2,5 m - Liikennevirasto

More documents

Recommendations

Info

Pakkasmäärät (Jokioinen 19312008) Pakkasmäärätilastot 196190 ja 19782007: 45000 F100 40000 35000 F50 F20 F100 F50 vanha jakso (196190) uusi jakso (197807) 30000 F10 F20 Pakkasmäärä, h°C 25000 20000 F5 F2 F10 F5 15000 F2 10000 5000 0 3132 3334 3536 3738 3940 4142 4344 4546 4748 4950 5152 5354 5556 5758 5960 6162 6364 6566 6768 6970 7172 7374 7576 7778 7980 8182 8384 8586 8788 8990 9192 9394 9596 9798 9900 0102 0304 0506 0708 Talvi
Mitoituspakkasmäärät F 5 , F 20 ja F 50 jaksolta 19782007 Alusrakenneluokka: 0 1 ja vaihdealue 0 2, 3, 4 ja vaihdealueet, paitsi 0 25 000 h°C 20 000 h°C Vaasa Kuopio Seinäjoki Kaskinen Pieksämäki Jyväskylä Parkano Pori Rauma Uusikaupunki Naantali Turku Hanko Kolari Kemijärvi Rovaniemi Tornio Kemi Oulu Pesiökylä Raahe Vartius Kajaani Kontiomäki Ylivieska Kokkola Pietarsaari 50 000 h°C 50 000 h°C 45 000 h°C 40 000 h°C 35 000 h°C 30 000 h°C Iisalmi Mikkeli Tampere Imatra Toijala Lahti Riihimäki Kouvola Hyvinkää Kerava Hamina Kotka Loviisa Sköldvik Vuosaari Karjaa Helsinki Vainikkala 20 000 h°C 45 000 h°C 40 000 h°C Joensuu Niirala Parikkala 25 000 h°C 35 000 h°C 30 000 h°C 35 000 h°C 30 000 h°C 55 000 h°C Pori Rauma Uusikaupunki Naantali Turku Hanko 65 000 h°C 60 000 h°C 65 000 h°C 70 000 h°C 60 000 h°C 70 000 h°C Kolari Kemijärvi Rovaniemi Kemijärvi Rovaniemi 60 000 h°C 50 000 h°C Tornio 55 000 h°C Kemi Tornio Kemi 55 000 h°C 45 000 h°C Oulu 50 000 h°C Pesiökylä Oulu Raahe 50 000 h°C Pesiökylä Vartius Raahe Vartius 40 000 h°C Kajaani Kontiomäki Ylivieska Kokkola 45 000 h°C Kajaani Kontiomäki Ylivieska Pietarsaari Kokkola Pietarsaari Iisalmi Iisalmi Vaasa 40 000 h°C 45 000 h°C Vaasa Kuopio Seinäjoki Joensuu Kuopio Seinäjoki Kaskinen Joensuu Pieksämäki Jyväskylä Kaskinen Pieksämäki Parkano Niirala Jyväskylä Parkano Niirala Mikkeli Tampere Imatra Toijala Lahti Riihimäki Kouvola Hyvinkää Kerava Hamina Kotka Loviisa Sköldvik Vuosaari Karjaa Helsinki Vainikkala 30 000 h°C Parikkala 35 000 h°C 40 000 h°C 35 000 h°C Kolari 65 000 h°C 65 000 h°C Pori Mikkeli Parikkala Tampere Rauma Toijala Imatra Lahti Uusikaupunki Riihimäki Kouvola Vainikkala Naantali Hyvinkää Turku Kerava Hamina Kotka Loviisa Sköldvik Vuosaari Karjaa Helsinki Hanko 35 000 h°C 60 000 h°C 55 000 h°C 50 000 h°C 45 000 h°C 40 000 h°C F 5 F 20 F 50
Page 1 and 2:
26.5.2008 Rato 3/ 20080526/J.Törnq
Page 3 and 4:
Ratatekniset ohjeet ovat nyt nimelt
Page 5 and 6:
MITÄ RATO KÄSITTELEE? RATO 3 koul
Page 7 and 8:
RATON OSAT JA JATKOKEHITYS 1. Yleis
Page 9 and 10:
15. Radan kunnossapito; ei välitö
Page 11 and 12:
RATO3 2008 Ohjeiden pätemisjärjes
Page 13 and 14:
RATO3 2008 Soveltaminen HUOMIOITAVI
Page 15 and 16: RATO3 2008 Junakuormat Kaluston sal
Page 17 and 18: RATO3 2008 Junakuormat Nauhakuormie
Page 19 and 20: RATO3 2008 Junakuormat Sysäyslisä
Page 21 and 22: RATO3 2008 Maanpaine Huomioon otett
Page 23 and 24: RATO3 2008 Maanpaine Kuorman pituus
Page 25 and 26: RATO3 2008 Maanpaine Siltaan liitty
Page 27 and 28: RATO3 2008 Vakavuus Siipikairaus PI
Page 29 and 30: RATO3 2008 Vakavuus 45 0.9 120 425K
Page 31 and 32: RATO3 2008 Vakavuus cfLAMELLIMENE
Page 33 and 34: RATO3 2008 Vakavuus LUJITTUMINEN
Page 35 and 36: RATO3 2008 Vakavuus Varmuustaso •
Page 37 and 38: Sisältö - Junan todellisesta kesk
Page 39 and 40: Syvyydellä on merkitystä Eurokood
Page 41 and 42: Tasainen kuorma on approksimaatio;
Page 43 and 44: Päätyvaikutusefektin vaikutus Alk
Page 45 and 46: Sysäys kahdessa akselissa kuorm
Page 47 and 48: • Nykyisessä stabiliteettimitoit
Page 49 and 50: Sysäyskerroin Pohjarakennustyömaa
Page 51 and 52: Miksi värähtely on ongelma? Ruots
Page 53 and 54: Ei pelkästään Ruotsissa Lasketut
Page 55 and 56: Penkereen paksuudella on suuri merk
Page 57 and 58: Värähtely Rato 3:ssa RAJAUS 1 •
Page 59 and 60: RAJAUS 3 •Tarkempi arviointi void
Page 61 and 62: Palautuva painuma? = kimmoinen pain
Page 63 and 64: Värähteleekö haitallisesti uu
Page 65: Päällysrakenteen routamitoitus
Page 69 and 70: Vanhan routamitoituksen ristiriita
Page 71 and 72: Pakkasmääräerot uusivanha:
Page 73 and 74: Uudet radat ja rataoikaisut Rout
Page 75 and 76: Routimattoman radan rakennekerroste
Page 77 and 78: Routamitoitusesimerkki Paikka: Sein
Page 79 and 80: TÄRINÄ RATO 3:SSA 3.8.7 Tärinä
Page 81 and 82: 3.10.1 Junaliikenteen aiheuttama t
Page 83 and 84: Suosituksesta säätelyyn Päärada
Page 85 and 86: TÄRINÄN TUNNUSLUKU v w,95 (mm/s)
Page 87 and 88: Tärinän laskentamalli Laskennalli
Page 89: Kiesitie 14 Heilahdusnopeus v, mm/s
Page 92 and 93: Pientalot, 1… 2 kerrosta Lukum
Page 94 and 95: Rayleigh aalto (pintaaalto on d
Page 96 and 97: Maapohjaan välittymiseen vaikuttam
Page 98: Vaikuttaminen välittymiseen maapoh
show all

2,5 m - Liikennevirasto

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?