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Wheels Magazine México Septiembre 2023

Llegamos a toda velocidad al mes patrio para traerte toda la información automotriz y de estilo de vida que ha retumbado al rededor del mundo. Este mes traemos la presentación y prueba de manejo de la Kia Seltos. También estuvimos al volante de la Tiggo 2 Pro, Toyota Corolla Cross, MG RX8 Asimismo entrevistamos a Ricardo Rodríguez, director de Infiniti México que nos cuenta todo sobre la marca, incluyendo planes futuros para nuestro país. Bosco nos vuelve a llevar a una nueva aventura todoterreno, está vez a bordo de la Ford Lobo Raptor. Obviamente nos seguimos adentrando con los autos de Omoda y nos preparamos para recibir el Gran Premio de México 2023. Por supuesto que no podemos dejar a tras las recomendaciones de viajes y restaurantes para que puedas consentirte con una inolvidable experiencia.

Llegamos a toda velocidad al mes patrio para traerte toda la información automotriz y de estilo de vida que ha retumbado al rededor del mundo.

Este mes traemos la presentación y prueba de manejo de la Kia Seltos. También estuvimos al volante de la Tiggo 2 Pro, Toyota Corolla Cross, MG RX8

Asimismo entrevistamos a Ricardo Rodríguez, director de Infiniti México que nos cuenta todo sobre la marca, incluyendo planes futuros para nuestro país.

Bosco nos vuelve a llevar a una nueva aventura todoterreno, está vez a bordo de la Ford Lobo Raptor.

Obviamente nos seguimos adentrando con los autos de Omoda y nos preparamos para recibir el Gran Premio de México 2023.

Por supuesto que no podemos dejar a tras las recomendaciones de viajes y restaurantes para que puedas consentirte con una inolvidable experiencia.

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JUAN BOSCO MARTÍNEZ<br />

www.boscoscamp4x4.com<br />

L<br />

a Ford Lobo Raptor modelo <strong>2023</strong><br />

demostró su gran capacidad para<br />

conquistar las Baja California,<br />

ya sea en Ensenada o en Santa<br />

Rosalía o bien en los Cabos, esta<br />

unidad ofrece lo que un piloto<br />

necesita en cuanto a confort,<br />

suspensión, tracción, capacidad de<br />

carga y remolque.<br />

Cuenta con un motor 3.5L de<br />

seis cilindros EcoBoost® de alto<br />

desempeño 450 caballos de<br />

fuerza (twin Turbo) 510 lbs-pie de<br />

torque, transmisión automática<br />

de 10 velocidades con paletas<br />

de cambio al volante, suspensión<br />

adaptativa de alto desempeño FOX<br />

Racing SHOX®, acondicionados con<br />

tecnología Live Valve® que permite<br />

soportar la acumulación del calor,<br />

además de ser autorregulables<br />

con siete modos de manejo<br />

(remolque, resbaladizo, normal,<br />

sport, arena/surcos, baja y roca).<br />

En la parte trasera la suspensión<br />

es de cinco brazos extra largos<br />

con Barra Panhard para suavizar<br />

los golpes fuera de pavimento y<br />

mantener una excelente capacidad<br />

de remolque y carga útil a altas<br />

velocidades.<br />

Las llantas son BFGoodrich T/A<br />

All Terrain KO2 medida 315/70rin17,<br />

control de crucero todoterreno…<br />

estas son sólo algunas virtudes de<br />

esta pick up.<br />

La Ford Lobo F-150 Raptor<br />

no faltó como cada año a esta<br />

gran legendaria Expedicion Baja<br />

1000 como parte de la Escudería<br />

Bosco’s Camp, teniendo como<br />

piloto a Bosco Jr. y su ingeniero<br />

Óscar Gutiérrez, quienes iniciaron<br />

su recorrido desde Ciudad<br />

de <strong>México</strong> hacia Mazatán. En<br />

el apartado del consumo de<br />

combustible premium fue en<br />

promedio nueve kilómetros<br />

por litro. Navegaron por la<br />

noche en el ferry para llegar a<br />

La Paz sede de la Expedición,<br />

donde recibieron una calidad<br />

bienvenida y un desayuno<br />

energético complementado con<br />

el brief de la ruta a seguir. Los<br />

pantanos y caminos de la baja<br />

(arenosos) no se hicieron esperar,<br />

el uso de la reductora (4low) fue<br />

imprescindible para salir librados<br />

de los pantanos donde más de<br />

cinco se atascaron dando apoyo<br />

y remolque a sus compañeros, el<br />

bloqueo de diferencial de utilizó<br />

para tener tracción en zanjas y<br />

continuar el trayecto para salir<br />

a Todos Santos, ayudando en<br />

todo momento a los equipos<br />

participantes.<br />

30<br />

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