ON24 PARQUES INDUSTRIALES
El Boom de los Parques Industriales. ON24 conformo un detallado mapa que ilustra como gana terreno el sector en la región
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ON24 conformo un detallado mapa que ilustra como gana terreno el sector en la región
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PARQUES IDUSTRIALES
pág. 32
ves industriales de frío, un servicio
del que carece Rosario,
según explica el empresario:
“Argentina tiene un techo
muy alto de crecimiento en el
mercado de los ultracongelados
y su distribución. Un servicio
que está muy impuesto
en el mundo y que acá hace
falta todavía un desarrollo importante
en la logística de distribución
de alimentos ultracongelados,
una tendencia que
potenció la pandemia, pero
que ya se estaba imponiendo”,
aseveró el empresario experto
en logística explicando
que “en Argentina hay galpones
de frío para grandes empresas,
recién comienza a despuntar
este servicio para pymes
y micropymes”.
“Construir naves de frío requiere
de una gran inversión, justamente
estamos en plena ronda
de inversores”, confió Cuneo,
ejemplificando: “una posición
de frío equivale a un pallet
de un metro cuadrado de
base por 2 metros de alto, construir
un galpón de 1.000 m 2
hoy equivale a unos $6 millones.
Es un mercado monstruoso,
está todo por hacerse, en
la ciudad hay muy poco y muy
artesanal”.
Por su parte, Tomás Ferguson
destacó: “En este momento
hay diez galpones en ejecución
para su posterior alquiler
que totalizan 40.000 m 2 ”.
Repasando con Ferguson algunas
de las empresas que ingresaron
al Avant Alvear, se
destacan además de Cuneo Distribuidor
de Arcor, Makor -distribuidora
mayorista de mercerías-,
SB Textil, Ingeniería
Eléctrica, Alimentos For Factory
y Rosario Pack.
EL POTENCIAL DE UN
PARQUE QUE MIRA AL
PUERTO Y BUENOS AIRES
La construcción de naves para
alquiler por parte del grupo
inversor del Avant Alvear tiene
ya en la mira varias empresas
interesadas proveedoras de
la gigante General Motors, una
vecina que suma especial atractivo
por la ubicación del parque
industrial. Al respecto Cuneo
comentó: “Recibimos consultas
de proveedores de GM,
hay toda una red logística en
torno a la automotríz muy interesante”.
“Otra ventaja competitiva del
Avant es su proximidad al puerto
y a la autopista hacia Buenos
Aires. Hoy, muchas empresas
de Buenos Aires hacen
aduana en Rosario porque es
mucho más sencillo. Los grandes
parques industriales de
Buenos Aires quedaron o muy
al norte o en Pilar”, apuntó el
empresario remarcando la posición
estratégica del Avant.
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