19.11.2014 Views

Culture Vélo - Catalogue 2015

Happy Cyclette

Happy Cyclette

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Pneumatique / Route<br />

COMPOSANTS<br />

h<br />

h<br />

YKSION ELITE GUARD<br />

Sûr et résistant. Adhérence élevée sur n’importe quelle route. Empreinte<br />

optimisée pour l’évacuation de l’eau. Gomme hautement adhérente. Protection<br />

élevée contre les coupures et les crevaisons. Protection contre les crevaisons<br />

en nylon d’une tringle à l’autre. Carcasse en nylon de 120 TPI. Uniquement en<br />

25 mm Poids : 230 g. 40 €<br />

FUSION 3<br />

Le pneu polyvalent Destiné à l'entrainement et à la compétition sur route<br />

sèche ou humide grâce à sa technologie "triple compound" qui offre une<br />

adhérence maximale. Existe en plusieurs coloris et en plusieurs versions : Kevlar<br />

Pro Tech, X-Light et Tubeless. Disponible en 650 x 23 / 700 x 23 et 700 x 25.<br />

Poids : à partir de 185 g. - À partir de 42,90 €<br />

YKSION PRO GRIPLINK ET POWERLINK<br />

Le pneu idéal lorsque la réactivité fait la différence. Canal<br />

d’évacuation rapide de l’eau intégré. Tenue de route améliorée : carcasse 127 TPI<br />

souple Ultraléger et volume confortable 190 grammes (en 23 mm). Options<br />

23 et 25 mm Très forte résistance aux crevaisons et aux coupures pour plus de<br />

sécurité. Protection contre les crevaisons Kevlar Carcasse solide : nylon 127 TPI.<br />

Poids : 190 g. 45 €<br />

ATOM<br />

Le pneu ultra léger Profil fin et racé pour une faible résistance au roulement.<br />

Renfort anti-crevaisons 100% polyamide et carcasse haute performance (127<br />

TPI) pour les compétiteurs et amateurs de légèreté. Existe en 7 coloris et en<br />

version Tubeless ou Tubeless Galactik. Disponible en 700 x 23. Poids : à partir de<br />

160 g. - À partir de 49 €<br />

SCHWALBE ONE<br />

Ce nouveau pneu haut de gamme qui est d’ores et déjà le plus performant et le<br />

plus fiable jamais produit. Coloris : noir, blanc, bleu, rouge Poids : 165 g.<br />

64,90 € en version tubeless 49,90 €<br />

PRO4 GRIP<br />

Pneu dédié aux conditions difficiles Pneu Michelin Pro4 Grip<br />

Le pneu dédié aux conditions difficiles . 15% plus de grip et un<br />

comportement plus sportif et plus contrôlable sur les routes humides par<br />

rapport au pneu Michelin Pro4 Service Course. 20% plus de protection anticrevaison<br />

par rapport au pneu Michelin Pro4 Service Course Coloris : noir<br />

Poids : 220 g. 49,95 €<br />

h<br />

PRO4 SERVICE COURSE<br />

Pour les cyclistes à la recherche d’un pneu très performant<br />

en toutes circonstances Mélanges Bi-Compound inédits, d’une<br />

rigidité supérieure au centre de la bande de roulement, et plus adhérents à<br />

l’épaule. Un nouveau profil du pneu, plus pointu, qui optimise la maniabilité<br />

et l’aire de contact au sol. Coloris : noir, blanc, rouge, jaune, bleu, vert<br />

Poids : 200 g. 50 €<br />

SECTOR 28<br />

Le pneu ultra confort Pneu référence des pros sur le Paris-Roubaix, le Sector<br />

28 privilégie confort, légèreté et résistance à la crevaison. Doté de la technologie<br />

Road Tubeless Protect'Air Max (liquide préventif obligatoire pour assurer<br />

l'étanchéité), ce pneu est destiné à la compétition et à l'entrainement pour les<br />

longues distances sur routes difficiles. Poids : 295 g. 59,90 €<br />

BOYAU YKSION PRO GRIPLINK ET<br />

POWERLINK<br />

Boyau ultraléger, résistant et performant. Canal d’évacuation rapide<br />

de l’eau intégré. Tenue de route améliorée : carcasse 210 TPI souple. Ultraléger<br />

et volume confortable 230 grammes (en 23 mm). Options 23 et 25 mm. Les<br />

avantages d’un boyau : Confort maximum. Résistance au roulement plus faible<br />

(carcasse 210 TPI). Poids : 230 g. 85 €<br />

<strong>Culture</strong> <strong>Vélo</strong> <strong>2015</strong> - Composants | Pneumatique<br />

135

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!