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21 janvier 1932 - Bibliothèque de Toulouse

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JEUDI <strong>21</strong> JANVIER <strong>1932</strong><br />

lîie<br />

iilllllllllllllllHH" 1""""" 1 "" 1 " 1 IIBBBIIlial mmiiiiiimiium,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, r II ' n f<br />

Le Cross-Country <strong>de</strong> " l'Auto " à Vincennes<br />

On passage du doyen <strong>de</strong>s « Vétérans » M. Olnzewkl<br />

soixante ans).<br />

(Catégorie <strong>de</strong>s plus <strong>de</strong><br />

Photo Wi<strong>de</strong>World.<br />

NATATION<br />

Encore l'Amateurisme<br />

Las. commissions compétentes <strong>de</strong> la<br />

Fédération . Française <strong>de</strong> Natation et<br />

Sauvetage se sont enfin émues, paraît-<br />

il <strong>de</strong> la fréquence du petit scandale <strong>de</strong><br />

ràiriatéurisnie marron. En -vérité, il en<br />

était bien temps. Elles y consacreront<br />

cette semaine, <strong>de</strong> . longues séances et<br />

prendront, paraît-il, <strong>de</strong>s décisions défi-<br />

nitives.<br />

Ce n'est , pas trop tôt. car voici six<br />

ans que cela dure. C'est un scandale<br />

gui fait long feu.<br />

Tant et , si ' bien long feu que le<br />

public, les . nageurs, les intéressés et<br />

les dirigeants étaient accoutumés <strong>de</strong><br />

le considérer comme une chose natu-<br />

relle. ,<br />

Quoi <strong>de</strong>. plus normal, je vous le <strong>de</strong>-<br />

man<strong>de</strong>, pour un club pauvre <strong>de</strong> gloire,<br />

mais riche d'espèces, que d'engager au<br />

prix fort un entraîneur officiel ,? Quoi<br />

Se plus normal ensuite que le faire<br />

nager .sous ; ses couleurs 7 a C'est un<br />

amateur, messieurs ; il ne touche rien<br />

pour nager. » Comme dit l'autre : i Je<br />

sut: oiseau, voyez mes ailes. »<br />

C'est réellement une excellente mé-<br />

tho<strong>de</strong> pour , la fabrication <strong>de</strong>s virgini-<br />

tés. Elle n'a qu'un défaut, c'est que<br />

Ja ficelle êst bien grosse.<br />

> Encore . si cette gale n'avait atteint<br />

que les clubs sans prestige, dont l'ac-<br />

quisition : d'un bon professitdmel sti-<br />

mulé le courage <strong>de</strong>s amateurs, le mal<br />

n'eut pas été très grand, mais elle<br />

avalt J fmi par contaminer les sociétés<br />

les plus .glorieuses, et les plus respec-<br />

[tabi'es; les amateurs tes plus purs.<br />

Faut-il citer l'ancien international<br />

Rl&vaud, péïsé pour <strong>de</strong>s faisons obscu-<br />

resk<strong>de</strong> la libellule aur S C.I J.-F., pour<br />

entraîner l'équipe <strong>de</strong> water-polo <strong>de</strong><br />

ce cl'UD" mafs qui' joué à chaque ren-<br />

contra -dans- cette même équipe ? .<br />

Faut-il citer l'ancien champion' <strong>de</strong><br />

Paris'- Xfeh'uf, que les baigneurs d'Hos-<br />

eegor connaissent bien pour avoir pris<br />

aveodui <strong>de</strong>s, leçons <strong>de</strong> nage do style 1<br />

Et "Lâssus, -le populaire professeur "dé<br />

natation dé Dqanville ?<br />

La. liste serait longue si Je voulais<br />

jr»htihuer 'jusfrvt'au bo.ut.<br />

Le cas"<strong>de</strong> Maya'ud. il est vrai, n'est<br />

