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VERIFICATION DU NIVEAU D’HUILE<br />
IL EST PRIMORDIAL DE MAINTENIR AU<br />
NIVEAU ADEQUAT L’HUILE DE LA FOURCHE<br />
A SUSPENSION. LE SYSTEME D’AMORTISSEMENT SE TROUVE DANS LE<br />
FOURREAU DROIT DE LA FOURCHE. UNE QUANTITE INSUFFISANTE D’HUILE<br />
PROVOQUE DU MOUSSAGE ET NUIT AU RENDEMENT. UNE QUANTITE<br />
EXCESSIVE D’HUILE LIMITE LE DEBATTEMENT ET PEUT ENDOMMAGER LE<br />
SYSTEME ET NUIRE A LA SECURITE DU ROULEMENT. LIRE COMPLETEMENT<br />
LA PRESENTE SECTION AVANT DE CHANGER LE NIVEAU D’HUILE.<br />
Pour vérifier le niveau d’huile, déposer le dispositif de compression situé dans le<br />
jambage droit (lorsqu’on regarde la fourche en étant assis sur la selle). Laisser le<br />
ressort en place pour maintenir la fourche complètement déployée. Avec un ruban<br />
gradué ou une jauge d’huile, mesurer l’écart entre la partie supérieure de la tête de<br />
la fourche et le niveau supérieur de l’huile (Figure C). Pour le niveau d’huile<br />
adéquat, voir le tableau 4.<br />
REMARQUE : Utiliser l’huile pour fourches à suspension SAE 5WT de fabricants<br />
renommés, comme Motorex ou Maxima.<br />
Pour toute question relative à la fourche <strong>Manitou</strong> 2006, aux Etats-Unis, contacter le<br />
service consommateur d’Answer au 1 (661) 257-4411. Pour plus ample<br />
information, les clients résidant hors des Etats-Unis sont priés de s’adresser à leur<br />
revendeur <strong>Manitou</strong> ou au distributeur de leur région. On peut aussi visiter le site<br />
www.answerproducts.com et télécharger ce manuel ou prendre connaissance<br />
d’informations détaillées sur l’entretien de la fourche à suspension. ■<br />
• ITALIANO<br />
FORCELLE AMMORTIZZATE MANITOU<br />
CONGRATULAZIONI PER AVER SCELTO L’ESPRESSIONE PIÙ AVANZATA DELLA<br />
TECNOLOGIA DELLE SOSPENSIONI, LA FORCELLA MANITOU 2006. Questa<br />
forcella è completamente assemblata ed è pronta per essere installata nella<br />
bicicletta. È completa di cannotto da 1-1/8 pollici (28,5 mm) o da 1,5 pollici<br />
(38,1 mm) ed è disponibile anche nella versione con solo freno a disco. Per<br />
l’utilizzo su strada è necessario montare l’apposito catarifrangente sul manubrio.<br />
Il catarifrangente non è fornito assieme alla forcella.<br />
Questo manuale è stato redatto per fungere da guida completa a tutti i modelli di<br />
forcella <strong>Manitou</strong> 2006, comprendenti TRAVIS, STANCE, GOLD LABEL JUMP<br />
SERIES, NIXON, MINUTE, R7, BLACK, SPLICE, AXEL, TRACE, EMPIRE e LOLA.<br />
Tutte le figure e le tabelle sono presentate alla fine del manuale, che può essere<br />
scaricato anche dal sito Web www.answerproducts.com.<br />
INFORMAZIONI GENERALI SULLA<br />
SICUREZZA DEL CONSUMATORE<br />
