Mundo Automotriz La Revista No 324 Marzo 2023
AFTERMARKET
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Eventos
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El valor y las necesidades de los
mostradores en el aftermarket de
México. - La visión de Rolcar.
En su Conferencia magistral, Gilberto
López López, Director General
Comercial de ROLCAR, nos compartió,
además de una visión global de la
compañía, los experiencias, los valores,
las acciones y las decisiones que han
permitido a ROLCAR colocarse como uno
de los pilares fundamentales del aftermarket
en México.
De la conferencia, tomamos los siguientes
momentos:
• El agradecimiento y reconocimiento a
sus padres, fundadores y forjadores
de ROLCAR: don Rogelio López y doña
María Teresa López. De ellos recibieron
la filosofía de vida, la enseñanza, los
valores éticos y morales y el ejemplo
que levantaron la empresa y que
continúan rigiéndola.
• Nos debemos a nuestra familia y eso
es un equilibrio a mantener
• ROLCAR es una empresa confiable,
excelentemente bien administrada,
con finanzas sanas, personal capacitado
y remunerado con justicia.
• Uno de nuestros objetivos es que los
proveedores se interesen en nosotros,
y que los clientes nos prefieran.
• Cumplimos todos nuestros compromisos
oportuna y cabalmente: esto
incluye los contraídos con empleados,
clientes, proveedores y el país a través
de lo que determina la ley. Nunca
haremos algo como remunerar a
nuestros empleados en forma fuera
de la ley, vender productos de dudosa
calidad y/o origen, incumplir con el
pago a proveedores, o con los compromisos
ante el SAT.
• Nunca caer en actos de corrupción ni
de competencia desleal.
• ROLCAR juega en la liga de servicio
y no de precio. – Precios justos y
competitivos.
• Manejamos únicamente marcas de
prestigio, de calidad y sólida presencia
en el mercado. Nos casamos con ellas,
de forma única y exclusiva, y las comercializamos
de la forma adecuada.
• Servicio y suministro en tiempo y forma.
Capacidad para manejar urgencias.
• Planear, siempre planear: qué, como,
cuando, a qué hora, para qué y por qué.
Y llevar estricto control y evaluación de
lo planeado. Implantación de la matriz
DOFA como herramienta de análisis.
• Tener presente que la mayor rentabilidad
se encuentra en el retail.
Los requerimientos de todo buen
mostrador:
• Personal capacitado
• Ubicación correcta
• Recursos económicos adecuados
para la operación
• Tecnología de información
• Buena relación con sindicatos
• Definir entre construcción o renta
• Programa de auditorías
• Seguridad
• Equipo de reparto
Pensar y trabajar con “todos los Méxicos”.
Insertarlos en nuestra modernidad.
La logística y la cadena de su ministros.
El aspecto de cadena de suministros y
logística también tuvo un momento para
la reflexión.
México es un país logístico. Nuevo
Laredo es el segundo puerto en importancia
de Estados Unidos, y si se anexa
Tijuana, la capacidad de intercambio de
mercancías supera a la de Long Beach.
Y, aun así, no explota su capacidad de
desempeño logístico. Ocupamos el lugar
58 a nivel mundial.
Nuestro país enfrenta problemas y retos
logísticos en todos los rubros.
Los principales retos son:
• El parque vehicular de equipos de
carga debe ser renovado, cumpliendo
los requisitos y normatividades internacionales.
Faltan refacciones para
estos vehículos.
• Infraestructura. - Carreteras, vías
férreas y puertos deben ser construidos
y/o modernizados.
• Seguridad, corrupción e impunidad.
• Falta capacitación a todos los niveles.
• Aduanas. – Deben ser modernizadas y
correctamente administradas.
• Incertidumbre política.
• Cuotas de peajes y combustibles
afectados por la inflación.
• Falta de espacios de almacenaje.
• Escasez de mano de obra calificada y
capacitada.
Y las fortalezas/oportunidades:
• Tenemos la mejor localización geográfica
de América, y una de las más
importantes del mundo. Línea fronteriza
y costera.
• La población tiene edad laboral
promedio para prepararse y para el
trabajo en actividades logísticas, con
bajos costos laborales.
• Tenemos centros logísticos. Los
almacenes deben estar en el lugar
correcto con el inventario correcto.
• Desarrollar la tecnología. Saber
donde está la carga el 100% del
tiempo. Conexión permanente con
entre clientes y proveedores.
• Inversión en capital humano.
• Estandarización.
• Sustentabilidad y transporte intermodal.
– No solo camiones, sino una combinación
de camión-ferrocarril-barco-avión.
• Relación estrecha y colaborativa con
cámaras y asociaciones.
• Nearshoring: reto para toda la
cadena de logística y distribución.
¿Podremos? ¿Estamos listos? Sí,
siempre y cuando no se pierda de
vista el enfoque en cumplir completamente
las exigencias que traerá
consigo en materia logística.
Las asociaciones y su aportación al
aftermarket de México
Líderes y representantes de ARIDRA, INA
y CNT compartieron sus puntos de vista
sobre las aportaciones y valor agregado
que ofrecen a sus agremiados
CNT
• Agrupa y representa a los reparadores
e instaladores de autopartes.
• Compromiso de velar por la capacitación
y profesionalización del mecánico,
con equidad de género: Cada vez
hay más mujeres involucradas en
la administración, mantenimiento y
reparación.
INA
• Agrupa y representa a los fabricantes
de vehículos y autopartes.
• Uno de los beneficios importantes es
la relación directa con las entidades
del Gobierno Federal y la participación
en la elaboración de Normas (Normatividad).
Los miembros pueden participar
en todo el proceso.
• Es un grupo de trabajo que apuesta a
la igualdad de género, e inclusive han
sido lidereado por mujeres.
ARIDRA
• ARIDRA es el aftermarket. Representa a
los distribuidores de autopartes.
• Lleva valor agregado, información, net
working a sus agremiados. Son facilitadores
de negocios.
• Reconoce el talento femenino, y ha
instituido el premio anual a La mujer
del año, y un activo comité de mujeres
ARIDRA.
• ¿Es el momento de pensar en una sola
asociación que represente a la industria
automotriz mexicana? ¿La hora de
la Cámara Nacional de la Industria
Automotriz?
Cada asociación tiene actualmente
objetivos y representa a partes del
negocio diferentes, sin embargo, cuando
es requerido, se ha logrado trabajar en
forma conjunta para alcanzar objetivos
específicos y tanto la NOM 236 como
el Congreso son una muestra de ello.
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