CROISIÈRES ANTARCTIQUE HANS HANSSON 1 et 2 : Cabines doub<strong>le</strong>s supérieures avec WC douche privés 3 et 4 : Cabines doub<strong>le</strong>s centre avec WC douches palier 5 et 6 : Cabines doub<strong>le</strong>s avant avec WC douches palier 62 7 à 10 : Cabines équipages 11 : Cuisine 12 : Salon équipage 14 : Restaurant, salon, bar © Christian Genillard UN BATEAU ROBUSTE CHARGÉ D’HISTOIRE Le Hans Hansson a une longue histoire. Construit en 1960 en Norvège pour <strong>le</strong> compte de l’Association des Sauveteurs en Mer sous <strong>le</strong> nom de Skomvaer II, il a navigué 25 ans dans <strong>le</strong>s eaux du Nord, portant assistance à 704 bateaux et permettant de sauver 106 vies humaines. Il a été racheté en 1986 par l’Association de Sauvetage en Mer de Suède, qui l’a modifié en <strong>le</strong> renforçant pour <strong>le</strong>s glaces de la Baltique, et en <strong>le</strong> lançant sous son nouveau nom, <strong>le</strong> Hans Hansson. Durant 10 autres années, il va secourir 243 bateaux et sauver 55 personnes. En 1998, il a été acquis par un propriétaire privé qui a élargi sa superstructure et l’a transformé à l’intérieur en un bateau très confortab<strong>le</strong>. En 2005, il a subi une transformation profonde, pour mettre ses matériaux aux normes actuel<strong>le</strong>s, avec <strong>le</strong>s normes « SOLAS », <strong>le</strong> chauffage central, un système de toi<strong>le</strong>ttes moderne, des aménagements aux machines (moteurs Volvo). Un espace cabines passagers est installé à l’avant, et un grand salon au centre du bateau. Le bateau a une longueur de 26,5 mètres, une largeur de 7,1 pour un tirant d’eau de 3,4 mètres. La coque est renforcée glaces et la superstructure en aluminium. Sa vitesse de croisière est de 9 nœuds, 11 au maximum. Il est équipé de téléphone satellite, radio, fax. Le Hans Hansson a été acquis en 2011 par Dion et Jérôme Poncet et il est basé aux Malouines, battant pavillon anglais, et spécia<strong>le</strong>ment équipé pour <strong>le</strong>s croisières en Antarctique. Le restaurant accueil<strong>le</strong> 16 personnes, <strong>le</strong> salon dispose d’un écran de projection, d’une bibliothèque et de lieux de repos confortab<strong>le</strong>s. Comme sur toutes <strong>le</strong>s croisières expéditions, l’accès aux ponts extérieurs et à la passerel<strong>le</strong> est libre. Le bateau dispose d’un large pont extérieur avant, excel<strong>le</strong>nt pour des apéritifs par beau temps. 2 cabines ont des WC et douche privés, 4 cabines ont des WC et douche sur <strong>le</strong> palier, tous proches. Les lits sont superposés. Chaque cabine a un ou deux hublots. Le bateau est mené par <strong>le</strong> commandant, Dion Poncet, un autre officier, un matelot, une hôtesse ou steward et un chef d’expédition de <strong>Grands</strong> <strong>Espaces</strong>. Il est équipé d’un zodiac pour 12 passagers propulsé par un moteur de 60 CV. Le Hans Hansson Dion Poncet Né à bord du yacht Damien 2 en Géorgie du Sud, il a navigué durant toute son enfance dans l’Océan Antarctique. Dès l’âge de 20 ans il fut skipper de Golden F<strong>le</strong>ece puis il travailla sur d’autres yachts au Spitzberg, au Groenland et dans l’Arctique canadien. C’est un chef d’expédition polaire, plongeur expérimenté qui a mené plusieurs équipes de plongée scientifique et de télévision dans <strong>le</strong>s mers austra<strong>le</strong>s. Il participe éga<strong>le</strong>ment au recensement des oiseaux des î<strong>le</strong>s Antarctiques. © Dion Poncet
ORGANISATION GRANDS ESPACES hans hanson CROISIÈRES ANTARCTIQUE 28 novembre au 23 décembre <strong>2013</strong> 17 décembre au 13 janvier <strong>2014</strong> A BORD DU ( 12 passagers ) © Christian Genillard VOYAGE PROGRAMMÉ CHAQUE ANNÉE CROISIÈRES ANTARCTIQUE HANS HANSSON 63
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