Mundo Automotriz La Revista No 324 Marzo 2023

Eventos
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Otros retos importantes son el enfoque
al cliente y la propuesta de valor que
las empresas fabricantes de autopartes
le ofrecen. Los clientes actuales tienen
nuevos hábitos y costumbres, un caso particular
es el llamado “Baby Car Concept”:
El vehículo ya no es un objeto con el fin
específico de transportar. Es un elemento
que forma parte de la vida cotidiana de
su propietario, generalmente monoparental,
que cuenta con los ingresos
suficientes para la adquisición y mantenimiento
de uno o quizá más vehículos,
y los llega a considerar como miembros
de su familia, o, en algunos casos, hasta
como “hijos”, y revisa con detenimiento
que piezas de reemplazo y en que lugar
se hará el mantenimiento, y en este caso,
la primera impresión será definitiva en
la elección y la generación de confianza.
Además, el acceso que tiene a las tecnologías
obligará a que los talleres se
conviertan en Digital workshops.
Los proveedores y fabricantes de autopartes
deberán adaptarse a estas nuevas
circunstancias.
• La electrificación aun no es un tema
crítico. Para 2030 el 4 % de la venta
de vehículos nuevos en México será
de vehículos eléctricos. En todo caso,
la atención deberá orientarse a los
vehículos híbridos.
• Mantener, estrechar y explotar la colaboración
con asociaciones.
• Enfoque excepcional de servicio al
cliente interno y externo.
• Aprovechar el nearshoring.
El aftermarket en México y las
empresas productoras de autopartes.
¿Como enfrentaron las empresas fabricantes
de autopartes los retos del
periodo de la pandemia?
Unificación de empresas y marcas, para
fortalecerlas (caso Hella+Faurecia para
crear Forvia), creando ofrecimientos
amplios, acceso a tecnología, investigación
e innovación, eliminar lo que ya
gastó su ciclo o no tiene futuro, apoyar
lo que muestra potencialidad, dropship,
eficientizar toda la cadena logística
y lograr un gasto inteligente de los
recursos. Todo enfocado a la excelencia
en el servicio al cliente.
La búsqueda de proveedores regionales y
domésticos, así como establecer canales
de información y retroalimentación entre
el ellos, el distribuidor y el retailer.
Los fabricantes de autopartes encaran
los retos a futuro buscando la ex -
pansión internacional vía la exportación,
planeando la cobertura de las
necesidades del mercado de repuestos
mexicano, que cada vez es más complejo
y demandante, creciente y requiere de
capacitación constante y permanente,
en especial los mecánicos. El flujo de información
debe bajar a toda la cadena.
Manejos de inventarios de forma
efectiva, proveeduría de alta calidad
y afrontar la creciente y cada vez más
compleja tecnificación de los vehículos.
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