Lataa (pdf) - Kuntatekniikka.Fi
Lataa (pdf) - Kuntatekniikka.Fi
Lataa (pdf) - Kuntatekniikka.Fi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Seppo Haavisto<br />
Pirjo Valtakari<br />
– Keskustan rakentamiskustannuksista säästettiin yli<br />
10 prosenttia, kun osa urakoista ajoittui taantumaan,<br />
kunnallistekniikkapäällikkö Eero Vartiainen kertoo.<br />
Kirkkolaaksoon nousee kymmenkunta kerrostaloa, joihin tulee noin 700 asukasta.<br />
Ensimmäinen talo valmistuu kesällä. Kauppakeskus Kirsikan edessä on Limnellinaukio<br />
katoksineen, sen laidalla gourmetravintola.<br />
Seppo Haavisto<br />
Seppo Haavisto<br />
Galleriakäytävä yhdistää asemanseudun ja kauppakeskus Kirsikan.<br />
Yllä kulkeva Kirkkonummentien silta joudutaan jossain vaiheessa<br />
korvaamaan nelikaistaisella sillalla, joka maksaa 7 milj. euroa.<br />
Kirkkolaakson Limnellin puistikossa virtaavan Jolkbynjoen uomaa<br />
jouduttiin siirtämään paikoin 50 metriä, jotta kerrostalot saatiin sopimaan.<br />
Joen ylittää neljä siltaa, joista yksi on katettu.<br />
konummen keskusta-alueen uudistaminen<br />
kaikkiaan maksaa.<br />
– Kuntakeskus koostuu muutamasta<br />
erillisestä asemakaavasta.<br />
Toisaalta investoinnit – kuten<br />
Kirkkonummentien leventäminen,<br />
kiertoliittymät ja matkakeskus<br />
– eivät palvele vain tiettyä<br />
asuinaluetta, vaan koko Kirkkonummea.<br />
Tähän mennessä tehtyjen ja<br />
aloitettujen investointien arvo<br />
on noin 15–20 miljoonaa euroa.<br />
Jossain vaiheessa Kirkkonummentien<br />
rautatiesilta korvataan<br />
uudella nelikaistaisella sillalla.<br />
Pelkästään se maksaa Aarnion<br />
mukaan seitsemän miljoonaa<br />
euroa.<br />
– Myös perinteisen liikealueen<br />
ja rautatien eteläpuoleisen<br />
Munkinmäen yhteyksiä parannetaan<br />
rautatien alittavalla uudella<br />
kadulla, jonka kautta järjestetään<br />
yhteydet myös junalaitureille.<br />
Hankkeet parantavat liikenneturvallisuutta,<br />
Aarnio korostaa.<br />
Radan ja moottoritien tuntumaan uusi Tolsan asuinalue – rake<br />
■ Kirkkonummella rakennetaan<br />
kiivaasti muuallakin kuin keskustassa.<br />
Uusia asuinalueita on tulossa<br />
useita. Espoon rajalla Sarvvikissa<br />
infrastruktuuria rakennetaan<br />
parhaillaan. Rakennusprojektia<br />
on jouduttu siirtämään alkuperäisestä<br />
aikataulusta, koska<br />
alueella on käynnissä myös kantatie<br />
51:n moottoritiehanke.<br />
Luoman ja Masalan alueilla<br />
käynnistyy lähivuosina osayleiskaavoitus.<br />
– Luoma tulee jatkossakin säilymään<br />
kylämäisenä alueena.<br />
Kuntakeskuksen uudistamisen<br />
jälkeen meillä on tarkoitus siirtää<br />
voimavaroja Masalan seudun<br />
kehittämiseen ja parantamiseen,<br />
kunnanarkkitehti Tero Luomajärvi<br />
kertoo.<br />
Parhaillaan on alkamassa myös<br />
Sepänkankaan kolmoshanke.<br />
Upinniementien varrelle rakennetaan<br />
uusi asuinalue noin 6–7 kilometriä<br />
kuntakeskuksesta.<br />
Radan viereen uusi asuinalue<br />
Sen sijaan Tolsan rautatieaseman<br />
välittömään läheisyyteen suunniteltava<br />
uusi asuinalue tulee vain<br />
pari kilometriä kuntakeskuksesta<br />
Helsinkiin päin.<br />
– Asemanseudun kaavoitus<br />
on jo verraten pitkällä. Mahdollisesti<br />
pieniä tarkennuksia on vie-<br />
Tolsan kohdalla pari kilometriä Kirkkonummen keskustasta Helsinkiin<br />
päin tuleva moottoritie ei noudata kantatie 51:n (vas.) linjausta,<br />
joka on liian mutkainen.<br />
Seppo Haavisto<br />
10 <strong>Kuntatekniikka</strong> 4/2011
Change language