ejemplo, el pescado a la talla que
tenemos en la carta es así tal
cual lo vi hacer a Gloria Suazo, la
verdadera inventora de este plato
y quien me compartió su receta,
bueno me la dictó, porque no la
tenía escrita”, comentó Ricardo.
La próxima vez que visites
Cancún, date una vuelta por la
marina y disfruta de Litoral, la
nueva joya gastronómica de este
paradisíaco destino del caribe
mexicano.
wheelsmmx.com 129

DESCUBRE
LA SIERRA
DE JALISCO
Y SU
RAICILLA
UN VIAJE DE MONTAÑA CON AROMAS,
SABORES Y MUCHOS PAISAJES VERDES
130
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

ATENAS SIFUENTES
wheelsmagmx@gmail.com
Sabías que en México existen cinco destilados? Sí, no sólo el tequila
y el mezcal, son los más populares, pero nuestro país también le
ha dado al mundo el sotol, el bacanora y la raicilla, esta última
producida en varias poblaciones de Jalisco, donde se elabora con
diferentes variedades de agave.
Para conocer más sobre este destilado
nos adentramos en la ruta de la raicilla,
un camino que por denominación de
origen comprende 16 municipios de
Jalisco: Atengo, Atenguillo, Ayutla,
Cabo Corrientes, Chiquilistlán, Cuautla,
Guachinango, Juchitlán, Mascota, Mixtlán,
Puerto Vallarta, San Sebastián del Oeste,
Talpa de Allende, Tecolotlán, Tenamaxtlán y
Tomatlán, además de uno de Nayarit (Bahía
de Banderas), y aunque no los visitamos
todos, si recorrimos algunos para conocer
su método de producción, sus aromas y sus
sabores.
Comenzamos en el pueblo de
Ahuacatepec, en Atenguillo, donde
visitamos la taberna “3 Gallos”, ahí pudimos
tener nuestro primer acercamiento con la
raicilla. En este lugar, Fausto Romero, jefe
de operaciones, nos explicó que el origen
de la bebida es tan antiguo como el de los
demás destilados, aunque fue hasta el siglo
XVIII cuando adoptó su nombre de raicilla,
porque antes era llamado vino de mezcal.
“En ese entonces, la gente que lo
bebía era de pocos recursos, pero a los
españoles no les gustaba que lo bebieran,
porque ellos traían sus propias bebidas de
Europa, como el vino de mesa y el coñac,
y ganaban una comisión por la venta de
estos productos, por lo que decidieron
cobrar un impuesto a quienes tomaran ese
vino de mezcal, pero como la gente no
quería pagar ese impuesto, le cambiaron
el nombre a raicilla, fue por ahí de 1780 o
1790, aproximadamente”, explicó Fausto.
Añadió que fue hasta 1900 que el tequila
obtuvo su nombre, pero a diferencia de
la raicilla, su popularidad se expandió
más rápido debido a lo tardado de la
transportación en ese tiempo.
wheelsmmx.com 131

“El transporte no era lo que es ahora,
era en caballo, en burro, y las distancias
se hacían en semanas, sólo la gente que
tenía haciendas, como la de Ahuacatepec,
que tiene 350 años de antigüedad, tenían
algo que ver en la producción de la raicilla,
porque era una bebida predilecta para
la familia (de la hacienda productora),
para los amigos y para los mineros,
porque fuera de ahí no había un tema de
comercialización importante”, señaló.
Antes esta zona de Jalisco era muy rica
en minerales, por eso el logo de la taberna
“3 Gallos” es una pala y una botella ¿Y
por qué los mineros? Porque lo tomaban
para aguantar el calor. El alcohol es un
vasodilatador en la sangre y hace que el
organismo resista un poco más las altas
temperaturas, y también los ayudaba a
tener valor para adentrarse a las entrañas
de la tierra para extraer los minerales.
“Por eso la raicilla se quedó muy
arraigada en esta zona, porque era un
tema muy personal. En 2019 logró la
denominación de origen y, a diferencia
del tequila y el mezcal, territorialmente
hablando, somos muy pequeños, tenemos
poca materia prima y por ende hay poca
producción, pero podemos decir que es
la champaña de los destilados de agave,
porque la zona es muy reservada, además
tiene una particularidad: hay raicilla de
la costa y raicilla de la sierra, ambas con
características y sabores muy diferentes,
porque tenemos microclimas distintos,
materia primera distinta y su proceso de
destilación también es distinta”, explicó
Fausto.
