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Magazine - Mandelieu La Napoule

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AÉROPORT<br />

LES ÉLUS ET LES ASSOCIATIONS DE<br />

RIVERAINS OBTIENNENT DES AVANCÉES<br />

Grâce à l’action conjointe menée par la ville de <strong>Mandelieu</strong>-<strong>La</strong> <strong>Napoule</strong>, les<br />

élus du Bassin Cannois, le Secrétaire d’Etat chargé des transports a décidé<br />

d’apporter quatre réponses immédiates sur le dossier des nuisances de<br />

l’aéroport Cannes-<strong>Mandelieu</strong>.<br />

Le 3 mars dernier, Henri<br />

Leroy, le maire de notre ville et<br />

Vice-Président du Conseil Général,<br />

Michèle Tabarot Député-Maire<br />

du Cannet, Richard Galy Maire<br />

de Mougins ont été reçus par<br />

Dominique Bussereau, Secrétaire<br />

d’Etat chargé des Transports, en<br />

présence de responsables de la<br />

Direction Générale de l’Aviation<br />

Civile (DGAC) afi n d’évoquer le<br />

dossier des nuisances sonores<br />

de l’aéroport de Cannes-<br />

<strong>Mandelieu</strong>. A cette occasion, les<br />

élus du Bassin Cannois ont demandé<br />

que de nouvelles mesures<br />

soient mises en place afi n de limiter<br />

les nuisances sonores tout en<br />

préservant l’activité de l’aéroport.<br />

Suite à cette visite, le Secrétariat<br />

d’Etat aux Transports a apporté<br />

quatre réponses immédiates.<br />

Concernant le respect des<br />

trajectoires en interdisant le<br />

survol de certaines zones : Les<br />

zones de «points bleus» sont des<br />

périmètres où le survol doit être<br />

évité. L’information des pilotes et<br />

professionnels doit être améliorée<br />

dans ce domaine. Le Ministre a<br />

demandé à la Direction Générale<br />

de l’Aviation Civile de sensibiliser<br />

les pilotes des aéroclubs afi n<br />

d’éviter le survol de ces zones.<br />

Parallèlement, la DGAC va saisir<br />

les gestionnaires de l’aéroport<br />

afi n de mettre en place un dispositif<br />

de suivi des vols.<br />

L’aérodrome sera classé en<br />

catégorie B dans l’année 2009.<br />

Cette classifi cation a pour but de<br />

recommander au commandant<br />

de bord de suivre une instruction<br />

programmée et d’attester qu’il l’a<br />

bien effectuée. Cette réglementation<br />

pourrait permettre de prendre<br />

en considération les contraintes<br />

environnementales.<br />

En attendant l’adoption du décret<br />

d’application encadrant<br />

l’activité des hélicoptères, le<br />

ministre s’est engagé à faire<br />

prendre un arrêté spécifique<br />

pour l’aéroport de Cannes-<br />

<strong>Mandelieu</strong>. <strong>La</strong> DGAC produira<br />

ainsi, avant l’été 2009, un arrêté<br />

pour encadrer le trafi c d’hélicoptères<br />

en tenant compte de<br />

la spécifi cité de l’environnement<br />

très urbanisé de l’aéroport.<br />

Pour répondre aux attentes<br />

des élus, le Secrétaire d’Etat,<br />

a demandé à la DGAC de saisir<br />

l’ACNUSA (Autorité de<br />

Contrôle des Nuisances Sonores<br />

Aéroportuaires). Son<br />

rôle sera de contrôler l’activité<br />

de l’aéroport et, au besoin, de<br />

sanctionner les manquements<br />

à la loi. Aujourd’hui, l’ensemble<br />

des partenaires travaille actuellement<br />

sur la rédaction de la nouvelle<br />

charte qui doit être signée<br />

en 2009.<br />

En présence de Claude Serra, Sous-Préfet des Alpes-Maritimes, Henri Leroy, Michèle Tabarot Député-Maire<br />

du Cannet, Richard Galy Maire de Mougins, Gilbert Pibou Maire de Pégomas, et le représentant d’André<br />

Roatta Maire de la Roquette-sur-Siagne ont donné une conférence de presse au Cannet à la Palestre.<br />

- 10<br />

Mai 2009 - MLN <strong>Magazine</strong>

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