Gasbrenner Forced draught gas burners Brûleurs ... - Riello Burners

STELLANTRIEB
SERVOMOTOR
SERVOMOTEUR
HEBEL - LEVER - LEVIER
SCHWARZER - BLACK - NOIR
ROTER - RED - ROUGE
ORANGENER - ORANGE - ORANGE
BLAUER - BLUE - BLEU
(A)
D177
Orangener Hebel.
Legt die Position der Luftklappe 3)(A)S.8 während
des Brennerbetriebs in der 1. Stufe fest.
Zum Öffnen der Klappe orangenen Hebel nach
links verschieben (Zeichen + am Schild), zum
Schließen der Klappe Hebel nach rechts verschieben
(Zeichen - am Schild).
Die Einstellung des Hebels kann während des
Brennerbetriebs erfolgen und die Bewegung der
Klappe in beiden Richtungen folgt der Bewegung
des Hebels.
Roter Hebel.
Legt die Position der Luftklappe 3)(A)S.8 während
des Brennerbetriebs in der 2. Stufe fest.
Zum Öffnen der Klappe roten Hebel nach links
verschieben (Zeichen + am Schild), zum Schließen
der Klappe Hebel nach rechts verschieben
(Zeichen - am Schild).
Die Einstellung des Hebels kann während des
Brennerbetriebs erfolgen und die Bewegung der
Klappe in beiden Richtungen folgt der Bewegung
des Hebels.
Schwarzer Hebel.
Legt den Zeitpunkt des Öffnens des Gasventils
während des Brennerbetriebs in der 2. Stufe
fest. Muß immer (kurz) vor dem roten Hebel und
nach dem orangenen Hebel in Aktion treten. Darf
nicht gleichzeitig mit dem roten Hebel in Aktion
treten, um der Gefahr entgegenzutreten, daß
sich das Gasventil überhaupt nicht öffnet. Darf
nicht unmittelbar nach dem orangenen Hebel in
Aktion treten, um Verbrennung unter Luftmangel
zu verhindern. Darf niemals gleichzeitig mit
dem orangenen Hebel in Aktion treten: sonst
hat man den Luftdurchsatz 1. Stufe und den
Gasdurchsatz 2. Stufe.
Um den Zeitpunkt der Öffnung des Gasventils
der Position der Klappe in der 2. Stufe anzunähern,
schwarzen Hebel nach links drehen; um
den Zeitpunkt der Öffnung zu distanzieren, Hebel
nach rechts drehen.
Zusammenfassend kann man also sagen, daß
die Aktion der Hebel in folgender Sequenz zu erfolgen
hat:
1. blauer Hebel
2. orangener Hebel
3. schwarzer Hebel
4. roter Hebel
Die Gerade 2(A) veranschaulicht die Sequenz
der Hebel.
ANFAHREN DES BRENNERS
Die Fernsteuerungen schließen.
In den Brennern mit Zweistufenbetrieb die Fernsteuerung
TR offen halten oder die Brückenschaltung,
die TR in den Einstufenbrennern
ersetzt, entfernen
Sobald der Brenner anfährt, den Drehsinn des
Motors kontrollieren.
Kontrollieren, daß an den an die Magnetventile
angeschlossenen Kontrollampen und Spannungsmessern,
oder an den Kontrollampen auf
den Magnetventilen, keine Spannung anliegt.
Wenn Spannung vorhanden ist, sofort den
Brenner ausschalten und die Elektroanschlüsse
überprüfen.
ZÜNDUNG DES BRENNERS
Wenn alle vorab angeführten Anleitungen beachtet
worden sind, müßte der Brenner anfahren.
Wenn hingegen der Motor läuft, aber die
Flamme nicht erscheint und eine Geräte-Störabschaltung
erfolgt, entriegeln und das Anfahren
wiederholen.
Sollte die Zündung immer noch nicht stattfinden,
könnte dies davon abhängen, daß das Gas nicht
innerhalb der vorbestimmten Sicherheitszeit von
3 s den Flammkopf erreicht. In diesem Fall den
Gasdurchsatz bei Zündung erhöhen. Das U-
Rohr-Manometer (C)S.26 zeigt den Gaseintritt
an der Muffe an.
Nach erfolgter Zündung den Brenner vollständig
einstellen.
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