metsä 1/2013 - Sampo-Rosenlew

HR46 Ruotsinmaalla -IMPONERAD!Ihminen ei usko, ennen kuin näkee sen omin silmin. Tämä pitää paikkansa myösläntisessä naapurimaassamme. Ruotsissa Sampo-Rosenlew metsäkoneidenjälleenmyyjänä toimiva GJ Maskin totesi meille, että HR46 on tuotava syväänlumeen testeihin Pohjois-Ruotsiin tai muuten sitä on mahdoton myydä ruotsalaisilleasiakkaille. Tällainen vaatimus esitettiin, kun selvisi että uudistettu pikkuharvesteriHR46 on täysin hydrostaattisesti vetävä. Hydrostaattista vetoa epäillään, koskamoni kilpailija on sen toteuttamisessa epäonnistunut. Me Sampo-Rosenlewillaemme muiden vastoinkäymisistä lannistuneet, vaan kehitimme HR46:n toimivanhydrostaattisen vedon.”Urakoitsija toisensa jälkeenihasteli menoa ja jätti tarjouspyyntöjä.”Sampo-Rosenlewilla oli jo runsaasti viime talveltakokemusta haastavista olosuhteista Suomessa,joten ei muuta kuin HR46 lavetille ja kohtiPohjois-Ruotsia. Jälleenmyyjämme GJ Maskin järjestiyhdessä paikallisten metsäfirmojen kanssa kaksi työnäytöstä,jotka molemmat keräsivät paikalle runsaastikiinnostuneita urakoitsijoita ja metsäalan ihmisiä.Ruotsalaisten metsäkoneurakoitsijoiden suusta kuuluiyksi yhteinen kommentti: ”Imponerad!” (vaikuttava).Kaikki ihastelivat HR46 ja Kesla 18 RH:n tehokastayhdistelmää, jossa uusi 135cc työpumppu kuljetti puutajoutuisasti jo 1300 kierroksilla. Erityisen vaikutuksenteki HR46:n hydrostaattinen veto, jonka menoa eiedes 70 sentin syvyinen lumi hidastanut.Pohjois-Ruotsin kierros alkoi 6.3. Bastuträskista,joka sijaitsee jonkin matkaa Skellefteåsta sisämaa-han päin. Täällä yhteistyökumppanina oli paikallinenmetsäyhtiö Holmen. Lisäksi molemmissa näytöksissäoli esillä Terrin tela-alustainen ajokone, joka pienikokoisenapystyi kulkemaan HR46:n kanssa samoja jälkiä.Bastuträskissa lunta oli 60-70 cm, joten asiakkaillepystyttiin esittämään juuri se miksi tänne oli tultu - hydrostaattisenvedon erinomaisuus syvässä lumessa.Urakoitsija toisensa jälkeen ihasteli menoa ja jätti tarjouspyyntöjä.Sampo-Rosenlew HR46 toimivuudestakertoo paljon se, että näytöksissä kuljettajana toiminutpaikallinen urakoitsija halusi heti ensimmäisen päivänjälkeen ostaa HR46:n nimenomaan niillä varusteilla,kuin demokone oli varustettu. Tarjous tehtiin jo samanailtana ja kaupat lyötiin heti lukkoon.16 17