Maintenance et réparation aéronautique - Dgcis
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PIPAME CYBEL<br />
Source : Aerostrategy<br />
1,8<br />
B$<br />
Une filière française développée<br />
<strong>Maintenance</strong> lourde: les situations sont plus équilibrées<br />
1,3<br />
B$<br />
demande offre<br />
Au sein de l‟Europe, la France tient une place significative.<br />
Parmi les entreprises françaises 1 , les principaux acteurs français de la MRO, qui se situent parmi les<br />
21 leaders mondiaux, sont :<br />
Air France / KLM,<br />
SNECMA,<br />
Sabena Technics<br />
<strong>et</strong> Messier Services<br />
Ce sont les 4 principales entreprises par la taille sur les 22 comptabilisées dans le secteur en France.<br />
On peut évaluer les effectifs directement affectés aux opérations de MRO à 15 000 personnes, dont<br />
environ 10 000 pour les 4 premiers.<br />
La filière MRO française est en particulier bien implantée dans l‟activité de maintenance des moteurs.<br />
Elle devra encore développer son portefeuille de moteurs maintenus ; c‟est le cas d‟Air France / KLM<br />
qui commercialise dorénavant son savoir-faire interne de maintenance de gros moteurs (GP 2 7000, GE<br />
90, GE 155), afin de devenir un acteur important du marché.<br />
1 (cf. données Annexe 2 - §2)<br />
2 (General Electric / Pratt & Whitney)<br />
- 38 -<br />
<strong>Maintenance</strong> <strong>et</strong> <strong>réparation</strong> <strong>aéronautique</strong><br />
Base de connaissances <strong>et</strong> évolution<br />
Juin 2010<br />
1,6<br />
B$
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