instrucciones de instalación, funcionamiento y - Hitecsa
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MISE EN MARCHE<br />
MISE EN SERVICE ET CONTROLES PRELIMINAIRES<br />
La charge frigorifique <strong>de</strong>s installations avec con<strong>de</strong>nseur à air ou avec motocon<strong>de</strong>nseur à distance est particulièrement<br />
importante pour le bon fonctionnement <strong>de</strong> tout le complexe. Il est donc nécessaire que cette charge soit faite par <strong>de</strong>s<br />
frigoristes experts en suivant ce qui a èté dit préce<strong>de</strong>mment. La charge doit être effectuée avec le gaz frigorigène indiqué sur<br />
l’étiquette <strong>de</strong> l’unité.<br />
MISE EN FONCTION DES VENTILATEURS DE L’UNITE<br />
Contrôler que la tension <strong>de</strong> projet arrive effectivement aux bornes R-S-T, quele neutre soit raccordé à la borne N et que soit<br />
effectué le raccor<strong>de</strong>ment à la terre. Si on ne veut pas faire fonctionner les autres parties du groupe climatiseur (qui, selon les<br />
condition thermoigrométriques en ambiance pourraient partir automatiquement), <strong>de</strong>brancher les interrupteur magnetiques.<br />
Appuyer sur le bouton ON dans le cas <strong>de</strong> règulation à microprocesseur ou bien agir sur l’intérrupteur toujours installé sur la<br />
face avant <strong>de</strong> la machine en faisant ainsi partir la ventilation.<br />
N.B. Les unités ont presque toujours <strong>de</strong>s ventilateurs monophasé et donc le sens <strong>de</strong> rotation est <strong>de</strong>terminé à l’usine, tandis<br />
que certaines unités spéciales et unités avec ventilateurs triphasé, il faut vérifier le sens <strong>de</strong> rotation. Les s hémas électriques<br />
fournies avec l’unité indiquent si un moteur est mono ou triphasé. Lorsqu’on utilise <strong>de</strong>s ventilateurs entrainé par courroie, il<br />
faut controler la tension <strong>de</strong>s courroies et l’alignement <strong>de</strong>s poulies, meme si cela a déjà été fait à l’usine ( oir section<br />
ENTRETIEN).<br />
IL NE FAUT PAS LAISSER FONCTIONNER LES VENTILATEURS AVEC LE PANNEAU OUVERT POUR PLUS DE<br />
VINGT SECONDES<br />
Procé<strong>de</strong>r au contrôle <strong>de</strong> la puissance engagée <strong>de</strong>s moteurs électriques <strong>de</strong>s ventilateurs, qui doit être compris entre les<br />
valeurs indiquès sur la plaque <strong>de</strong>s moteurs.<br />
Dans le cas que la puissance / courant engagée soit plus élevée, cela à cause <strong>de</strong>s pertes <strong>de</strong> charge extérieures qui ont été<br />
calculées trop élevées, il faut bloquer une partie du soufflage ou reprise <strong>de</strong> l’air, ou bloquer meme une partie <strong>de</strong> la bouche du<br />
ventilateur afin que les valeurs rentrent entre les limites indiqués sur la plaque. Après, s’il s’agit d’un moteur monophasé, on<br />
peut varier la vitesse du ventilateur avec le reglage <strong>de</strong> vitesse (si installé) afin <strong>de</strong> regler le débit d’air.<br />
MISE EN FONCTION DES COMPRESSEURS FRIGORIFIQUES<br />
Refermer les interrupteurs qu’on a ouvert précé<strong>de</strong>mment et s’assurer que les bornes <strong>de</strong>s appareil soient parfaitement<br />
serrées.<br />
Effectuer le câlibrage <strong>de</strong>s thermostats ou <strong>de</strong> la régulation à microprocesseur <strong>de</strong> façon à provoquer le départ du<br />
compresseur.<br />
Les compresseurs ne <strong>de</strong>marreront que si les conditions en ambiance dépassent celles du point <strong>de</strong> consigne et différentiel du<br />
controle <strong>de</strong> tempèrature.<br />
Contrôler que les réseaux retardataires, qui comman<strong>de</strong>nt le départ <strong>de</strong>s compresseurs, soient câlibrés pour un retard d’au<br />
moins 3 minutes avant afin d’éviter <strong>de</strong> trops frèquentes démarrages <strong>de</strong> compresseurs.<br />
Il est également opportun que les divers réseaux, dans les groupes à plus compresseurs, soient câlibrés avec <strong>de</strong>s retards<br />
diffèrents afin d’éviter les compresseurs démarrent tous au meme temps. Pour les climatiseurs équipés <strong>de</strong> régulation à<br />
microprocesseur, le retard a déjà été introduit dan lecontrole meme et ce temps est indiqué sur la notice du controle.<br />
Le démarrage <strong>de</strong>s compresseurs provoquera le fonctionnement <strong>de</strong>s ventilateurs <strong>de</strong>s con<strong>de</strong>nseurs, après consensus <strong>de</strong>s<br />
pressostats relatifs <strong>de</strong> haute pression ou du controle “toutes saisons” modulant.<br />
Le câlibrage <strong>de</strong>s régulateurs <strong>de</strong> pression est normalement effectué en usine. Pour changer ce calibrages il faut procé<strong>de</strong>r<br />
comme suit:<br />
• régulation ON-OFF <strong>de</strong> la pression <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsation: pousser le point d’intervention du pressostat<br />
• régulation électronique MODULANTE <strong>de</strong> la pression <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsation agir sur le tran ducteur en sens<br />
horaire pour augmenter la pression <strong>de</strong> con<strong>de</strong>nsation et en sens contraire pour diminuer la pression. Voir<br />
Fig.10/11 où sont indiqués les différents type <strong>de</strong> régulateurs <strong>de</strong> la pression généralement utilisés.<br />
05.08 Ref.200989 Rev.100 67