pas .très, clair. ' Après tout, peut-être,<br />

entraîne-t-il les Scuîistes avec un dé<br />

sintéressement sans tache Mais Me-<br />

met et les autres ? Voila <strong>de</strong>s g«ns que<br />

l'on paie comme professeurs <strong>de</strong> nata-<br />

tion. Les paierait-on <strong>de</strong> même s'ils<br />

n'avaient pas un nom dans la natation<br />

sportive ? Allons donc 1 Et il lont<br />

figure d'amateurs. Pour l'hygiène et<br />

la morale du sport, il vaudrait mieux<br />

appeler les choses et les gens par le<br />

nom qu'ils méritent.<br />

Un autre cas : On se rappelle peut-<br />

être <strong>de</strong> l'éphémère recordman <strong>de</strong> Fran-<br />

ce <strong>de</strong>s 400 mètres dos, Guigné-Bologne;<br />

pour les sportifs c Papillon » 7 Un joli<br />

nom.<br />

Ce brave garçon était maître nageur<br />

à la piscine Oberkampf <strong>de</strong> Paris. Ce<br />

n'est pas pour le diminuer. Seulement,<br />

il y avait ceci : grâce à son métier, il<br />

s'entraînait gratis tout à son aise, ce<br />

qui lui permit d'ailleurs <strong>de</strong> conserver<br />

son titre tout un temps. Grâce à son<br />

titre, il avait autant <strong>de</strong> clients qu'il<br />

voulait.<br />

Était-ce moral ? L'amateur qui <strong>de</strong>vait<br />

payer chaque entraînement <strong>de</strong> son<br />

temps et <strong>de</strong> son argent étalt-il placé<br />

clans les mêmes conditions que lui ?<br />

Pouvait-il lutter à armes égales ?<br />

Il y a une définition <strong>de</strong> l'amateur qui<br />

a le mérite <strong>de</strong> la' clarté et d'une juste<br />

sévérité. Elle appartient, je crois, aux<br />

statuts <strong>de</strong> l'aviron.<br />

« Est amateur tout sportif qui ne tire<br />

du sport aucun, profit matériel. » U<br />

me semble que la chose serait vite ju-<br />

gée si l'on partait <strong>de</strong> cette définition.<br />

Au .reste, elle est acceptée par la Fédé-<br />

ration internationale. Pourquoi faut-il<br />

que. Ja Fédératir»a Française fasse ex-<br />

ception 7; Veut-on donner à l'eptranger<br />

l'impression que nous sommes <strong>de</strong>s hy-<br />

pocrites ? Car il n'y a aucune objec-<br />

tion sérieuse à la réforme.<br />

Un homme n'est pas déshonoré parce<br />

qu'on sait qu'il gagne sa vie par le<br />

sport, s'il fait cela au grand jour. Il j<br />

l'est au contraire s'il ment au public, i<br />

en laissant croire . à . son désintéresse- i<br />

ment. Il l'est parce qu'il fait peser fa- j<br />

talement la suspicion du même m»n- 1<br />

songe sur ceux <strong>de</strong> ses camara<strong>de</strong>s qui<br />

sont restés purs. — M. B.<br />

tendu que le Français fut battu parce 1<br />

qu'il commit t l'erreur ». dans le <strong>de</strong>u-<br />

xième set, <strong>de</strong> ne pas faire nui suprême<br />

effort pour s'adjuger la <strong>de</strong>uxième man.<br />

che alors qu'il menait par 6-4 et 5-1.<br />

Définissons d'abord le terme. Le mot<br />

erreur est un signe qui affecte diverses<br />

formes <strong>de</strong> notre manière d'être. Nous<br />

en reconnaîtrons, pour ne pas nous<br />

perdre dans les subtilités d'un cours<br />

<strong>de</strong> logique, <strong>de</strong>ux gran<strong>de</strong>s catégories.<br />

