4 - Manitou

AJUSTE DE LA PRESIÓN NEUMÁTICA PRINCIPAL
Retire la tapa de aire situada ya sea en la parte superior o inferior de la barra
izquierda de la horquilla y, utilizando para ello una bomba especialmente dedicada a
amortiguadores (pieza Manitou nº 85-4162) infle la horquilla a la presión deseada.
Debe ser consciente de que en ocasiones los sistemas neumáticos pueden perder
una pequeña cantidad de presión cuando se retira la bomba, por lo que quizás
desee comprobar cuánta pierde exactamente su bomba volviéndola a instalar
después de haber fijado y comprobado la presión.
Las horquillas con ajuste de recorrido infinito Infinite Travel (IT) tienen su
ajustador de muelle neumático principal en el fondo de la barra izquierda de la
horquilla. Al presurizar el muelle principal de una horquilla con IT es necesario
bombear hasta la graduación deseada y, con la bomba aún instalada, presionar el
dispositivo de ajuste de recorrido instalado en el manillar. Esto iguala la presión en
las dos cámaras de la barra de la horquilla y hace que baje la lectura de presión de
la bomba. Repita el procedimiento hasta que la lectura de la presión de la bomba
del amortiguador, con el dispositivo de ajuste de recorrido instalado en el manillar
presionado, alcance la presión deseada. Consulte la página de Internet si necesita
instrucciones adicionales.
Los sistemas asistidos por aire, AIR ASSIST, consisten de un muelle helicoidal
principal suplementado por presión neumática. Esto le permite al ciclista hacer un
ajuste preciso de la relación elástica a su peso y estilo de conducción sin tener que
comprar juegos de muelles adicionales. LA PRESIÓN NEUMÁTICA MÁXIMA DEL
SISTEMA AIR ASSIST ES DE 2,75 barias (40 PSI). Los ciclistas que requieran una
relación elástica más firme que 2,75 barias (40 psi) deben adquirir un juego de
muelles más firme.
AJUSTE DE RECORRIDO INFINITE TRAVEL (IT)
Las horquillas con ajuste IT pueden ajustarse a cualquier punto de sus límites de
recorrido presionando la palanca de ajuste de recorrido instalada en el manillar,
comprimiendo la horquilla hasta el recorrido deseado y después soltando la
palanca. Estas horquillas pueden ajustarse en cualquier punto dentro de sus límites
de recorrido mientras que se mantiene una flexibilidad constante del muelle. Para
cambiar el recorrido mientras se monta una horquilla IT, el ciclista debe tener un
buen conocimiento del sistema IT ya que alargar el recorrido exigirá que se retire el
peso de la parte delantera de la bicicleta. Para ajustar la compresión estática y la
presión de aire consulte las recomendaciones anteriores.
RAPID TRAVEL WIND DOWN
(CAMBIO RÁPIDO DEL RECORRIDO)
Para cambiar el recorrido en las horquillas equipadas con “Rapid Travel Wind
Down”, sólo es necesario girar el botón de regulación situado en la parte superior
de la barra izquierda (desde la perspectiva del ciclista) en el sentido de las agujas
del reloj para un recorrido más corto y en el sentido contrario a las agujas del reloj
para un recorrido más largo. Use el indicador para determinar en qué recorrido
está la horquilla. El número situado en la parte posterior del puente indica la
graduación actual del recorrido. No intente activar este mecanismo de ajuste de
recorrido mientras esté montado en la bicicleta.
MANTENIMIENTO
La horquilla necesita mantenimiento, limpieza, y revisión de forma periódica. Esto
se debe a que la humedad y la suciedad pueden acumularse dentro de la horquilla,
dependiendo de las condiciones en las que se conduzca. Para que la horquilla siga
ofreciendo el mejor rendimiento se recomienda desmontarla, limpiarla, secarla, y
volver a lubricarla periódicamente. Las instrucciones de puesta a punto y ajuste
están en www.answerproducts.com.
