BETRIEBSANLEITUNG - Operator's Manual - John Deere

INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI
IMPORTANTE: pericolo di danni! La presenza di sporcizia e
acqua nel combustibile può causare danni al motore.
• Pulire l'area circostante l'apertura del serbatoio del
combustibile.
• Usare combustibile pulito, nuovo e stabilizzato.
• Riempire il serbatoio alla fine di ogni giornata di lavoro, in modo
da evitare la formazione di condensa al suo interno.
• Quando si riempie il serbatoio, o un contenitore, di
combustibile, usare un imbuto di plastica, dotato di un filtro di
plastica.
Utilizzare soltanto benzina normale, senza piombo, con numero di ottano
87.
Aggiungere lo stabilizzatore per combustibile John Deere per evitare
danni al motore causati da combustibile stantio. Seguire le istruzioni
riportate sul contenitore dello stabilizzatore.
1. Spegnere il motore. Lasciare che il motore si raffreddi per alcuni minuti
prima di aggiungere combustibile.
2. Rimuovere residui erbosi e sporcizia dalla superficie del serbatoio.
MX7429
3. Rimuovere il tappo del serbatoio del combustibile (A).
4. Riempire il serbatoio solo con combustibile fresco, fino alla base del
bocchettone di riempimento.
5. Installare il tappo del serbatoio del combustibile.
Individuazione dei guasti
Uso della tabella di individuazione dei guasti
Qualora il problema non fosse elencato in questa tabella, rivolgersi al
concessionario John Deere per la manutenzione.
Se una volta controllate tutte le cause possibili elencate nella tabella il
problema persiste, rivolgersi al concessionario John Deere.
Apparato falciante
PROBLEMA
Il motore non si avvia
A
CAUSA/SOLUZIONE
Adescare il motore (a freddo: 3 volte; a
caldo: 1 o 2 volte).
Il serbatoio del combustibile è vuoto.
Il combustibile è stantio o sporco.
La candela è scollegata o sporca.
PROBLEMA
Il motore si avvia con
difficoltà o perde colpi
Il motore gira in modo
irregolare
Surriscaldamento del motore
Il motore vibra
eccessivamente
La macchina taglia in modo
irregolare
Pacciamatura di cattiva
qualità: accumuli, residui
eccessivi, taglio irregolare
Lo scivolo di scarico si intasa
L’apparato falciante non gira
autonomamente o perde
velocità di marcia
Le ruote guida non si
bloccano (JS63C)
CAUSA/SOLUZIONE
Gli sfiatatoi del tappo del serbatoio del
combustibile sono sporchi.
Il combustibile è stantio o sporco.
L’elemento del filtro dell'aria è sporco.
La candela è scollegata o sporca.
Il carburatore deve essere pulito.
La candela è scollegata o sporca.
L’elemento del filtro dell'aria è sporco.
Le alette di raffreddamento sono
sporche.
L'alloggiamento del ventilatore e le
alette di raffreddamento sono sporchi.
Il livello dell'olio non è corretto.
C'è un bullone allentato nelle lame.
Le lame non sono affilate.
Le lame non sono bilanciate
correttamente.
Le lame o l’albero a gomiti sono piegati.
La velocità di taglio è troppo elevata.
La velocità di taglio negli angoli è
troppo elevata e lo schema di taglio non
viene modificato.
Numero insufficiente di passate
durante il taglio.
La lama non è affilata o non è
bilanciata.
Accumuli d'erba sotto l'apparato
falciante.
La velocità di marcia è troppo elevata.
La lama non è affilata o non è
bilanciata.
L’altezza di taglio è troppo bassa.
Se l’erba è particolarmente alta,
possono essere necessarie più
passate durante il taglio.
L'erba non è asciutta.
L'altezza di taglio non è sufficiente.
La velocità di taglio è troppo elevata.
La cinghia di trazione è rotta.
La cinghia di trazione è uscita dalla
puleggia.
Regolare il cavo di trasmissione.
Il cavo di trazione è allungato o rotto.
La leva di bloccaggio delle ruote guida
è bloccata.
Spingere in avanti la macchina su un
terreno irregolare.
Pulire il perno nell’alloggiamento della
ruota guida.
Individuazione dei guasti - 21