Chapitre I Introduction : Objectif de l'étude - OATAO (Open Archive ...

Pour contourner ces difficultés, les scientifiques ont créé une grande variété d’essais.
Chacun apporte un éclairage intéressant sur le problème, mais les spécificités ne permettent
pas d’aboutir à des conclusions génériques. Ces nombreux essais ont permis de faire varier les
très nombreux paramètres qui définissent une structure composite. Ces travaux ont mis en
évidence l’interdépendance prononcée qui existe entre la plupart de ces paramètres. Les
modes de ruine sont très divers et une modification légère de la situation peut entraîner un
changement complet du processus d’écrasement. Il est donc difficile d’établir des tendances
claires sur les mécanismes d’endommagement. L’influence des paramètres n’est souvent
évaluée qu’avec un domaine de validité très réduit. Il paraît nécessaire de développer dans un
premier temps un modèle capable de prédire le mode de ruine qui s’installera lors de
l’écrasement d’une structure, pour pouvoir dans un deuxième temps identifier les mécanismes
de dissipation énergétique, quantifier les SEA et prévoir l’influence des paramètres. La
construction d’un tel modèle est un défi majeur dans la voie de l’optimisation des absorbeurs
d’énergie composites.
Il n’existe finalement pas d’essai idéal ou incontournable pour une démarche
d’identification des phénomènes de ruine des composites en compression. Le développement
d’un essai original, à la fois suffisamment simple pour pouvoir être bien observé et modélisé
et suffisamment complet pour initier une variété significative de mode de ruine paraît
nécessaire à l’amélioration de la compréhension des mécanismes de crash.
35