Flash-N°64-2012 - generations-mouvement-67.org
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Production automobile 2010 : Toyota en tête<br />
L’Organisation internationale<br />
d e s c o n s t r u c t e u r s<br />
automobiles (OICA) a<br />
récemment dévoilé les chiffres<br />
de production automobile de<br />
l’année 2010. Sans grande<br />
surprise, Toyota conserve la première place<br />
mondiale, avec 8,55 millions de véhicules, devant<br />
GM 8?47 millions et le groupe Volkswagen 7,34<br />
millions. Par contre, c’est le groupe Hyundai-Kia qui<br />
décroche la 4e place (détenue par Ford en 2009),<br />
avec 4,98 millions de véhicules. Côté français, PSA<br />
est rétrogradé à la 8e place au lieu de la 6e en 2009,<br />
alors que Renault atteint désormais le 10e place.<br />
Stop&Start : 1 véhicule sur 2 d’ici 15 ans<br />
Le système Stop&Start, actuellement<br />
monté sur 8 % des véhicules sur le<br />
marché, permettant ainsi de réelles<br />
économies d’énergie à leur<br />
propriétaire (au-delà de 3 secondes,<br />
l’arrêt du moteur est bénéficiaire),<br />
devrait équiper d’ici 2016 de 52 à 55<br />
% des nouveaux modèles vendus.<br />
Le Stop&Start, c’est ce système qui interrompt le<br />
fonctionnement du moteur lorsque vous êtes à l’arrêt. Et<br />
qui le remet en route tout seul, automatiquement, quand<br />
vous voulez repartir. Le tout, pour moins consommer.<br />
Un Loeb en cire<br />
Le pilote Citroën, septuple<br />
champion du monde, est<br />
entré au Musée Grévin le 13<br />
octobre 2011. Il devient ainsi<br />
le premier pilote de rallye à<br />
figurer parmi le 250<br />
personnalités du Musée.<br />
Sébastien LOEB a connu en<br />
10 ans une ascension<br />
fulgurante : détenteur du<br />
record de titres mondiaux et de victoires en<br />
championnat World Rally Championship (WRC). Ces<br />
palmarès exceptionnels le placent désormais<br />
comme une figure incontournable du sport et un<br />
des plus grands pilotes de tous les temps.<br />
Actualités automobiles<br />
Glanées de ci, de là<br />
22<br />
Du café dans le moteur<br />
Sur la piste d’Elvington, en Grande-Bretagne, l’objectif<br />
de la course des véhicules fonctionnant à l’énergie<br />
propre était avéré : révéler la voiture la plus<br />
rapide. Parmi eux, la RoverSD1 s’est distinguée : en<br />
brûlant des grains de café usagés pour produire de<br />
l’énergie, cette voiture « caféinée » a non seulement<br />
démontré l’efficacité de ce carburant, mais<br />
aussi remporté la course. La consécration finale est<br />
intervenue avec son entrée dans le Guiness des Records<br />
: la voiture de Martin Bacon a en effet battu<br />
haut la main le record précédent de 76 km/h en<br />
franchissant la barre des 107 km/h.<br />
Peugeot : il faut serrer les vis<br />
Les usines du groupe<br />
PSA ont été contraintes<br />
de suspendre leur<br />
production pendant<br />
plusieurs jours au mois<br />
de septembre dernier.<br />
A l’origine de cette<br />
pause, non pas une<br />
baisse des commandes, mais tout simplement la<br />
rupture de stock des vis indispensables au montage<br />
des voitures, fournies par un sous-traitant italien.<br />
Seules les<br />
usines de<br />
Sochaux et<br />
Mulhouse ont<br />
pu continuer<br />
la production,<br />
grâce à un<br />
dépannage par<br />
hélicoptère.