Dans l'une, nous distinguerons les er-<br />

reurs raisonnées, ou jugements faux,,<br />

parce que s'appuyant sur un raisonne-<br />

ment péchant soit dans aa base, soit<br />

dans son enchaînement • dans l'autre,<br />

les erreurs sensorielles.<br />

Ainsi donc, on bien notre Joueur,<br />

conscient du score <strong>de</strong> 5-1, aurait déli-<br />

bérément cessé ses efforts pour ae re-<br />

poser fin vue d'une lutte ultérieure, ou<br />

bien il ne se serait pas rendu compte<br />

qu'il n'avait qu'un jeu à faire pour<br />

gagner la secon<strong>de</strong> mandhe.<br />

Pourquoi souriez-vous, tennismen T<br />

Mais l'explication rationnelle que<br />

nous cherchons <strong>de</strong> cet inattendu ren-<br />

versement <strong>de</strong> situation va peut-être<br />

nous être fournie par les données d«<br />

la psychologie.<br />

Les <strong>de</strong>ux théories suivantes nous sont<br />

soumises à ce propos par notre enn-<br />

nent confrère Jean Zenith.<br />

Selon les joueurs <strong>de</strong> tennis, rap-<br />

porte-t-i'l, « il y a <strong>de</strong>s moments criti-<br />

ques au cours <strong>de</strong> certaines parties, ou<br />

la volonté est annihilée par une sorte<br />

<strong>de</strong> fatalité contre laquelle on ne peut<br />

rien. Même si on a une vision très<br />

nette <strong>de</strong> oe qu'il, faudrait faire, on ne<br />

peut passer à l'exécution.C'est comme<br />

une paralysie mentale qu'il est impos-<br />

sible d'éliminer ».<br />

Remarquons d'abord que ceci est une<br />

constatation et non l'explication q ue<br />

nous cherchons ; ensuite que le lait<br />

do ne pouvoir passer à l'exécution <strong>de</strong>s<br />

gestes dont on voit la nécessité est le<br />

signe d'une paralysie motrice et non<br />

d'une paralysie mentale ; enfin que les<br />

hommes ont toujours cherché dans le<br />

surnaturel l'explication <strong>de</strong>s faits dont<br />

leur ignorance constituait le mystère<br />

Le docteur Bellin du Coteau, ainsi<br />

que le rapporte plus loin le même chro.<br />

nique ur, a donné du fait que nous étu<br />

dions une explication plus recevante.<br />

Dans une première phase l'on assis-<br />

terait entre les <strong>de</strong>ux joueurs à un « dé-<br />

placement <strong>de</strong> potentiel psychique » que<br />

suivrait, pour le joueur bénéficiaire,<br />

une exagération <strong>de</strong>s facultés sensoriel-<br />

les et motrices, alors que son parte-<br />

naire serait victime du phénomène in-<br />

verse. Pour celui-ci, il s'agirait d'une<br />

sorte « d'ivresse provenant <strong>de</strong> l'afflux<br />

d'un trop grand nombre d'images ».<br />

L'AVIATION<br />

DES AFFAIRES POUR VOU<br />

L'aviatrice Maryse Hiltz et son méoanl cien Dronne qui s'envoleront prochai-<br />

nement vers Madagascar, U'hoto wi<strong>de</strong>-worid)<br />

T<br />

^Balles sans<br />

s<br />

résultat<br />

H est un pays, me suis-je'laisse dire,<br />

où les journaux .soucieux <strong>de</strong> la bonne<br />

santé morale aussi bien que respec-<br />

tueux, dés digestions pénibles <strong>de</strong> leurs<br />

lecteurs, n'éten<strong>de</strong>nt leurs chroniques<br />

que sur les événements heureux.<br />

Tendres journalistes, douillets lec-<br />

teurs 1<br />

Ainsi voudrais-je, voir les petites dé-<br />

ceptions et les gran<strong>de</strong>s misères <strong>de</strong><br />

notre fraction d'humanité . reléguées en<br />

trois lignes et en un coin <strong>de</strong> nos quoti-<br />

diens, recouvertes d'un écran opaque,<br />

permettant, selon l'humeur du moment,<br />

d'en prendre connaissance ou <strong>de</strong> les<br />

Ignorer..<br />

Rien <strong>de</strong> plus pénible, en effet que <strong>de</strong><br />

voir ergoter Un mois durant sur la dé-<br />

la ue d un champion, pour le vrai spor-<br />

Iil, qui connaît le jeu et s'est trouvé<br />

lui-même dans <strong>de</strong>s circonstances paral-<br />

lèles, sinon i<strong>de</strong>ntiques.<br />

Chez nous, cependant, où la joie <strong>de</strong><br />

ia d^cussion arrive parfois à faire ou-<br />

blier la navrance du fait en cause, la<br />

délaite que l'Anglais Perry vient d'in- '<br />

Alger à Borotra, dans ia Coupe <strong>de</strong> Noël,<br />

a été largement commentée.<br />

La difficulté ne semblerait cependant<br />

pas mince pour celui qui entrepren-<br />

drait l'analyse <strong>de</strong> tels événements. De-<br />

vant se placer au triple point <strong>de</strong> vue<br />

<strong>de</strong> la pratique, <strong>de</strong> la physiologie et <strong>de</strong><br />

