2,5 m - Liikennevirasto
2,5 m - Liikennevirasto
2,5 m - Liikennevirasto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Värähtely Rato 3:ssa<br />
RAJAUS 1<br />
•Menetelmällä, jossa käytetään seisovan junan kuormaa kerrottuna<br />
sysäyskertoimella, ei pystytä ennustamaan nopeiden junien aikaansaamaa<br />
pengervärähtelyriskiä.<br />
•Mikäli värähtelyriski on mahdollinen, värähtely arvioidaan dynaamisella<br />
analyysillä. Dynaaminen analyysi saattaa olla tarpeen seuraavissa<br />
tapauksissa, jos henkilöjunien nopeus tarkasteltavalla raiteella voi olla<br />
suurempi kuin 160 km/h.<br />
Rato 3/ 20080526/J.Törnqvist/VTT 22
Change language