Le nouveau métro de Hambourg - ITB Berlin

10 INFRASTRUCTURE
DES MILLIONS INVESTIS
Réouverture solennelle de la gare centrale de Essen
La gare centrale de Essen a été entièrement
réhabilitée en seize mois pour
un volume d'investissement de 57 millions
d'euros. Les travaux sont terminés
à temps pour la RUHR.2010, l'année de
la Capitale européenne de la culture.
En janvier dernier, la gare centrale entièrement
rénovée a été solennellement
inaugurée en présence du ministre
fédéral des Transports, Dr Peter Ramsauer,
du ministre-président Dr Jürgen
Rüttgers, du maire de Essen, Reinhard
Paß, du président du conseil de surveillance
de la Deutsche Bahn AG, Dr
Werner Müller, du président du comité
directeur de la Deutsche Bahn AG, Dr
Rüdiger Grube et du directeur général
de la RUHR.2010, Dr Fritz Pleitgen.
Les travaux de construction de la gare
avaient commencé en septembre 2008.
Le projet a englobé des travaux de
transformation et l'élargissement des
quais et du hall d'accès. "Nous avons
tenu parole car la gare a été rénovée
en un temps record et sans interrompre
le trafic" a dit Dr Rudiger
Grube, président du comité directeur
de la Deutsche Bahn AG. Il a remercié
les voyageurs et les habitants de
la ville pour leur patience pendant les
travaux. "Vous êtes aujourd'hui récompensés
par une gare moderne appro-
Photo : DB AG Jürgen Brefort
La nouvelle gare centrale de
Essen entièrement réhabilitée a
été solennellement inaugurée le
16.01.2010. Sur la photo, Dr. Peter
Ramsauer, ministre fédéral des
Transports lors de son discours.
Danemark : Aménagement
de la ligne
ferroviaire reliant
Aarhus et Aalborg
Au Danemark, on a l'intention
d'aménager la ligne ferroviaire entre
Aarhus et Aalborg. Le service étatique
des transports "Trafikstyreisen" a commencé
avec la planification correspondante.
Il est en autre prévu de fermer à
partir de 2012 des passages à niveau et
d'atteindre une réduction de 21 minutes
de la durée du trajet, qui passera alors
à une heure, grâce à une augmentation
de la vitesse maximale sur cette ligne.
Actuellement, les trains ne peuvent
rouler à une vitesse de 180 kilomètres/
heure que sur de petits tronçons.
De gauche : Dr André Zeug, président du comité directeur de la DB Station&Service AG ; Dr Fritz Pleitgen, directeur général de la RUHR.2010 ;
Dr Werner Müller, président du comité directeur de la Deutsche Bahn AG ; Dr Peter Ramsauer, ministre fédéral des Transports ; Reinhard Paß,
maire de Essen ; Dr Jürgen Rüttgers, ministre-président de la Rhénanie du Nord-Westphalie ; Dr Rüdiger Grube, président du conseil de surveillance
de la Deutsche Bahn AG et de la DB Mobility Logistic AG.
priée à la métropole de la Ruhr. En temps
que sponsor de RUHR.2010, nous avons
créé une entrée adéquate à la ville"
a-t-il ajouté.
35 millions d'euros
du Bund
Dr Peter Ramsauer, ministre fédéral
des Transports, a déclaré au début de
l'année : "Les yeux de l'Europe sont
tournés cette année vers la métropole
Ruhr. Nous inaugurons aujourd'hui la
nouvelle gare centrale de Essen juste
au début de l'année de la Capitale européenne
de la culture, grâce à la collaboration
du Bund, du Land Rhénanie
du Nord-Westphalie (NRW) et de
la Deutsche Bahn. La métropole Ruhr
attend des millions de visiteurs en 2010.
Mais les habitants de Essen et toute la
région profitent de cette gare moderne.
Avec un investissement de 35 millions,
le Bund est le plus grand investisseur
du projet".
Le Land NRW a investi cinq millions
d'euros et la Deutsche Bahn 17 millions.
"Nous nous sommes battus pendant
de nombreuses années pour que
Essen ait une nouvelle gare centrale.
Maintenant je suis heureux qu'elle
soit terminée, à quelques détails près,
au début de l'année de la Capitale de
la culture" a déclaré Reinhard Paß, le
maire de Essen.
400 trains, 150 000 passagers –
par jour
Tout le hall d'accès de la gare, qui date
des années cinquante du siècle dernier,
a été transformé pour permettre
d'aménager des escaliers roulants,
des ascenseurs, de nouvelles installations
d'annonces par haut-parleurs,
un nouveau système de signalisation,
d'autres installations techniques et un
secteur de commercialisation correspondant.
Un nouveau grand secteur
de prestations de 5 700 mètres carrés,
avec un mélange attrayant de différentes
branches, a été créé dans le bâtiment
d'accès entièrement modifié. Les
nouveaux quais de la gare sont accessibles
par cinq nouveaux ascenseurs
sans marche. Les toits des quais ont
été modernisés sur une superficie de
11 750 mètres carrés.
Dans le pavillon érigé devant l'accès
Sud par la société Essener Verkehrs
AG (EVAG) se trouve le centre pour
clients de la EVAG et le centre de réservation
de la Deutsche Bahn. La
lounge pour les clients de 1ère classe
y sera également aménagée. Les alentours
de la gare doivent être rapidement
terminés au cours des prochains
mois avec l'aide de la ville de Essen.
150 000 passagers utilisent chaque
Vue sur le nouvel accès aux quais.
Vue intérieure : le hall d'accès modifié de la gare centrale de Essen.
Photo : DB AG Ralf Kranert.
jour la gare centrale de Essen qui
est, avec 400 trains, une importante
plaque tournante du trafic du Land
fédéral qui compte le plus d'habitants
en Allemagne.
Photo : DB AG Ralf Kranert.
Photo : DB AG Ralf Kranert.