Chapitre I Introduction : Objectif de l'étude - OATAO (Open Archive ...

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d’identifier des pistes pour le développement de méthode numérique efficace de simulation du comportement au crash des structures composites. Plan du rapport Le premier chapitre présente une étude bibliographique de l’écrasement progressif des structures en matériaux composites. Une synthèse des mécanismes de ruine décrits et expliqués dans la littérature est réalisée. Les moyens et les résultats des études expérimentales et numériques sur ce sujet sont analysés. Le deuxième chapitre décrit la conception et la réalisation d’une campagne expérimentale d’écrasement d’échantillons plans. La stratégie expérimentale est justifiée. Un montage expérimental innovant est proposé. Tous les détails et les résultats globaux de la campagne expérimentale sont donnés. Le troisième chapitre exploite les résultats de la campagne expérimentale. Les processus d’écrasement sont identifiés et expliqués. L’analyse du déroulement des écrasements permet de mettre en évidence les mécanismes qui guident le comportement au crash des structures composites. Le quatrième chapitre relate la mise au point d’un modèle numérique à l’échelle mésoscopique d’un front d’écrasement progressif. Le front est représenté en deux dimensions. Chaque pli du stratifié est modélisé. Ce modèle permet de simuler les essais présentés au chapitre 2. Il permet de mener des études de sensibilité du comportement du front à certains paramètres. Une loi matériau spécifique est développée pour améliorer la modélisation de l’endommagement des plis composites. La conclusion permet de réaliser un bilan des progrès accomplis et d’envisager les suites qui peuvent être données à cette étude. Un résumé des conseils adressés aux concepteurs d’absorbeur d’énergie en composite est proposé. 8
Sommaire La table des matières détaillée est donnée en introduction de chaque chapitre Introduction.............................................................................................................. 5 Chapitre I : Etude bibliographie de l’absorption d’énergie par écrasement progressif des matériaux composites.................................................................................... 11 I.1) L’absorption d’énergie dans les structures composites sous compression........ 13 I.2) Technologie des absorbeurs d’énergie............................................................... 23 I.3) Modélisation des phénomènes........................................................................... 36 Chapitre II : Campagne expérimentale d’écrasement de plaques composites stratifiées ................................................................................................................................. 53 II.1) Moyens expérimentaux pour l’étude dynamique des structures composites ... 54 II.2) Stratégie expérimentale .................................................................................... 59 II.3) Dispositif expérimental d’écrasement de plaque.............................................. 60 II.4) Réalisation des essais ....................................................................................... 67 II.5) Observation des résultats.................................................................................. 79 Chapitre III : Analyse et exploitation des résultats des campagnes expérimentales d’écrasement de plaques ............................................................................. 86 III.1) Analyse des modes de ruine identifiés............................................................ 88 III.2) Évolution des fronts en cours d’écrasement.................................................. 134 III.3) Synthèse expérimentale................................................................................. 148 Chapitre IV : Modélisation numérique de l’écrasement progressif de plaques composites stratifiées............................................................................................................ 165 IV.1) Stratégie numérique ...................................................................................... 167 IV.2) Construction d’un modèle pseudo 2D d’écrasement de plaque.................... 169 IV.3) Analyse des simulations................................................................................ 186 Conclusion ............................................................................................................ 201 Références bibliographiques............................................................................... 205 Annexe 1 : Notice explicative sur la dénomination des essais.......................... 213 9
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atteinte et le délaminage se propa
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front et des frottements importants
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MIX-DYNA-CH après 80 mm d’écras
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Une troisième estimation de cette
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