Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Senkka eli valusanko esilämmitetään maakaasulla. Maakaasua käytetään<br />
myös kuivausprosesseissa ja pottoleikkauksessa.<br />
nen tekniikka ja ilmansuojeluun on investoitu 1990-luvulta lähtien.<br />
Esimerkiksi valokaariuunissa syntyvä pöly otetaan talteen<br />
ja toimitetaan eteenpäin jatkokäsittelyyn. Maakaasu sopii vähäpäästöisenä<br />
polttoaineena hyvin Ovakon ympäristöajatteluun.<br />
– Toimintamme on sertiioitua ja asiakkaat tekevät meillä<br />
säännöllisesti katselmuksia ja auditointeja. Tehtaan ISO 14001<br />
-ympäristöjärjestelmässä on mukana energiatehokkuus, Sandberg<br />
sanoo.<br />
Erikoisterästä maailmalle<br />
Ovakon Imatran tehtaalla valmistetaan pitkiä erikoisterästankoja<br />
ajoneuvo- ja konepajateollisuudelle. Erilaisia teräslajeja on tuotannossa<br />
noin 250. Tehtaan vuosituotanto on noin 250 000 tonnia<br />
vuodessa, josta menee vientiin 75 prosenttia. Päämarkkinaalueena<br />
on Pohjoismaat. Imatran terästehtaan kotimaanmyynti<br />
sijaitsee Turengissa, jossa on myös teräspalvelukeskus. Suomessa<br />
on kaikkiaan noin 600 ovakolaista.<br />
Ovako-konsernissa valmistettuja erikoisterästuotteita – pyörö-<br />
ja neliötankoja, kromattuja tankoja, putkia ja renkaita – käytetään<br />
kovaa rasitusta vaativissa kohteissa kuten voimansiirto- ja<br />
vaihteistolaitteissa ja moottoreissa. Imatran yksikön lisäksi kon-<br />
Sulatuksen ja sulankäsittelyn jälkeen sulasta teräksestä valetaan valssausaihiot<br />
eli bloomit. Tasaushehkutuksen jälkeen bloomit ohjataan valssaukseen.<br />
Kuvassa maakaasukäyttöinen tasaushehkutusuuni.<br />
sernissa on 13 tuotantoyksikköä Euroopassa. Ovako-konsernin<br />
omistaja on pääomasijoittaja Triton.<br />
– Teemme Imatralla terästä vain asiakkaan tilausta vastaan.<br />
Voimme räätälöidä tuotteemme hyvinkin yksityiskohtaisesti lopullisen<br />
käyttötarkoituksen mukaan. Autojen osissa on paljon terästä,<br />
esimerkiksi isossa kuorma-autossa voi olla 180 kiloa ovakolaista<br />
terästä. Imatralla tehtyä terästä löytyy esimerkiksi moottoreista,<br />
Jukka Kyllönen sanoo.<br />
Päivi Sandberg toteaa, että Ovako on palveluyritys, joka on<br />
aktiivisesti mukana asiakkaiden tuotekehitystyössä.<br />
Teräs kiertää ikuisesti<br />
Imatran terästehtaalla tangot tehdään kierrätysteräksestä eli tutummin<br />
romuraudasta. Teräs sopii hyvin uusiokäyttöön, koska<br />
sitä voi kierrättää ikuisesti.<br />
– Käytämme noin 1 500 tonnia romurautaa päivässä eli 37<br />
rekkakuormallista joka päivä, Päivi Sandberg laskee.<br />
Kierrätysteräksen käyttö on myös energiatehokasta, koska<br />
se käyttää energiaa vain viidenneksen malmipohjaiseen tuotantoon<br />
verrattuna. Samalla säästyy myös rautamalmia, kalkkikiveä<br />
ja muita apuaineita.<br />
Ovakon Imatran tehtailla valmistetaan noin 250 erilaista teräslajia. Tuotteet räätälöidään yksityiskohtaisesti käyttötarkoituksen mukaan.<br />
15
Change language