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AÉROPORT<br />
LES ÉLUS ET LES ASSOCIATIONS DE<br />
RIVERAINS OBTIENNENT DES AVANCÉES<br />
Grâce à l’action conjointe menée par la ville de <strong>Mandelieu</strong>-<strong>La</strong> <strong>Napoule</strong>, les<br />
élus du Bassin Cannois, le Secrétaire d’Etat chargé des transports a décidé<br />
d’apporter quatre réponses immédiates sur le dossier des nuisances de<br />
l’aéroport Cannes-<strong>Mandelieu</strong>.<br />
Le 3 mars dernier, Henri<br />
Leroy, le maire de notre ville et<br />
Vice-Président du Conseil Général,<br />
Michèle Tabarot Député-Maire<br />
du Cannet, Richard Galy Maire<br />
de Mougins ont été reçus par<br />
Dominique Bussereau, Secrétaire<br />
d’Etat chargé des Transports, en<br />
présence de responsables de la<br />
Direction Générale de l’Aviation<br />
Civile (DGAC) afi n d’évoquer le<br />
dossier des nuisances sonores<br />
de l’aéroport de Cannes-<br />
<strong>Mandelieu</strong>. A cette occasion, les<br />
élus du Bassin Cannois ont demandé<br />
que de nouvelles mesures<br />
soient mises en place afi n de limiter<br />
les nuisances sonores tout en<br />
préservant l’activité de l’aéroport.<br />
Suite à cette visite, le Secrétariat<br />
d’Etat aux Transports a apporté<br />
quatre réponses immédiates.<br />
Concernant le respect des<br />
trajectoires en interdisant le<br />
survol de certaines zones : Les<br />
zones de «points bleus» sont des<br />
périmètres où le survol doit être<br />
évité. L’information des pilotes et<br />
professionnels doit être améliorée<br />
dans ce domaine. Le Ministre a<br />
demandé à la Direction Générale<br />
de l’Aviation Civile de sensibiliser<br />
les pilotes des aéroclubs afi n<br />
d’éviter le survol de ces zones.<br />
Parallèlement, la DGAC va saisir<br />
les gestionnaires de l’aéroport<br />
afi n de mettre en place un dispositif<br />
de suivi des vols.<br />
L’aérodrome sera classé en<br />
catégorie B dans l’année 2009.<br />
Cette classifi cation a pour but de<br />
recommander au commandant<br />
de bord de suivre une instruction<br />
programmée et d’attester qu’il l’a<br />
bien effectuée. Cette réglementation<br />
pourrait permettre de prendre<br />
en considération les contraintes<br />
environnementales.<br />
En attendant l’adoption du décret<br />
d’application encadrant<br />
l’activité des hélicoptères, le<br />
ministre s’est engagé à faire<br />
prendre un arrêté spécifique<br />
pour l’aéroport de Cannes-<br />
<strong>Mandelieu</strong>. <strong>La</strong> DGAC produira<br />
ainsi, avant l’été 2009, un arrêté<br />
pour encadrer le trafi c d’hélicoptères<br />
en tenant compte de<br />
la spécifi cité de l’environnement<br />
très urbanisé de l’aéroport.<br />
Pour répondre aux attentes<br />
des élus, le Secrétaire d’Etat,<br />
a demandé à la DGAC de saisir<br />
l’ACNUSA (Autorité de<br />
Contrôle des Nuisances Sonores<br />
Aéroportuaires). Son<br />
rôle sera de contrôler l’activité<br />
de l’aéroport et, au besoin, de<br />
sanctionner les manquements<br />
à la loi. Aujourd’hui, l’ensemble<br />
des partenaires travaille actuellement<br />
sur la rédaction de la nouvelle<br />
charte qui doit être signée<br />
en 2009.<br />
En présence de Claude Serra, Sous-Préfet des Alpes-Maritimes, Henri Leroy, Michèle Tabarot Député-Maire<br />
du Cannet, Richard Galy Maire de Mougins, Gilbert Pibou Maire de Pégomas, et le représentant d’André<br />
Roatta Maire de la Roquette-sur-Siagne ont donné une conférence de presse au Cannet à la Palestre.<br />
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Mai 2009 - MLN <strong>Magazine</strong>