2,5 m - Liikennevirasto
2,5 m - Liikennevirasto
2,5 m - Liikennevirasto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Palautuva painuma<br />
•Olemassa olevilla maanvaraisesti perustetuilla radoilla ratapölkystä<br />
mitattavan radan palautuvan, pystysuuntaisen painuman on kaluston sallitun<br />
akselipainon suuruisen kuormituksen alaisena oltava vähintään 1 mm.<br />
Enimmäisarvo palautuvalle painumalle on vastaavasti 10 mm<br />
ratapölkystä mitattuna ja 8 mm jätkänpolusta mitattuna.<br />
•Uusi maanvaraisesti perustettava ratarakenne tulee suunnitella ja rakentaa<br />
siten, että radalla käytettävän kaluston sallitun akselipainon suuruinen<br />
kuormitus aikaansaa ratapölkyssä vähintään 1 mm ja enintään 3 mm<br />
palautuvan pystysuuntaisen painuman. Turvemaapohjalla<br />
pystysuuntainen palautuva painuma saa olla enintään 5 mm.<br />
•Mikäli pysyvä tukiseinä tukee sillan tulopengertä tai vastaavaa paikkaa,<br />
jossa siirrytään penkereeltä suuremman pystysuuntaisen jäykkyyden<br />
omaavalle alustalle, pitää tukiseinä suunnitella siten, ettei penkereen<br />
palautuva painuma pölkystä mitattuna (kimmoinen pystysiirtymä)<br />
mitoituskuormalla ole uusilla radoilla suurempi kuin 3 mm ja olemassa<br />
olevilla radoilla suurempi kuin 6 mm 10 m matkalla sillasta lukien.<br />
Rato 3/ 20080526/J.Törnqvist/VTT 25
Change language