En la producción de raicilla de la costa
se utilizan dos variedades de agave, el
angustifolia (un espadín) y el rhodacantha,
ambos se reproducen a través de hijuelos,
clones de la misma planta madre. Para su
cocimiento se utilizan hornos cónicos de
piedra donde se quema leña. En la sierra,
la raicilla se hace con agave maximiliana,
inaequidens y valenciana, y para su
destilación se utilizan destiladores tipo
árabe.
132
WHEELS MAGAZINE MÉXICO

Mascota y el museo de la raicilla de Jalisco
Mascota es un Pueblo Mágico de Jalisco, donde la
raicilla es tan especial que cuenta, incluso, con una
feria dedicada a este destilado. Entre los atractivos
de este poblado está el museo de la raicilla, donde,
además podrás conocer de sus procesos y degustar
algunas de sus variedades, al igual que en las
tabernas, donde se lleva a cabo su producción.
Tras degustar la raicilla de “3 Gallos”
recorrimos este poblado, donde se
encuentra la hacienda Ahuacatepec,
propiedad desde hace varias generaciones
de la familia Labastida.
Después visitamos la taberna de Manuel
Salcedo, en el municipio de Mascota,
donde producen varias marcas de raicilla.
“Nosotros cultivamos el agave, pura
maximiliana, porque el inaequidens es más
difícil de conseguir porque está en lo alto, y
la valenciana la tenemos protegida porque
está en peligro de extinción, aunque es la
más endémica, sólo se encuentra en zonas
específicas. Una de las características que
tiene la maximiliana es su mayor contenido
de azúcares. Para un litro de inaequidens
necesitamos 22 kilos de la piña del agave;
con el maximiliana sólo necesitamos 10 o
12 kilos, y la valenciana nos da un litro por
20 kilos más o menos de agave”, explicó
Salcedo.
Los agaves son sembrados cuando
comienza la temporada de lluvias y son
cortados luego de seis u ocho años, eso
sólo la maximiliana, porque el inaequidens
dura hasta 16 años para llegar a su
maduración. Otra característica de la
maximiliana es que este agave acepta una
sola destilación, mientras que los demás
requieren dos o tres procesos, lo que le da
a la raicilla muchos aromas y sabores de la
tierra donde se cultiva.
“Se hacen pruebas de una sola
destilación, que lo hacemos casi todos los
productores, a excepción de un compañero
que le da doble destilación, pero casi todos
trabajamos con maximiliana y una sola
destilación, y en las pruebas sale muy baja
la presencia de metanoles, incluso más baja
que el agave tequilana weber con doble
destilación”, puntualizó, Luis Rey Salas,
productor de raicilla Rey.
wheelsmmx.com 133

San Sebastián del
Oeste, raicilla de Jalisco
con viaje al pasado
Otro pueblo mágico que
tiene una gran tradición
por la raicilla es San
Sebastián del Oeste. Un
municipio minero que
se quedó en la época
de las haciendas, aquí
parece que el tiempo se
ha quedado detenido,
y eso es parte de su
belleza. En San Sebastián
podrás visitar diferentes
lugares y disfrutar los
aromas y sabores de
esta auténtica bebida
ancestral.
Los productores de raicilla, por lo
general, hacen todo el trabajo, desde la
siembra y cultivo del agave, hasta el corte
de la piña, el horneado y su destilación,
para finalmente llevarlo a la botella y
distribuirlo en comunidades cercanas
o algunos estados del país, incluso lo
exportan a Estados Unidos.
Los productores de este destilado
piensan que les falta mayor difusión a la
raicilla, además de que existe información
equivocada acerca de este destilado,
porque hay quien cree que se trata de una
bebida adulterada, cuando en realidad
es un espirituoso de calidad, con aromas
y sabores propios, y justo por eso se ha
conformado un consejo regulador, para que
vigile la calidad de la producción.
En este viaje conocimos la producción de
“Tesoro del Oeste”, una raicilla elaborada
en las montañas de Jalisco, en el pueblo
de San Sebastián del Oeste, donde José
Dueñas, el productor, nos comentó que
todo su proceso es artesanal, por lo que
cada botella de raicilla tiene un gran sabor
de la tierra de la región.
En este mismo municipio conocimos
“El Secreto del Oeste”, una raicilla que se
produce en medio de las montañas. Su
productor, Eduardo Sánchez, nos comentó
que el maguey soporta su propio clima, por
lo que es difícil que la planta soporte otros.
