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LES IRRIGATIONS. 27<br />

l'ouverture et le laissent descendre en place pour la fermeture<br />

du pertuis, au moyen d'une presse hydraulique<br />

placée sur le plancher supérieur. L'eau est comprimée<br />

sous la pression voulue par une batterie de pompes qu'actionnent<br />

des machines à vapeur avec leurs générateurs,<br />

disposés dans un bâtiment voisin, à l'arrière du pont<br />

mobile. Un accumulateur règle d'ailleurs la pression<br />

dans les cylindres hydrauliques, de façon à ce que la tension<br />

des chaînes soit bien égale.<br />

Pour déplacer le pont mobile, lorsque, le vantail étant<br />

relevé, les bateaux doivent passer, une ou plusieurs paires<br />

de chaînes de halage dont les extrémités sont fixées<br />

aux deux bouts delà course du pont, s'enroulent en sens<br />

inverse sur un tambour cannelé, mu par une transmission<br />

supérieure. L'enroulement de l'une des chaînes et le<br />

déroulement de l'autre opèrent simultanément le déplacement<br />

du pont (1).<br />

Le pont-écluse Villard, qui dispense de tout organe<br />

fixe ou mobile placé dans l'eau, en offrant un obturateur<br />

de pertuis indépendant des maçonneries et amovible<br />

à tout instant, donne une solution peut-être coûteuse,<br />

mais en tous cas désirable, des écluses à grande dénivellation.<br />

Les figures 22 et 23 représentent une coupe longitudinale<br />

et une coupe transversale du pont-écluse Villard,<br />

avec la légende suivante :<br />

A. Vantail obturateur.<br />

B. Poutre supérieure de support.<br />

B'. Tourillon pour rotation de vantail.<br />

CC. Chaînes de relevage.<br />

D. Presse hydraulique de manœuvre.<br />

FF. Galets de roulement du pont.<br />

LL. Vannes de vidange du sas.<br />

(1) F. Seyrig, le Génie civil, 1S88.

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