descarga manual - Ozone

care & maintenance
entretien/
Plege unD wartung/
cuiDaDO y ManteniMientO/
Dry your kite after use away from the sun and
direct heat. Never Leave a wet kite in its bag.
Store your kite in a dry place out of the sun.
Never wash or clean it with detergent.
Always ensure your kite is stored completly dry.
It is imperative that you inspect all you equipment
before and after every use. Immediately replace
any worn or damaged parts with original parts
only. A major failure could lead to serious injury
or death.
Pre and post use check list.
• Chicken Loop Line: Check for abrasion, if it’s
damaged change it immediately.
• Lines: check them every time you wind and
unwind the line. If one of them is damaged,
change the corresponding pair.
• Speed System: check the pulleys and lines
for abrasion, if it’s damaged change them
immediately. Speed system lines MUST be
changed after every 100 hours flying time.
• Bridle Lines: check no lines are damaged. If
so, contact your dealer and change them.
• Sail: check there are no holes or tears in the
sail. If your sail is torn, you can repair it with the
sticky cloth, provided in repair kit.
To repair the sail, make sure it is dry. Prepare two
pieces of sticky cloth, one for each side of the
damaged area. The patch should cover the hole
by at least 2cm all round. Lay flat and stick on
both sides. For bigger holes,
Sécher votre kite aprés chaque utilisationen
l’exposant au soleil. Ne jamais ranger un kite
mouillé dans le sac.
Ranger votre kite dans un endroit sec et non
ensoleilé. Ne lavé jamais votre kite avec du
détergent .
Ranger toujours votre kite sec.
Il est trés important de toujours véri er votre
matériel avant et aprés chaque utilisation.
Ne pas attendre pour changer une piéce
endomagée. Un simple accros peu se révéler
trés dangereu.
Check list d’avant et d’apré utilisation
• Border/Choquer: véri er l’usure de celui-ci,
si il est abimé le changer immédiatement.
• Les lignes: Véri er à chaque fois leur étas, si
l’une d’entre elle est abimé il faut absolument
changer la deuxiéme.
• Speed System: Véri er les poulies et les
lignes. Si vous avez le moindre doute sur l’état
du systéme changer le immédiatement . Le
speed systéme doit étre changer toute les 100h
de vole.
• Les brides: Véri er qu’aucunes des lignes ne
soit cassée.
• La voile: Véri er qu’il n’y ai pas d’accros n’y
de déchirures. Vous pouvez à tout moment la
réparer avec le kit de réparation.
Pour réparer la voile, assurez vous qu’elle soit
bien séche. Préparez deux piéces, une pour
chaque coté. Le patch doit recouvrir la totalité
de la déchirure et dépasser de 2cm autour de
celle-ci.
Trockne deinen Kite niemals in der Sonne oder in
direkter Hitze. Lasse einen Kite nie nass in einer
Tasche
Lagere deinen Kite an einem trockenen Platz der
nicht dem Sonnenlicht ausgesetzt ist. Wasche
deinen Kite nie mit Reinigungsmitteln.
Lagere deinen Kite immer nur wenn er komplett
trocken ist.
Es ist unerlässlich, deine Ausrüstung vor und nach
jedem Gebrauch zu überprüfen. Ersetzte defekte
Teile sofort durch neue Originalteile. Grobe Fehler
können zu ernsthaften Verletzungen oder zum
Tod führen
Checkliste vor und nach dem
Gebrauch:
• Chicken Loop Leine: Schaue nach ob
sie beschädigt ist, wenn sie das ist, sofort
austauschen.
• Leinen: Kontrolliere die Leinen bei jedem Aufund
Abwickeln. Wenn eine davon beschädigt ist,
tausche das entsprechende Paar aus.
• Speedsystem: Kontrolliere die Rollen und
Leinen auf Abnutzung, und falls beschädigt,
tausche sie sofort aus
• Waageleinen: Kontrolliere die Leinen ob sie
beschädigt sind, und falls dem so ist, kontaktiere
deinen Händler
• Schirm: Überprüfe, dass keine Löcher und
Risse im Tuch sind. Wenn der Stoff gerissen
ist, kann man diesen mit dem mitgelieferten
Stoffpflaster reparieren.
Achte darauf, dass das Tuch beim Kleben trocken
ist. Bereite zwei Pflasterstücke vor, eines für
die Außen- das andere für die Innenseite der
beschädigten Stelle. Das Pflaster sollte den
Riss mindestens 2 cm überlagern. Bei größeren
Beschädigungen kontaktiere deinen Händler
Seque su cometa después de cada uso lejos del
sol directo o de cualquier fuente de calor. Nunca
deje guarde en la bolsa su cometa húmeda.
Guarde su cometa en un lugar seco y lejos
del sol directo. Nunca lave su cometa con
detergente.
Es necesario revisar todo su equipo antes y
después de cada uso.
Cambie inmediatamente cada una de las piezas
dañadas con recambios originales. En caso de
no hacerlo podría causarle lesiones graves o la
muerte.
Listado de revisión antes y después
de cada uso
• Cabo de freno: revise el desgaste, si estuviera
dañado cámbielo inmediatamente.
• Líneas: revíselas cada vez que las enrolle y
desenrolle. Si alguna de ellas estuviera dañada,
cambie el par correspondiente.
• Sistema de velocidad: compruebe el
desgaste de las poleas y sus líneas, si
estuvieran dañadas cámbielas inmediatamente.
El sistema de velocidad DEBE ser cambiado
cada 100 horas de vuelo aproximadamente.
• Bridaje: compruebe que ninguna de las líneas
del bridaje estén dañadas. Si lo estuvieran,
contacte con su distribuidor para cambiarlas.
• Vela: compruebe que no hay ningún
agujero o rasgadura. Si su vela está dañada,
puede repararla con espinaquer adhesivo
suministrado con el kit de reparación.
Para reparar la vela, asegúrese de que está
completamente seca. Prepare 2 piezas de
espinaquer adhesivo, una por cada lado del
área dañada. El parche debe cubrir el agujero al
menos 2cm a su arededor. Despliegue la cometa
en un lugar plano y pegue los parches en ambos
lados. En caso de que el agujero se grande,
llévelo a una velería especializada en este tipo de
reparaciones.
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