ANDARE IN BICICLETTA È UN’ATTIVITÀ POTENZIALMENTE PERICOLOSA CHE<br />
IMPONE AL CICLISTA DI MANTENERE CONTINUAMENTE IL MEZZO SOTTO<br />
CONTROLLO. QUALSIASI CADUTA DALLA BICICLETTA PUÒ CAUSARE LESIONI<br />
GRAVI O FATALI. LA LETTURA DI QUESTO MANUALE NELLA SUA INTEREZZA E<br />
UNA MANUTENZIONE ADEGUATA DELLA BICICLETTA E FORCELLA<br />
AMMORTIZZATA RIDUCONO I RISCHI DI LESIONI, ANCHE FATALI. PRIMA DI<br />
ANDARE IN BICICLETTA È NECESSARIO PULIRE ED ESAMINARE ATTENTAMENTE<br />
LA FORCELLA AMMORTIZZATA ALLA LUCE DEL SOLE PER VERIFICARE CHE<br />
NON ABBIA RIPORTATO DANNI DURANTE L’USO, IL TRASPORTO O DOPO UNA<br />
CADUTA. PRESTARE PARTICOLARE ATTENZIONE ALLA TESTA, ALLE CANNE<br />
INTERNE, AI FODERI, AI FORCELLINI, ALL’ARCHETTO DEI FRENI ED ALLE AREE<br />
SOGGETTE A MAGGIORI SOLLECITAZIONI (TIPO LE SALDATURE, LE GIUNTURE,<br />
I FORI, I PUNTI DI CONTATTO CON ALTRI PEZZI, ETC.). NON USARE LA<br />
BICICLETTA SE LA FORCELLA EVIDENZIA SEGNI DI PIEGATURA, PERDITE,<br />
INCRINATURE, CIGOLII, COLPI SORDI O ALTRI RUMORI INCONSUETI, OPPURE<br />
SE È PRIVA DI UNO DEI COMPONENTI FORNITI ORIGINARIAMENTE.<br />
RIVOLGERSI AL RIVENDITORE O TELEFONARE DIRETTAMENTE AL SERVIZIO<br />
ASSISTENZA DELLA ANSWER PRODUCTS, COMPONENDO IL +661 257-4411<br />
PER QUALSIASI QUESITO IN MERITO ALLA FUNZIONALITÀ, INTEGRITÀ O<br />
CONDIZIONE DELLA FORCELLA IN DOTAZIONE. QUALSIASI MODIFICA NON<br />
AUTORIZZATA IN QUESTO MANUALE VA CONSIDERATA PERICOLOSA. LA<br />
ANSWER CONSIGLIA AI CICLISTI FUORISTRADA MODERATI O IMPEGNATI, O<br />
A CHI VA IN BICICLETTA ALMENO TRE VOLTE ALLA SETTIMANA SU TERRENI<br />
DISSELCIATI, DI RISPEDIRE IN FABBRICA LA FORCELLA OGNI 2 ANNI PER<br />
FARLA ISPEZIONARE ED AGGIORNARE. CONSEGNARE LA FORCELLA AD UN<br />
RIVENDITORE AUTORIZZATO MANITOU CHE PROVVEDERÀ ALLA SPEDIZIONE<br />
ALLA ANSWER PRODUCTS OPPURE CHIAMARE LA ANSWER AL +661 257-4411<br />
PER ORGANIZZARE LA SPEDIZIONE DIRETTA.<br />
CATARIFRANGENTI<br />
LE MANITOU SONO FORCELLE DA FUORISTRADA E PERTANTO NON HANNO<br />
I CATARIFRANGENTI PER IL NORMALE USO STRADALE. SE SI UTILIZZA LA<br />
BICICLETTA SU STRADE PUBBLICHE, FARE INSTALLARE DAL RIVENDITORE<br />
O DA UN MECCANICO I CATARIFRANGENTI IN OSSERVANZA ALLE NORME DI<br />
LEGGE. PER ULTERIORI INFORMAZIONI SULLE NORME STRADALI PER I<br />
CICLISTI, RIVOLGERSI AL RIVENDITORE AUTORIZZATO.<br />
CORSA IN DISCESA, FREESTYLE<br />
O AGONISTICA<br />
LE DISCESE AD ALTA VELOCITÀ O LE CORSE AGONISTICHE COMPORTANO<br />
L’ASSUNZIONE VOLONTARIA DI RISCHI MOLTO ELEVATI E LE CORSE IN DISCESA<br />
O FREESTYLE POSSONO RISOLVERSI IN GRAVI INCIDENTI. LE VELOCITÀ<br />
RAGGIUNGIBILI IN DISCESA SONO PARI A QUELLE CONSEGUIBILI IN<br />
MOTOCICLETTA E PRESENTANO GLI STESSI RISCHI E PERICOLI. INDOSSARE<br />
PROTEZIONI APPROPRIATE, COMPRENDENTI UN CASCO CON VISIERA<br />
