CHAMPIONNATS RÃGIONAUX - FFSA
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ÉVÉNEMENT gpo 2010<br />
STRUCTURE<br />
Entre deux chaudes explications dans le peloton, pilotes et accompagnateurs<br />
pourront se relaxer dans la structure d’accueil <strong>FFSA</strong>.<br />
les catégories nationales lors des GPO. Elle nous<br />
fournira l’ensemble des trophées de ces épreuves.<br />
L’Auto Sport Academy ainsi qu’Auto Hebdo qui<br />
assure un suivi de nos épreuves seront également<br />
à nos côtés ».<br />
BAISSE DES COÛTS<br />
Face à l’inexorable montée des coûts d’inscription<br />
aux épreuves, un autre geste a été fait par la <strong>FFSA</strong><br />
et ses partenaires : « Nous avons décidé d’aider<br />
les pilotes, non pas au niveau de la dotation en<br />
fin de meeting en fonction du résultat, mais<br />
en amont de l’épreuve, en offrant un des deux<br />
trains de pneus consacrés à la course. C’est une<br />
mesure importante et qui implique un budget<br />
conséquent, mais c’est une offre qui profite à<br />
l’ensemble des plateaux présents, et non pas à<br />
quelques-uns ».<br />
La partie communication n’est pas oubliée non<br />
plus avec une nouveauté pour 2010 et l’arrivée<br />
de Julien Quinonero qui s’occupera plus<br />
particulièrement de l’aspect communication/<br />
marketing des GPO. Julien apportera son<br />
expertise, lui qui a des années durant collaboré<br />
à des opérations à grand succès comme Rallye<br />
Jeunes <strong>FFSA</strong> ou l’Eco Marathon Shell. Le site<br />
internet des GPO http://www.gpokarting.com,<br />
toujours aussi riche en contenu, est bien entendu<br />
reconduit comme nous l’explique son créateur<br />
Philippe Kalmes de Kartcom : « Il aurait été<br />
dommage de ne pas continuer cet outil développé<br />
l’an passé. Il a été conçu pour bien sûr proposer<br />
des informations, des photos et des résultats<br />
disponibles en divers formats, mais outre son<br />
important référencement, il est aussi interactif. La<br />
finalité recherchée a été de permettre aux pilotes<br />
de s’inscrire en ligne, et bientôt, via un paiement<br />
sécurisé, de régler le montant des inscriptions. En<br />
s’inscrivant, le pilote rentre ses renseignements<br />
sur une base de données qui pourra resservir<br />
par exemple l’année d’après. C’est un système<br />
que l’on pourra notamment étendre à toutes les<br />
catégories. Par ailleurs, le « moteur » du site<br />
a été développé afin de permettre à chacun<br />
des opérateurs (chronométreur, rédacteur,<br />
photographe) de mettre lui-même à jour ses<br />
nouvelles données. Ainsi quand au niveau du<br />
chronométrage un classement est validé, il l’est<br />
automatiquement en même temps sur le site, et<br />
apparaît sur les écrans de la structure d’accueil<br />
<strong>FFSA</strong> dans le paddock ».<br />
Derrière votre ordinateur, directement sur le<br />
terrain, ou vous pilotes plongés au cœur du<br />
peloton, rien ne vous échappera en 2010 au<br />
niveau des GPO <strong>FFSA</strong> Karting !<br />
14 // Mai 2010 // FRANCE AUTO karting n°88