Use and maintenance booklet of your Ridley bicycle

Vérifiez régulièrement si le mécanisme de réglage de la selle est
bien serré.
Si, malgré le bon réglage de la hauteur, de l'inclinaison et de la
position longitudinale de la selle, celle-ci est inconfortable, vous avez
besoin d'un autre modèle de selle. Les selles présentent en effet
différentes formes, tailles et niveaux d’élasticité. Votre revendeur
agréé pourra vous aider à choisir une selle qui sera confortable une
fois qu'elle sera adaptée à votre corps et votre style de conduite.
AVERTISSEMENT : On suppose qu’une conduite prolongée sur une
selle mal réglée ou qui ne supporte pas bien votre zone pelvienne
peut causer des blessures à court ou long terme aux nerfs et aux
vaisseaux sanguins. Si votre selle vous fait mal ou vous engourdit,
ajustez sa position et votre position de roulage. Si la douleur ou
l’engourdissement persiste, parlez-en à votre revendeur pour
envisager la pose d’une autre selle.
4.1.3. Hauteur et angle du guidon
Votre vélo est équipé d’une potence qui s’attache directement à
l’extérieur du tube de direction. Votre revendeur peut modifier la hauteur
de la barre en déplaçant des séparateurs d’ajustement de la hauteur d’en
dessous à au-dessus de la potence et inversement. Sinon, vous aurez
une potence d’une longueur ou d’une élévation différente. Contactez
votre revendeur.
N’essayez pas de le faire vous-même car cette opération requiert des
connaissances particulières. Vous pouvez modifier l’angle du cintre ou
des extensions des extrémités du cintre en desserrant leur(s) boulon(s)
de serrage, en faisant pivoter le cintre ou l'extension à l'angle désiré, en
le/la recentrant et en resserrant le(s) boulon(s) de serrage de manière à
ce que le cintre ou les extensions ne puisse (nt) plus bouger l'un par
rapport à l'autre et par rapport à la potence
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ATTENTION : Le fait de ne pas bien serrer le(s) boulon(s) de serrage de
la potence, le(s) boulon(s) de serrage du cintre ou les boulons d'attache
de l'extension de l'extrémité du cintre peut compromettre la direction, ce
qui pourrait déboucher sur une perte de contrôle et une chute. Placez la
roue avant du vélo entre vos jambes et essayez de faire pivoter
l'assemblage guidon/ potence. Si vous parvenez à faire bouger la
potence liée à la roue avant, faites tourner le guidon raccordé à la
potence ou les extensions des extrémités du guidon raccordées au
guidon et serrez les boulons.
Réglages de la position des commandes : les commandes de frein et de
vitesses de votre vélo sont positionnées de la manière convenant le
mieux à la plupart des cyclistes. L’angle des commandes et leur position
sur le cintre peuvent être modifiés. Demandez à votre revendeur de vous
montrer comment faire ou de réaliser ces réglages pour vous.
Leviers des freins : de nombreux vélos présentent des leviers de frein
dont la portée peut être ajustée. Si vous avez de petites mains et que
vous rencontrez des difficultés pour presser les leviers de frein, votre
revendeur pourra soit ajuster leur portée ou placer des leviers de frein
dont la portée est plus courte.
ATTENTION : Plus la portée du levier de frein est courte, plus il est
important d’avoir des freins bien réglés, de sorte qu’une puissance de
freinage complète puisse être appliquée dans le jeu de levier de frein
disponible. Si le jeu du levier de frein est insuffisant pour appliquer une
puissance de freinage maximale, vous pourriez perdre le contrôle de
votre vélo, ce qui pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.
4.2. Safety
WARNING: Many nations require specific safety devices. It is your
responsibility to familiarize yourself with the laws of the nation where
you ride and to comply with all applicable laws, including properly
equipping yourself and your bike as the law requires.