FranCe auto n˚99 - FFSA

Éditorial
par
Nicolas Deschaux
Président de la Fédération Française
du Sport Automobile
Prolonger la fête
Agir vite et bien
En cette fin 2012, la FFSA a fêté ses champions.
Comme en 2010 et 2011, le sport
auto français a brillé au plus haut niveau.
Bravo à Sébastien Loeb et à Daniel Elena,
qui ont atomisé les statistiques, à l’équipe
Citroën Total WRT, qui a décroché son 8 e titre mondial -
le 5 e d’affilée depuis 2008. À Renault, motoriste de l’équipe
championne du monde F1 pour la 3 e fois consécutivement.
À Yvan Muller, finalement 3 e , mais qui a joué le titre
WTCC jusqu’au bout. À deux anciens élèves de l’Auto
Sport Academy, le Français Benoit Tréluyer et le Suisse
Marcel Fassler, champions du monde d’endurance 2012,
titre qu’ils partagent avec l’Allemand André Lotterer.
À Hexis, tenant du titre mondial, et vice-champion en GT1
cette saison. Au trio Romain Grosjean, Jean-Eric Vergne
et Charles Pic, qui ont fait brillamment leur apprentissage
de la F1, et que l’on aura la satisfaction de retrouver à
nouveau au départ des Grands Prix 2013. Avec une mention
spéciale au premier nommé, récent vainqueur de la
fameuse « Course des Champions », et donc successeur
d’un autre Français, Sébastien Ogier. Nos événements
comptent sur la scène internationale : les 24 Heures du
Mans font recette, tandis que le Rallye de France-Alsace
atteint des sommets. Même ses détracteurs ont fini par
reconnaitre son succès, c’est dire le chemin que nous avons
parcouru en peu de temps !
La FFSA a fêté ses champions, mais gardons-nous de
toute euphorie déplacée par les temps qui courent, tant
la transition du rire aux larmes peut-être parfois brutale.
Si nous pouvons légitimement nous réjouir du formidable
palmarès que l’action fédérale a contribué à construire, il ne
faut surtout rien lâcher en cette période particulièrement
difficile. Pour maintenir la place de la France au sommet du
sport auto, nous devons bien sûr poursuivre les opérations
de détection menées par la FFSA, comme Rallye Jeunes,
qui sont le gage de notre pérennité. Nous avons en même
temps le devoir de continuer une réflexion très forte, à
travers nos futures règlementations, sur la diminution des
coûts, permettant une accessibilité de la pratique du sport
automobile dans des conditions financières acceptables. Et
nous devrons être particulièrement réactifs, le contexte économique
actuel exigeant d’agir avec une extrême rapidité.
Ce sont les vœux que je formule au nom de la FFSA au
seuil de cette nouvelle saison. Pour que le succès de nos
pilotes et de nos organisations s’inscrive dans la durée.
Bonne année à vous tous !
FRANCE auto n˚ 99 // Décembre 2012 // 3