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Exe FA 76 - FFSA

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Sur l’infraction commise par Monsieur Cuoq pendant les reconnaissances<br />

du 53ème Rallye du Var<br />

Considérant que M. Cuoq reconnait les faits qui lui sont reprochés mais il<br />

argue pour sa défense devant le Tribunal :<br />

- que M. Mahé ne pouvait fouiller son véhicule sans requérir le concours<br />

des commissaires de course<br />

- que tous les concurrents ne sont pas " traités sur un pied d’égalité ",<br />

- qu’il n’est pas possible de sanctionner deux fois les mêmes faits,<br />

- que le déclassement constitue une sanction trop sévère pour les faits qui<br />

lui sont reprochés.<br />

Mais, considérant en premier lieu que l’article 6.2.4 du Règlement Standard<br />

de la Réglementation Rallyes <strong>FFSA</strong> 2007 prévoit que " l’organisateur aura<br />

l’obligation d’effectuer des contrôles. La méthode sera libre, mais un<br />

rapport spécifique sur les voitures contrôlées devra être joint au rapport " ;<br />

que le contrôle révélant la présence d’un cahier distinct du cahier identifié<br />

par l’organisateur, a bien été effectuée par l’organisateur de l’épreuve et<br />

qu’un rapport a bien été établi ; que le texte précité prévoit expressément<br />

que la méthode sera libre et n’impose en aucun cas la présence d’un<br />

commissaire de course ; qu’au demeurant, il n’est pas établi qu’il ait été<br />

procédé à la fouille du véhicule ;<br />

Considérant en second lieu que le même texte ne prévoit en aucun cas<br />

que tous les concurrents doivent être contrôlés ;<br />

Considérant en troisième lieu que M. Cuoq a été pénalisé sportivement par<br />

le Collège des Commissaires Sportifs et sanctionné disciplinairement par la<br />

Commission de Discipline suite à la décision du Comité Directeur<br />

d’introduire une demande de sanction disciplinaire aux motifs que<br />

l’infraction aux règles des reconnaissances caractérisait un manquement à<br />

l’éthique sportive et apparaissait de nature à nuire aux intérêts supérieurs<br />

du sport automobile ; que le principe du non cumul des sanctions ne<br />

saurait être utilement opposé dès lors que les objectifs et la nature des<br />

deux catégories de mesure sont fondamentalement différents ;<br />

Considérant en dernier lieu qu’il est établi et non contesté que M. Cuoq a<br />

enfreint la réglementation des reconnaissances en détenant à bord de son<br />

véhicule un cahier de note distinct du cahier identifié par l’organisateur ; que<br />

ce type d’agissement constitue un manquement à l’éthique sportive, de<br />

nature à nuire aux intérêts supérieurs du sport automobile et plus<br />

singulièrement aux intérêts du Championnat de France des Rallyes,<br />

agissement d’autant plus grave qu’il s’est produit lors de la dernière<br />

épreuve du Championnat devant déterminer la délivrance du titre national<br />

; que dès lors le décision de déclassement infligée en première instance<br />

apparaît en adéquation avec la faute commise ;<br />

Sur les reconnaissances illicites lors de certaines épreuves du Championnat<br />

de France des Rallyes 2007<br />

Considérant que M. Marty confirme le témoignage écrit qu’il a fourni en<br />

première instance et le fait d’avoir procédé en compagnie de M. Cuoq à<br />

des reconnaissances illicites dans le cadre des Rallyes d’Alsace, du<br />

Rouergue, des Cévennes et du Var préalablement à leur déroulement et ce,<br />

en totale violation de la réglementation <strong>FFSA</strong> applicable en la matière ;<br />

Considérant que si M. Cuoq conteste ce témoignage ainsi que les pièces<br />

produites par M. Marty, il n’apporte au Tribunal aucun élément nouveau<br />

probant de nature à remettre en cause leur validité ou permettant de<br />

l’exonérer de sa responsabilité ; qu’en tout état de cause, le dernier alinéa<br />

de l’article 2. Bis du Règlement disciplinaire de la <strong>FFSA</strong> prévoit<br />