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INTERVALOS DE SERVICIO SUGERIDOS PARA
TODAS LAS HORQUILLAS DE SUSPENSIÓN MANITOU
CONDICIONES NORMALES
Salidas cortas, esporádicas Salidas largas, frecuentes
Desensamble la horquilla según las
instrucciones del manual de servicio.
Limpie la pieza fundida y cambie el
aceite Semi Bath cada 6 meses. Dé
mantenimiento a los sistemas de
amortiguación FFD, TPC, TPC+, SPV
Evolve, Snap Valve SPV, e Intrinsic
cambiando el aceite del amortiguador
cada año. Engrase los muelles cuando
sea necesario. En los modelos de
horquilla neumática compruebe cada
2 meses el nivel de aceite que se
acumula sobre el pistón neumático,
según las instrucciones que aparecen
en www.answerproducts.com.
CONDICIONES EXTREMAS
Salidas cortas, esporádicas Salidas largas, frecuentes
Desmonte la horquilla según las
instrucciones del manual de servicio.
Limpie la pieza fundida y cambie el
aceite Semi Bath cada 4 meses. Dé
mantenimiento a los sistemas de
amortiguación FFD, TPC, TPC+, SPV
Evolve, Snap Valve SPV, e Intrinsic
cambiando el aceite del amortiguador
cada año. Engrase los muelles cuando
sea necesario. En los modelos de
horquilla neumática compruebe cada
6 semanas el nivel de aceite que se
acumula sobre el pistón neumático,
según las instrucciones que aparecen
en www.answerproducts.com.
Desensamble la horquilla según las
instrucciones del manual de servicio.
Limpie la pieza fundida y cambie el
aceite Semi Bath cada 4 meses. Dé
mantenimiento a los sistemas de
amortiguación FFD, TPC, TPC+, SPV
Evolve, Snap Valve SPV, e Intrinsic
cambiando el aceite del amortiguador
cada año. Engrase los muelles cuando
sea necesario. En los modelos de
horquilla neumática compruebe cada
6 semanas el nivel de aceite que se
acumula sobre el pistón neumático,
según las instrucciones que aparecen
en www.answerproducts.com.
Desensamble la horquilla según las
instrucciones del manual de servicio.
Limpie la pieza fundida y cambie el
aceite Semi Bath cada 3 meses. Dé
mantenimiento a los sistemas de
amortiguación FFD, TPC, TPC+, SPV
Evolve, Snap Valve SPV, e Intrinsic
cambiando el aceite del amortiguador
cada año. Engrase los muelles cuando
sea necesario. En los modelos de
horquilla neumática compruebe cada
4 semanas el nivel de aceite que se
acumula sobre el pistón neumático,
según las instrucciones que aparecen
en www.answerproducts.com.
ANTES DE CADA SALIDA:
1. Compruebe que los mecanismos de desacoplamiento rápido estén bien
apretados y ajustados. Siga las recomendaciones del manual del
propietario de su bicicleta en lo referente al uso apropiado y a los ajustes
a la palanca de desacoplamiento rápido y a otras revisiones que debe
hacer antes de utilizar la bicicleta. NOTA: Las horquillas 2006 con
punteras estándar vienen equipadas con una puntera de sujeción
secundaria a fin de sujetar la rueda a la horquilla en el caso de que se
suelte el mecanismo de desacoplamiento rápido.
2. Asegúrese de que todos los pernos estén apretados según las
recomendaciones de par de torsión del fabricante de las piezas que
corresponda.
3. Humedezca y limpie las barras, y limpie la horquilla. Revise toda la
horquilla por si tuviera algún deterioro.
4. Compruebe la dirección y realice los ajustes necesarios. Para revisar si
hay un conjunto de dirección suelto aplique el freno delantero con ambas
ruedas en una superficie plana y empuje la bicicleta hacia adelante y
hacia atrás rápidamente para escuchar si la dirección hace ruido de
vibraciones. Si lo hace, significa que está demasiado suelta. Para
apretarla, siga las instrucciones del fabricante de la dirección.
5. Compruebe que el cable de freno delantero esté bien colocado y
compruebe su ajuste. Siga las instrucciones del fabricante de los frenos.