Rautatiekuljetusten riskienhallinta. Esiselvitys - Liikennevirasto

18Taulukko 2.4 Esimerkki rautatieliikenteen toiminnallisen rakenteen jäsentelystä sekätoimintojen ja onnettomuustyyppien välisestä yhteydestä. Toiminnallinenrakenne ja työtehtävät perustuvat AEIF:n jäsentelyyn. (SAMRAIL Consortium2004)2.3 Turvallisuuden varmistaminen ja keinotTurvallinen liikennöinti rautateillä perustuu turvallisuusmääräysten ehdottomaan noudattamiseen.Turvallisuuden varmistaminen perustuu paitsi ohjeisiin ja määräyksiin(luku 2.4) myös teknisiin järjestelmiin. Rautatieliikenteen liikenteenohjaus- ja turvajärjestelmiäovat mm. kulunvalvonta, asetinlaitteet, suojastus ja kauko-ohjaus.Junien kulunvalvontajärjestelmä (JKV) on järjestelmä, joka varmistaa junien kulkua.Järjestelmällä varmistetaan junan kullakin hetkellä sallitun suurimman nopeuden sekäjunan kulkuun vaikuttavien opasteiden ja merkkien noudattaminen. Jos juna liikkuu ylinopeudella,laitteisto varoittaa siitä. Mikäli kuljettaja ei reagoi varoitukseen, laitteistotekee automaattisen jarrutuksen. Junaa saa kuljettaa ilman toimivaa kulunvalvontalaitettavain liikenteenohjauksen luvalla. (Ratahallintokeskus 2005, 2008)