Wheels Magazine México Septiembre 2023
Llegamos a toda velocidad al mes patrio para traerte toda la información automotriz y de estilo de vida que ha retumbado al rededor del mundo. Este mes traemos la presentación y prueba de manejo de la Kia Seltos. También estuvimos al volante de la Tiggo 2 Pro, Toyota Corolla Cross, MG RX8 Asimismo entrevistamos a Ricardo Rodríguez, director de Infiniti México que nos cuenta todo sobre la marca, incluyendo planes futuros para nuestro país. Bosco nos vuelve a llevar a una nueva aventura todoterreno, está vez a bordo de la Ford Lobo Raptor. Obviamente nos seguimos adentrando con los autos de Omoda y nos preparamos para recibir el Gran Premio de México 2023. Por supuesto que no podemos dejar a tras las recomendaciones de viajes y restaurantes para que puedas consentirte con una inolvidable experiencia.
Llegamos a toda velocidad al mes patrio para traerte toda la información automotriz y de estilo de vida que ha retumbado al rededor del mundo.
Este mes traemos la presentación y prueba de manejo de la Kia Seltos. También estuvimos al volante de la Tiggo 2 Pro, Toyota Corolla Cross, MG RX8
Asimismo entrevistamos a Ricardo Rodríguez, director de Infiniti México que nos cuenta todo sobre la marca, incluyendo planes futuros para nuestro país.
Bosco nos vuelve a llevar a una nueva aventura todoterreno, está vez a bordo de la Ford Lobo Raptor.
Obviamente nos seguimos adentrando con los autos de Omoda y nos preparamos para recibir el Gran Premio de México 2023.
Por supuesto que no podemos dejar a tras las recomendaciones de viajes y restaurantes para que puedas consentirte con una inolvidable experiencia.
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LA EXPERIENCIA<br />
La aventura con esta belleza, desde<br />
Ciudad de <strong>México</strong> hasta el hotel en<br />
San Miguel de Allende, Guanajuato,<br />
pasando por un restaurante en<br />
Querétaro, fue gratamente satisfactoria.<br />
Nos consintió, nos apapachó más<br />
de 520 kilómetros con la entrega<br />
inmediata de su poderoso corazón<br />
turbo, excelente estabilidad y<br />
suspensión incluso en terrenos<br />
empedrados.<br />
Sobre todo fue interesante probar<br />
la cantidad de alertas que garantizan<br />
una conducción más segura, como en<br />
el cambio involuntario de carril o en<br />
momentos necesarios para evitar un<br />
choque frontal.<br />
La cabina, que nos aisló<br />
completamente del ruido exterior, luce<br />
una enorme pantalla dual conformada<br />
por dos de 10.25 pulgadas, una para<br />
el clúster de instrumentos, la otra para<br />
el sistema de infoentretenimiento, así<br />
como sugerentes luces ambientales<br />
que te envuelven y provocan que te<br />
resistas a bajarte.<br />
La agenda nos indicaba que a las<br />
9:30 horas teníamos que estar en<br />
un hotel de la zona de Polanco para<br />
desayunar e iniciar nuestra aventura en<br />
punto de las 11 con dirección al bajío.<br />
La primera escala de la caravana<br />
fue alrededor de las 14 hrs. en el<br />
restaurante La Única, en Querétaro,<br />
donde nos atendieron ¡como reyes!<br />
El programa decía que a las 15:40<br />
hrs. seguiríamos la ruta directo hasta el<br />
hotel Albor, justo a la entrada de San<br />
Miguel de Allende, donde Kia continuó<br />
con el apapacho. Para “desestresarnos”<br />
nos preparó una divertida actividad con<br />
el artista Juan Luis Potosí, con quien<br />
intentamos hacer una miniescultura.<br />
A las 20 hrs tuvimos una opulenta<br />
cena con platillos que ¡ni Obama probó!<br />
y la hora soñada: la presentación<br />
oficial de la exquisita Seltos 2024, que<br />
encabezó Horacio Chávez, managing<br />
director de Kia Motors <strong>México</strong>.<br />
Al día siguiente, a las 11 horas<br />
partimos hacia la CDMX. En total fue<br />
un recorrido de alrededor de 520<br />
kilómetros y $746 en casetas.<br />
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WHEELS MAGAZINE MÉXICO
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