Changer de comportement? Enquête sur nos façons de faire avec ...

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Brenac, T., Megherbi, B. 1996. « Diagnostic de sécurité routière sur une ville : intérêt de l’analyse fine de procédures d’accidents tirées aléatoirement ». Recherche transports sécurité. N°52 : 59-71. Charlier, C., et Plompteux, G. 1998. « Alcool, drogues, médicaments et sécurité routière en Belgique ». Revue médicale de Liège. Vol. 53. N°1 : 25-28. Cohen, D., Mason, K. and Scribner, R. 2002. “The population consumption model. Alcohol Control pratices, and alcohol-related traffic fatalities”. Preventive medecine. Vol. 34. N°2 : 187-197. Craplet, M., 2000, Passion alcool, Odile Jacob. Fabbri, A., Marchesini, G., Morselli-Labate, A.-M., Rossi, F., Cicognani, A., Dente, M., Lervese, Ferrara, S.-D., Zancaner, S., Frison, G., Giorgetti, R., Snenghi, R., Maietti, S., Castagna, F. Navarro, F., Godeau, E., Vialas, C., éditeurs, 2000, « Les jeunes et l’alcool en Europe », Actes du Colloque du 23 décembre 1999 à Toulouse, Editions Felix Navarro, 387 p. Ruggeri, T.-S. et Mengozzi, U. 2002. “Positive blood alcohol concentration and road accidents. A prospective study in Italian emergency departement”. Emergency medecine journal. Vol. 19. N°3 : 210- 214. Tagliaro, F. Tedeschi, L. 2000. “Alcol, droga, farmaci e sicurezza stradale”. Annali dell’Istituto superiore di sanità. Vol. 36. N°36 : 29-40. Tira, M., Brenac, T. et Michel J.E. 1999. « Insécurité routière et aménagement de la ville : étude et cartographie de scénarios d’accidents ». T.E.C.. Vol. 155 : 22-30. Tissot, C. 2001. « Circulation : le risque routier ». Travail & sécurité. N°611 : 17-35 halshs-00193116, version 1 - 30 Nov 2007 Les travaux s’attachent ensuite à chercher des causes qui sont autant de moyens d’action, expliquant l’inadaptation de la relation usager-alcoolique-voiture. Ils montrent ainsi comment l’alcool et la voiture rendent leurs usagers incapables de clairvoyance, comment ils sont eux mêmes grevés de manques, de défauts physio-pathologiques ou de représentations fausses ou incompatibles avec la prescription ou enfin, comment des facteurs externes, contextuels, nuisent à l’efficacité de cette prescription. Boubakour, F., 2000. « L’insécurité routière : le poids du sous-développement. Quelques réflexions sur le cas algériens ». Transport. N°401 : 201-207. Del Rio, M.-C. et Alvarez, F.-J. 2000. “Presence of illegal drugs in drivers involved in fatal road traffic accidents in Spain”. Drug and alcohol dependence. Vol. 57. N°3 : 177-182. Del Rio, M.-C., Gomez, J., Sancho, M. and Alvarez, F.-J. 2002. “Alcohol, illicit drugs and medicinal drugs in fatally injured drivers in Spain between 1991 and 2000”. Forensic science international. Vol. 127. N°1-2 : 63-70. Albery, I.-P., Strang, J., Gossop, M. And Griffiths, P. 2000. “Illicit drugs and driving: prevalence, beliefs and accident involvement among a cohort of current out-of-treatment drug users”. Drug and alcohol dependence. Vol. 58. N°1-2 : 197-204. Couper, F., Pemberton, M., Jarvis, A. Hugues, M. and Logan B.-K. 2002. “Prevalence of drug use in commercial tractor-trailers drivers”. Journal of forensic sciences. Vol. 47. N°3 : 562-567. C’de Baca, J., Miller, W.-R., et Lapham, S. 2001. “A multiple risk factor approach for predicting DWI recidivism”. Journal of substance abuse treatment. Vol. 21. N°4 : 207-215. Chang, I., Lapham, S.-C., and Wanberg, K.-M. 2001. “Alcohol use inventory: screening and assessment of first-time driving-while-impaired offenders. I. Reliability and profiles. II. Typology and predictive validity”. Alcohol and alcoholism. Vol. 36. N°2 : 112-130. Hingson, R., Heeren, T., Levenson, S., Jamanka, A. And Voas, R. 2002. “Age of drinking onset, driving after drinking, and involvement in alcohol related motor-vehicle crashes”. Accident analysis and prevention. Vol. 34. N°1 : 85-92. Lapham, S.-C., Skipper, B.-J., Hunt, W.-C., and Chang, I. 2000. “Do risk factors for re-arrest differ for female and male drunk-driving offenders?” Alcoholism, clinical and experimental research. Vol. 24. N°11 : 1647-1655.
