Maintenance et réparation aéronautique - Dgcis

PIPAME CYBEL
Le secteur MRO dispose d‟un vaste marché très concurrentiel, dont la valeur dépasse en 2008 les
106 milliards de US$ (« G$ ») par an, dont 45,1 G$ pour la partie civile et 60,7G$ pour la partie
militaire. 1
Il emploie près de 480 000 personnes dans le monde.
3) Structure du secteur
C‟est un secteur fragmenté, puisque 80% des sociétés du secteur sont des PME.
Aujourd‟hui, le marché est en fait dominé par les États-Unis et l‟Europe. La majorité des 21
principaux acteurs mondiaux de MRO se situent en effet dans ces deux zones. Le premier est
cependant chinois, avec la société Haeco, à Hong-Kong. Mais viennent juste derrière les USA
(Delta Airlines Techops), et la France (Air France Industries/KLM).
Compte tenu des caractéristiques des marchés, certaines régions ont pris une plus grande part sur
certains segments : c‟est le cas de l‟Europe pour les moteurs ou de l‟Asie pour la structure
principale.
1
Le marché mondial de l'aviation d'affaires quant à lui regroupe en 2007 un parc d'environ 12 500 machines à réaction et 22 500 appareils à turbine
en état de vol, et représente 8 % des aéronefs immatriculés (la flotte mondiale a doublé depuis 1986). Environ 2 000 entreprises (constructeurs,
motoristes, équipementiers, distributeurs de pièces détachées, services divers) y réalisent un chiffre d'affaires de 10 milliards d'euros annuels pour une
clientèle de près de 13 930 entreprises. Les États-Unis représentent 55 % du marché, suivis par l'Europe (22 %) et l'Asie-Pacifique (17%).
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Maintenance et réparation aéronautique
Base de connaissances et évolution
Juin 2010