PropriÃ©tÃ©s Ã court terme - Solvay Plastics

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Résistance aux chocs Propriétés Comme le montre la figure 24, le polyphénylsulfone RADEL R présente une résistance exceptionnelle au choc mesurée suivant l’essai Izod entaillé. Le polysulfone UDEL et le polyéthersulfone RADEL A sont généralement considérés comme présentant une bonne résistance aux chocs, mais celle du polyphénylsulfone RADEL R se situe dans un ordre supérieur. On considère que le matériau est en état de rupture si une fissure apparaît et se propage dans l’échantillon. Au cours de l’essai Izod entaillé, l’entaille sert de fissure et l’essai mesure principalement la résistance à la propagation de la fissure. Si on effectue l’essai sans entaille, on prévoit donc l’apparition d’une fissure et sa propagation. Les résines sulfone sont extrêmement résistantes à la formation de fissures, à telle enseigne qu’aucune des résines pures ne casse lors de l’essai sans entaille. Sensibilité à l’entaille Une autre façon d’évaluer la sensibilité à l’entaille consiste à mesurer l’Izod entaillé en fonction de divers rayons d’entaille. Les matériaux sensibles à l’entaille présentent une réponse négative marquée aux entailles étroites, c’est-à-dire aux rayons plus faibles. Comme le montre la figure 25, le polyphénylsulfone RADEL R présente une très bonne résistance à la perte de propriétés que causent les entailles plus étroites. On peut même dire qu’à cet égard, il est similaire au polycarbonate. Le polyéthersulfone RADEL A est sensible aux entailles étroites mais démontre une excellente résistance lorsque le rayon d’entaille est supérieur à 0,5 mm. Les mélanges ACUDEL offrent une bonne résistance pour un rayon d’entaille de 0,4 mm ou plus. Impact en traction L’essai d’impact en traction est similaire au choc Izod en ce qu’un pendule est utilisé dans les deux cas, mais l’échantillon est soumis à une traction à grande vitesse plutôt qu’à la charge en flexion de l’essai Izod. Une autre différence est que dans cet essai, les échantillons ne sont pas entaillés. C’est la méthode décrite dans ASTM D1822 qui a été suivie. Les résultats donnent une meilleure indication de la résistance appliquée au choc que ceux de l’essai Izod. La figure 26 montre que les trois types de polysulfone se révèlent assez ductiles dans les conditions de cet essai. Les mélanges ACUDEL sont eux aussi assez ductiles. Figure 24 Izod entaillé des résines pures Izod entaillé, ft-lb/in Izod entaillé, ft-lb/in Figure 25 Choc Izod entaillé en fonction du rayon d’entaille Rayon d’entaille, mm , , , , , , , , Rayon d’entaille, mil Figure 26 Résistance à l’impact en traction des résines pures Izod entaillé, J/m Izod entaillé J/m Impact en traction, ft-lb/in² Impact en traction, kJ/m 2 Solvay Advanced Polymers, L.L.C. – 14 –
Propriétés à court terme Coefficient de Poisson Le coefficient de Poisson est le rapport de la déformation latérale à la déformation longitudinale, dans la limite proportionnelle. Pour illustrer, prenons par exemple un barreau cylindrique soumis à une contrainte en traction : la longueur (L) augmente en même temps que son diamètre (D) diminue. Le coefficient de Poisson () est calculé de la manière suivante : D D L L La valeur du coefficient de Poisson a été mesurée selon la méthode d’essai ASTM E132. Les résultats sont indiqués au tableau 14. Table 14 Coefficients de Poisson Matériau UDEL 0,37 RADEL A 0,41 RADEL AG-230/330 0,42 RADEL R 0,43 ACUDEL 22000 0,41 ACUDEL 25000/35000 0,42 Coefficient de Poisson Résistance à l’usure Pour évaluer la résistance à l’abrasion, l’essai d’abrasion de Taber a été effectué avec une meule CS-17 et une charge de 1 kg. La figure 27 montre que la résistance à l’abrasion de RADEL A est assez similaire à celle du polysulfone UDEL, et que le renforcement par adjonction de fibre de verre a peu d’effet. Figure 27 Résistance à l’abrasion Résistance à l’abrasion, mg/1000 cycles Teneur en fibre de verre, % – 15 – Guide de conception des résines RADEL
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