En esta ruta descubrimos que en cada
taberna, como se le llama a los lugares
donde se lleva a cabo la producción de la
raicilla, cada productor trabaja con pasión
y con mucha dedicación para que las
botellas lleven el sabor y los aromas de la
tierra que dio vida al agave. Trabajan con
normas y con la vigilancia de un consejo
regulador para que sea una bebida de
calidad y llegue a más paladares.
Todos los puntos a los que llegamos
fueron grandes destinos turísticos, porque
están en la montaña, en la sierra. Fue un
gran viaje para nuestra vista, paladar y
corazón. A partir de ahora no faltará la
raicilla en mi cava.
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IBERIA Y LA
LIGA SUMAN
ESFUERZOS EN
PRO DEL ARTE,
EL DEPORTE Y EL
ENTRETENIMIENTO
ATENAS SIFUENTES
wheelsmagmx@gmail.com
Con la intención de llevar lo mejor del
entretenimiento, la cultura y el deporte a
miles de aficionados en América Latina, las
empresas españolas Iberia y LaLiga firmaron un
acuerdo de colaboración con el que se verán
beneficiados miles de fanaticos.
En la presentación de la
alianza, quedó claro que este
acuerdo coincide con un
momento muy importante para
ambas compañías. Por parte de
Iberia, la aerolínea se encuentra
en un año en el que su foco
estratégico está en el refuerzo de
su apuesta por los mercados en
América Latina, región en la que
opera 18 destinos de 16 países, de
los cuales México es su principal
mercado, con tres vuelos diarios
entre ambas regiones.
Este esfuerzo le ha permitido
alcanzar cifras récord de vuelos
tanto para la próxima temporada
de verano como para la época
de invierno, que arranca a finales
de octubre y, sumado a ello,
consolidar su liderazgo en la
conectividad entre América Latina y Europa.
Por su parte, en LaLiga se celebra una
nueva era con una transformación a nivel de
estrategia, posicionamiento, marca, tecnología
y retransmisiones audiovisuales.
En el evento de presentación participaron
Nicolás García Hemme, vp de Estrategia de
LaLiga en norteamérica; Juan Cierco, director
corporativo de Iberia, y Diego Godín, leyenda
“Esta unión se
enmarca también
dentro de nuestro
proyecto ‘Talento
a bordo’, con el
que pretendemos
darle impulso a
disciplinas como el
deporte, la cultura
y la música, entre
otros”.
Fernando Candela,
presidente y CEO
de Iberia.
de LaLiga y ex jugador del Atlético de Madrid.
“Estamos encantados de colaborar con
empresas tan sólidas como Iberia y que
compartan los mismos valores que LaLiga;
ambos tenemos el objetivo de seguir creciendo
en América Latina, en especial en México, y
a través del fútbol y la aviación lograremos
transmitir a todos nuestros aficionados
experiencias y emociones para
vivir lo mejor del fútbol”, indicó
Nicolás García.
Juan Cierco Dijo que para su
compañía es un placer anunciar
de manera oficial el patrocinio
de LaLiga en América Latina
y compartir esta gran noticia
con México, que es su principal
mercado en una región clave para
Iberia.
“Este patrocinio no puede
tener más sentido para nosotros,
pues desde Iberia creemos que
el fútbol español es un deporte
y una competición que encarna
los mismos valores que asume y
defiende nuestra empresa y, por
supuesto, nuestros más de 18
mil 500 empleados, además que
confirmar el fuerte compromiso
que nuestra empresa ha tenido
por el talento en todas sus vertientes desde
hace ya varios años”, añadió Cierco.
Esta colaboración entre ambas empresas
también coincide con el reconocimiento de
marca que tienen Iberia y LaLiga, ambas
galardonadas por la consultora internacional
Brand Finance, que calcula el valor y el índice
de fortaleza de marca de las principales
compañías y organizaciones.
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TLALPUJAHUA
MÁS QUE PUEBLO MÁGICO
UN MUNDO DE COLOR
MAGIA Y FANTASÍA
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HORACIO TREJO
horacio71trejo@gmail.com
Se acerca diciembre y con él la magia para chicos
y grandes; sin temor a equivocarme la fecha que a
todos llena de emoción es la Navidad. Y como cada
año buscas adornar tu árbol, casa y dar regalos.
Es por ello que ahora te doy una de las mejores
opciones para la decoración con diseño, colores
y fantasía que te dará la ilusión de esta fecha tan
esperada: visita Tlalpujahua, el pueblo mágico de la
eterna Navidad.
Tlalpujahua es un lugar obligado para comprar
esferas, debido a la majestuosa feria donde es
importante recalcar que venden piezas 100%
artesanales. Debido a que cuenta con una feria
donde se venden piezas ciento por ciento
artesanales. Además de encontrar talleres.
