Use and maintenance booklet of your Ridley bicycle

(4) Placez la chaîne au-dessus du plus petit plateau de roue libre.
Insérez ensuite la roue dans les pattes du cadre et placez-la entre
les pattes (Fig. 14).
(5) Serrez l’écrou de réglage jusqu’à ce qu’il soit serré contre la patte
du cadre, faites ensuite tourner le levier vers l’avant du vélo jusqu’à
ce qu’il soit parallèle au tube du hauban ou du tendeur de chaîne et
de manière à ce qu’il soit courbé vers la roue (Fig. 14).
AVERTISSEMENT : Si vous pouvez complètement fermer le
blocage rapide sans placer vos doigts à hauteur du tube de tendeur
de chaîne/hauban et que le levier ne laisse pas une marque claire
sur la paume de votre main, la tension est insuffisante. Dans ce cas,
ouvrez le levier, faites tourner l’écrou de réglage de la tension d’un
quart de tour dans le sens des aiguilles d’une montre et réessayez.
(6) Si le levier ne peut pas être placé parallèlement au tube du
hauban ou du tendeur de chaîne, remettez-le en position OUVERTE.
Faites tourner l’écrou de réglage d’un quart de tour dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre et essayez de serrer à nouveau.
(7) Remettez le dérailleur arrière dans sa position initiale.
(8) Fermez les patins de frein, faites tourner la roue pour être sûr
qu’elle soit bien centrée dans le cadre et qu’elle ne touche pas les
patins de frein.
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6.1.4. Démonter et installer des roues
boulonnées
6.1.4.a. Démonter une roue avant boulonnée
(1) Ouvrez les patins de frein (2) Desserrez les deux écrous d’essieu
avec une clé polygonale de 15mm ou une clé réglable de 15 cm.
(3) Si votre fourche avant présente un dispositif de retenue
secondaire à fixer, libérez-le et passez à l’étape (4). Si votre fourche
avant présente un dispositif de retenue secondaire intégral,
desserrez les écrous d’essieu
d'environ six tours complets. Passez
ensuite à l’étape (4).
pattes.
(4) Levez la roue avant à quelques
centimètres du sol et tapez sur le
dessus de la roue avec la paume de
votre main pour enlever la roue des
6.1.4.b. Installer une roue avant boulonnée
(1) Placez la fourche de direction vers l’avant et insérez la roue entre
les fourreaux de sorte que l’axe soit bien au-dessus des fentes
placées à hauteur des pointes des fourreaux. Les rondelles de
l’écrou d’essieu doivent être positionnées vers l’extérieur, entre le
fourreau et l’écrou d’essieu. Si votre vélo présente un dispositif de
retenue secondaire à fixer, enclenchez-le.
(2) En poussant la roue fermement au-dessus des fentes des pattes
de la fourche, centrez la jante de la roue dans la fourche et utilisez