la psychologie du sport considéré, ce<br />

qui nécessitait <strong>de</strong>s connaissances aussi<br />

précises que variées, ii risquait d'errer<br />

le plus souvent dans une blaguologie<br />

incolore bien faite pour indisposer à<br />

la fois sportifs, physiologistes et psy-<br />

chologues.<br />

Sans compter l'intéressé, avec lequel<br />

peu <strong>de</strong> rédacteurs sportifs se soucient<br />

pourtant d'échanger <strong>de</strong>s balles, fus-<br />

sent-elles <strong>de</strong> tennis !<br />

Malgré cela, plusieurs hypothèses<br />

nous ont été présentées. Nous allons<br />

les examiner par ordre chronologique.<br />

Notre excellent confrère Paulin a pré.<br />

L'Aéropostale cherchant toujours à<br />

réduire ia durée du trajet France-<br />

Amérique du Sud — déjà si écourtèe<br />

par rapport au bateau — s'intéresse<br />

beaucoup à l'hydravion commercial à<br />

grand rayon d'action. Divers construc-<br />

teurs essaient <strong>de</strong> résoudre le problème<br />

et on en voit enfin la solution, cela<br />

ne veut pas dire évi<strong>de</strong>mment que d'ici<br />

quelques jours, le service postal effec-<br />

tué par <strong>de</strong>s avisos le sera par vole<br />

aérienne, mais une étape importante<br />

est franchie et on peut envisager le<br />

triomphe prochain <strong>de</strong> la ligne aérien-<br />

ne 100 % la plus longue du mon<strong>de</strong>.<br />

Blériot a <strong>de</strong>puis quelque temps en<br />

construction un hydravion mùltimo-<br />

teur <strong>de</strong> 20 tonnes qui présente quelques<br />

caractéristiques intéressantes. De struc-<br />

ture métallique, la coque étudiée par<br />

le célèbre Ingénieur Zappata présente<br />

cette particularité que la partie AV,<br />

au lieu d'avoir une quille, possè<strong>de</strong> aïi<br />

contraire une concavité centrale. On<br />

attend beaucoup <strong>de</strong> ce dispositif qui<br />

faciliterait les manœuvres <strong>de</strong> décolla-<br />

ge et d'amerrissage- Les ailes sont en<br />

gran<strong>de</strong> partie entoilées, le construc-<br />

teur ayant remarque que les vibra-<br />

tions <strong>de</strong>s moteurs occasionnaient <strong>de</strong>s<br />

fissures au revêtement métallique. D<br />

faut souhaiter que la construction <strong>de</strong><br />

Ce bel appareil sera vivement poussée<br />

et qu'il entreprendra bientôt <strong>de</strong>s essais<br />

probants.<br />

Latécoère, qui fonda l'Aéropostale,<br />

ne s'G9t pas désintéressé <strong>de</strong> la ques-<br />

tion. Depuis longtemps déjà les usines<br />

<strong>de</strong> <strong>Toulouse</strong> s'occupent d'hydravions à<br />

flotteurs d'abord puis à coque ; le<br />

constructeur a successivement étudié<br />

divers modèles <strong>de</strong> plus en plus puis-<br />

sants et qui ont donné <strong>de</strong> bons et mê-<br />

me d'excellents résultats sanctionnés<br />

par divesr records mondiaux.<br />

Le <strong>de</strong>rnier né <strong>de</strong> la mfiison est aussi<br />

«un 20 tonnes, à 4 moteurs placés 2 à 2<br />

en tan<strong>de</strong>m. Construction métallique<br />

monoplane avec un aileron inférieur<br />

assez développé. Ce-t appareil aux u~<br />

gnos superbes* venait à peine <strong>de</strong> com-<br />

mencer ses essais quand, ces jours-ci,<br />

il. a coulé dans l'étang <strong>de</strong> Biscarosse.<br />

On ne sait encore à quoi est dû cet<br />

acci<strong>de</strong>nt : on n'en a tout au moins pas<br />

publié les causes. L'équipage s'en est<br />

heureusement tiré sain ct sauf et on<br />

peut espérer — étant donné les lieux<br />

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<strong>de</strong> l'acci<strong>de</strong>nt, que l'appareil sera bien-<br />

