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Use and maintenance booklet of your Ridley bicycle

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4.2.1. Casque<br />

Si tous les Etats n’exigent pas que les cyclistes portent un casque de<br />

protection homologué, le bon sens nous recomm<strong>and</strong>e de toujours en<br />

porter un respectant les normes ASTM, Snell, CPSC ou CE. Parmi<br />

les blessures les plus sérieuses dont souffrent les cyclistes, nous<br />

notons les blessures causées à la tête, qui pourraient être évitées<br />

par le port d'un casque. Votre revendeur propose toute une gamme<br />

de beaux casques et pourra vous conseiller pour choisir un casque<br />

répondant à vos besoins. Choisir un « bon » casque ne se limite<br />

toutefois pas à un critère visuel. Il doit en effet vous convenir, être<br />

porté correctement et être bien placé pour fonctionner. Dem<strong>and</strong>ez à<br />

votre revendeur de vous aider pour le placer et réaliser les réglages<br />

nécessaires. Référez-vous également au manuel du fabricant fourni<br />

avec le casque.<br />

ATTENTION: Portez toujours un casque lorsque vous roulez à vélo.<br />

Attachez toujours bien la sangle. Référez-vous au manuel du<br />

fabricant du casque pour obtenir de plus amples informations. Le fait<br />

de ne pas porter de casque homologué peut entraîner des blessures<br />

graves, voire mortelles.<br />

4.2.2. Réflecteurs<br />

Les réflecteurs sont d’importants dispositifs de sécurité conçus comme<br />

partie intégrante de votre vélo. Ne démontez pas les réflecteurs de votre<br />

vélo. Les réflecteurs ne remplacent pas les phares. Equipez donc<br />

toujours votre vélo de phares et veillez également à ce que l’équipement<br />

de votre vélo réponde à la législation locale. Aux Etats-Unis, les lois<br />

fédérales exigent que tous les vélos soient équipés de réflecteurs placés<br />

sur les roues, à l'avant, à l'arrière et sur les pédales. La Consumer<br />

Products Safety Commission américaine (Commission de Sécurité pour<br />

les Produits de Consommation) définit la taille, l’emplacement et la<br />

performance de chaque réflecteur. Les réflecteurs sont conçus pour<br />

12<br />

capturer et refléter la lumière des réverbères et des voitures afin de<br />

favoriser votre reconnaissance en tant que cycliste en mouvement.<br />

AVERTISSEMENT : Vérifiez régulièrement les réflecteurs et leur fixation<br />

pour vous assurer qu’ils soient bien propres, droits, en bon état et bien<br />

montés. Dem<strong>and</strong>ez à votre revendeur de remplacer les réflecteurs<br />

endommagés et de redresser ou resserrer tout réflecteur courbé ou<br />

détaché.<br />

ATTENTION: Ne démontez pas les réflecteurs de votre vélo. Ils font<br />

partie intégrante du système de sécurité du vélo. Le retrait des réflecteurs<br />

peut réduire votre visibilité vis-à-vis des autres usagers de la route. Or, la<br />

collision avec d’autres véhicules entraîne souvent des blessures<br />

sérieuses, voire mortelles. N’oubliez pas : les réflecteurs ne remplacent<br />

pas les phares. Equipez toujours votre vélo de phares.<br />

4.2.3. Eclairages<br />

Si vous utilisez votre vélo une fois la nuit tombée, vous devez veiller à ce<br />

qu’il soit équipé d’éclairages afin que vous puissiez bien voir la route,<br />

éviter les dangers qu’elle représente et faire en sorte que les autres<br />

usagers de la route vous voient. La législation sur les véhicules traite les<br />

vélos comme tout autre véhicule. Cela signifie que votre vélo doit être<br />

équipé d’un éclairage avant blanc et d’un éclairage arrière rouge qui<br />

fonctionnent si vous roulez après le crépuscule. Votre revendeur peut<br />

vous conseiller pour le choix d’un système d’éclairage alimenté par une<br />

batterie ou un générateur répondant à vos besoins.<br />

ATTENTION: Les réflecteurs ne remplacent pas les éclairages. Il vous<br />

incombe d’équiper votre vélo de tous les éclairages nécessaires. Le fait<br />

de rouler à l’aube, au crépuscule, la nuit ou à des moments où la visibilité<br />

est moindre avec un vélo qui n’est pas équipé d'un système d'éclairage<br />

répondant à la législation locale et nationale et sans réflecteurs est<br />

dangereux et peut déboucher sur des blessures sérieuses, voire<br />

mortelles.

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