BETRIEBSANLEITUNG - Operator's Manual - John Deere
BETRIEBSANLEITUNG - Operator's Manual - John Deere
BETRIEBSANLEITUNG - Operator's Manual - John Deere
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
FUNZIONAMENTO<br />
Regolazione dell'altezza del manubrio<br />
NOTA: l’altezza della parte inferiore del manubrio può essere<br />
regolata in tre posizioni diverse.<br />
A<br />
B<br />
manutenzione.<br />
Eseguire i controlli all'aperto e in un'area priva di ostacoli. Tenere gli<br />
astanti a distanza di sicurezza.<br />
Controllo della leva di comando del motore e delle<br />
lame<br />
1. Avviare il motore.<br />
2. Rilasciare la leva di comando del motore e delle lame.<br />
C<br />
c ATTENZIONE: pericolo di infortuni! Le lame in movimento<br />
sono pericolose. Non mettere le mani sotto l’apparato falciante per<br />
controllare la rotazione delle lame. Attendere che le lame si siano<br />
fermate.<br />
3. Accertarsi che le lame e il motore si siano fermati. Non guardare sotto<br />
l'apparato falciante per controllare le lame.<br />
Risultato: le lame e il motore dovrebbero fermarsi entro tre secondi. In<br />
caso contrario significa che i circuiti di sicurezza della macchina non<br />
funzionano correttamente.<br />
MX31158<br />
1. Rimuovere la manopola (A) e il bullone (B) da entrambi i lati del<br />
manubrio.<br />
2. Regolare il manubrio all'altezza desiderata (C).<br />
3. Installare il bullone (B) e la manopola (A) su entrambi i lati del manubrio.<br />
Controllo dei circuiti di sicurezza<br />
Avvio e arresto del motore<br />
c ATTENZIONE: pericolo di infortuni! Il monossido di<br />
carbonio contenuto nei gas di scarico del motore è altamente<br />
nocivo e può causare infortuni gravi o mortali.<br />
Non fare funzionare il motore in un locale chiuso, come un garage,<br />
anche se porte e finestre sono aperte.<br />
Parcheggiare la macchina all'aperto prima di far girare il motore.<br />
IMPORTANTE: pericolo di danni! Per evitare di danneggiare il<br />
motorino di avviamento e il freno a nastro non avviare il motore<br />
quando la lama è sotto carico, come in presenza di erba folta, o<br />
quando la leva di innesto della lama dell'apparato falciante è stata<br />
rilasciata.<br />
Avviamento del motore<br />
1. Per adescare il motore, premere la pompetta di adescamento.<br />
• A motore freddo: 3 volte<br />
• A motore caldo: 1 o 2 volte<br />
c ATTENZIONE: pericolo di infortuni! Il monossido di<br />
carbonio contenuto nei gas di scarico del motore è altamente<br />
nocivo e può causare infortuni gravi o mortali.<br />
Non fare funzionare il motore in un locale chiuso, come un garage,<br />
anche se porte e finestre sono aperte.<br />
Parcheggiare la macchina all'aperto prima di far girare il motore.<br />
B<br />
A<br />
Gli impianti di sicurezza installati sulla macchina in dotazione devono<br />
essere controllati prima di ogni utilizzo della macchina. Leggere<br />
attentamente il manuale dell'operatore della macchina e apprendere il<br />
funzionamento della macchina prima di eseguire il controllo degli impianti<br />
di sicurezza.<br />
Eseguire le procedure di controllo indicate di seguito per verificare il<br />
funzionamento della macchina.<br />
Nel caso in cui uno dei controlli non abbia buon esito, non usare la<br />
macchina. Rivolgersi al concessionario autorizzato per la<br />
M93034<br />
2. Mantenere la leva d'innesto delle lame dell'apparato falciante (A)<br />
premuta contro il manubrio.<br />
3. Tirare la maniglia di avviamento a strappo (B) fino a sentire resistenza,<br />
Funzionamento - 9