L’identification de ces facteurs et causes permet de conduire des évaluations comparatives des différentes mesures de prescription ou d’en concevoir de nouvelles. Deux types d’action en découlent ; celles qui visent à modifier l’action des déterminants par prévention de leur action et identification des résistants, celles qui visent à en rendre les effets non dommageables, en général par l’augmentation de la sécurité des véhicules. Manuel, C., Antoniotti, S., Simeoni, M.-C. Sapin, C., et Auquier, P. 2001. « Prévention des conduites à risques. Approche législative et réglementaire axée sur les mesures destinées aux jeunes ; cinquième partie : lutte contre les accidents de la route ». Journal de médecine légale droit médical. Vol. 44. N°5-6 : 353-362. Dekkers, M.-A. 2002. « Un outil de prévention de la conduite sous l’emprise de l’alcool : l’Ethylomètre Anti-Démarrage (EAD) un premier bilan de l’expérience suédoise ». T.E.C. N°47 : 17-21. Facy, F., Biecheler-Fretel, M.-B., Rabaud, M., et Peytavin, J.-F. 2002. « Dépistage sur route des alcoolémies et orientations vers un centre d’alcoologie ». Recherche, transports, sécurité. N°75 : 100- 114. Murat, J.-E. 1997. « Les accidents routiers en voyage et leur prévention ». Médecine tropicale. vol. 57, n°4bis : 522-526. Spleiglman, R. 1997. “Mandated AA attendance for recidivist drinking drivers: policy issues”. Addiction : (Abingdon). Vol. 92. N°9. halshs-00193116, version 1 - 30 Nov 2007 Dans le même ordre d’idées, la Prévention Routière Formation organise des stages pour une reconstitution partielle du capital de points initial du permis de conduire suite, notamment, à des conduites alcooliques sanctionnées, et publie des rapports et des analyses faisant le bilan de ces formations. Ces actions sont ensuite évaluées, afin de toujours relancer la question de leur efficacité et de leur amélioration. Les récidivistes ou résistants à la procédure faisant l’objet de travaux toujours plus fins et poussés. C’de Baca, J., Lapham, S.-C., Liang, H.-C., and Skipper, B.-J. 2001. “Victim impact panels: do they impact drunk drivers? A follow-up of female and male, first time and repeat offenders”. Journal of studies on alcohol. Vol. 62. N°5 : 615-620. Christophersen, A.-S., Skurtveit, S., Grung, M., and Morland, J. 2002. “Rearrest rates among Norwegian drugged drivers compared with drunken drivers”. Drug and alcohol dependence. Vol. 66. N°1 : 85-92. Facy, F., Biecheler-Fretel, M.-B., Rabaud, M., et Peytavin, J.-F. 2002. « Conduite en état alcoolique et consultation en alcoologie : bilan et questions ». Alcoologie et addictologie. Vol.24. N°3 : 253-262. Mann, R.-E., Macdonald, S., Stoduto, G., Bondy, S., Jonah, B. And Shaikh A. 2001. “The effects of introducing or lowering legal per se blood alcohol limits for driving: an international review”. Accident analysis and prevention. Vol. 33. N°5 : 569-583. Polascek, M., Rogers, E.-M., Woodall, W.-G., Delanay, H., Wheeler, D., and Rao, N. 2000. “MADD Victim Impact Panels and stages-of-change in drunk-driving prevention”. Journal of studies on alcohol. Vol. 62. N°3 : 344-350. Skurtveit, S., Christophersen, A.-S., Beylich, K.-M., Bjorneboe, A. and Morland, J. 1998. “Study of rearrests for drunken driving in Norway”. Forensic science interenational. Vol. 92. N°1 : 21-28. En complément de ces travaux scientifiques intéressés directement au problème de l’alcool au volant, nous en relevons d’autres, qui, parce qu’ils traitent de l’influence des médias sur le public, intéressent notre projet de recherche, notamment en cette période où le gouvernement fait du problème de la sécurité routière en général, et donc de l’alcool au
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En guise de conclusion… halshs-00
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