Literalmente, las esferas están hechas a pulmón,
porque es vidrio soplado, moldeadas a altas
temperaturas y decoradas a mano, con más de
3 mil diseños diferentes creados por artesanos
michoacanos, lo que hace de tu visita la mejor
experiencia previa a la Navidad.
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LA FERIA DE LA ESFERA
En palabras de amigos y familiares,
Tlalpujahua ha dedicado más de 30
años a este arte del vidrio soplado, y
en la feria, que este año da inicio del
29 de septiembre al 17 de diciembre,
podrás encontrar diferentes productos
artesanales, creados en más de 450
talleres de este pueblo mágico.
Además de las clásicas esferas
redondas y brillantes, descubrirás
una gran variedad para decorar tu
árbol y casa, como diseños planos y
transparentes para que las decores
a tu gusto, en colores mate, figuras
frutales, personajes de comics y
mucho pero mucho más. Ah, se me
olvidaba, también encontrarás esferas
miniatura y de grandes dimensiones;
de hecho, si no mal recuerdo, el año
pasado estuve frente a una esfera del
tamaño de un balón de basquetbol. O
sea que hay para todos los gustos y
presupuestos.
No te puedes perder la visita a la
casa de Santa Claus, un espacio muy
bonito —está de más mencionar que
está decorada de Navidad— donde te
recibe Papá Noel y donde se venden
esferas y otros artículos como listones,
muñecos, manteles y chucherías.
Si en tu recorrido necesitas un
descanso, la casa del Santa cuenta con
una terraza donde puedes disfrutar
de la gastronomía de la zona o tomar
un café mientras admiras las vistas
panorámicas del pueblo.
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NO TODO
SON ESFERAS
LOS LUGARES QUE TE RECOMENDAMOS
VISITAR TE LLEVARÁN AL PASADO DE ESTE
PUEBLO MÁGICO
MUSEO MINAS DOS ESTRELLAS
Actualmente lleva por nombre Museo Tecnológico
Minero del Siglo XIX, y aquí encontrarás las máquinas
usadas en los años productivos y de extracción de
metales de la mina.
Podrás ver cuáles eran las herramientas que utilizaron
los trabajadores y los almacenes donde realizaban
sus actividades. Aún se mantiene la mina como en sus
orígenes y salas de exhibición bien distribuidas. Además,
los talleres y almacenes datan del año 1907, así que
anímate y no te pierdas el recorrido en la mina.
MUSEO HERMANOS
LÓPEZ RAYÓN
Si buscas un poco de historia
de la Revolución, este museo
es para ti, pues busca narrar un
poco la vida y obra de una figura
mexicana y su entorno familiar: la
casa del insurgente Ignacio López
Rayón. También podrás apreciar
fotografías, maquinaria y algunos
implementos utilizados por
mineros del siglo XX.
SANTUARIO DE NUESTRA
SEÑORA DEL CARMEN
Si estás interesado en la
arquitectura no te puedes perder
esta joya, antiguamente conocida
como parroquia de San Pedro,
construida en el mayor auge de
la población minera interior de
estilo ecléctico por Joaquín Orta
Menchava en 1905. Se venera a la
Virgen del Carmen, que fue pintada
en 1625 sobre un muro de adobe.
LA VILLA DE
SANTA CLAUS
Se encuentra ubicada justo en
el Taller de Santa. Es una tienda
con miles de artículos navideños,
como esferas, árboles y muchas
otras cosas con la calidad, esmero
y sobre todo la dedicación de
los artesanos, porque aquí todo
está hecho a mano y con mucho
pulmón.
NO OLVIDES COMER EN
RESTAURANTE LA TERRAZA
Este pequeño y agradable restaurante ofrece a sus
visitantes comida regional, de campo, y presume la
vista de Tlalpujahua. Decorado al estilo rústico, con
colores cálidos y lámparas de mimbre es un lugar que
no podrás dejar de apreciar y pasar un rato agradable
en familia.
RESTAURANTE QUINTA LA HUERTA
Qué mejor placer que disfrutar de unos platillos
mexicanos y una variedad de comida tradicional
michoacana, un deleite que ofrece este lugar. Es un
espacio mágico y muy bonito, destacan sus áreas
verdes y la tranquilidad, ideal para disfrutar una tarde
en compañía de la familia.
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BÚSCANOS
YUMPU.COM/ES
Prepárate para una gran sorpresa. Te estaremos
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