01.01.2015 Views

FranCe auto n˚99 - FFSA

FranCe auto n˚99 - FFSA

FranCe auto n˚99 - FFSA

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

CHAMPIONNAT DE FRANCE RALLYCROSS SUPER 1600<br />

Au bout du combat<br />

Position Pilote Points<br />

1 Laurent Chartrain 179<br />

2 Eric Guillemette 148<br />

3 Fabien Chanoine 132<br />

4 Adeline Sangnier 124<br />

5 Dorian Launay 121<br />

6 David Olivier 96<br />

// Champion<br />

LAURENT CHARTRAIN (38 ans)<br />

7 Emmanuel Martin 91<br />

8 Mickael Martin 86<br />

9 Julien Ferreau 80<br />

10 Franck Hello 58<br />

11 Stephane De Ganay 51<br />

12 Dominique Gerbaud 50<br />

13 Bernard Poncet, D. Le Noach 42<br />

15 Nicolas Gouriou 29<br />

16 Magali Charbonnier 26<br />

17 Jerome Coeuret 18<br />

18 David Deslandes 17<br />

19 Max Bachelet 16<br />

20 Laurent Fresnais, Patrice Lambert 13<br />

// 22. Patrick Jarret, Anthony Jan, Yann Le Lay 10 // 25. Patrice Poulain, Philippe<br />

Chanoine 7 // 27. Fabien Grosset-Janin, Gaetan Dando 6 // 29. Jean-Pierre<br />

Lecourbe 5 // 30. Eric Deneanne, Yannick Guerin 2 // 32. Thierry Noyer 1.<br />

comité : Normandie<br />

asA : des Ducs<br />

// Le pilote :« J’ai roulé en circuit, en Coupe AX<br />

en 1993 et 1994, puis en Saxo en 1996. Et je me<br />

suis converti au Rallycross ».<br />

// La saison 2012 : « Cela a été une saison<br />

difficile, qui avait pourtant bien démarré. Mais il<br />

y a eu un passage à vide qui a rendu les choses<br />

compliquées sur la fin. Ma voiture est l’une des<br />

plus anciennes dans sa catégorie et il a fallu pas mal<br />

travailler, autant sur le châssis que sur la fiabilité. Sur<br />

un plan général, l’adoption de la super pole est une<br />

bonne idée qui est appréciée du public ».<br />

// La saison 2013 : « En 2013, le programme<br />

sera identique, pas la voiture. Sur le même châssis,<br />

j’adapterai une coque de Clio pour succéder à la<br />

Saxo. Et nous aurons aussi d’autres pneus, mais je<br />

ne pense pas que le temps d’adaptation sera bien<br />

long ».<br />

FRANCE <strong>auto</strong> n˚ 99 // Décembre 2012 // 47

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!