Wheels Magazine México Septiembre 2023
Llegamos a toda velocidad al mes patrio para traerte toda la información automotriz y de estilo de vida que ha retumbado al rededor del mundo. Este mes traemos la presentación y prueba de manejo de la Kia Seltos. También estuvimos al volante de la Tiggo 2 Pro, Toyota Corolla Cross, MG RX8 Asimismo entrevistamos a Ricardo Rodríguez, director de Infiniti México que nos cuenta todo sobre la marca, incluyendo planes futuros para nuestro país. Bosco nos vuelve a llevar a una nueva aventura todoterreno, está vez a bordo de la Ford Lobo Raptor. Obviamente nos seguimos adentrando con los autos de Omoda y nos preparamos para recibir el Gran Premio de México 2023. Por supuesto que no podemos dejar a tras las recomendaciones de viajes y restaurantes para que puedas consentirte con una inolvidable experiencia.
Llegamos a toda velocidad al mes patrio para traerte toda la información automotriz y de estilo de vida que ha retumbado al rededor del mundo.
Este mes traemos la presentación y prueba de manejo de la Kia Seltos. También estuvimos al volante de la Tiggo 2 Pro, Toyota Corolla Cross, MG RX8
Asimismo entrevistamos a Ricardo Rodríguez, director de Infiniti México que nos cuenta todo sobre la marca, incluyendo planes futuros para nuestro país.
Bosco nos vuelve a llevar a una nueva aventura todoterreno, está vez a bordo de la Ford Lobo Raptor.
Obviamente nos seguimos adentrando con los autos de Omoda y nos preparamos para recibir el Gran Premio de México 2023.
Por supuesto que no podemos dejar a tras las recomendaciones de viajes y restaurantes para que puedas consentirte con una inolvidable experiencia.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Nissan ha dejado atrás lo híbrido tradicional que vemos en<br />
generaciones anteriores, ahora X-Trail opta por un nuevo modelo<br />
de electrificación. El concepto es sencillo: es un auto que se mueve<br />
como eléctrico, pero que obtiene la carga de un generador a<br />
gasolina que lleva a bordo.<br />
Así, su motor de 1.5 litros y tres cilindros sólo tiene la función de<br />
ser un generador para dar la carga a una batería de 1.8 kilovatios<br />
(kWh).<br />
Este motor eléctrico pasa a ser el único responsable de mover<br />
la SUV. Es aquí donde encontramos la diferencia con los autos<br />
híbridos tradicionales en los que ambos motores pueden ofrecer<br />
movimiento a las ruedas.<br />
Dinámicamente tiene una entrega de poder agradable y rápida<br />
en ciudad y carretera, la respuesta de poder en la segunda se<br />
muestra al momento de rebases, es decir, tu habilidad incrementa.<br />
Ahora bien, como lo mencioné antes, el ahorro de combustible<br />
es considerable, ya que en esta prueba de manejo hice un<br />
recorrido de más X00 kilómetros, dando un rendimiento de más<br />
de 17.5 km por litro.<br />
No está de más mencionar que el ritmo de conducir fue<br />
apresurado en varias ocasiones y al paso que que marca el<br />
reglamento de tránsito de la Ciudad de <strong>México</strong>. de <strong>México</strong>. Sin<br />
duda, la X-Trail E-power deja un grato sabor de boca en ahorro y<br />
de combustible.<br />
82<br />
WHEELS MAGAZINE MÉXICO
Change language