INTEGRALE, GUANTI INTERI E PROTEZIONI CORPO. LA BICICLETTA VA<br />
ISPEZIONATA DA UN MECCANICO PRIMA DI OGNI EVENTO E MESSA IN<br />
PERFETTE CONDIZIONI. LA MANUTENZIONE ORDINARIA ED ATTENTA DEI<br />
MEZZI IMPIEGATI PER LA DISCESA ED IL FREESTYLE HA IMPORTANZA<br />
CRITICA. CONSULTARE CICLISTI ESPERTI GLI ORGANIZZATORI DELLE GARE IN<br />
MERITO ALLE CONDIZIONI ED ALLE ATTREZZATURE CONSIGLIATE PER LA<br />
DISCESA O IL PERCORSO FREESTYLE. LE SOSPENSIONI ED I FRENI A DISCO<br />
POSSONO MIGLIORARE LA TENUTA ED IL COMFORT DELLA BICICLETTA IN<br />
DOTAZIONE, PERMETTENDO DI CONSEGUIRE VELOCITÀ PIÙ ELEVATE. TUTTAVIA<br />
BISOGNA EVITARE DI CONFONDERE LE MIGLIORI CAPACITÀ DI UNA BICICLETTA<br />
AMMORTIZZATA E DOTATA DI FRENI A DISCO CON LE CAPACITÀ DI GUIDA VERE<br />
E PROPRIE, IL CUI SVILUPPO RICHIEDE TEMPO E PRATICA. PROCEDERE CON<br />
CAUTELA FINCHÉ NON SI È CERTI DI AVER ACQUISTO COMPLETA<br />
DIMESTICHEZZA CON IL MEZZO E LE SUE CAPACITÀ. SEBBENE L’ASPETTO<br />
ROBUSTO DELLE MOUNTAIN BIKE E DEI FRENI A DISCO POSSA DARE<br />
L’IMPRESSIONE DI INDISTRUTTIBILITÀ, LE COSE STANNO ALTRIMENTI. CERTO,<br />
LE MOUNTAIN BIKE SONO SOLIDE E ROBUSTE, MA LE DISCESE, IL FREESTYLE<br />
E LE CORSE ESPONGONO BICICLETTE E COMPONENTI (PER NON PARLARE DEI<br />
CICLISTI) A SOLLECITAZIONI ESTREME. L’USO RIPETUTO DI UNA FORCELLA<br />
DURANTE UNA DISCESA PUÒ CAUSARE IL GUASTO IMPROVVISO O<br />
PREMATURO DELLA BICICLETTA O DI UN SUO COMPONENTE, PROVOCANDO<br />
GRAVI LESIONI. CHI PARTECIPA A QUESTI TIPI DI EVENTI, DEVE ASPETTARSI<br />
CHE LA DURATA UTILE DEL PRODOTTO POSSA ESSERE SIGNIFICATIVAMENTE<br />
RIDOTTA, IN MODO DIRETTAMENTE PROPORZIONALE ALL’INTENSITÀ E<br />
DALL’IMPEGNO AGONISTICO. L’“USURA NORMALE” DI UN COMPONENTE PUÒ<br />
DIFFERIRE IN MODO NOTEVOLE A SECONDA DELL’USO, IL CHE SPIEGA PERCHÉ<br />
I CORRIDORI PROFESSIONISTI USINO BICICLETTE E COMPONENTI NUOVI OGNI<br />
STAGIONE E NE AFFIDINO LA MANUTENZIONE A MECCANICI SPECIALIZZATI.<br />
DURATA RIDOTTA DELLA<br />
FORCELLA<br />
LA DURATA DI QUESTA FORCELLA VIENE RIDOTTA (1) DA UN USO SUPERIORE<br />
ALLA MEDIA, (2) DAL PESO SUPERIORE ALLA MEDIA DEL CICLISTA, (3) DALLA<br />
GUIDA SU TERRENI PIÙ ACCIDENTATI DELLA MEDIA, (4) DALLE SOLLECITA-<br />
ZIONI DEI COMPONENTI SUPERIORI ALLA MEDIA, (5) DALLA LORO INSTALLA-<br />
ZIONE O MANUTENZIONE ERRATA, (6) DALL’ESPOSIZIONE A CONDIZIONI<br />
AMBIENTALI PIÙ SEVERE DELLA MEDIA (AD ES, SUDORE, FANGO CORROSIVO,<br />
ARIA SALMASTRA, ETC.) E/O (7) DAI DANNI SUBITI A SEGUITO DI URTI, SALTI<br />
O ALTRI ABUSI. PIÙ SONO NUMEROSI I FATTORI CONCOMITANTI E MINORE<br />
SARÀ LA DURATA DELLA FORCELLA, ANCHE SE NESSUNO PUÒ DIRE<br />
ESATTAMENTE DI QUANTO.<br />
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