Wheels Magazine México Abril 2023

El cluster es análogo y tiene una pequeña
pantalla al centro donde se reflejan
algunos datos de la computadora de viaje
y sistemas de seguridad. Por otro lado el
equipo de audio es algo criticable, no es
de buena calidad, se distorsiona el sonido,
lo que limita disfrutar de tus rolas favoritas
durante el trayecto.
Otra cosa que se puede mejorar son los
asientos. Si bien están forrados en tact
piel de buena calidad y tienen un diseño
ergonómico bastante agradable, solo
tenemos calefacción y no ventilación, lo que
se vuelve pesado en el manejo bajo el sol.
Eso sí el espacio es enorme, no hay manera
de cuestionarlo, pues es muy agradable la
libertad que ofrece que permite a todos los
pasajeros, sobre todo en viajes largos.
Ahora, en el tema de manejo,
definitivamente hay que recalcar que no
es un coche del que se pueda esperar un
comportamiento dinámico. No, más bien
tenemos un auto que ofrece un andar
suave y agradable con aceleraciones
progresivas. El primer MG5 que probé, fue
un automático que se sentía muy torpe
y pesado, pero la caja manual le hace
justicia al pequeño motor de 1,6 litros,
responde mejor y en ritmos de carretera
es bastante satisfactorio su andar. En
ciudad es cómodo su manejo, aunque sí,
los topes no son sus amigos, es un poco
bajo, esto es bueno cuando hablamos de
carretera, pues se siente muy estable y ágil
cuando necesitamos trazar curvas muy
pronunciadas.