ASEMAKAAVAN SELOSTUS - Oulu

9Ramboll Oy on laatinut ympäristömeluselvityksen. Siinä on tutkittu Tulliväylän, Kasarmintien jaVt4:n ajoneuvoliikenne sekä Oulu-Kemijärvi -rataosan raideliikenne nykytilanteessa sekä ennustevuodelle 2030.Alueella melusuojauksen kannalta mitoittavana tekijänä toimii pääasiassa yöaikaisenkeskimelutason (LAeq 22-07) ohjearvo 50dB. Päivä- ja yöaikainen melualue ulottuurakentamattomalle tontille sekä nyky- että ennustetilanteessa. Tontille kantautuu melua moneltasuunnalta ja varsinkin yöaikaan rataliikenteen melu on voimakasta.Jatkosuunnittelun pohjaksi valitulla rakennuksen sijoitteluvaihtoehdolla pihan oleskeluuntarkoitetut alueet sijoittuvat rakennuksen itäpuolelle. Melutaso oleskeluun tarkoitetulla alueella onennustetilanteessa päiväaikaan pääosin tasolla 55-60 dB ja yöaikaan 50-55 dB, eli enimmillään 5dB yli ohjearvon.Rakennuksen seinäpintaan kohdistuva keskimelutaso on päivällä enimmillään 65 dB ja yölläenimmillään 60dB. Voimakkain melutaso on rakennuksen länsiseinällä. Sisätiloille asetetutohjearvot ovat päivällä 35dB ja yöllä 30 dB, joten niiden saavuttamiseksi ulkovaipanääneneristävyys tulisi olla vähintään 30dB. Hetkellinen seinäpintaan kohdistuva maksimimelutasoon 80 dB. Ulkovaipan meluneristävyys tulee olla vähintään 35dB.Parvekkeet tulee melun takia lasittaa. Parvekelasituksen ääneneristävyys tulee olla vähintään 10dB. Tämä vaatii monesti lasisaumojen välin tiivistämisen, varsinkin jos parveke on ulkoneva ja 3sivulta lasitettava. Eristävyysvaatimus tulee huomioida lasituksen suunnittelussa ja valinnassa.Ennustetilanteen liikennemäärillä ohjearvojen mukaisten melutasojen saavuttaminen oleskeluuntarkoitetulla piha-alueella vaatii mittavia melusuojauksia. Rakennusmassa suojaa jossain määrinoleskelupihaa melulta. Melusuojauksella tulisi voida alentaa melutasoa oleskelupihalla noin 5 dB.Tämä saavutetaan sijoittamalla rakennuksen ja autokatoksen ja tontin eteläreunan väliin 2,5 - 3,0m korkea meluaita. Rakennuksen ja autokatoksen väliin sijoitettavaan meluaitaan voidaan tehdäportti tai limitetty kulkuaukko kevyen liikenteen kulun järjestämiseksi. Kansipihan melutasosaavutetaan 1,2 m korkeilla melukaiteilla.Meluselvitys suositellaan harkinnan mukaan päivittämään rakennuslupavaiheessa, jolloin voidaanhuomioida lopulliset pinnantasaussuunnitelmat, tehdä tarvittaessa mittauksia siltarakenteidenmelun huomioimiseksi ja tehdä mahdolliset ikkunoiden ääneneristävyysmitoitukset.Pohjatutkimus, maaperän likaantuneisuus ja perustamistapaPöyry Finland Oy on laatinut pohja- ja maaperän likaantumistutkimuksen ja alustavanperustamistapalausunnon.Tutkimusten perusteella öljyhiilivetyjen ja PAH -yhdisteiden pitoisuudet alittivat kynnysarvot jaasuinalueilla sovellettavat ohjearvot. Metalleista elohopean pitoisuus ylittää yhden pisteenpintakerroksessa alemman ohjearvotason. Piste sijaitsee asuinrakennuksen alueella, jossapintamaat tullaan poistamaan. Pisteen ympäristössä kannattaa suorittaa tarkentavia tutkimuksiaesim. neljässä pisteessä ja siten varmistaa elohopean pitoisuustaso. Pisteessä havaittiin myöslievästi koholla oleva raskaiden öljyhiilivetyjen pitoisuus, vaikka kynnysarvo ei ylittynytkään.Uusien tutkimustulosten jälkeen tulisi olla yhteydessä Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskukseen,tarvitaanko kunnostustoimenpiteille lupa Pima-menettelyllä.Maanpinta on tontilla tasovälillä +11 - +13. Maakerrosjako yleispiirteisesti: pintamaat (asfaltti,sora, murska, hiekka, nurmialueilla humus) 0,5…0,1 m, tiiveydeltään vaihteleva, pääosin löyhä,routiva hiekkainen täyttö, jossa on myös karkeampaa kiviainesta 0,5...1,5 m, löyhä – keskitiivis,routiva silttinen hiekka, silttinen hiekkamoreeni 1…2,5 m, keskitiivis – tiivis, routiva silttinenhiekkamoreeni, hiekkamoreeni. Helmikuussa 2011 pohjavesi oli tutkimusalueella tasovälillä+8,2…+8,23, eli yleisesti 3…3,5 m syvyydessä maanpinnasta.Oulujoen Siltavahti, asemakaavan muutoksen selostus