expressément que " (…) tout membre, association sportive, ou licencié<br />

pourra être responsable des agissements et des omissions notamment de<br />

son conducteur, de ses mécaniciens, de ses passagers et des<br />

accompagnateurs, titulaires ou non d’une licence. En outre, chacun de ces<br />

derniers sera également responsable de toute infraction au Code Sportif<br />

International ou aux règlements de la <strong>FFSA</strong> "<br />

Considérant en outre que les allégations de M. Cuoq selon lesquelles tous<br />

les concurrents procéderaient à des reconnaissances illicites ne sauraient<br />

l’exonérer de sa responsabilité quand bien même les faits seraient avérés,<br />

ce qui n’est pas le cas en l’espèce ;<br />

Considérant dès lors que le Tribunal estime que la sanction disciplinaire<br />

infligée en première instance est proportionnée aux fautes commises<br />

compte tenu de l’extrême gravité des faits et de l’atteinte manifeste à<br />

l’éthique sportive et aux intérêts supérieurs du sport automobile et plus<br />

singulièrement aux intérêts du Championnat de France des Rallyes ;<br />

Considérant subsidiairement qu’il n’y a rien dans l’attitude de M. Cuoq qui<br />

France Auto • Page 42<br />

témoigne d’une prise de conscience de la gravité des faits qui lui sont<br />

reprochés et qui puisse, dès lors, conduire le Tribunal à atténuer la sanction<br />

infligée par la Commission Disciplinaire <strong>FFSA</strong> ;<br />

Considérant enfin qu’il n’y a lieu pour le Tribunal d’appel de surseoir à<br />

statuer dans l’attente du résultat des procédures pénales engagées à<br />

l’encontre de M. Marty - quand bien même il serait démontré que ces<br />

procédures sont liées à la présente procédure disciplinaire - dès lors qu’il<br />

ne ressort pas des pièces du dossier que ces procédures aient été<br />

engagées par M. Cuoq.<br />

Par ces motifs,<br />

Confirme la décision de la Commission de Discipline <strong>FFSA</strong> des 24/01 et<br />

5/02/08, dans toutes ces dispositions. La présente décision lui sera notifiée<br />

dans les termes et conditions de l’article 18 du Règlement Disciplinaire<br />

<strong>FFSA</strong>.<br />

CALENDRIERS<br />

REGIONAL<br />

Changements de date<br />

- La CC des Hautes Vosges (ASA des Vallées), prévue les 10-11/05, est<br />

reportée au 4/10,<br />

- Le Slalom de Colmar (Asa Plaine de l’Ill), prévu les 20-21/05, est reporté<br />

au 15/08,<br />

- Le Slalom de l’ASA du Beausset, prévu les 8-9/11, est reporté au 11-<br />

12/10,<br />

- La CC de Pompidou (Asa Lozère), prévue les 23-24/08, est<br />

avancée au 17/08,<br />

- La CC de Lodève (Asa Montpellier Pic St Loup), prévue les<br />

14-15/06, est reportée au 4-5/10,<br />

- La CC de Sauterne (Asa Circuit de Mérignac), prévue le 1/06, est reportée<br />

au 3/08,<br />

- Le Slalom de Marmande (ASA Gascogne Agenais), prévu les<br />

25-26/10, est reporté aux 1-2/11,<br />

- La Coupe de F des Circuites + CF Superkart (ASA Nevers Magny<br />

Cours), prévue les 9-10/11, est reportée aux 15-16/11.<br />

Nouvelles inscriptions<br />

- Porsche Club Motorsport à Magny Cours (ASA N Magny Cours), les 22-<br />

23/08,<br />

- Masters Racing Séries à Magny Cours (ASA NMC), du 29 au 31 août.<br />

Annulations<br />

- 2CV Cross de Picardie (ASA Picardie), prévu le 13/07 ;<br />

- CC d’Arles (ASA Istres), prévue les 18-19/10.<br />

NATIONAL<br />

Changements de date<br />

- La CC de Chanaz (ASAC Savoie), prévue les 23-24/03, est<br />

reportée à une date ultérieure.<br />

Annulations<br />

- Rallye Nord Deux Sèvres (ASA Deux Sèvres), prévu les 28-29/06,<br />

- Autocross et Sprint Car de Campbon (Asa Auto-Cross de l’Ouest), prévu<br />

les 12-13/07,<br />

- Rallye Ain-Bugey (ASA Ain), prévu les 12-13/07,<br />

- Rallye du Béthunois (ASA Artois Littoral), prévu les 12-14/09.<br />

INTERNATIONAL<br />

Annulations<br />

- Série Inter Open (ASA Nevers), prévue du 11 au 13/07, est reportée au<br />

20-21/09,<br />

- Rallye Côte Côte Historique (ASA de la Drôme), prévu du 9 au 21/11.

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