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mEq 15 - Mollabs

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14<br />

La caña de azúcar es una de las materias primas<br />

preferidas para la producción de biocombustibles<br />

por su rendimiento frente a otras alternativas.<br />

En Colombia tan solo el 0.90 % de la estructura<br />

energética nacional se basa en el etanol, sin<br />

embargo la legislación cada vez crea condiciones<br />

más favorables para su expansión por cuanto<br />

el programa surge de identificar las siguientes<br />

necesidades básicas:<br />

• Reemplazar petróleo<br />

• Darle mayor valor agregado a la melaza que se<br />

exportaba a bajo precio<br />

• Proteger el medio ambiente<br />

• Generar empleo en el sector panelero<br />

Impacto ambiental del Proyecto<br />

Los argumentos que justifican el desarrollo de<br />

nuevos productos a partir de los residuos de<br />

la producción de etanol van de la mano con<br />

los impactos propios del desarrollo mismo del<br />

aumento en el uso de los biocombustibles: Puede<br />

reducir la dependencia de combustibles no<br />

renovables como el petróleo y el gas, reducir las<br />

emisiones contaminantes y de efecto invernadero,<br />

mejorar el rendimiento de los vehículos y<br />

beneficiar el desarrollo económico de las zonas<br />

rurales en el mundo entero.<br />

Los riesgos asociados a éste proyecto son muy<br />

bajos, propios de un trabajo de laboratorio, con<br />

pequeñas cantidades, gramos, de sustancia. En el<br />

curso de este proyecto, en la fase 1 y 4 de, análisis<br />

y formulación, se realizarán experimentos en la<br />

sede y bajo los procedimientos establecidos por<br />

Mol Labs Ltda, dentro de su acreditación bajo la<br />

norma ISO 17025. Bajo la consideración que el<br />

laboratorio no produce niveles apreciables de<br />

contaminantes, se establece allí el uso de vitrinas<br />

de aspiración y retención de gases, sin chimeneas<br />

al ambiente, y la recolección de residuos líquidos<br />

contaminantes en tanques apropiados para una<br />

posterior incineración por parte de una empresa<br />

autorizada.<br />

Además, se cuenta con una adecuada<br />

infraestructura para la recolección de líquidos<br />

derramados por accidente. Las cantidades de<br />

sustancia utilizadas no son suficientes para<br />

que estas constituyan un riesgo a la salud de<br />

los trabajadores del laboratorio. En la fase 2, de<br />

recuperación de fracciones en planta piloto,<br />

se toman muestras de las fracciones, para su<br />

caracterización, y los residuos de procesan junto<br />

con otros, como parte del negocio habitual<br />

del proveedor del servicio de la planta (Oxima<br />

industrias Ltda), de acuerdo con su licencia<br />

ambiental.<br />

Bibliografía<br />

PATIL A, et Al. “Fusel oil: Composition, removal<br />

and potential utilization”, International sugar<br />

journal 2002, Vol. 104, no1238, pp. 51-58<br />

BÉLAFI-BAKÓ ET AL, “Manufacture of an<br />

environmental-safe biolubricant from fusel oil by<br />

enzymatic esterification in solvent-free system”,<br />

Biochemical Engineering Journal, Volume 21,<br />

Issue 3, November 2004, Pages 229-234<br />

MINISTERIO DE AGRICULTURA Y DESARROLLO<br />

RURAL. Estrategias de Desarrollo de<br />

Biocombustibles: Implicaciones para el sector<br />

agropecuario. Septiembre de 2006.<br />

Betancur Quiroga.<br />

Fabián

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