tôt renfloué et répaié.<br />

La question <strong>de</strong>s hydravions mise <strong>de</strong><br />

côté, la France possè<strong>de</strong> un bel aviou<br />

gros porteur, le « Dyle- et Bacalan 70 ».<br />

Ce trimoteur vole <strong>de</strong>p'iis pas mai <strong>de</strong><br />

temps et semble avoir donné <strong>de</strong>s ré-<br />

sultats satisfaisants, AUX <strong>de</strong>rnières ma-<br />

nœuvres, l'armée a étudié son utilisa-<br />

tion possible et ces jours-ct, à Vijua-<br />

coublay, lors <strong>de</strong> l'exposition <strong>de</strong>s pro-<br />

totypes, M. Dumesnil, ministre <strong>de</strong> l'air,<br />

lui a confié la mission <strong>de</strong> tiansporter<br />

les journalistes invités. Espérons que<br />

la S. G. A., dont lont partie les chan-<br />

tiers Dyle et Bacalan, ne sera pas la<br />

seule à s'intéresser au gros avion et<br />

que ncs autres constructeurs tiendront<br />

à présenter <strong>de</strong>s modèles taisant hon-<br />

neur à la construction nationale.<br />

Depuis le succès <strong>de</strong> l'ascension du<br />

Professeur Piccard dans lu stratosphè-<br />

re, divers avionneurs français et étran-<br />

gers se sont attachés à l'étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> l'a-<br />

vion stratosphérique.<br />

Ces jours "<strong>de</strong>rniers, la presse donnait<br />

d'intéressants détails ur l'avion stra-<br />

tosphérique Guerchais. Cet appareil<br />

fera ses essais au printemps prochain.<br />

Ce sera un monoplan à ailes surbais-<br />

sées <strong>de</strong> lignes normales. La cabine <strong>de</strong><br />

pilotage, placée tout en arrière du mo-<br />

teur et du réservoir d'essence, sera<br />

étancha et munie d'appareils <strong>de</strong> régé-<br />

nération <strong>de</strong> l'air. Le moteur prévu est<br />

un Lorraine-Orion 700 CV à compres-<br />

seur Brown-Boveri. En <strong>de</strong>hors d'un ap-<br />

pareil léger <strong>de</strong> records, le modèle<br />

normal aura une charge utile <strong>de</strong><br />

2.500 kilogs pour 5.000 kilogs <strong>de</strong> poids<br />

total. aO espère atteindre au sol la<br />

vitesse <strong>de</strong> 298 kilomètres et 388 kilo-<br />

mètres à 7.000 mètres et 316 kilomètres<br />

à 10.000 mètres.<br />

Souhaitons que ces essais soient sa-<br />

tisfaisants et que les autre construc-<br />

teurs ne restent pas en arrière. L'avion<br />

stratosphérique est en effet appelé à<br />

révolutionner l'aviation civile et mili-<br />

taire. Au point <strong>de</strong> vue commercial,<br />

l'obtention <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>* vitesses per-<br />

mettra <strong>de</strong> couvrir <strong>de</strong> longues distances<br />

et au ]>oint <strong>de</strong> vue militaire en pense<br />

bien qu'Un avion volant à 10 kilomè-<br />

tres en l'air sera à peu près à couvert<br />

<strong>de</strong> la défense aérienne normale.<br />

Souhaitons que cett.i <strong>de</strong>rnière utilisa-<br />

tion soit la moins employée I —<br />

DRELCÊv<br />

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Alimentation Pasturel, —<br />

