2 - Suomen Merimies-Unioni

in jobpå jobbetThere is a chief engineer, a firstand second engineer, a fitter, awiper and an electrician workingin the engine room of the M/sFinntide. The M/s Finntide is the third vesselunder a Finnish flag that energetic fitterJoey Osmillo has sailed under.”I have also had the honour of fetchingnew vessels from the shipyard in China”,the man says jokingly.Joey went to sea in the year 2000 andsailed first under a Japanese flag for sixyears. There were bigger crews on the vessels,but there was also more “dirty work”because the ships were older.”Our hands were always full of oil”,Joey grins as he describes the atmosphere.After the Japanese flag it was the turnof the Singapore flag. Joey began workingfor Finnlines in 2008 and before comingto Finland he sailed under a Swedish flag.”It is pleasant to work in Finnlines’ newvessels, as the engine rooms, in comparisionto the old ships, are far more automated.”In addition to his work, Joey is at themoment studying to be a chief engineer.There is not much studying left before thefinal examination.Arbetslöshetskassan för Sjömans-Unionensmedlemmar är TransportbranschensArbetslöshetskassa, som du skriftligt böransluta dig till, när du får arbete. Från ochmed den dagen som du ansluter dig till arbetslöshetskassanoch du är i arbete börjarden tid räknas som ligger till grund fördet medlemsvillkor och det arbetsvillkorsom den inkomstrelaterade dagpenningenförutsätter. Arbetsvillkorets grundvillkoruppfylls när du har varit minst 34 kalenderveckori förvärvsarbete samtidigt som duJoey:Transportbranschens ArbetslöshetskassaStudying alongside workand family is a challenge,but well worth it!”There is nothing else to do but workhard! Balancing work, studying andfamily life is definitely very difficult work,as I have three children,” Joey tells andthen sighs but at least I am almostfinished studying.The first tour under a Finnish flagJoey and second engineer Kenneth KingTagle are from the City of Santa Rosa inLaguna in the Philippines. Santa Rosa islocated about 40 kilometres from Manilaand is known as ”The Lion City of theSouth”. For example, Coca Cola and Toyo-varit medlem i arbetslöshetskassan. Omdu efter denna tid blir arbetslös, har dumöjlighet att få inkomstrelaterad dagpenning,som kan vara märkbart större ängrunddagpenningen från FPA.Även de andra förutsättningarna för erhållandeav arbetslöshetsdagpenningmåste uppfyllas, bl.a. att du är arbetslösarbetssökande vid arbets- och näringsbyrånoch inte t.ex. studerande eller företagarepå heltid och att du inte får någonOn the leftsecond engineeer Kenneth King Tagleand on the right fitter Joey Osmillo.ta both have factories in the area.Kenneth explains that this is his firsttime sailing under a Finnish flag and alsohis first time sailing in Scandinavian waters.”I have now been sailing for five yearsand I have previously worked, for example,under the flags of the Bahamas and HongKong.”Kenneth is pleased to be part of a newvessel as it starts to ply its trade.”It is always interesting to learn newtechnology and new systems!”annan förmån som hindrar utbetalningenav arbetslöshetsförmån.På TransportförbundetsArbetslöshetskassashemsidor hittar du mycketinformation och anvisningar,bekanta dig på adressen:www.kuljetusalantk.fi/seEkonomibiträde Leila Al-Jarrah, 21”En fastanställning är heltfantastiskt!”“En fast anställning är helt fantastiskt!”,säger Leila som fått jobb som ekonomibiträdepå M/s Finntide.Den första resan med fraktfartyget påBiscaya är avklarad, så hur kändes vågorna på Atlanten?“Nog blev jag ju lite illamående nu när det varförsta gången, men ska man arbeta till sjöss, måsteman bara vänja sig vid sjögången.”Leila, som är hemma från Vanda, berättar attdet var lite av en slump som hon hamnade i sjöfartsskolani Kotka. Efter att studierna kört igångmärkte hon ändå att hon var intresserad av branschen.“Det här är ett bra yrke, jag skulle inte viljabyta. Som sjöfarare får man se världen och eftersomjag jobbar i ekonomiavdelningen tycker jagnaturligtvis om att laga mat.”Leila är glad över att kockstewarden Jun PeterdithNoval II har gett henne varierande arbetsuppgifteri kabyssen, men också ansvar.“Vi har lyckats få en bra arbetsfördelning mellanoss, vilket ju är jättebra.”Innan Leila kom till Finnlines arbetade honnästan ett år på Tallink Siljas M/s Silja Serenade.“Jag ville få jobb på ett fraktfartyg så att jagskulle få se världen. Det är annorlunda att segla iEuropa än bara på Östersjön”, säger hon.“En törn är tre veckor lång, så det är möjligt attresa också när man har ledigt.”Leila tycker också att fraktfartygen har sin egenspeciella charm.“Det blir långa arbetspass här, men man fårgöra jobbet i lugn och ro. Det är inte lika mycketstress, oväsen och människor som på en del andrafartyg.”Arbetslöshetskassan heltobekant för många unga“Sjömans-Unionen är bekant redan från skoltiden,vi hade en föreläsare därifrån”, berättar Leila.Arbetslöshetskassan skulle det däremot behövasmera information om. Den är obekant förmånga unga.“Ingen har någonsin kommit och berättat ommedlemskap i arbetslöshetskassan eller t.ex. inkomstrelateraddagpenning. Jag stötte själv på dehär sakerna efter hand”, säger Leila.38 MS | 2-2013 2-2013 | MS 39