CHAMPIONNATS RÉGIONAUX - FFSA

ACTEUR
Coupe de France
Long Circuit 2010
5 et 6 juin
Circuit Carole
ASK Rosny
8, rue des Ricochets
93100 Montreuil
Email : askrosny93@wanadoo.fr
3 et 4 juillet
Croix-en-Ternois
ASK Côte d’Opale
72, rue Henri Malo
62200 Boulogne/Mer
Email : c.lionne@oreka.com
> LES TEXTES DE RÉFÉRENCE
OUVERTURE
Le Circuit
Carole, cher
au Président
Jean-Pierre
Deschamps,
accueillera une
nouvelle fois
une manche
de la Coupe de
France Long
Circuit, pour
l’ouverture de la
saison.
16 et 17 octobre
Circuit de Haute Saintonge
(Jean-Pierre Beltoise)
ASK Beltoise – Haute Saintonge
Mairie de la Genetouze
17360 La Genetouze
Email : m.denivelle@wanadoo.fr
20 et 21 novembre
ASK Lyon
2, rue Georges Sand
69780 Moins
Email : claude.barbe1@free.fr
Réglementation Karting 2010 : Coupe de France Long Circuit pages
80 à 84 et Règlement Technique National pages 100 à 136.
Expérience
Pierre Krypciak
vainqueur de la Coupe de France 2009
Pourquoi avez-vous choisi de vous orienter vers
le Long Circuit
« Tout d’abord, j’ai débuté la compétition sur le circuit
Carole à bord d’un 125 à boîte. Cela laisse des traces.
Ensuite, j’adore le système d’aspiration et l’ambiance de
ces courses, beaucoup plus détendue que sur les courses
traditionnelles… »
La catégorie est-elle différente des autres
« Elle n’a même rien à voir. C’est carrément un autre
monde avec des vitesses très élevées en ligne droite et de
gros freinages en peloton. Il y a des tas de revirements de
situation. On peut, par exemple, entamer une portion
droite en quatrième position et se retrouver en tête au
freinage. C’est assez exceptionnel ! »
Quelles sont les qualités requises pour être
performant sur de tels circuits
« Il faut être assez fin et intelligent, je crois, pour profiter
au mieux de l’aspiration. Par exemple, il ne faut jamais
attaquer le dernier tour en tête, c’est la défaite garantie.
Il faut bien gérer l’aspi et le freinage. Techniquement,
c’est dur à expliquer. »
Que diriez-vous aux pratiquants pour les attirer
vers votre discipline préférée
« Que s’ils arrivent à accrocher le phénomène d’aspiration,
ils pourront se permettre de faire de grands dépassements,
assez uniques. Que le spectacle est intense et que les
courses sont incertaines jusqu’au dernier mètre. Enfin,
que cela ne ressemble à rien d’autre dans le monde de
la compétition karting. »
SPECTACLE INTENSE
ET SUSPENSE
GARANTIS
« Le Long Circuit est une catégorie assez
exceptionnelle et très spectaculaire. La
CNK tient aujourd’hui à la promouvoir
encore plus qu’elle ne l’est », déclare Jean-
Pierre Deschamps. « Elle est en progression
sensible auprès des pilotes et surtout
auprès des pistes dont les demandes
sont de plus en plus nombreuses. Cette
année, le circuit Beltoise en Charente se
joindra à Carole, Croix-en-Ternois et
Lyon. Les plateaux de chacun des quatre
meetings programmés cette année seront
renforcés par la présence de plateaux de
support. Les 125 TTI carbone et les SA
250 à Carole, les Superkart à Croix, les
SA 250 sur le circuit de Haute Saintonge
et à nouveau les 125 TTI à Lyon », ajoute
le Président de la CNK.
« C’est très dynamique avec des plateaux
en général bien garnis et des courses non
stop toute la journée du dimanche. Mais
c’est aussi et surtout très spectaculaire
avec des vitesses de pointe en ligne droite
impressionnantes avec, en plus, ces
fameux phénomènes d’aspiration et très
spécifique en termes de pilotage. Cette
discipline est assez différente des autres
en karting et mérite en tous les cas d’être
vue et pratiquée ! »
FRANCE AUTO karting n°88 // Mai 2010 // 25