Fabrique <strong>de</strong> billards Détail, —<br />

Grand Café <strong>de</strong> la Paix, —<br />

Grand Hôtel Capoul, à <strong>Toulouse</strong>.<br />

Grand Hôtel <strong>de</strong> Paris, —<br />

Grand Hôtel du Progrès, —<br />

Grand Hôtel Henri IV, —<br />

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française <strong>de</strong> Lawn Tenis qui vient<br />

d'être promu officier <strong>de</strong> la Légion<br />

d'honneur.<br />

{Photo Wl<strong>de</strong>-\Vorld)<br />

Voici quelques éléments <strong>de</strong> vérité que<br />

nous allons essayer <strong>de</strong> démêler :<br />

Tout phénomène reconnaît <strong>de</strong>s cau-<br />

ses : pour celui qui nous occupe, .dis-<br />

tinguons-les er. prédisposantes et en<br />

déterminantes ou occasionnelles.<br />

Comme l'écrit Marcel <strong>de</strong> La.bor<strong>de</strong>rle<br />

dans le « Sport Universel », Borotra est<br />

un plus <strong>de</strong> trente ans, engagé sur la<br />

pente du déclin et qui n'a plus l'ar-<br />

<strong>de</strong>ur à l'entraînement d'un Perry, jeu-<br />

ne, en pleine ascension.<br />

Au septième jeu <strong>de</strong> la secon<strong>de</strong> man-<br />

che, nous sommes en présence d'un<br />

challenger qui joue chaque balle avec<br />

la fougue <strong>de</strong> ses vingt-<strong>de</strong>ux ans, en<br />

face d'un tenant du titre dont le man-<br />

que d'entraînement ne lui permet plus<br />

<strong>de</strong> jouer cinq sets à cette ca<strong>de</strong>nce.<br />

Et Marcel <strong>de</strong> Labor<strong>de</strong>rie peut écrire :<br />

« Borotra baissa <strong>de</strong> pied ; le souffle<br />

n'y était plus ; les muscles cédèrent<br />

et' bientôt ce fut au tour du moral<br />

d'être atteint ; dès lors, c'était la dé-<br />

bâcle... »<br />

Cause occasionnelle : quelques bal-<br />

les perdues à la file, pour que surpisse<br />

dans l'esprit du joueur et grandisse<br />

jusqu'à i'or.vahir tout entier cette ef-<br />

frayante lucidité qui lui montre la<br />

marque à maîtriser.<br />

5—1, 5—2. 5—3... Ohnubilité par cette<br />

idée <strong>de</strong> l'intérêt d'abord, <strong>de</strong> la néces-<br />

sité ensuite, à mesure que l'adversaire<br />

remonte, qu'il y a à gagner ce sixiè-<br />

me jeu, 'le joueur ne joue plus contre<br />

la balle, mais contre la marque.<br />

Et tout à coup, à l'occasion d'un ef-<br />

fort aussi vain que les précé<strong>de</strong>nts,<br />

cette unité <strong>de</strong> l'esprit tendu vers un<br />

seul but et qui coïncidait avec une con-<br />

tracture musculaire déprimante, se ré-<br />

sout en une pluie d'images par les-<br />

quelles parviennent à la connaissance<br />

toutes les conséquences <strong>de</strong> la défaite<br />

prochaine. Les muscles contracté»<br />

jusque-là se résobvent. Les réflexes ne<br />

jouent plus. On peut alors parler <strong>de</strong><br />

débâcle.<br />

La conclusion <strong>de</strong> cet essai est que<br />

ces renversements <strong>de</strong> situation sont<br />

inhérents à la formule du champion-<br />

nat où le souci exagéré <strong>de</strong> la marque<br />

entrave trop souvent la liberté du<br />

geste sportif.<br />

N'ajoutons donc pas trop d'impor-<br />

tance au tableau noir et disons-nous<br />

bien que notre Basque a fait déjà<br />

prouve d'assez <strong>de</strong> fantaisie pour nous<br />

réserver encore "quelques surprises qui<br />

ne seront pas toutes désagréables. —<br />

RENF-SUZANNF.<br />

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12 h. 45. — Opéra : Les Huguenots, fantat.<br />

sie ; Don Juan ; Aida : Marché tj-ioinphale,<br />

13 heures. — Chansonnettes.<br />

13 h. 15. — Soli.<br />

17 h. 15. — Musique militaire.<br />

17 h. 30. — Orchestres divers.<br />

17 h. 45. — Orchestre synit>l.onl

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